THE OPEN CLASS IS IN SESSION

2024 KTM 300 SX

2024 KTM 300 SX

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  • Listenpreis: 10.849,00 EUR*

*inkl. 19% MwSt., zzgl. Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von € 495,00.

Maximale Power bei minimalem Gewicht, dazu geringe Unterhaltskosten und eine geschmeidige, lineare Leistungsentfaltung: Die KTM 300 SX der Generation 2024 wird der Konkurrenz in der offenen MX-Kategorie eine Lektion erteilen. Durch den Motor mit mehr als 57 PS und einem Gewicht von nur 23,9 kg setzt die KTM 300 SX des Modelljahres 2023 in Sachen Leistungsgewicht neue Maßstäbe. Krönt sich die KTM 300 SX des Jahres 2024 zum neuen Vorstand der offenen Klasse?
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Maximale Power bei minimalem Gewicht, dazu geringe Unterhaltskosten und eine geschmeidige, lineare Leistungsentfaltung: Die KTM 300 SX der Generation 2024 wird der Konkurrenz in der offenen MX-Kategorie eine Lektion erteilen. Durch den Motor mit mehr als 57 PS und einem Gewicht von nur 23,9 kg setzt die KTM 300 SX des Modelljahres 2023 in Sachen Leistungsgewicht neue Maßstäbe. Krönt sich die KTM 300 SX des Jahres 2024 zum neuen Vorstand der offenen Klasse?

*inkl. 19% MwSt., zzgl. Überführungs- und Nebenkosten in Höhe von € 495,00.

  1. Bevor das Startgatter fällt
  2. Ein starker Start
  3. Die Ruhe vor dem Sturm
  4. Wirf dich in die Schlacht
  5. Behalte deinen Rhythmus
Bevor das Startgatter fällt

01. Bevor das Startgatter fällt

GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S

Einfache Fahrwerkseinstellung

Finde die perfekte Abstimmung! Bei der KTM SX-Baureihe der Generation 2024 ist zum Einstellen der Federung kein Werkzeug mehr nötig. Dank der Federbein-Konstruktion mit von Hand einstellbarer Druckstufeneinstellung kann der Fahrer die High- und Lowspeed-Dämpfung blitzschnell anpassen. Vorn lässt sich die Gabel dank des einzelnen Luftdruck-Vorspannungsventils und der einfachen Clicker-Räder für Druckstufe und Zugstufe ebenfalls einfach einstellen. Die Luftpumpe gibt es von uns serienmäßig dazu.

KEINE DÜSEN – NUR FLIEGER
KEINE DÜSEN – NUR FLIEGER

Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Die elektronische Kraftstoffeinspritzung setzt neue Maßstäbe und optimiert den Vormischprozess bei allen KTM SX-2-Taktern. Vor dem Rennen musst du deinen Vergaser nicht mehr bedüsen und dank der elektronischen Kraftstoffeinspritzung von Keihin sowie der Konstruktion des Membrankastens überträgst du die Power des Motors immer und überall perfekt auf den Boden.

BRABBEL, BRABBEL, DING, DING, DING!
BRABBEL, BRABBEL, DING, DING, DING!

Elektrostartersystem

Stell dir Folgendes vor: Du hast in einem tollen Rennen bereits 7 Runden hinter dich gebracht. Dann verpasst du deine Linie und würgst das Bike in einer tiefen Furche ab. Kein Problem! Drücke einfach die Starttaste, wirf dich wieder ins Rennen und rette dich ins Ziel. Auf der KTM 300 SX des Jahres 2024 ist das Realität. Dafür verantwortlich sind eine 12,8V-2-Ah-Lithium-Ionen-Batterie unter der Sitzbank, ein hochwertiger Stator & Zündungsgeber sowie ein extrem robustes Design. Damit musst du nur mehr deinen Gegnern in den Hintern treten, aber nie mehr einen Kickstarter.

