2026 KTM 1390 Super Adventure R

Ti diamo il benvenuto nel mondo del radar anteriore avanzato. Disponibile come optional sulla KTM 1390 SUPER ADVENTURE R, il radar anteriore è realizzato con una tecnologia all'avanguardia che ti permette di macinare chilometri in modo veloce e sicuro quando sei in viaggio verso la tua prossima destinazione. Per maggiori informazioni, consulta la nostra KTM Tech Guide.

L'avventura, quella vera, inizia quando superi il cancelletto di partenza. Grazie alla vasta scelta di Ride mode e di mappature motore selezionabili, potrai affrontare in sicurezza qualsiasi condizione. Una volta attivato, il sistema ride by wire regola la risposta dell'acceleratore e l'erogazione di potenza massima per adattarsi alle varie condizioni. I Ride mode di serie sono RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD e CUSTOM. E con il Ride mode RALLY, disponibile come optional, potrai affrontare con sicurezza qualsiasi terreno. Per maggiori informazioni, consulta la nostra KTM Tech Guide.

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE R è dotata di un avanzatissimo sistema keyless-go provvisto di un sistema ARA (Anti Relay Attack) unico. Questo non solo riduce il rischio di utilizzo improprio impedendo l'accensione senza l'interazione con la chiave elettronica, ma fornisce anche l'energia necessaria per aprire il tappo del serbatoio e persino il blocco bagagli senza chiave per il set di borse opzionale KTM TOURING. Per maggiori informazioni, consulta la nostra KTM Tech Guide.

Come suggerisce il nome stesso, la MODALITÀ RALLY offre la massima potenza e il controllo dello slittamento della ruota. Ciò significa che i piloti possono scegliere il livello di intervento del controllo della trazione e la risposta dell'acceleratore, con un massimo di 9 livelli di controllo dello slittamento della ruota. La MODALITÀ RALLY consente inoltre di sollevare la ruota anteriore per evitare gli ostacoli, mentre l'ABS Offroad è attivato, consentendo al posteriore di restare bloccato nelle curve più strette. La MODALITÀ RALLY è disponibile come optional.

La gamma KTM 1390 SUPER ADVENTURE è dotata di un motore notevolmente rivisto, con un aumento della cilindrata da 1301 a 1350 cm³ e una tecnologia Camshift all'avanguardia. Il risultato è un'erogazione di potenza di 173 CV e 145 Nm di coppia, sempre nel rispetto dei più recenti standard di omologazione EURO 5+, e la necessità di controllare il gioco delle valvole solo dopo 60.000 km.

Gran parte della grinta tipica della gamma KTM 1390 SUPER ADVENTURE deriva dalla nuovissima tecnologia Camshift. Si tratta di una tecnologia che offre un diagramma distribuzione variabile con 2 diversi profili delle camme, che permettono un'ottimizzazione della banda di potenza con coppia più elevata e prestazioni al top. In poche parole, funziona così: ai bassi regimi, le camme di aspirazione hanno un diagramma distribuzione e un'alzata ridotti, il che significa che le valvole dell'aspirazione restano aperte per un tempo più breve. Agli alti regimi, le camme di aspirazione si spostano lateralmente con un tempo di apertura e un sollevamento delle valvole maggiori: questo apporta un maggiore flusso di gas e, ovviamente, più potenza!

La moto è dotata di un eccellente combinazione di ruote e pneumatici per offroad, con cerchi 90/90-21 all'anteriore e 150/70-18 al posteriore avvolti in nuovi pneumatici BRIDGESTONE AT 41. Non solo questi pneumatici hanno l'aspetto giusto, ma si comportano anche nel migliore dei modi: più maneggevolezza in offroad e maggiore stabilità nell'affrontare i terreni accidentati.

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE R ha aggiunto al suo arsenale ancora più potenza frenante grazie alle nuovissime pompe del freno Brembo. Tutto quello che serve per ottenere migliori prestazioni in frenata e una presa più decisa nell'afferrare il freno anteriore.

Il nuovo faro LED, che assume una posizione centrale nella gamma KTM 1390 SUPER ADVENTURE, è in grado di illuminare a giorno il buio della notte. Questo non solo dona alla SUPER ADVENTURE un nuovo sguardo particolare, ma permette anche di vedere la strada con maggiore chiarezza grazie alle nuove luci di svolta che illuminano le curve con un'angolazione più ampia.

La KTM 1390 SUPER ADVENTURE R è dotata di svariati punti di contatto con molteplici regolazioni, come le leve del freno e della frizione, la leva del cambio, la posizione del manubrio e il parabrezza, permettendoti di trovare in un batter d'occhio la posizione perfetta per affrontare ore di guida.

Quando si abbandonano i sentieri battuti, ci si imbatte spesso in terreni davvero accidentati. Fortunatamente, la situazione è tenuta sotto controllo dall'ammortizzatore di sterzo WP di serie. Collegato al telaio e alla piastra della forcella, l’ammortizzatore di sterzo tiene tutto in ordine quando la strada non lo è affatto.

La posizione di montaggio delle pedane è stata ribassata di 8 mm per aumentare il comfort del pilota grazie un angolo più ampio per il ginocchio, ed è stata spostata in avanti di 10 mm per favorire un contatto e una sensazione migliori nei tratti percorsi in piedi sulle pedane.

Il nuovo manubrio, più ampio, regolabile e realizzato in alluminio rastremato ad alta resistenza, si adatta perfettamente alla nuova piastra della forcella superiore in leggero alluminio forgiato. Oltre ai gusci passacavo migliorati, la staffa di montaggio del manubrio ammortizzata in gomma aumenta il comfort del pilota su tutte le tipologie di terreno. E in più, i paramani dal nuovo design offrono maggiore rigidità e, di conseguenza, più protezione.

Questa moto è dotata di serie di una suite completa di tecnologie all'avanguardia tra cui il controllo di trazione della motocicletta, l'ABS sensibile all'angolo di piega, le impostazioni dell'ABS personalizzabili, il sistema KTMconnect, numerosi Ride mode, il sistema di controllo della pressione degli pneumatici, il sistema senza chiave e il sistema di regolazione della velocità.

Ai piloti che desiderano una libertà e una flessibilità senza precedenti, la gamma KTM 1390 SUPER ADVENTURE offre come optional una serie di tecnologie avanzate tra cui la modalità Rally, la luce adattiva del freno, il radar anteriore, il QUICKSHIFTER+ e l'Hill Hold Control.