In der konkurrenzlos starken Motocross-Familie von KTM ist der 450-cm³-Motor das ultimative Kraftpaket. Seine kompakte, leichte Konstruktion beinhaltet einen Zylinderkopf mit einzelner, obenliegender Nockenwelle sowie eine hochmoderne elektronische Kraftstoffeinspritzung. So gibt er seine beeindruckende Leistung extrem gleichmäßig über das gesamte Drehzahlband ab. Trotz seines überaus nützlichen Elektrostartersystems ist dieses Motorrad immer noch die leichteste 450er am MX-Markt.

Die KTM 450 SX-F FACTORY EDITION besitzt einen leichten, kompakten Zylinderkopf mit einzelner, obenliegender Nockenwelle. Sein Design zielt auf maximale Massenzentralisierung ab, was zum hervorragenden Handling des Motorrads beiträgt. Mit ihrer reibungsoptimierten Oberfläche und ihren Ventilsteuerzeiten liefert die obenliegende Nockenwelle ein beeindruckendes Ansprechverhalten. Vier ultraleichte Titan-Ventile (40 mm auf Einlass- und 33 mm auf Auslassseite) werden über extrem robuste Kipphebel betätigt. Die Hebel auf der Einlassseite sind DLC-beschichtet, sodass der Motor gefahrlos bis auf 11.500 U/min hochdrehen kann. Die innovative Zylinderkopf-Konfiguration garantiert eine unerreicht effiziente Leistungsabgabe und einen soliden Vorsprung gegenüber der Konkurrenz.

Die Kurbelwelle der KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ist an einer idealen Position nahe am Massenschwerpunkt angebracht, was zu einer besseren Massenzentralisierung beiträgt. Sie verwendet eine kürzere Pleuelstange, um den Motor so kompakt wie möglich und die Leistungsabgabe spontaner zu machen. Die gesamte Einheit ist extrem gut ausgewuchtet und garantiert eine perfekte Massenträgheit für optimale Traktion und Fahrbarkeit. Das als Gleitlager ausgeführte Pleuellager mit zwei eingepressten Lagerschalen läuft direkt auf dem Hubzapfen, während das zur Schmierung dieses Lagers notwendige Öl von der Druckumlaufschmierung des Motors geliefert wird. Diese Konstruktion verbessert die Haltbarkeit und macht lange Kurbelwellen-Serviceintervalle möglich, was wiederum den Aufwand und die Kosten verringert und dem Fahrer ermöglicht, mehr Zeit auf dem Bike zu verbringen.

Die kompakten Motorgehäuse werden mittels eines Hochdruck-Gussverfahrens gefertigt, was das Gewicht minimiert, ohne die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen. Dieses Design erlaubt es, die verschiedenen Wellen nahe am Massenschwerpunkt zu installieren, was für perfekte Massenzentralisierung und bessere Fahrbarkeit sorgt. Außerdem bieten die neuen Motorgehäuse eine intelligente Oberfläche, die den Verschleiß durch die Stiefel des Fahrers reduziert und das Gehäuse auch nach vielen Jahren noch so frisch aussehen lässt wie am ersten Tag.

Das leichte Getriebe der KTM 450 SX-F FACTORY EDITION wurde im Hinblick auf Performance ohne Kompromisse bei der Haltbarkeit entwickelt. Seine Abstufung wurde perfekt auf die Leistungsabgabe des hubraumstarken Motors zugeschnitten. Der Motor ist mit einem Gangerkennungssensor ausgerüstet, der, je nach Belastung, für jeden Gang eine andere Motorcharakteristik auswählen kann. Das fortschrittliche „No-Dirt“-Schalthebeldesign verhindert das Ansammeln von Schmutz und garantiert gemeinsam mit dem zuverlässigen Getriebe, dass der nächste Gang immer butterweich eingelegt werden kann.

Das hochmoderne KEIHIN-Motormanagementsystem mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung verfügt über eine 44-mm-Drosselklappe. Die einzigartige Lage des Einspritzventils garantiert die optimale Atomisierung des Kraftstoff-Luft-Gemischs auf seinem Weg in den Brennraum. Das sorgt für eine spontane Gasannahme und maximale Performance beim Öffnen des Gasdrehgriffs. Außerdem stehen eigene Systeme für Kaltstarts und Leerlaufeinstellung zur Verfügung. Zudem bietet das Motorsteuergerät Zündkurven, die an den neuen Endschalldämpfer und den neuen Zylinderkopf angepasst wurden, und steuert die Traktionskontrolle ebenso wie die Launch-Control. Darüber hinaus stellt sie für jeden Gang ein eigenes Motormapping zur Verfügung, das auf Basis der Informationen vom Gangerkennungssensor ausgewählt wird, damit du in jedem Gang maximale Power zur Verfügung hast.

