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KTM 50 SX MINI

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KTM 50 SX MINI

Listenpreis: 3.899,00 EUR*

Das Einzige, was an der 2023er KTM 50 SX MINI tatsächlich ‚mini‘ ist, ist ihre Größe. Trotz ihrer geringen Abmessungen handelt es sich hier um ein echtes READY TO RACE-Motocross-Bike, das – wie seine größeren Geschwister – mit hochwertigen Komponenten bestückt und auf Basis von Rennerfahrungen entwickelt wurde. Das macht die KTM 50 SX zur ersten Wahl für einen Einstieg in die MX-Welt. Sie ermöglicht es selbst den jüngsten Fahrern, sich am Startgatter aufzustellen.
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Das Einzige, was an der 2023er KTM 50 SX MINI tatsächlich ‚mini‘ ist, ist ihre Größe. Trotz ihrer geringen Abmessungen handelt es sich hier um ein echtes READY TO RACE-Motocross-Bike, das – wie seine größeren Geschwister – mit hochwertigen Komponenten bestückt und auf Basis von Rennerfahrungen entwickelt wurde. Das macht die KTM 50 SX zur ersten Wahl für einen Einstieg in die MX-Welt. Sie ermöglicht es selbst den jüngsten Fahrern, sich am Startgatter aufzustellen.
  1. Motor & Endschalldämpfer
  2. Fahrwerk
  3. Ergonomie & Komfort
  4. Bodywork & Grafiken

01. Motor & Endschalldämpfer

Motor

Der Hochleistungszylinder, die Auspuffbirne und das Membranventil-Einlasssystem wurden auf maximale Performance ausgelegt und setzen in der heiß umkämpften 50-cm³-Klasse Maßstäbe.

Zylinder

Dieser High-Performance-Zylinder wurde entwickelt, um allem standzuhalten, was ein Champion der Zukunft ihm antun kann, und ist in der hoch umkämpften 50-cm³-Klasse nicht zu schlagen.

Kupplung

Mit ihrer mehrscheibigen Fliehkraftkupplung bietet die KTM 50 SX MINI jungen Anfängern eine kontrollierbare Beschleunigung. Junge Fahrer müssen damit nur mehr den Gasgriff herumdrehen, um in die READY TO RACE-Welt von KTM einzutauchen. Darüber hinaus kann sie ohne spezielles Werkzeug innerhalb von Minuten an die speziellen Anforderungen der Strecke und des Fahrers angepasst werden.

Automatikgetriebe

Die von KTM entwickelte Mehrscheiben-Fliehkraftkupplung bietet eine gut kontrollierbare Beschleunigung und macht das Fahren der KTM 50 SX MINI zum Kinderspiel. Außerdem kann sie mit Hilfe des KTM-Clicker-Systems schnell und einfach auf die speziellen Bedürfnisse des Fahrers und die Anforderungen der Strecke eingestellt werden. Das geht sekundenschnell und ohne Spezialwerkzeug.

Drosselkit

Für absolute Anfänger unter den zukünftigen Stars lässt sich die Motorleistung mit einem Kit aus dem KTM PowerParts-Programm drosseln. Schließlich fangen wir alle klein an.

Kühlung

Wie die ausgewachsenen KTM SX-Modelle ist auch die KTM 50 SX MINI mit einer Flüssigkeitskühlung ausgestattet, die sogar das Kurbelgehäuse kühlt. Zusammen mit großen Kühlern für optimale Wärmeableitung sorgt das für herausragende Zuverlässigkeit. 

Auspuffanlage

Die Auspuffanlage wurde entwickelt, um perfekt mit der Motorcharakteristik zu harmonieren, und garantiert maximale Leistung und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.

Motor

Der Hochleistungszylinder, die Auspuffbirne und das Membranventil-Einlasssystem wurden auf maximale Performance ausgelegt und setzen in der heiß umkämpften 50-cm³-Klasse Maßstäbe.

Zylinder

Dieser High-Performance-Zylinder wurde entwickelt, um allem standzuhalten, was ein Champion der Zukunft ihm antun kann, und ist in der hoch umkämpften 50-cm³-Klasse nicht zu schlagen.

Kupplung

Mit ihrer mehrscheibigen Fliehkraftkupplung bietet die KTM 50 SX MINI jungen Anfängern eine kontrollierbare Beschleunigung. Junge Fahrer müssen damit nur mehr den Gasgriff herumdrehen, um in die READY TO RACE-Welt von KTM einzutauchen. Darüber hinaus kann sie ohne spezielles Werkzeug innerhalb von Minuten an die speziellen Anforderungen der Strecke und des Fahrers angepasst werden.

