KTM 250 SX

Hemos eliminado la necesidad de la premezcla en toda la gama KTM SX de 2 tiempos, en la que la inyección electrónica de gasolina marca la pauta. Olvídate de ajustar la carburación antes de cada carrera. Y gracias al nuevo diseño de admisión por láminas y de la inyección electrónica de gasolina Keihin, puedes estar seguro de que disfrutarás de una potencia óptima a cualquier altitud, todo el tiempo.

Imagínate esto: estás a 7 vueltas del final de una carrera absolutamente trepidante. Pierdes la trazada y acabas clavado en una profunda rodera. Pero no te preocupes. Lo único que tienes que hacer es pulsar el botón de arranque y volver a salir disparado para cruzar el primero bajo la bandera. Esta es la realidad de la KTM 250 SX 2023. Gracias a una batería de iones de litio de 12,8 V y 2 Ah colocada bajo el asiento, a unos nuevos estátor y pickup de alta calidad y a un diseño súper robusto, a lo único que vas a dar patadas es al trasero de tus rivales.

La KTM 250 SX siempre ha representado lo mejor en términos de potencia insuperable y ligereza. La simplicidad mecánica y el bajo mantenimiento de los motores de 2 tiempos han hecho de estos los favoritos entre los pilotos de motocross durante generaciones. Para 2023, la KTM 250 SX entra en los paddocks con 53 CV de potencia y un peso total del motor de sólo 23,9 kg, lo que hace del propulsor de la 250 SX la referencia en la muy competitiva categoría de 250 cc.

La KTM 250 SX 2023 incorpora un interruptor de cambio de mapa que permite al piloto cambiar entre 2 mapas de motor. El mapa 1 proporciona una entrega de potencia lineal y predecible, mientras que el mapa 2 lo da todo, con una entrega de potencia nítida y explosiva.

Las gamas KTM SX y SX-F 2023 incorporan un triángulo de pilotaje totalmente nuevo y mejorado, que proporciona un mejor contacto en la zona de las rodillas, especialmente cuando se pilota de pie sobre las estriberas, con superficies de agarre mejoradas en todo su contorno. Los nuevos plásticos trabajan para expulsar la acumulación de barro en condiciones húmedas y embarradas, con un nuevo perfil de asiento más plano y una funda de asiento de gran agarre que proporcionan un movimiento y un control excepcionales al piloto. El subchasis de aluminio reforzado con poliamida mejora aún más el tacto y las sensaciones de pilotaje.

Con un gran énfasis puesto en el centrado de masas, el motor de la KTM 250 SX 2023 está diseñado para centralizar las masas giratorias para un funcionamiento optimizado en armonía con la parte ciclo. El resultado es una sensación de pilotaje más ligera y ágil, que simplemente supera a cualquier rival.

La horquilla delantera neumática WP XACT de 48 mm con funciones de amortiguación divididas proporciona toda la confianza que necesitas para atacar en los circuitos. Los nuevos topes hidráulicos en las botellas de la horquilla mejoran la resistencia a hacer tope y reducen el efecto de extensión a la hora de atacar grandes saltos y otros impactos. Los anillos de protección de la horquilla rediseñados también aumentan la protección contra la suciedad, haciéndolos tan fiables como increíbles.

La KTM 250 SX 2023 es sólida como una roca a cualquier velocidad gracias a la conexión de la columna de dirección forjada con las pletinas de dirección mecanizadas. Fabricadas en aluminio de alta calidad, cuentan con una rigidez del eje de dirección óptimamente ajustada, una alineación perfecta de las barras de la horquilla y una geometría precisa de las abrazaderas para garantizar una acción de la horquilla muy sensible y suave, por no hablar de una estabilidad inquebrantable para superar las roderas que te llevan al podio.

A nadie le gusta quedarse enganchado. Por suerte, el chasis y la geometría del amortiguador totalmente nuevos de la KTM 250 SX 2023 mejoran la distancia al suelo del sistema de bieletas, montando además unas estriberas de fundición optimizadas en su forma, menos susceptibles de engancharse en las roderas profundas, y de tocar al suelo cuando saltas con la moto plana de forma paralela al suelo.

Un nuevo amortiguador WP XACT proporciona una consistencia inigualable vuelta tras vuelta, gracias a las juntas SKF de baja fricción de las bieletas y a las avanzadas características de amortiguación para una tracción y absorción de energía insuperables.