Cilindro e pistone
All'interno del corto cilindro, con un alesaggio di 88 mm, lavora un pistone estremamente leggero di tipo forgiato con fondo "bridged-box", realizzato da CP. Nonostante il peso incredibilmente contenuto, presenta una struttura molto rigida per una maggiore durevolezza. Grazie alla sua struttura leggera, le masse oscillanti sono ridotte, garantendo al motore caratteristiche estremamente vivaci. Il rapporto di compressione di 13,5:1 garantisce prestazioni del motore eccezionali e riduce il rischio di battito in testa.