CERTAIN OF SUCCESS

KTM RC 125

KTM RC 125 2018

Die Einstiegsmaschine für wahrlich ambitionierte Rennfahrer. Der hochmoderne, flüssigkeitsgekühlte DOHC-Motor leistet 11kW (15 PS), hat ein Drehmoment von 12Nm und bietet echte Rennsport-Performance für den Alltag. Mit der straßenzugelassenen KTM RC 125 wird jede Fahrt zu einer Vorbereitung aufs nächste Rennen.
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Die Einstiegsmaschine für wahrlich ambitionierte Rennfahrer. Der hochmoderne, flüssigkeitsgekühlte DOHC-Motor leistet 11kW (15 PS), hat ein Drehmoment von 12Nm und bietet echte Rennsport-Performance für den Alltag. Mit der straßenzugelassenen KTM RC 125 wird jede Fahrt zu einer Vorbereitung aufs nächste Rennen.
  1. Motor & Endschalldämpfer
  2. Fahrwerk
  3. Ergonomie & Komfort
  4. Bodywork & Grafiken
  5. Software & Elektronik
  6. Zubehör & Gepäck

01. Motor & Endschalldämpfer

Motor

Modernste Werkstoffe und Fertigungstechniken sorgen nicht nur für sein sattes Drehmoment und souveräne Beschleunigung, sondern auch für gute Manieren im Alltag und herausragend günstigen Verbrauch. Ein so kompaktes und wendiges Bike verdient einen starken Antritt. Mit seiner Höchstleistung von 11 kW (15 PS) entspricht der Motor genau dem Limit für den A1-Führerschein und stellt somit die sportlichste Option für A1-Fahrer dar. Dank eines genialen Einlass- und Auslasssystems, der 33-mm-Drosselklappe und einer perfekten elektronischen Kraftstoffeinspritzung ist dieses kleine Kraftpaket bereit, den Rest des Stadtverkehrs mit einem Dreh am Gasgriff hinter sich zu lassen.

Leistung & Drehmoment

Ein so kompaktes und wendiges Bike verdient einen starken Antritt. Mit seiner Höchstleistung von 11 kW (15 PS) entspricht der Motor genau dem Limit für den A1-Führerschein und stellt somit die sportlichste Option für A1-Fahrer dar. Dank eines genialen Einlass- und Auslasssystems, der 33-mm-Drosselklappe und einer perfekten elektronischen Kraftstoffeinspritzung ist dieses kleine Kraftpaket bereit, den Rest des Stadtverkehrs mit einem Dreh am Gasgriff hinter sich zu lassen.

Zylinderkopf

Ganz wie bei den LC8-Motoren werden die vier Ventile im Zylinderkopf der KTM RC 125 von zwei obenliegenden Nockenwellen über extrem harte, karbonbeschichtete Schlepphebel betätigt, die trotz der hohen Leistung des Motors Zuverlässigkeit und Langlebigkeit garantieren.

Führerscheinklasse A1

Die KTM RC 125 entspricht genau dem Limit für den A1-Führerschein und stellt dank ihres hohen Leistungsgewichts eine der dynamischsten Optionen für neue Fahrer dar.

Auspuffanlage

Um den neuesten Euro-IV-Abgasemissions- und Lärm-Beschränkungen zu entsprechen, ist die KTM RC 125 mit einer seitlich montierten Auspuffanlage aus Verbindungsrohr und Schalldämpfer ausgestattet.

Luftfilter

Kühlung

CNC-Teile

Motor

Modernste Werkstoffe und Fertigungstechniken sorgen nicht nur für sein sattes Drehmoment und souveräne Beschleunigung, sondern auch für gute Manieren im Alltag und herausragend günstigen Verbrauch. Ein so kompaktes und wendiges Bike verdient einen starken Antritt. Mit seiner Höchstleistung von 11 kW (15 PS) entspricht der Motor genau dem Limit für den A1-Führerschein und stellt somit die sportlichste Option für A1-Fahrer dar. Dank eines genialen Einlass- und Auslasssystems, der 33-mm-Drosselklappe und einer perfekten elektronischen Kraftstoffeinspritzung ist dieses kleine Kraftpaket bereit, den Rest des Stadtverkehrs mit einem Dreh am Gasgriff hinter sich zu lassen.

Leistung & Drehmoment

Ein so kompaktes und wendiges Bike verdient einen starken Antritt. Mit seiner Höchstleistung von 11 kW (15 PS) entspricht der Motor genau dem Limit für den A1-Führerschein und stellt somit die sportlichste Option für A1-Fahrer dar. Dank eines genialen Einlass- und Auslasssystems, der 33-mm-Drosselklappe und einer perfekten elektronischen Kraftstoffeinspritzung ist dieses kleine Kraftpaket bereit, den Rest des Stadtverkehrs mit einem Dreh am Gasgriff hinter sich zu lassen.