Im kurzhubigen Zylinder mit einer Bohrung von 95 mm verrichtet ein spezieller Schmiedekolben in Kasten-in-Kasten-Bauweise mit einer hart eloxierten Kompressionsring-Nut und einem optimierten Profil seine Arbeit. Seine Kronengeometrie ist perfekt an den Brennraum mit hoher Verdichtung angepasst. Dort kommt seine extrem robuste Struktur bei gleichzeitig geringem Gewicht voll zur Geltung. Dank der geringen schwingenden Massen spricht der bärenstarke Motor ungemein spontan an.

Die Multifunktions-Ausgleichswelle an der Seite wirkt den Schwingungskräften zuverlässig entgegen und treibt gleichzeitig die Wasserpumpe an. Sie verringert die Vibrationen auf ein Minimum und garantiert so größte Laufruhe selbst bei hohen Drehzahlen.

Die KTM 450 SX-F FACTORY EDITION verwendet eine DDS-Kupplung (Damped Diaphragm Steel), die hydraulisch über einen Brembo-Haupt- und Nehmerzylinder betätigt wird. Ihre einzelne Membran-Druckplatte aus Stahl ist in Sachen Rückmeldung und Funktion einer traditionellen Konstruktion mit Schraubenfedern überlegen. Ein Dämpfungssystem verbessert Traktion und Zuverlässigkeit, während ein CNC-gefräster Kupplungskorb die Verwendung dünner Stahlscheiben und damit eine kompakte Bauform ermöglicht. Die KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ist außerdem mit einer aus einem Stück gefrästen Nachbildung eines Hinson Racing-Kupplungsdeckels ausgestattet.

Das serienmäßige Elektrostartersystem der KTM 450 SX-F FACTORY EDITION bedient sich eines bewährten Startergetriebes und eines starken Startermotors von Mitsuba. Wie bereits tausendfach bewiesen, bietet es schnelles und zuverlässiges Anlassen, was dir Zeit und Energie spart, wenn du diese für andere Aufgaben brauchst.

Einfach erreichbar auf der linken Lenkerseite aller 4-Takt-Modelle ist der Multifunktions-Map-Select-Schalter angebracht, der innovative Funktionen wie die Traktionskontrolle, die Launch-Control und alternative Kennlinien (Standard, Advanced) steuert. Ganz besonders bei herausfordernden Bedingungen garantiert die Traktionskontrolle effektive Traktion und bessere Kontrolle beim Beschleunigen – besonders bei herausfordernden Streckenbedingungen. Sie wird während des Fahrens über den am Lenker angebrachten Map-Select-Schalter aktiviert. Betätige bei Leerlaufdrehzahl beide Taster, um auch die Launch-Control zu aktivieren und wie ein geölter Blitz aus dem Startgatter zu schießen. Der Map-Select-Schalter gibt dem Fahrer außerdem die Möglichkeit, neben der Standard-Einstellung ein alternatives Motormapping auszuwählen, sodass ihm während des Rennens mehrere Optionen zur Verfügung stehen. Die KTM 450 SX-F FACTORY EDITION kommt serienmäßig mit der Connectivity Unit von KTM daher, über die du dich – zusammen mit der innovativen myKTM-App – drahtlos mit deinem Bike verbinden kannst.

Um gleichbleibende Leistung während der Fahrt sicherzustellen, ist es wichtig, die optimale Motortemperatur beizubehalten. Die Kühler der KTM 450 SX-F FACTORY EDITION sind so angeordnet, dass sie zu einem niedrigeren Massenschwerpunkt beitragen. Ihr Design fügt sich perfekt in die Spoiler ein und erlaubt so eine schlanke Ergonomie. Dank des Einsatzes von numerischer Strömungsmechanik und einer intelligenten Verlegung des Kühlkreislaufs stellt das innovative System selbst bei Höchstleistung und bei allen Bedingungen eine optimale Motortemperatur sicher. Außerdem besitzt der Kühler einen speziellen Schutz, der nicht nur dazu dient, ihn vor Beschädigungen durch umherfliegende Steine und Teile zu bewahren, sondern auch als Strebe fungiert, um bei einem Unfall die Aufprallenergie um den Kühler herumzuleiten.

