Due anni fa, la gamma SX del 2023 di KTM è partita a razzo grazie una serie di importanti aggiornamenti su tutti i modelli. Per il 2025, le gamme SX e SX-F di KTM hanno un arsenale ancora maggiore da portare al cancelletto di partenza. Dotate di miglioramenti tecnologici e aggiornamenti della ciclistica, i modelli SX e SX-F del 2025 sono pronti per puntare al dominio assoluto nei campionati. Gli aggiornamenti della gamma motocross di KTM del 2025 arrivano direttamente dal team KTM Factory Racing. Dal telaio rivisto alle carene del serbatoio aggiornate e ai nuovi pneumatici, questa è la gamma da motocross più avanzata di sempre.
La gamma KTM EXC 2025 esce rinnovata dalla linea di produzione in Austria e consolida la sua pluridecennale tradizione di successi nelle competizioni internazionali di enduro. Basata sui notevoli miglioramenti introdotti nel 2024, con uno strabiliante aggiornamento complessivo del 95%, la gamma 2025 dispone di sospensione a cartuccia chiusa, ergonomia incentrata sul pilota e tecnologia leader del settore. È così che i modelli da Enduro 2025 di KTM fissano per l'ennesima volta nuovi standard di riferimento.
Zero emissioni, quasi nessun rumore, spinta immediata e un'esperienza immersiva ed emozionante. Guidare non è mai stato più facile e divertente che in sella a una moto elettrica.
LIBERTÀ
Ore di manutenzione, costosi ricambi per il motore e il caos degli optional aftermarket: TUTTO UN RICORDO DEL PASSATO. Semplice piacere di guida e puro divertimento. Dai modelli regolabili che "crescono" insieme ai piloti più giovani alle performance da gara e alla massima affidabilità: spalanca il gas, parti e fai vedere di cosa sei capace.
AUTONOMIA
Approfitta della modalità plug & play per un'autonomia maggiore, intervalli di ricarica più brevi e una gestione della batteria e una tecnologia di trasmissione all'avanguardia. Il tutto a un prezzo ragionevole per un mezzo davvero polivalente.
One minute, you’re carving through dense city traffic. Next, you’re ripping up an isolated gravel track – that is what KTM Dual Sport is about. Combining the best of both worlds, KTM Dual Sport machines provide riders with unmatched versatility, both on and off the beaten track. In Enduro guise, the KTM ENDURO R range brings real-world off-road ability to the fore, with long travel suspension, and hard-hitting powertrains ensuring unmatched performance across all terrains. Mastering inner-city commutes or isolated dirt tracks without compromise, the KTM ENDURO R motorcycle range already has legendary status. The ENDURO R range sets the standard in Dual Sport ability.
In ogni viaggio c´é un momento in cui ci si trova a dover prendere una decisione - continuare lungo il percorso piú semplice o lanciarsi verso l´ignoto e lasciare che l´avventura abbia davvero inizio. Per i motociclisti KTM Adventure c´é solo una scelta: l´opzione piú audace! Unisciti a noi in un viaggio epico alla scoperta di tutti i piú recenti modelli ADVENTURE - tappa dopo tappa.
Il titolo di Sports Tourer viene spesso attribuito a moto che consentono di percorrere distanze più lunghe rispetto alle Supersport, ma che hanno una certa essenza di sportività. Per KTM, una Sports Tourer è una moto che consente di spingere al massimo, di scivolare in curva e di uscirne a tutta velocità! Il tutto coprendo distanze maggiori di quelle che sarebbe possibile percorrere con una Supersport!
Risultato della fusione di tre discipline di gara in una, la SUPERMOTO è indubbiamente la forma più pura di competizione motociclistica. Non solo richiede ai piloti di dare il massimo, ma supera i confini di ciò che è fisicamente possibile. Preparati a sperimentare derapate da far fumare gli pneumatici, impennate ai limiti di potenza e pieghe da far strisciare le pedane a terra.
Una vera moto Naked è pura ed esposta. Non richiede carenature o parabrezza. I modelli della gamma KTM DUKE 2025, a differenza della concorrenza, sono moto Naked appositamente costruite e non Superbike spogliate.
I modelli RC di KTM sono pronti per schierarsi sulla griglia di partenza per il 2024. Con il nuovo stile basato sulle KTM MotoGP™, una ciclistica completamente nuova dall’ergonomia migliorata e un’elettronica innovativa, la gamma RC 2024 di KTM è davvero READY TO RACE.
Red Bull KTM Factory Racing’s Eli Tomac made a timely return to the 450SX podium with third position in Denver at Round 16 of the 2026 AMA Supercross Championship on Saturday night, as teammate Jorge Prado posted a solid P6 result after winning his Heat race. Two-time premier class champion Tomac returned from injury for his home state race in Colorado after missing Philadelphia altogether, setting the sixth-fastest qualifying time onboard his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION in dry, technical track conditions. Tomac finished fifth in his Heat Race, before completing the opening lap of the Main Event in fourth position, and in a strong place to race forward. A brief stall in the sand section then dropped him back to P7, however, he charged through the remainder of the race to secure a P3 finish. Denver marks Cortez, Colorado, native Tomac's ninth podium of the 2026 season – including four victories – and sees him ranked fourth in the 450SX standings with a single round remaining. Eli Tomac: “I'm glad to land on this podium for the Colorado fans! I was so bummed when I stalled it in the sand. I just happened to stomp on my rear brake there and then, honestly, like double-stalled. Anyway, I was able to claw back there, had some fun on this track, and that was just a good bounce back. I'm happy to get back for these last two rounds, and love being on the West Coast, too – of course, home state in Colorado – and we'll try to get another podium next week." Four-time world champion Prado set the seventh-fastest qualifying time onboard his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION within Empower Field at Mile High, before capturing the holeshot and a convincing fourth Heat Race victory of the year. After securing the Main Event holeshot, the 25-year-old ran inside the top-five for the race's duration, including a mid-race battle with teammate Tomac for third position, before ultimately claiming a hard-fought sixth-place result. He is positioned 10th in the 450SX championship points tally. Jorge Prado: "I would say Denver was a pretty positive weekend for me – especially after a couple of tough weekends, it was nice to get back towards the front with a Heat Race win. I adapted to the track well for the night program, and small achievements like that Heat Race are a big confidence booster for me. And then in the Main Event, I got a good start and tried to race with the guys up front – their pace was a little stronger than mine, but I tried my best to hold on. I made a small mistake before the triple, which cost me, so I'd say 95 percent of the race was good, just that last five wasn't perfect. P6 for the night was decent and now we have one round to go." Next Race: May 9 – Salt Lake City, Utah Results 450SX Class – Denver 1. Hunter Lawrence (Honda) 2. Ken Roczen (Suzuki) 3. Eli Tomac (Red Bull KTM Factory Racing) 4. Malcolm Stewart (Husqvarna) 6. Jorge Prado (Red Bull KTM Factory Racing) 15. Justin Hill (KTM) 19. Kevin Moranz (KTM) 20. Grant Harlan (KTM) Standings 450SX Class 2026 after 16 of 17 rounds 1. Ken Roczen, 332 points 2. Hunter Lawrence, 331 3. Cooper Webb, 297 4. Eli Tomac, 275 8. Malcolm Stewart, 189 10. Jorge Prado, 169 16. Aaron Plessinger, 99 23. RJ Hampshire, 38
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