NEVER TOO YOUNG TO LEARN

KTM 50 SX

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KTM 50 SX 2021

Listenpreis: 3.999,00 EUR*

Die KTM 50 SX ist eine echte KTM für die jüngsten MX-Fahrer von 4 bis 10 Jahren. Es handelt sich um ein waschechtes Motocross-Motorrad, das – wie seine größeren Geschwister – mit hochwertigen Komponenten bestückt wird. Das macht die KTM 50 SX zur ersten Wahl für einen guten Einstieg in die MX-Welt. Dieses Paket ist optimal auf Youngsters abgestimmt und besitzt einen Motor, der sich durch konstante, kontrollierbare Leistung und eine für Anfänger ideale Fliehkraftkupplung auszeichnet. Außerdem überzeugt es mit der neuesten WP XACT-Gabel mit revolutionärer AER-Technik, einem voll einstellbaren Federbein, ultracoolen Grafiken und dem Zeug, es richtig krachen zu lassen.
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Die KTM 50 SX ist eine echte KTM für die jüngsten MX-Fahrer von 4 bis 10 Jahren. Es handelt sich um ein waschechtes Motocross-Motorrad, das – wie seine größeren Geschwister – mit hochwertigen Komponenten bestückt wird. Das macht die KTM 50 SX zur ersten Wahl für einen guten Einstieg in die MX-Welt. Dieses Paket ist optimal auf Youngsters abgestimmt und besitzt einen Motor, der sich durch konstante, kontrollierbare Leistung und eine für Anfänger ideale Fliehkraftkupplung auszeichnet. Außerdem überzeugt es mit der neuesten WP XACT-Gabel mit revolutionärer AER-Technik, einem voll einstellbaren Federbein, ultracoolen Grafiken und dem Zeug, es richtig krachen zu lassen.
  1. Motor & Endschalldämpfer
  2. Fahrwerk
  3. Ergonomie & Komfort
  4. Bodywork & Grafiken

01. Motor & Endschalldämpfer

Motor

Der Hochleistungszylinder, die Auspuffbirne und das Membranventil-Einlasssystem wurden auf maximale Performance getrimmt und setzen in der heiß umkämpften 50-cm³-Klasse Maßstäbe.

Kupplung

Die von KTM entwickelte Mehrscheiben-Fliehkraft-Automatikkupplung sorgt für einfach beherrschbare Beschleunigung und macht das Motorradfahren zur einfachsten Sache der Welt. Sie kann ohne Spezialwerkzeuge in Minuten an die individuellen Anforderungen der Strecke und des Fahrers angepasst werden.

Drosselkit

Für absolute Anfänger lässt sich die Motorleistung mit einem Kit aus dem KTM PowerParts-Programm auf moderate 5,5 PS drosseln.

Kühlung

Wie die großen KTM-Motorräder ist auch die KTM 50 SX mit einer Flüssigkeitskühlung ausgestattet, die sogar das Kurbelgehäuse kühlt. Großzügig dimensionierte Kühler sorgen für ausgezeichnete Wärmeableitung und damit für hohe Zuverlässigkeit auch bei extremer Belastung.

Endschalldämpfer

Die Auspuffanlage wurde entwickelt, um perfekt mit der Motorcharakteristik zu harmonieren, und garantiert maximale Leistung und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.

Motor

Der Hochleistungszylinder, die Auspuffbirne und das Membranventil-Einlasssystem wurden auf maximale Performance getrimmt und setzen in der heiß umkämpften 50-cm³-Klasse Maßstäbe.

Kupplung

Die von KTM entwickelte Mehrscheiben-Fliehkraft-Automatikkupplung sorgt für einfach beherrschbare Beschleunigung und macht das Motorradfahren zur einfachsten Sache der Welt. Sie kann ohne Spezialwerkzeuge in Minuten an die individuellen Anforderungen der Strecke und des Fahrers angepasst werden.

Drosselkit

Für absolute Anfänger lässt sich die Motorleistung mit einem Kit aus dem KTM PowerParts-Programm auf moderate 5,5 PS drosseln.

