2024 KTM 450 SX-F

Progettata per offrire il massimo flusso d'aria, la cassa del filtro dell'aria presenta condotti di entrata posizionati accuratamente per prevenire la deformazione del flusso e assicurare la protezione del filtro. Il filtro Twin Air e il design del supporto del filtro dell'aria assicurano un sistema di montaggio semplificato e a prova di errore per un'installazione sicura e precisa, in modo da permettere un facile accesso al filtro stesso, senza utensili, togliendo il pannello laterale sinistro per agevoli interventi di manutenzione a bordo pista. Per tutti i modelli SX e SX-F è incluso anche un coperchio della cassa del filtro dell'aria munito di prese d'aria.

Le gamme KTM SX e SX-F 2024 sono state progettate e realizzate per offrire ai piloti componenti facilmente accessibili durante la manutenzione e l'adattabilità delle sospensioni. Ciò permette di effettuare più velocemente la manutenzione a bordo pista o a fine stagione, oltre a rendere il motocross più accessibile ai principianti non supportati da una squadra ai box.

Quando risuona il segnale della battaglia e si abbassa il cancelletto di partenza, devi essere il primo a superare la linea nel tentativo di dominare la gara. La KTM 450 SX-F 2024 vanta uno dei propulsori a 4 tempi più agitati del paddock, con il suo motore SOHC che si presenta come l'esempio perfetto di ingegneria avanzata. Con una potenza massima di oltre 63 CV e un peso complessivo del motore di appena 26,8 kg, in gara farai mangiare la polvere ai tuoi avversari.

Launch control, INSERITO! Pensata per essere in testa al gruppo, la gamma KTM SX-F 2024 è dotata di serie del launch control e di una funzione del Quickshifter che permette di passare alle marce superiori senza usare la frizione. Il launch control viene attivato facilmente tenendo premuti allo stesso tempo i pulsanti del controllo della trazione e del Quickshifter e limita la quantità di potenza erogata alla ruota posteriore, migliorando così la trazione e prevenendo la perdita di controllo in caso di accelerazione improvvisa. Allo stesso tempo, la funzione Quickshifter ti permette di passare velocemente dalla seconda alla quinta concentrandoti esclusivamente sulla prima curva davanti a te.

Le gamme KTM SX e SX-F 2024 vantano una triangolazione del pilota che migliora il contatto con le ginocchia, soprattutto quando è in piedi sulle pedane. Infatti tutte le superfici che assicurano l’aderenza sono state ottimizzate. Le plastiche prevengono l'accumulo di sporco in condizioni di bagnato o fangose con un profilo della sella più piatto e una copertina della sella ad alta aderenza che garantiscono al pilota un movimento e un controllo eccezionali. Il telaietto posteriore in alluminio rinforzato con poliammide migliora ulteriormente la sensibilità e il feedback del pilota.

Il motore della KTM 450 SX-F 2024 è stato ruotato di 2 gradi all'indietro, posizionando così il pignone 3 mm più in basso. Tutto ciò si traduce in una centralizzazione delle masse notevolmente migliorata e in una riduzione del peso complessivo, a vantaggio della maneggevolezza e del comportamento “anti-squat”.

La forcella ad aria WP XACT da 48 mm con funzioni di smorzamento separate ti garantisce tutta la fiducia che ti serve per attaccare in pista. Gli hydrostop nelle gambe forcella migliorano la resistenza al fine corsa e assicurano una minore intensità di ammortizzazione quando si affrontano salti molto alti, dossi e forti colpi. Inoltre, gli anelli di protezione della forcella di nuova progettazione aumentano la protezione dallo sporco, presentandosi tanto affidabili quanto splendidi.

La KTM 450 SX-F 2024 è solida come una roccia a qualunque velocità, grazie a un giunto del cannotto di sterzo forgiato e riposizionato e alle piastre della forcella fresate CNC. Realizzate in alluminio di alta qualità, queste ultime offrono una rigidità perfettamente regolata del perno dello sterzo, un allineamento preciso degli steli della forcella e una geometria esatta del morsetto per garantire un funzionamento della forcella estremamente reattivo e fluido, per non parlare della stabilità assoluta quando si corre tra i solchi e verso il podio.

Il telaio è frutto di una grande esperienza ed è idroformato, tagliato al laser e saldato da robot. Inoltre è stato studiato per fornire un feedback al pilota e una stabilità sul dritto eccezionali grazie a parametri calcolati appositamente per la flessione torsionale e longitudinale. Questo significa che il telaio funziona come una sorta di “ammortizzatore”, rendendo la guida meno dura e facendo stancare meno il pilota quando spinge al massimo per più giri.

A nessuno piace restare incastrato. Fortunatamente, la geometria del telaio e dell'ammortizzatore applicata alla KTM 450 SX-F 2024 migliora l'altezza libera dal suolo del leveraggio, con pedane pressofuse dalla topologia ottimizzata che rischiano meno di restare incastrate in solchi profondi o quando vuoi "scrubbare" i salti.