Automatikgetriebe

Die von KTM entwickelte Mehrscheiben-Fliehkraftkupplung bietet eine gut kontrollierbare Beschleunigung und macht das Fahren der KTM 50 SX MINI zum Kinderspiel. Außerdem kann sie mit Hilfe des KTM-Clicker-Systems schnell und einfach auf die speziellen Bedürfnisse des Fahrers und die Anforderungen der Strecke eingestellt werden. Das geht sekundenschnell und ohne Spezialwerkzeug.

Drosselkit

Für absolute Anfänger unter den zukünftigen Stars lässt sich die Motorleistung mit einem Kit aus dem KTM PowerParts-Programm drosseln. Schließlich fangen wir alle klein an.

Kühlung

Wie die ausgewachsenen KTM SX-Modelle ist auch die KTM 50 SX MINI mit einer Flüssigkeitskühlung ausgestattet, die sogar das Kurbelgehäuse kühlt. Zusammen mit großen Kühlern für optimale Wärmeableitung sorgt das für herausragende Zuverlässigkeit. 

Auspuffanlage

Die Auspuffanlage wurde entwickelt, um perfekt mit der Motorcharakteristik zu harmonieren, und garantiert maximale Leistung und eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband.

02. Fahrwerk

Rahmen

Der moderne Rahmen besteht aus leichten, hochfesten Chrom-Molybdänstahl-Profilen und kombiniert maximale Längssteifigkeit mit optimaler Torsionsfestigkeit. Er garantiert einfaches Handling und präzises Kurvenfahrverhalten sowie herausragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Räder

Wie die ausgewachsenen KTM-Factory-Rennbikes ist auch die KTM 50 SX MINI des Modelljahres 2023 mit superleichten, schwarz eloxierten Alufelgen für höchste Festigkeit und Haltbarkeit in allen Situationen ausgestattet. Bezogen sind sie mit neuen MAXXIS MX-ST-Reifen, die auf jedem Untergrund eine hervorragende Traktion liefern.

Federung vorne

Die KTM 50 SX MINI besitzt eine moderne Upside-down-Gabel vom Typ WP 35 XACT. Diese Upside-down-Gabel mit 35 mm Rohrdurchmesser und 100 mm Federweg bietet den kleinen Champions hervorragenden Komfort, ausgezeichnete Dämpfungseigenschaften sowie unerreichte Spurstabilität.

Federung hinten

Das hochwertige WP XACT-Federbein ist direkt mit der Schwinge verbunden und liefert eine hervorragende Dämpfungsperformance. Es ist voll einstellbar, was bedeutet, dass du die Dämpfung perfekt an die Vorlieben des Fahrers und die Streckenbedingungen anpassen kannst. Das Federbein ermöglicht einen Federweg von 147 mm.

Bremsen

Die KTM 50 SX MINI verfügt vorn und hinten über Hydraulikbremsen von FORMULA sowie über leichte Wave-Bremsscheiben, die auch für die jüngsten Fahrer einfach zu dosieren und zu bedienen sind, sodass sie schnell Vertrauen aufbauen und das richtige Bremsen erlernen können.

Kraftstofftank

Lass dich von dem dürftigen Fassungsvermögen von 2,1 l nicht täuschen: Die KTM 50 SX MINI des Jahres 2023 hat kein Problem damit, die ganze Renndistanz durchzuhalten.

Rahmen

Der moderne Rahmen besteht aus leichten, hochfesten Chrom-Molybdänstahl-Profilen und kombiniert maximale Längssteifigkeit mit optimaler Torsionsfestigkeit. Er garantiert einfaches Handling und präzises Kurvenfahrverhalten sowie herausragende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Räder

Wie die ausgewachsenen KTM-Factory-Rennbikes ist auch die KTM 50 SX MINI des Modelljahres 2023 mit superleichten, schwarz eloxierten Alufelgen für höchste Festigkeit und Haltbarkeit in allen Situationen ausgestattet. Bezogen sind sie mit neuen MAXXIS MX-ST-Reifen, die auf jedem Untergrund eine hervorragende Traktion liefern.

Federung vorne

Die KTM 50 SX MINI besitzt eine moderne Upside-down-Gabel vom Typ WP 35 XACT. Diese Upside-down-Gabel mit 35 mm Rohrdurchmesser und 100 mm Federweg bietet den kleinen Champions hervorragenden Komfort, ausgezeichnete Dämpfungseigenschaften sowie unerreichte Spurstabilität.

