• EVOLUTION DER MOTOCROSS-DOMINANZ

    SX 2023

  • Ein wahrer Champion bleibt auch dann noch konzentriert, wenn alle Augen auf ihn gerichtet sind. KTM hat seine siegesgekrönte Basis für ein noch breiteres Publikum an Fahrern so umgestaltet, dass mit KTM nun noch mehr Fahrer neue Höhen erklimmen können. Während die SX-Modelle der Generation 2023 brandneu sind, ist KTMs Philosophie der totalen Motocross-Überlegenheit immer noch die alte!

    2-takt

     

    CUTTING-EDGE

    2-TAKT-TECHNIK

     

    Weniger Kohlenhydrate, mehr Muskelmasse! Die wichtigste 2-Takt-Motocross-Innovation der Neuzeit ist da. Der Kick, den nur ein 2-Takt-Motor vermitteln kann, ist jetzt noch aufregender – dank innovativer, neuer elektronischer Kraftstoffeinspritzung, E-Starter und elektronischem Power Valve.

     

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    KTM SX 2-STROKE
    KTM SX 2-STROKE
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    die technik

     

     

    Motor

    Ein Wendepunkt in Sachen 2-Takt-Motocross-Technik. Nie mehr Bedüsen, keine vor Öl triefenden Endschalldämpfer mehr. Hole auf deiner Lieblingsstrecke noch mehr aus deinem 2-Takt-Schreihals heraus. Die wichtigste technische Weiterentwicklung der letzten 30 Jahre zaubert garantiert ein Lächeln auf die Gesichter neuer 2-Takt-Fans in aller Welt.

     

     

    Fahrwerk

    Die innovativen neuen Motoren der 2-Takt-Modelle werden von einem brandneuen Fahrwerkskonzept getragen. Mit optimierten Kontaktpunkten holt es nicht nur das Maximum aus der bestehenden SX-Geometrie heraus, es leitet Kräfte und Schläge auch besser ab.

     

     

    Ergonomie

    Bodywork, Materialien und Kontaktflächen wurden komplett neu gestaltet. Für noch bessere Kontrollierbarkeit, natürlichere Bewegungsfreiheit und höheren Grip am Motorrad. Schlanker, böser und sauberer!

    4-takt

     

    DIE BRANDNEUEN KTM SX-F-MODELLE 2023

     

    Bedingungen sind unterschiedlich. Regeln können sich ändern. Konkurrenten kommen und gehen. Aber Sieger lassen sich nicht ablenken. Das gilt auch für diese radikal neuen Bikes. Während die SX-Modelle der Generation 2023 brandneu sind, ist die bewährte KTM SX-Philosophie der totalen Motocross-Überlegenheit immer noch die alte!

     

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    KTM SX 4-STROKE
    KTM SX 4-STROKE
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    Kraftwerk

    Mit Feintuning haben wir unsere ohnehin bereits beispiellosen Motoren weiter optimiert. Innovative neue Technologien (Quickshifter und MTC mit verbesserten Mappings) resultieren in einer breiter nutzbaren Leistungsentfaltung. Außerdem haben wir unsere 4-Takt-Motoren verkleinert, kompakter gemacht und im Rahmen etwas weiter nach vorn verlagert – und ihnen einen neuen Zylinderkopf für ein besseres Ansprechverhalten verpasst.

     

     

    Handling

    Wir haben ausgehend von Fahrer-Dreieck und Geometrie der alten Modelle einen völlig neuen Rahmen konzipiert. Damit aber noch nicht genug: Wir haben ihm auch noch eine neue Schwinge, einen neuen Heckrahmen, neue Fußrasten und ein neues Federbeinkonzept zur Seite gestellt. Was bedeutet das alles? Ein präziseres Handling, ein schneller ansprechendes Fahrwerk, bessere Energieaufnahme und eine berechenbarere Federung bei vollem Renntempo.

     

     

    Bodywork

    Um diese schlanke Rennwaffe noch gefährlicher zu machen, haben wir alle Kontaktpunkte zwischen Fahrer und Bike nachgeschliffen. Von den Spoilern über Luftfilterkasten, Bodywork und Heckrahmen bis hin zum Rahmenschutz und Sitzbankbezug wurde alles noch mehr optimiert! Damit kann sich der Fahrer schneller, einfacher und natürlicher auf dem gesamten Bike bewegen. Außerdem haben wir Grip und Kontrollierbarkeit verbessert – selbst bei extremsten Körperhaltungen!

    HOL DIR DIE SX23!

    BIST DU BEREIT, NÄGEL MIT KÖPFEN ZU MACHEN?

    Für Rennfahrer entwickelt, die keine Kompromisse eingehen. Die dominierende Motocross-Baureihe der letzten beiden Jahrzehnte – jetzt noch fieser! Vieles verändert sich – aber manches bleibt immer gleich.

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