Zylinderkopf

Ganz wie bei den LC8-Motoren werden die vier Ventile im Zylinderkopf der KTM RC 125 von zwei obenliegenden Nockenwellen über extrem harte, karbonbeschichtete Schlepphebel betätigt, die trotz der hohen Leistung des Motors Zuverlässigkeit und Langlebigkeit garantieren.

Führerscheinklasse A1

Die KTM RC 125 entspricht genau dem Limit für den A1-Führerschein und stellt dank ihres hohen Leistungsgewichts eine der dynamischsten Optionen für neue Fahrer dar.

Auspuffanlage

Um den neuesten Euro-IV-Abgasemissions- und Lärm-Beschränkungen zu entsprechen, ist die KTM RC 125 mit einer seitlich montierten Auspuffanlage aus Verbindungsrohr und Schalldämpfer ausgestattet.

Luftfilter

Kühlung

CNC-Teile

02. Fahrwerk

Gabelbrücke

Die geschmiedete Aluminium-Gabelbrücke springt sofort ins Auge und garantiert in Kombination mit den Stummellenkern pures Supersport-Rennfeeling.

Gabel

Die hochwertige Upside-down-Gabel der KTM RC 125 von WP Suspension hat mit 43 mm denselben Durchmesser wie jene der RC8 R – echtes Racing-Equipment also, das für höchste Stabilität und Präzision bürgt und über jegliche Kritik erhaben ist.

Räder

Gleichzeitig leicht und elegant gearbeitet: die orange lackierten Leichtmetall-Gussräder mit 17 Zoll Durchmesser und einer Reifenbreite von 110 mm vorn und eindrucksvollen 150 mm hinten. Die Reifen überzeugen mit grandiosem Grip im Trockenen wie im Nassen genauso wie mit überlegener Haltbarkeit.

Bremsen

Die aufwändige Motorkonstruktion, die hochmoderne Einspritzelektronik und das eng abgestufte 6-Gang-Getriebe verhelfen der KTM RC 125 nicht nur zu eindrucksvollen Fahrleistungen, sondern auch zu äußerst geringem Verbrauch. Dank des 3-Wege-Katalysators glänzt sie darüber hinaus mit minimalen Emissionen.

Kraftstofftank

Ihr 10-l-Kraftstofftank aus Stahl (1,5 l Reserve) wurde speziell für die RC entwickelt, passt perfekt zu ihrer supersportlichen Optik und dem Fahrzeugdesign und ermöglicht bestmögliche Fahrergonomie. Der sparsame Motor der RC ermöglicht beachtliche Reichweiten, selbst bei sportlichster Fahrweise.

CNC-Teile

Ketten / Ritzel / Kettenräder

Gabelbrücke

Die geschmiedete Aluminium-Gabelbrücke springt sofort ins Auge und garantiert in Kombination mit den Stummellenkern pures Supersport-Rennfeeling.

Gabel

Die hochwertige Upside-down-Gabel der KTM RC 125 von WP Suspension hat mit 43 mm denselben Durchmesser wie jene der RC8 R – echtes Racing-Equipment also, das für höchste Stabilität und Präzision bürgt und über jegliche Kritik erhaben ist.

Räder

Gleichzeitig leicht und elegant gearbeitet: die orange lackierten Leichtmetall-Gussräder mit 17 Zoll Durchmesser und einer Reifenbreite von 110 mm vorn und eindrucksvollen 150 mm hinten. Die Reifen überzeugen mit grandiosem Grip im Trockenen wie im Nassen genauso wie mit überlegener Haltbarkeit.

Bremsen

Die aufwändige Motorkonstruktion, die hochmoderne Einspritzelektronik und das eng abgestufte 6-Gang-Getriebe verhelfen der KTM RC 125 nicht nur zu eindrucksvollen Fahrleistungen, sondern auch zu äußerst geringem Verbrauch. Dank des 3-Wege-Katalysators glänzt sie darüber hinaus mit minimalen Emissionen.

Kraftstofftank

Ihr 10-l-Kraftstofftank aus Stahl (1,5 l Reserve) wurde speziell für die RC entwickelt, passt perfekt zu ihrer supersportlichen Optik und dem Fahrzeugdesign und ermöglicht bestmögliche Fahrergonomie. Der sparsame Motor der RC ermöglicht beachtliche Reichweiten, selbst bei sportlichster Fahrweise.

CNC-Teile

Ketten / Ritzel / Kettenräder

03. Ergonomie & Komfort

Lenker

Die Stummellenker und Schalter tragen zu einer sportlichen und aggressiven Sitzposition und besserer Kontrolle bei.

Fußrasten

Sitzbänke

Die zweigeteilte Sitzbank bietet erstklassige Supersport-Ergonomie mit perfektem Halt für den Fahrer und den Sozius. Mit 820 mm ist die Sitzhöhe niedrig genug für einen sicheren Stand, aber dennoch hoch genug für den sportlichen Einsatz und echtes Big-Bike-Feeling.

