La KTM 1390 SUPER DUKE R si è affermata come uno dei modelli di riferimento del segmento NAKED ad alte prestazioni, grazie alla sua potenza straordinaria, alla precisione di guida senza compromessi e a un carattere inconfondibile.
In sella alla KTM 1390 SUPER DUKE R, la possibilità di personalizzare ogni dettaglio fa la differenza. Per questo motivo, tutti i comandi del cambio e frenata sono completamente regolabili, consentendo a ogni pilota di trovare la posizione perfetta per il massimo controllo. Offre inoltre la possibilità di configurare il cambio rovesciato in stile racing, ideale per chi cerca prestazioni tra le curve e in pista, e di regolare la leva del cambio per adattarla al tuo stile di guida.
FORGED NAKED
Bodywork
Quando sei naked, non puoi nasconderti. La KTM 1390 SUPER DUKE R fa sua questa filosofia con un design compatto ed essenziale. Bassa, affilata e muscolosa, sfoggia un serbatoio dal design ergonomico, alette aerodinamiche e un inconfondibile faro a LED. Il risultato è un look che non lascia dubbi sulla sua aggressività.
LIGHT UP THE DARKNESS
Illuminazione
Anche quanto è buio, la KTM 1390 SUPER DUKE R non passa inosservata. Le inconfondibili luci di marcia diurna si adattano automaticamente alle condizioni di luce. È inoltre presente una funzione di ritardo dello spegnimento dell'anabaggliante, che illumina il percorso anche dopo l'arresto del motore.
MULTITOOL
Regolabilità
In sella alla KTM 1390 SUPER DUKE R, la possibilità di personalizzare ogni dettaglio fa la differenza. Per questo motivo, tutti i comandi del cambio e frenata sono completamente regolabili, consentendo a ogni pilota di trovare la posizione perfetta per il massimo controllo. Offre inoltre la possibilità di configurare il cambio rovesciato in stile racing, ideale per chi cerca prestazioni tra le curve e in pista, e di regolare la leva del cambio per adattarla al tuo stile di guida.
FORGED NAKED
Bodywork
Quando sei naked, non puoi nasconderti. La KTM 1390 SUPER DUKE R fa sua questa filosofia con un design compatto ed essenziale. Bassa, affilata e muscolosa, sfoggia un serbatoio dal design ergonomico, alette aerodinamiche e un inconfondibile faro a LED. Il risultato è un look che non lascia dubbi sulla sua aggressività.
LIGHT UP THE DARKNESS
Illuminazione
Anche quanto è buio, la KTM 1390 SUPER DUKE R non passa inosservata. Le inconfondibili luci di marcia diurna si adattano automaticamente alle condizioni di luce. È inoltre presente una funzione di ritardo dello spegnimento dell'anabaggliante, che illumina il percorso anche dopo l'arresto del motore.
Spinta dal motore bicilindrico a V KTM LC8, la KTM 1390 SUPER DUKE R unisce una coppia poderosa a prestazioni implacabili e una risposta fulminea. Con 190 CV, 145 Nm di coppia e un peso READY TO RACE di 200 kg, offre un rapporto peso-potenza eccezionale e rispetta gli standard sulle emissioni EURO 5+. Ogni uscita ti ricorda perché è al vertice della sfida nel segmento NAKED.
PICK YOUR POWER
Modalità di guida
Con quattro modalità di guida disponibili di serie, la KTM 1390 SUPER DUKE R è pronta a dominare. Nella modalità STREET, impostata come predefinita, hai a disposizione tutta la potenza, il controllo di trazione e un sollevamento limitato della ruota anteriore, con una risposta dolce dell’acceleratore. La modalità SPORT alza il livello: rende più diretta la risposta dell’acceleratore e consente un certo slittamento della ruota. La modalità RAIN mantiene ciò che promette, con il massimo intervento del controllo di trazione e la potenza ridotta a 130 CV. Inoltre, hai di serie una modalità Custom per creare la tua configurazione su misura.
TARGET LOCKED
Display TFT
Il display TFT touchscreen panoramico da 8,8" ha fissato un nuovo riferimento nel settore. Chiarezza e funzionalità sono i punti di forza di questo centro di controllo: la tua finestra su modalità, impostazioni, manutenzione e connessione con la KTM 1390 SUPER DUKE R. Ancora più leggibile e ottimizzato, offre anche la navigazione su mappe offline per guidarti verso alcune delle strade più impervie.
Spinta dal motore bicilindrico a V KTM LC8, la KTM 1390 SUPER DUKE R unisce una coppia poderosa a prestazioni implacabili e una risposta fulminea. Con 190 CV, 145 Nm di coppia e un peso READY TO RACE di 200 kg, offre un rapporto peso-potenza eccezionale e rispetta gli standard sulle emissioni EURO 5+. Ogni uscita ti ricorda perché è al vertice della sfida nel segmento NAKED.