Bevor das Startgatter fällt
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S

Einfache Fahrwerkseinstellung

Finde die perfekte Abstimmung! Bei der KTM SX-Baureihe der Generation 2024 ist zum Einstellen der Federung kein Werkzeug mehr nötig. Dank der Federbein-Konstruktion mit von Hand einstellbarer Druckstufeneinstellung kann der Fahrer die High- und Lowspeed-Dämpfung blitzschnell anpassen. Vorn lässt sich die Gabel dank des einzelnen Luftdruck-Vorspannungsventils und der einfachen Clicker-Räder für Druckstufe und Zugstufe ebenfalls einfach einstellen. Die Luftpumpe gibt es von uns serienmäßig dazu.
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S
Bevor das Startgatter fällt
KEINE DÜSEN – NUR FLIEGER
KEINE DÜSEN – NUR FLIEGER

Elektronische Kraftstoffeinspritzung

Die elektronische Kraftstoffeinspritzung setzt neue Maßstäbe und optimiert den Vormischprozess bei allen KTM SX-2-Taktern. Vor dem Rennen musst du deinen Vergaser nicht mehr bedüsen und dank der elektronischen Kraftstoffeinspritzung von Keihin sowie der Konstruktion des Membrankastens überträgst du die Power des Motors immer und überall perfekt auf den Boden.
KEINE DÜSEN – NUR FLIEGER
Bevor das Startgatter fällt
BRABBEL, BRABBEL, DING, DING, DING!
BRABBEL, BRABBEL, DING, DING, DING!

Elektrostartersystem

Stell dir Folgendes vor: Du hast in einem tollen Rennen bereits 7 Runden hinter dich gebracht. Dann verpasst du deine Linie und würgst das Bike in einer tiefen Furche ab. Kein Problem! Drücke einfach die Starttaste, wirf dich wieder ins Rennen und rette dich ins Ziel. Auf der KTM 300 SX des Jahres 2024 ist das Realität. Dafür verantwortlich sind eine 12,8V-2-Ah-Lithium-Ionen-Batterie unter der Sitzbank, ein hochwertiger Stator & Zündungsgeber sowie ein extrem robustes Design. Damit musst du nur mehr deinen Gegnern in den Hintern treten, aber nie mehr einen Kickstarter.
BRABBEL, BRABBEL, DING, DING, DING!
Ein starker Start

02. Ein starker Start

GESCHMEIDIGE LEISTUNGSENTFALTUNG
GESCHMEIDIGE LEISTUNGSENTFALTUNG

Elektronische Kraftstoffeinspritzung + Steuerwalze

Bessere Fahrbarkeit dank elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Gemeinsam mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung wurde die KTM 300 SX auch mit einer Steuerwalze ausgestattet, die für mehr nutzbare Power im unteren Drehzahlbereich sorgt. Höhere Traktion dank einer geschmeidigeren Leistungsentfaltung. Höhere Traktion = Mehr Holeshots!

UNERREICHTE PERFORMANCE
UNERREICHTE PERFORMANCE

Performance

Das 300er-2-Takt-Kraftpaket wird ohne Zweifel zur bevorzugten Waffe in der offenen MX-Kategorie werden und bietet Rennfahrern maximale Power bei minimalem Gewicht. Gemeinsam mit niedrigen Unterhaltskosten, 57 PS und einem Motorgewicht von insgesamt nur 23,9 kg liefert die KTM 300 SX der Generation 2024 nicht weniger als pure Performance. Und das ist noch nicht alles.

ENTSCHEIDE DICH FÜR POWER
ENTSCHEIDE DICH FÜR POWER

Wählbare Motormappings

Der Map-Select-Schalter der KTM 300 SX des Jahres 2024 ermöglicht dem Fahrer, zwei verschiedene Motormappings zu wählen. Map 1 bietet eine lineare, berechenbare Leistungsentfaltung, Map 2 eine scharfe Leistungsexplosion.

Ein starker Start
GESCHMEIDIGE LEISTUNGSENTFALTUNG
GESCHMEIDIGE LEISTUNGSENTFALTUNG

Elektronische Kraftstoffeinspritzung + Steuerwalze

Bessere Fahrbarkeit dank elektronischer Kraftstoffeinspritzung. Gemeinsam mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung wurde die KTM 300 SX auch mit einer Steuerwalze ausgestattet, die für mehr nutzbare Power im unteren Drehzahlbereich sorgt. Höhere Traktion dank einer geschmeidigeren Leistungsentfaltung. Höhere Traktion = Mehr Holeshots!
GESCHMEIDIGE LEISTUNGSENTFALTUNG
Ein starker Start
UNERREICHTE PERFORMANCE
UNERREICHTE PERFORMANCE