Windschild

Zusammen mit der aerodynamisch optimierten Front garantiert das fortgeschrittene Design des Windschilds großartigen Windschutz für Brust und Arme des Fahrers.

Handhebel

Lenker

Die Stummellenker und Schalter tragen zu einer sportlichen und aggressiven Sitzposition und besserer Kontrolle bei.

Fußrasten

Sitzbänke

Die zweigeteilte Sitzbank bietet erstklassige Supersport-Ergonomie mit perfektem Halt für den Fahrer und den Sozius. Mit 820 mm ist die Sitzhöhe niedrig genug für einen sicheren Stand, aber dennoch hoch genug für den sportlichen Einsatz und echtes Big-Bike-Feeling.

Windschild

Zusammen mit der aerodynamisch optimierten Front garantiert das fortgeschrittene Design des Windschilds großartigen Windschutz für Brust und Arme des Fahrers.

Handhebel

04. Bodywork & Grafiken

Kohlefaser

Scheinwerfer

Die Doppelscheinwerfer geben eine neue Richtung im KTM-Design vor und passen perfekt zum supersportlichen Racing-Look der KTM RC.

Integrierte Blinker

Eine Besonderheit der KTM RC sind die in die Spiegelkonstruktion integrierten Blinker, was nicht nur sportlich aussieht, sondern auch die Aerodynamik perfektioniert.

Schlankes Heck

Der Kennzeichenhalter passt perfekt in den schlanken Rennlook und rundet das Styling dieser High Performance-Maschine von KTM ab.

Dashboard

Das voll digitale LCD-Display versorgt dich mit allen Informationen, die du von einem modernen KTM-Motorrad erwarten kannst: eingelegter Gang, Kraftstoffstand und Wartungserinnerung. Genau wie bei Supersport-Rennmaschinen zeigt ein Schaltblitz an, wann der beste Zeitpunkt zum Hochschalten gekommen ist.

Kohlefaser

Scheinwerfer

Die Doppelscheinwerfer geben eine neue Richtung im KTM-Design vor und passen perfekt zum supersportlichen Racing-Look der KTM RC.

Integrierte Blinker

Eine Besonderheit der KTM RC sind die in die Spiegelkonstruktion integrierten Blinker, was nicht nur sportlich aussieht, sondern auch die Aerodynamik perfektioniert.

Schlankes Heck

Der Kennzeichenhalter passt perfekt in den schlanken Rennlook und rundet das Styling dieser High Performance-Maschine von KTM ab.

Dashboard

Das voll digitale LCD-Display versorgt dich mit allen Informationen, die du von einem modernen KTM-Motorrad erwarten kannst: eingelegter Gang, Kraftstoffstand und Wartungserinnerung. Genau wie bei Supersport-Rennmaschinen zeigt ein Schaltblitz an, wann der beste Zeitpunkt zum Hochschalten gekommen ist.

05. Software & Elektronik

ABS

Durch die serienmäßige Ausstattung mit ABS unterstreicht jede RC 125 das Engagement für Sicherheit bei KTM selbst in den kleinen Hubraumklassen. Wie alle anderen Modelle ist auch die KTM RC 125 Ready to Race und verfügt über die Option, das ABS abzuschalten.

Optionale Add-Ons

KTM MY RIDE

ABS

Durch die serienmäßige Ausstattung mit ABS unterstreicht jede RC 125 das Engagement für Sicherheit bei KTM selbst in den kleinen Hubraumklassen. Wie alle anderen Modelle ist auch die KTM RC 125 Ready to Race und verfügt über die Option, das ABS abzuschalten.

Optionale Add-Ons

KTM MY RIDE

06. Zubehör & Gepäck

Navigation

Gepäck

Navigation

Gepäck

Technical Details

Engine

  • Getriebe 6 Gänge
  • Kühlung Flüssigkeitskühlung
  • Leistung in KW 11 kW
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 47.2 mm
  • Bohrung 58 mm
  • Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt
  • CO2-Emission (Bike) 56 g/km
  • Hubraum 125 cm³
  • EMS Bosch EMS
  • Bauart 1-Zylinder, 4-Takt Motor
  • Kraftstoffverbrauch (Bike) 2.42 l/100 km
  • Schmierung Nasssumpf

Chassis

  • Tankinhalt (ca.) 9.5 l
  • ABS Bosch 9MB Zweikanal-ABS (abschaltbar)
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 300 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 230 mm
  • Bremse vorne Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe
  • Bremse hinten Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe
  • Kette 520 X-Ring
  • Trockengewicht 154.2 kg
  • Rahmen Bauart Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
  • Federung vorne WP APEX 43
  • Bodenfreiheit 178.5 mm
  • Federung hinten WP APEX Monoshock
  • Sitzhöhe 820 mm
  • Steuerkopfwinkel 66.5 °
  • Federweg vorne 120 mm
  • Federweg hinten 150 mm