Der Krümmer verfügt über einen strömungsoptimierten Resonator, welcher nahtlos in das System integriert ist und so die Geräuschkulisse niedrig hält und für optimale Leistungsentfaltung sorgt. Der neue Slip-on-Endschalldämpfer von Akrapovič liefert eine hervorragende Performance ab, erfüllt aber dennoch auch die strengsten Vorschriften zur Geräuschemission.

Der komplett neue Rahmen der KTM 450 SX-F FACTORY EDITION wird von Expertenhand aus hydrogeformten Chrom-Molybdän-Stahlrohren hergestellt, die robotergeschweißt werden, um höchste und gleichbleibende Qualität und Robustheit zu sichern. Seine Steifigkeit ist für optimales Handling, hohen Komfort und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt. Ein Rahmenschutz aus derselben Farbe sowie ein kohlefaserverstärkter Motorschutz zieren den orange pulverbeschichteten Motor.

Die Aluminiumguss-Konstruktion führt zu geringem Gewicht und perfekter Biegecharakteristik. Der verwendete Einteil-Gussprozess eliminiert außerdem alle Abweichungen und inhärenten Schwächen, die beim Schweißen entstehen können.

Die KTM 450 SX-F FACTORY EDITION rollt auf hochwertigen Factory-Rädern. Diese bestehen aus schwarzen DirtStar-Felgen von D.I.D und CNC-gefrästen, orange eloxierten Naben. Zusammen mit den schwarzen Speichen und orange eloxierten Aluminium-Nippeln garantieren sie minimales Gewicht bei maximaler Stabilität, was das Handling spürbar verbessert. Mit ihrem bewährten Block-im-Block-Design übertragen ihre Reifen vom Typ Dunlop GEOMAX MX-33 die Kraft des Motors optimal auf den Boden.

Für progressive Dämpfung und herausragende Einstellbarkeit bedient sich die WP XACT 48-Gabel einer innovativen AER-Technologie und Split-Bauweise mit einer gekapselten Luftfeder und einer unter Druck stehenden Ölkammer. Die Luftfeder kann mit der mitgelieferten digitalen Luftpumpe von WP ganz einfach eingestellt werden. Die Gabel mit ihrer bewährten Abstimmung ist rechts mit einem mechanischen Holeshot-System bestückt. Dieses sorgt für perfekte Starts aus dem Gatter durch korrekte Gewichtsverteilung und Bodenfreiheit.

Das Federbein von WP wurde gemeinsam mit dem gesamten Rahmen und der Schwingenarchitektur entwickelt, was selbst die Anlenkung und die XACT 48-Gabel von WP einschließt. Verschiedene gefräste und eloxierte Komponenten machen es zu einem wertvollen High-End-Produkt, vor allem im Vergleich mit grob gegossenen Ausgleichsbehältern.

Die CNC-gefräste Factory-Gabelbrücke entspricht in ihrer Steifigkeit dem Rahmen und bietet einen zwischen 20 mm und 22 mm einstellbaren Versatz. Zusätzlich dazu reduziert ihre fortschrittliche Gabelklemmung die interne Reibung für ein besseres Gleitverhalten des inneren Gabelbeins. Ein Gummidämpfungssystem verringert Vibrationen und erhöht den Komfort des Fahrers.

Zusammen mit einem Brembo-Bremszylinder und -sattel sorgt die vorn verbaute, schwimmend gelagerte 260-mm-Bremsscheibe für eine konkurrenzlose Bremsleistung und Rückmeldung. Die KTM 450 SX-F FACTORY EDITION ist serienmäßig mit einem vorderen Bremsscheibenschutz ausgerüstet.

Der leichte Polyethylen-Tank fasst 7 Liter. Der Kraftstofftankdeckel mit Innengewinde erlaubt schnelles, einfaches und zuverlässiges Verschließen des Tanks.

Dank des Designs des Luftfilterkastens ist der Luftfilter optimal vor Verschmutzung geschützt, während maximaler Luftdurchsatz gewährleistet ist. Der neue Luftfilter von Twin Air sitzt in einem steifen Käfig, der das System zuverlässig an seinem Platz hält. Dieses Design ist so einfach, dass du im Handumdrehen einen neuen Filter einbauen kannst – und das ohne Werkzeug.

Eine starke Lithium-Ionen-Batterie mit 2,0 Ah Leistung haucht dem Motor Leben ein und trägt nur wenig zum Gewicht des Bikes bei. Die leichte Batterie und der Kabelstrang sind zusammen in einem zentralen Fach über dem Luftfilterkasten angeordnet. Dies erlaubt dir, den Heckrahmen zu entfernen, ohne dich mit der Elektronik herumschlagen zu müssen.