Kühlung

Wie die großen KTM-Motorräder ist auch die KTM 50 SX mit einer Flüssigkeitskühlung ausgestattet, die sogar das Kurbelgehäuse kühlt. Großzügig dimensionierte Kühler sorgen für ausgezeichnete Wärmeableitung und damit für hohe Zuverlässigkeit auch bei extremer Belastung.

Endschalldämpfer

Die Auspuffanlage wurde entwickelt, um perfekt mit der Motorcharakteristik zu harmonieren, und garantiert maximale Leistung und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.

Fahrwerk

02. Fahrwerk

Rahmen

Der moderne Rahmen besteht aus leichten, hochfesten Chrom-Molybdänstahl-Profilen und kombiniert maximale Längssteifigkeit mit optimaler Torsionsfestigkeit. Er garantiert einfaches Handling und präzises Kurvenverhalten sowie herausragende Stabilität.

Räder

Wie die ausgewachsenen KTM-Werksbikes ist auch die KTM 50 SX mit superleichten, schwarz eloxierten Alufelgen für höchste Festigkeit ausgestattet. Die standardmäßig montierten, grobstolligen MAXXIS-Reifen bieten hervorragenden Grip auf jeder Oberfläche.

Federung vorne

Die KTM 50 SX ist mit einer modernen und voll einstellbaren, von WP gefertigten Luftfedergabel vom Typ WP XACT AER bestückt. Diese Upside-down-Gabel mit 35 mm Rohrdurchmesser und 205 mm Federweg bietet hervorragenden Komfort, ausgezeichnete Dämpfungseigenschaften sowie unerreichte Spurstabilität. Ein weiterer Vorteil für Junioren-Fahrer ist die Luftfeder im linken Gabelbein, welche mittels einer einfachen Luftfedergabelpumpe perfekt auf das Gewicht des Fahrers eingestellt werden kann.

Federung hinten

Das hochwertige Federbein vom Typ WP XACT ist direkt mit einer neuen, leichten Gussschwinge verbunden, die in Sachen Technologie und Form jener der ausgewachsenen Bikes gleicht. Das Federbein ist voll einstellbar, damit du die Dämpfung perfekt an die Vorlieben des Fahrers oder die Streckenbedingungen anpassen kannst. Mit einem Federweg von 185 mm bietet das Federbein eine hervorragende Dämpfungsperformance.

Bremsen

Die KTM 50 SX verfügt vorn und hinten über Hydraulikbremsen von Formula sowie über leichte Wave-Bremsscheiben, die auch für die jüngsten Fahrer einfach zu dosieren und zu bedienen sind. Das garantiert optimale Verzögerung bei allen Bedingungen.

Fahrwerk

Rahmen

Der moderne Rahmen besteht aus leichten, hochfesten Chrom-Molybdänstahl-Profilen und kombiniert maximale Längssteifigkeit mit optimaler Torsionsfestigkeit. Er garantiert einfaches Handling und präzises Kurvenverhalten sowie herausragende Stabilität.

Fahrwerk

Räder

Wie die ausgewachsenen KTM-Werksbikes ist auch die KTM 50 SX mit superleichten, schwarz eloxierten Alufelgen für höchste Festigkeit ausgestattet. Die standardmäßig montierten, grobstolligen MAXXIS-Reifen bieten hervorragenden Grip auf jeder Oberfläche.

Fahrwerk

Federung vorne

Die KTM 50 SX ist mit einer modernen und voll einstellbaren, von WP gefertigten Luftfedergabel vom Typ WP XACT AER bestückt. Diese Upside-down-Gabel mit 35 mm Rohrdurchmesser und 205 mm Federweg bietet hervorragenden Komfort, ausgezeichnete Dämpfungseigenschaften sowie unerreichte Spurstabilität. Ein weiterer Vorteil für Junioren-Fahrer ist die Luftfeder im linken Gabelbein, welche mittels einer einfachen Luftfedergabelpumpe perfekt auf das Gewicht des Fahrers eingestellt werden kann.