Performance

Das 300er-2-Takt-Kraftpaket wird ohne Zweifel zur bevorzugten Waffe in der offenen MX-Kategorie werden und bietet Rennfahrern maximale Power bei minimalem Gewicht. Gemeinsam mit niedrigen Unterhaltskosten, 57 PS und einem Motorgewicht von insgesamt nur 23,9 kg liefert die KTM 300 SX der Generation 2024 nicht weniger als pure Performance. Und das ist noch nicht alles.
UNERREICHTE PERFORMANCE
Ein starker Start
ENTSCHEIDE DICH FÜR POWER
ENTSCHEIDE DICH FÜR POWER

Wählbare Motormappings

Der Map-Select-Schalter der KTM 300 SX des Jahres 2024 ermöglicht dem Fahrer, zwei verschiedene Motormappings zu wählen. Map 1 bietet eine lineare, berechenbare Leistungsentfaltung, Map 2 eine scharfe Leistungsexplosion.
ENTSCHEIDE DICH FÜR POWER
Die Ruhe vor dem Sturm

03. Die Ruhe vor dem Sturm

SCHLANKERES BIKE FÜR SAUBERES SCRUBBING
SCHLANKERES BIKE FÜR SAUBERES SCRUBBING

Absolute Kontrolle

Egal, wie brutal die Strecke: Dank des Rahmens mit optimierter Längssteifigkeit, der die rotierenden Massen noch weiter in Richtung des Schwerpunkts verschiebt, verlierst du nie die Kontrolle über dein Bike. Die Federbein-Position sorgt zudem für besseres Anti-Squat-Verhalten und somit für bessere Traktion bei der Kurvenausfahrt. Die Position der Fußrasten wurde weiter nach innen verlegt, um ein Hängenbleiben in tiefen Gräben oder beim Scrubbing zu vermeiden.

FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS

Ergonomie

Die KTM SX- und SX-F-Baureihen des Jahres 2024 bieten ein verbessertes Dreieck zwischen Lenker, Fußrasten und Sitzbank, um den Knieschluss zu verbessern – besonders dann, wenn der Fahrer steht. Außerdem wurden alle Kontaktflächen optimiert. Der Kunststoff verhindert eine Ansammlung von Schmutz bei nassen, schlammigen Bedingungen, während das flachere Sitzbankprofil und der hochgriffige Sitzbankbezug eine perfekte Bewegungsfreiheit und Beherrschbarkeit garantieren. Der polyamidverstärkte Aluminium-Heckrahmen trägt weiter zum direkteren Feedback bei.

MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE

Massenzentralisierung

Beim Konstruieren der KTM 300 SX des Jahres 2024 haben sich unsere Ingenieure darauf konzentriert, die rotierenden Massen noch stärker in Richtung des Schwerpunkts zu verlagern, um zusammen mit dem Fahrwerk für ein optimales Handling zu sorgen. Das Ergebnis ist ein leichteres, wendigeres Handling, mit dem du die Konkurrenz nach Belieben demütigst.

Die Ruhe vor dem Sturm
SCHLANKERES BIKE FÜR SAUBERES SCRUBBING
SCHLANKERES BIKE FÜR SAUBERES SCRUBBING

Absolute Kontrolle

Egal, wie brutal die Strecke: Dank des Rahmens mit optimierter Längssteifigkeit, der die rotierenden Massen noch weiter in Richtung des Schwerpunkts verschiebt, verlierst du nie die Kontrolle über dein Bike. Die Federbein-Position sorgt zudem für besseres Anti-Squat-Verhalten und somit für bessere Traktion bei der Kurvenausfahrt. Die Position der Fußrasten wurde weiter nach innen verlegt, um ein Hängenbleiben in tiefen Gräben oder beim Scrubbing zu vermeiden.
SCHLANKERES BIKE FÜR SAUBERES SCRUBBING
Die Ruhe vor dem Sturm
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS

Ergonomie

Die KTM SX- und SX-F-Baureihen des Jahres 2024 bieten ein verbessertes Dreieck zwischen Lenker, Fußrasten und Sitzbank, um den Knieschluss zu verbessern – besonders dann, wenn der Fahrer steht. Außerdem wurden alle Kontaktflächen optimiert. Der Kunststoff verhindert eine Ansammlung von Schmutz bei nassen, schlammigen Bedingungen, während das flachere Sitzbankprofil und der hochgriffige Sitzbankbezug eine perfekte Bewegungsfreiheit und Beherrschbarkeit garantieren. Der polyamidverstärkte Aluminium-Heckrahmen trägt weiter zum direkteren Feedback bei.
FLÜSSIGE BEWEGUNGEN DES FAHRERS
Die Ruhe vor dem Sturm
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE

Massenzentralisierung

Beim Konstruieren der KTM 300 SX des Jahres 2024 haben sich unsere Ingenieure darauf konzentriert, die rotierenden Massen noch stärker in Richtung des Schwerpunkts zu verlagern, um zusammen mit dem Fahrwerk für ein optimales Handling zu sorgen. Das Ergebnis ist ein leichteres, wendigeres Handling, mit dem du die Konkurrenz nach Belieben demütigst.
MACH DIR DIE SCHWERKRAFT ZUNUTZE
Wirf dich in die Schlacht

04. Wirf dich in die Schlacht

HALT DICH FEST UND GIB VOLLGAS
HALT DICH FEST UND GIB VOLLGAS

Traktion

Bereit für richtig hartes Armtraining? Abgesehen von den Vorteilen der Massenzentralisierung und dem reduzierten Gesamtgewicht wurde das Fahrwerk auch darauf getrimmt, das Eintauchen beim Beschleunigen zu unterbinden. Dafür wurde das Konzept unseres Stahlrahmens überarbeitet. Einfach ausgedrückt überträgt die KTM 300 SX der Generation 2024 ihre Power am Kurvenausgang perfekt auf den Boden.

UNERSCHÜTTERLICHE FRONT
UNERSCHÜTTERLICHE FRONT

WP XACT-Gabel

Eine WP XACT-Luftfedergabel mit 48 mm Durchmesser und Split-Funktion bietet dir das Vertrauen, das du brauchst, um auf der Strecke voll auf Angriff zu gehen. Hydrostops in den Gabelbeinen verringern das Risiko eines Durchschlagens und verhärten die Zugstufe beim Springen und Überfahren von Buckeln. Neu entworfene Gabelschutzringe schützen die Gabel besser gegen Eindringen von Schmutz und machen sie ebenso zuverlässig wie großartig in der Funktion.

RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN

Stabilität

Die KTM 300 SX des Jahres 2024 verhält sich dank einer neu positionierten, geschmiedeten Steuerkopf-Aufnahme und einer CNC-gefrästen Gabelbrücke bei jeder Geschwindigkeit grundsolide. Diese Komponenten werden aus hochwertigem Aluminium gefertigt und bieten eine optimale Gabelschaftrohr-Steifigkeit in perfekter Übereinstimmung mit den Gabelinnenrohren, während die präzise Geometrie der Gabelklemmung ein hohes Feedback und eine geschmeidige Gabelfunktion garantieren – von unerreichter Steifigkeit beim Fahren durch Furchen und auf das Podium ganz zu schweigen.

Wirf dich in die Schlacht
HALT DICH FEST UND GIB VOLLGAS
HALT DICH FEST UND GIB VOLLGAS

Traktion

Bereit für richtig hartes Armtraining? Abgesehen von den Vorteilen der Massenzentralisierung und dem reduzierten Gesamtgewicht wurde das Fahrwerk auch darauf getrimmt, das Eintauchen beim Beschleunigen zu unterbinden. Dafür wurde das Konzept unseres Stahlrahmens überarbeitet. Einfach ausgedrückt überträgt die KTM 300 SX der Generation 2024 ihre Power am Kurvenausgang perfekt auf den Boden.
HALT DICH FEST UND GIB VOLLGAS
Wirf dich in die Schlacht
UNERSCHÜTTERLICHE FRONT
UNERSCHÜTTERLICHE FRONT

WP XACT-Gabel

Eine WP XACT-Luftfedergabel mit 48 mm Durchmesser und Split-Funktion bietet dir das Vertrauen, das du brauchst, um auf der Strecke voll auf Angriff zu gehen. Hydrostops in den Gabelbeinen verringern das Risiko eines Durchschlagens und verhärten die Zugstufe beim Springen und Überfahren von Buckeln. Neu entworfene Gabelschutzringe schützen die Gabel besser gegen Eindringen von Schmutz und machen sie ebenso zuverlässig wie großartig in der Funktion.
UNERSCHÜTTERLICHE FRONT
Wirf dich in die Schlacht
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN

Stabilität

Die KTM 300 SX des Jahres 2024 verhält sich dank einer neu positionierten, geschmiedeten Steuerkopf-Aufnahme und einer CNC-gefrästen Gabelbrücke bei jeder Geschwindigkeit grundsolide. Diese Komponenten werden aus hochwertigem Aluminium gefertigt und bieten eine optimale Gabelschaftrohr-Steifigkeit in perfekter Übereinstimmung mit den Gabelinnenrohren, während die präzise Geometrie der Gabelklemmung ein hohes Feedback und eine geschmeidige Gabelfunktion garantieren – von unerreichter Steifigkeit beim Fahren durch Furchen und auf das Podium ganz zu schweigen.
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN
Behalte deinen Rhythmus