PICK YOUR POWER
Modalità di guida
Con quattro modalità di guida disponibili di serie, la KTM 1390 SUPER DUKE R è pronta a dominare. Nella modalità STREET, impostata come predefinita, hai a disposizione tutta la potenza, il controllo di trazione e un sollevamento limitato della ruota anteriore, con una risposta dolce dell’acceleratore. La modalità SPORT alza il livello: rende più diretta la risposta dell’acceleratore e consente un certo slittamento della ruota. La modalità RAIN mantiene ciò che promette, con il massimo intervento del controllo di trazione e la potenza ridotta a 130 CV. Inoltre, hai di serie una modalità Custom per creare la tua configurazione su misura.
TARGET LOCKED
Display TFT
Il display TFT touchscreen panoramico da 8,8" ha fissato un nuovo riferimento nel settore. Chiarezza e funzionalità sono i punti di forza di questo centro di controllo: la tua finestra su modalità, impostazioni, manutenzione e connessione con la KTM 1390 SUPER DUKE R. Ancora più leggibile e ottimizzato, offre anche la navigazione su mappe offline per guidarti verso alcune delle strade più impervie.
03. FULL ATTACK
FINE TUNING
TRACK PACK
Il TRACK PACK riorganizza il display per mostrare in primo piano tutte le informazioni più rilevanti durante la modalità di guida TRACK. Da qui è possibile accedere a un'ampia gamma di regolazioni, tra cui l'anti-wheelie regolabile su cinque livelli, Launch Control, una schermata dedicata alla telemetria, la risposta dell’acceleratore e il controllo di trazione regolabili, oltre a due modalità di guida personalizzabili aggiuntive. Così puoi mettere a punto la KTM 1390 SUPER DUKE R nei minimi dettagli, in base al tuo stile di guida e alle condizioni della pista.
ALL IN
TECH PACK
Se il TRACK PACK è pensato per chi cerca regolazioni e dati dedicati alla pista, il TECH PACK è per chi vuole spremere ogni goccia di prestazioni dalla propria moto. Include tutte le funzioni del TRACK PACK e aggiunge la regolazione dello slittamento del motore Motor Slip Regulation (MSR), QUICKSHIFTER+, la luce di stop adattiva Adaptive Brake Light e il controllo del freno motore Engine Brake Control. Per avere ancora più controllo quando ti spingi al limite.
FINE TUNING
TRACK PACK
Il TRACK PACK riorganizza il display per mostrare in primo piano tutte le informazioni più rilevanti durante la modalità di guida TRACK. Da qui è possibile accedere a un'ampia gamma di regolazioni, tra cui l'anti-wheelie regolabile su cinque livelli, Launch Control, una schermata dedicata alla telemetria, la risposta dell’acceleratore e il controllo di trazione regolabili, oltre a due modalità di guida personalizzabili aggiuntive. Così puoi mettere a punto la KTM 1390 SUPER DUKE R nei minimi dettagli, in base al tuo stile di guida e alle condizioni della pista.
ALL IN
TECH PACK
Se il TRACK PACK è pensato per chi cerca regolazioni e dati dedicati alla pista, il TECH PACK è per chi vuole spremere ogni goccia di prestazioni dalla propria moto. Include tutte le funzioni del TRACK PACK e aggiunge la regolazione dello slittamento del motore Motor Slip Regulation (MSR), QUICKSHIFTER+, la luce di stop adattiva Adaptive Brake Light e il controllo del freno motore Engine Brake Control. Per avere ancora più controllo quando ti spingi al limite.
04. BRUTAL CONTROL
THE BACKBONE
Telaio
Sulle KTM 1390 SUPER DUKE, il motore è integrato come elemento strutturale del telaio per aumentare la rigidità torsionale, garantendo una precisione di guida eccezionale. Questa soluzione permette al pilota di adottare una posizione di guida naturale e intuitiva, aumentando il feeling e la fiducia in ogni condizione di guida grazie anche al feedback trasmesso dal telaio e dall'avantreno, che permette di percepire con precisione il comportamento della moto e del pneumatico anteriore. Inoltre, per il telaio sono stati utilizzati tubi di grande diametro con spessori ridotti: una configurazione studiata per ottenere il migliore equilibrio possibile tra rigidità strutturale e leggerezza.
SPRING INTO ACTION
Forcella
All’anteriore, la KTM 1390 SUPER DUKE R non lascia spazio a compromessi, grazie alla forcella da 48 mm WP APEX Open Cartridge. Completamente regolabile in compressione, estensione e precarico, adotta una configurazione a funzioni separate: compressione a sinistra ed estensione a destra. Così puoi trovare la taratura perfetta per te.
MAX TRACTION
Ammortizzatore
Al posteriore, la KTM 1390 SUPER DUKE R monta un ammortizzatore WP APEX completamente regolabile, con serbatoi separati per gas e olio in configurazione piggyback. La compressione si regola tramite registri separati per le alte e le basse velocità, mentre il precarico si regola manualmente senza attrezzi. Anche la taratura DCC dell’ammortizzatore è stata migliorata per bilanciare meglio le pressioni e ridurre i compromessi tra comfort delle sospensioni e prestazioni.