Fahrwerk

Federung hinten

Das hochwertige Federbein vom Typ WP XACT ist direkt mit einer neuen, leichten Gussschwinge verbunden, die in Sachen Technologie und Form jener der ausgewachsenen Bikes gleicht. Das Federbein ist voll einstellbar, damit du die Dämpfung perfekt an die Vorlieben des Fahrers oder die Streckenbedingungen anpassen kannst. Mit einem Federweg von 185 mm bietet das Federbein eine hervorragende Dämpfungsperformance.

Fahrwerk

Bremsen

Die KTM 50 SX verfügt vorn und hinten über Hydraulikbremsen von Formula sowie über leichte Wave-Bremsscheiben, die auch für die jüngsten Fahrer einfach zu dosieren und zu bedienen sind. Das garantiert optimale Verzögerung bei allen Bedingungen.

03. Ergonomie & Komfort

Lenker

Der hochwertige, konifizierte Lenker aus einer Aluminiumlegierung zeichnet sich durch optimale Ergonomie und höchste Steifigkeit aus. Ein Sturzpad auf der Lenkerstrebe schützt den Fahrer vor hartem Kontakt. Darüber hinaus kommt das Bike serienmäßig mit neuen Lock-On-Griffen – einem vulkanisierten Griff auf der rechten Seite und einem Lock-On-Griff auf der linken – von ODI daher, wobei letzterer ohne Kleber oder Draht montiert wird. Die Griffe sind im Durchmesser 5 mm kleiner als zuvor, um den schlanken Händen des typischen Fahrers noch besser zu entsprechen.

Lenker

Der hochwertige, konifizierte Lenker aus einer Aluminiumlegierung zeichnet sich durch optimale Ergonomie und höchste Steifigkeit aus. Ein Sturzpad auf der Lenkerstrebe schützt den Fahrer vor hartem Kontakt. Darüber hinaus kommt das Bike serienmäßig mit neuen Lock-On-Griffen – einem vulkanisierten Griff auf der rechten Seite und einem Lock-On-Griff auf der linken – von ODI daher, wobei letzterer ohne Kleber oder Draht montiert wird. Die Griffe sind im Durchmesser 5 mm kleiner als zuvor, um den schlanken Händen des typischen Fahrers noch besser zu entsprechen.

04. Bodywork & Grafiken

Schutzfolien

Die SX-Modelle des Jahres 2021 besitzen die neuesten In-Mold-Grafiken, die perfekt zum im Orange des Werksteams pulverbeschichteten Rahmen und dem Bodywork passen. Der schnelle und aggressive Stil dieser Bikes schreit READY TO RACE in die Welt hinaus und lässt keinen Zweifel daran aufkommen, dass sie gekommen sind, um die Konkurrenz zu zermalmen.

Schutzfolien

Die SX-Modelle des Jahres 2021 besitzen die neuesten In-Mold-Grafiken, die perfekt zum im Orange des Werksteams pulverbeschichteten Rahmen und dem Bodywork passen. Der schnelle und aggressive Stil dieser Bikes schreit READY TO RACE in die Welt hinaus und lässt keinen Zweifel daran aufkommen, dass sie gekommen sind, um die Konkurrenz zu zermalmen.

Technische Details

Motor

  • Getriebe Eingang-Automatik
  • Starter Kickstarter
  • Hub 40 mm
  • Bohrung 39.5 mm
  • Kupplung Fliehkraftkupplung (verstellbar)
  • Hubraum 49 cm³
  • Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 41.5 kg
  • Tankinhalt (ca.) 2.3 l
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 160 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 160 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 1/2 x 3/16"
  • Rahmen Bauart Zentralrohrrahmen 25CrMo4 Stahl
  • Federung vorne XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Bodenfreiheit 252 mm
  • Federung hinten XACT WP mono shock
  • Sitzhöhe 684 mm
  • Steuerkopfwinkel 66 °
  • Federweg vorne 205 mm
  • Federweg hinten 185 mm