05. Behalte deinen Rhythmus

SCHLÄGE EINFACH WEGSTECKEN
SCHLÄGE EINFACH WEGSTECKEN

Energieaufnahme

Die Längs- und Torsionssteifigkeit des fachmännisch konstruierten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und robotergeschweißten Rahmen wurde präzise berechnet. Das Ergebnis? Hervorragendes Feedback an den Fahrer und Stabilität auf gerader Strecke. So kann der Rahmen selbst als „Stoßdämpfer“ fungieren und die Fahrt gleichmäßiger gestalten – das macht sich nach zahlreichen harten Runden in spürbar weniger Erschöpfung bemerkbar.

NICHTS KANN DICH AUFHALTEN
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN

Bodenfreiheit

Man will nicht hängenbleiben. Glücklicherweise sorgt die Geometrie von Rahmen und Federbein bei der KTM 300 SX des Jahres 2024 für eine größere Bodenfreiheit der Umlenkung, während mit den topologisch optimierten Guss-Fußrasten weniger Risiko besteht, beim Durchfahren von tiefen Furchen und beim Scrubben hängen zu bleiben.

PRÄZISION IN JEDER RUNDE
PRÄZISION IN JEDER RUNDE

Konstanz

Das WP XACT-Federbein bietet Runde für Runde eine unerreichte Konstanz, was seinen reibungsarmen SKF-Umlenkungsdichtungen und erweiterten Dämpfungseigenschaften zu verdanken ist, die außerdem für unschlagbare Traktion und Energieaufnahme sorgen.

Behalte deinen Rhythmus
SCHLÄGE EINFACH WEGSTECKEN
SCHLÄGE EINFACH WEGSTECKEN

Energieaufnahme

Die Längs- und Torsionssteifigkeit des fachmännisch konstruierten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und robotergeschweißten Rahmen wurde präzise berechnet. Das Ergebnis? Hervorragendes Feedback an den Fahrer und Stabilität auf gerader Strecke. So kann der Rahmen selbst als „Stoßdämpfer“ fungieren und die Fahrt gleichmäßiger gestalten – das macht sich nach zahlreichen harten Runden in spürbar weniger Erschöpfung bemerkbar.
SCHLÄGE EINFACH WEGSTECKEN
Behalte deinen Rhythmus
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN

Bodenfreiheit

Man will nicht hängenbleiben. Glücklicherweise sorgt die Geometrie von Rahmen und Federbein bei der KTM 300 SX des Jahres 2024 für eine größere Bodenfreiheit der Umlenkung, während mit den topologisch optimierten Guss-Fußrasten weniger Risiko besteht, beim Durchfahren von tiefen Furchen und beim Scrubben hängen zu bleiben.
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN
Behalte deinen Rhythmus
PRÄZISION IN JEDER RUNDE
PRÄZISION IN JEDER RUNDE

Konstanz

Das WP XACT-Federbein bietet Runde für Runde eine unerreichte Konstanz, was seinen reibungsarmen SKF-Umlenkungsdichtungen und erweiterten Dämpfungseigenschaften zu verdanken ist, die außerdem für unschlagbare Traktion und Energieaufnahme sorgen.
PRÄZISION IN JEDER RUNDE

Technische Details

Motor

  • Getriebe 5 Gänge
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 72 mm
  • Bohrung 72 mm
  • Kupplung DDS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Brembo-Hydraulik
  • Hubraum 293.2 cm³
  • EMS Vitesco Technologies EMS
  • Bauart 1-Zylinder, 2-Takt Motor

Fahrwerk

  • Tankinhalt (ca.) 7.2 l
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 260 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 220 mm
  • Bremse vorne Scheibenbremse
  • Bremse hinten Scheibenbremse
  • Kette 520, Nicht abgedichtet
  • Rahmen Bauart Doppelschleifen-Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
  • Federung vorne WP XACT-USD Ø 48 mm
  • Bodenfreiheit 359 mm
  • Federung hinten WP XACT-Federbein mit Umlenkung
  • Sitzhöhe 958 mm
  • Steuerkopfwinkel 63.9 °
  • Federweg vorne 310 mm
  • Federweg hinten 300 mm