ROLLING THUNDER
Ruote e pneumatici
La KTM 1390 SUPER DUKE R ha in primo equipaggiamento pneumatici MICHELIN Power GP2. Grazie alla tecnologia a doppia mescola, offrono maggiore aderenza sia nelle accelerazioni in rettilineo sia, soprattutto, in piega. Promettono prestazioni eccezionali in pista e un comportamento eccellente su strada, sull’asciutto come sul bagnato.
STOPPING POWER
Freni
Con tutta questa spinta a disposizione, per fermarti serve una potenza frenante all’altezza. All’anteriore, le pinze monoblocco Brembo HyPure a 4 pistoncini lavorano insieme alla pompa freno radiale MCS di BREMBO, che consente di regolare la distanza della leva e il rapporto di leva. Questa combinazione garantisce il massimo controllo e prestazioni di frenata al vertice. Le pinze anteriori mordono una coppia di dischi flottanti da 320 mm, mentre al posteriore una pinza flottante a due pistoncini è abbinata a un disco da 240 mm.
THE BACKBONE
Telaio
Sulle KTM 1390 SUPER DUKE, il motore è integrato come elemento strutturale del telaio per aumentare la rigidità torsionale, garantendo una precisione di guida eccezionale. Questa soluzione permette al pilota di adottare una posizione di guida naturale e intuitiva, aumentando il feeling e la fiducia in ogni condizione di guida grazie anche al feedback trasmesso dal telaio e dall'avantreno, che permette di percepire con precisione il comportamento della moto e del pneumatico anteriore. Inoltre, per il telaio sono stati utilizzati tubi di grande diametro con spessori ridotti: una configurazione studiata per ottenere il migliore equilibrio possibile tra rigidità strutturale e leggerezza.
SPRING INTO ACTION
Forcella
All’anteriore, la KTM 1390 SUPER DUKE R non lascia spazio a compromessi, grazie alla forcella da 48 mm WP APEX Open Cartridge. Completamente regolabile in compressione, estensione e precarico, adotta una configurazione a funzioni separate: compressione a sinistra ed estensione a destra. Così puoi trovare la taratura perfetta per te.
MAX TRACTION
Ammortizzatore
Al posteriore, la KTM 1390 SUPER DUKE R monta un ammortizzatore WP APEX completamente regolabile, con serbatoi separati per gas e olio in configurazione piggyback. La compressione si regola tramite registri separati per le alte e le basse velocità, mentre il precarico si regola manualmente senza attrezzi. Anche la taratura DCC dell’ammortizzatore è stata migliorata per bilanciare meglio le pressioni e ridurre i compromessi tra comfort delle sospensioni e prestazioni.
ROLLING THUNDER
Ruote e pneumatici
La KTM 1390 SUPER DUKE R ha in primo equipaggiamento pneumatici MICHELIN Power GP2. Grazie alla tecnologia a doppia mescola, offrono maggiore aderenza sia nelle accelerazioni in rettilineo sia, soprattutto, in piega. Promettono prestazioni eccezionali in pista e un comportamento eccellente su strada, sull’asciutto come sul bagnato.
STOPPING POWER
Freni
Con tutta questa spinta a disposizione, per fermarti serve una potenza frenante all’altezza. All’anteriore, le pinze monoblocco Brembo HyPure a 4 pistoncini lavorano insieme alla pompa freno radiale MCS di BREMBO, che consente di regolare la distanza della leva e il rapporto di leva. Questa combinazione garantisce il massimo controllo e prestazioni di frenata al vertice. Le pinze anteriori mordono una coppia di dischi flottanti da 320 mm, mentre al posteriore una pinza flottante a due pistoncini è abbinata a un disco da 240 mm.
Questa motocicletta è dotata di una GARANZIA PREMIUM DEL PRODUTTORE. I piloti possono beneficiare di una copertura fino a 4 anni; guida senza pensieri e vivi l'emozione KTM con maggiore tranquillità. Per mantenere valida la garanzia, gli interventi di manutenzione periodica devono essere effettuati secondo il piano di assistenza presso un concessionario KTM autorizzato. Maggiori informazioni e dettagli su come usufruire di questa offerta sono disponibili sulla pagina di garanzia KTM. Valida a partire dall'anno modello 2025 per tutte le motociclette omologate per uso stradale dell'intera gamma street. Precedentemente limitata a modelli selezionati, la Garanzia Premium del Produttore ora copre l'intera gamma street.
<a href="https://www.ktm.com/service/warranty">Garanzia Premium del Produttore</a>
Questa motocicletta è dotata di una GARANZIA PREMIUM DEL PRODUTTORE. I piloti possono beneficiare di una copertura fino a 4 anni; guida senza pensieri e vivi l'emozione KTM con maggiore tranquillità. Per mantenere valida la garanzia, gli interventi di manutenzione periodica devono essere effettuati secondo il piano di assistenza presso un concessionario KTM autorizzato. Maggiori informazioni e dettagli su come usufruire di questa offerta sono disponibili sulla pagina di garanzia KTM. Valida a partire dall'anno modello 2025 per tutte le motociclette omologate per uso stradale dell'intera gamma street. Precedentemente limitata a modelli selezionati, la Garanzia Premium del Produttore ora copre l'intera gamma street.