Federung hinten

Das hochwertige WP XACT-Federbein ist direkt mit der Schwinge verbunden und liefert eine hervorragende Dämpfungsperformance. Es ist voll einstellbar, was bedeutet, dass du die Dämpfung perfekt an die Vorlieben des Fahrers und die Streckenbedingungen anpassen kannst. Das Federbein ermöglicht einen Federweg von 147 mm.

Bremsen

Die KTM 50 SX MINI verfügt vorn und hinten über Hydraulikbremsen von FORMULA sowie über leichte Wave-Bremsscheiben, die auch für die jüngsten Fahrer einfach zu dosieren und zu bedienen sind, sodass sie schnell Vertrauen aufbauen und das richtige Bremsen erlernen können.

Kraftstofftank

Lass dich von dem dürftigen Fassungsvermögen von 2,1 l nicht täuschen: Die KTM 50 SX MINI des Jahres 2023 hat kein Problem damit, die ganze Renndistanz durchzuhalten.

03. Ergonomie & Komfort

Sitzbank

Die Sitzbank der KTM 50 SX MINI der Generation 2023 vereint gekonnt Grip, Haltbarkeit und Komfort miteinander und tut genau das, was der Fahrer von ihr erwartet. Gleichzeitig trägt sie ihre READY TO RACE-DNS und ihre ‚orange‘ Herkunft stolz zur Schau.

Lenker

Die KTM 50 SX MINI ist mit einem ideal gekrümmten Lenker aus hochwertigem Aluminium ausgerüstet. Er gibt dem Fahrer viel Feedback und Kontrolle und hilft bei der Gesamtstabilität. Ein Sturzpad auf der Lenkerstrebe schützt den Fahrer vor hartem Kontakt.

Fußrasten

Darüber hinaus besitzt die KTM 50 SX MINI „No-Dirt“-Fußrasten, welche mittels eines einfachen, aber effektiven Selbstreinigungssystems Schlamm und Erde fernhalten und dank einer Feder immer wieder in ihre Ausgangslage zurückkehren und so perfekte Kontrolle bei allen Bedingungen garantieren.

Sitzbank

Die Sitzbank der KTM 50 SX MINI der Generation 2023 vereint gekonnt Grip, Haltbarkeit und Komfort miteinander und tut genau das, was der Fahrer von ihr erwartet. Gleichzeitig trägt sie ihre READY TO RACE-DNS und ihre ‚orange‘ Herkunft stolz zur Schau.

Lenker

Die KTM 50 SX MINI ist mit einem ideal gekrümmten Lenker aus hochwertigem Aluminium ausgerüstet. Er gibt dem Fahrer viel Feedback und Kontrolle und hilft bei der Gesamtstabilität. Ein Sturzpad auf der Lenkerstrebe schützt den Fahrer vor hartem Kontakt.

Fußrasten

Darüber hinaus besitzt die KTM 50 SX MINI „No-Dirt“-Fußrasten, welche mittels eines einfachen, aber effektiven Selbstreinigungssystems Schlamm und Erde fernhalten und dank einer Feder immer wieder in ihre Ausgangslage zurückkehren und so perfekte Kontrolle bei allen Bedingungen garantieren.

04. Bodywork & Grafiken

Schutzfolien

Die 2023er KTM 50 SX kommt mit den neuesten In-Mold-Grafiken und fetten orange-schwarz-violetten Designs daher, die den in Werks-Orange lackierten Rahmen und das Renn-Bodywork perfekt komplementieren.

Schutzfolien

Die 2023er KTM 50 SX kommt mit den neuesten In-Mold-Grafiken und fetten orange-schwarz-violetten Designs daher, die den in Werks-Orange lackierten Rahmen und das Renn-Bodywork perfekt komplementieren.

Technische Details

Motor

  • Getriebe Eingang-Automatik
  • Starter Kickstarter
  • Hub 40 mm
  • Bohrung 39.5 mm
  • Kupplung Fliehkraftkupplung (verstellbar)
  • Hubraum 49 cm³
  • EMS Seletra 2p D36
  • Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor

Fahrwerk

  • Gewicht (ohne Kraftstoff) 40 kg
  • Tankinhalt (ca.) 2.3 l
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 160 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 160 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 1/2 x 3/16"
  • Rahmen Bauart Chrom-Molybdän-Stahl-Zentralrohrrahmen
  • Federung vorne XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Bodenfreiheit 184 mm
  • Federung hinten XACT WP PDS mono shock
  • Sitzhöhe 558 mm
  • Steuerkopfwinkel 67.4 °
  • Federweg vorne 100 mm
  • Federweg hinten 147 mm