Hace dos años, la gama KTM SX 2023 se impuso en el holeshot con importantes actualizaciones en toda la gama en todos los modelos. Para 2025, las KTM SX y SX-F aportan aún más potencia desde la valla de salida. Armada y totalmente cargada de mejoras en su parte ciclo y otros avances tecnológicos, la gama KTM SX y SX-F 2025 tiene la vista puesta en el dominio total del campeonato. La gama 2025 de KTM Motocross recibe sus evoluciones directamente de los esfuerzos de KTM Factory Racing. Desde un chasis renovado hasta deflectores de depósito actualizados y nuevos neumáticos, ésta es nuestra gama de motocross más avanzada hasta la fecha.
La gama KTM EXC 2025 acaba de salir de la cadena de producción en Austria, continuando un legado de éxitos en la competición internacional de enduro que se remonta a varias décadas. Basándose en las importantes mejoras ya vistas en 2024, con una impresionante actualización general del 95%, la gama 2025 cuenta con una horquilla delantera de cartucho cerrado, una ergonomía centrada en el piloto y una tecnología líder en el sector, significando todo ello que esta gama KTM Enduro 2025 está preparada para avanzar aún más.
Cero emisiones, ruido casi nulo y movimiento, contacto y emoción instantáneos. Gracias a la energía eléctrica, ir en moto nunca había sido tan fácil ni tan divertido.
PASEAR
Horas de mantenimiento, costosos cuidados del motor, desconcertantes opciones posventa: TODO ESTO DESAPARECE. Simplemente sensaciones y placer de pilotaje sin filtros. Desde modelos ajustables que "crecerán" con los pilotos jóvenes hasta prestaciones de competición y fiabilidad duradera: girar el acelerador, avanzar y disfrutar.
RECARGAR
Carga la batería y disfruta de más tiempo de pilotaje, de menos esperas entre cargas, de tecnología punta de propulsión y gestión de la batería y todo ello, dentro de un presupuesto razonable para un amplio abanico de actividades.
One minute, you’re carving through dense city traffic. Next, you’re ripping up an isolated gravel track – that is what KTM Dual Sport is about. Combining the best of both worlds, KTM Dual Sport machines provide riders with unmatched versatility, both on and off the beaten track. In Enduro guise, the KTM ENDURO R range brings real-world off-road ability to the fore, with long travel suspension, and hard-hitting powertrains ensuring unmatched performance across all terrains. Mastering inner-city commutes or isolated dirt tracks without compromise, the KTM ENDURO R motorcycle range already has legendary status. The ENDURO R range sets the standard in Dual Sport ability.
Hay un momento en cada viaje en el que te enfrentas a una decisión - continuar por el camino sencillo o lanzarte hacia lo desconocido y dejar que empiece la aventura. Para los pilotos de KTM Adventure, en realidad solo hay una opción - ¡la opción más atrevida! Únete a nosotros en un viaje épico mientras revelamos todos nuestros últimos modelos ADVENTURE, etapa por etapa.
Combinando tres disciplinas en una, el SUPERMOTO es posiblemente la forma más pura de competición sobre dos ruedas. No sólo exige lo mejor de los pilotos, sino que también rompe con el concepto de lo que es físicamente posible. Prepárate para experimentar derrapes alucinantes con neumáticos sacando humo, caballitos increíbles y estriberas rozando el asfalto.
Una verdadera moto Naked es pura y transparente. No necesitan ni carenados ni parabrisas. Los modelos 2025 de la gama KTM DUKE, a diferencia de la competencia, son motos Naked construidas a propósito, en lugar de superdeportivas aligeradas de carenado.
KTM RC regresa a la parrilla de salida 2024. Con un nuevo estilo basado en las máquinas KTM de MotoGP™, una parte ciclo totalmente nueva con ergonomía mejorada y una electrónica totalmente nueva, la gama KTM RC 2024 está realmente READY TO RACE.
¡Arranca la temporada con fuerza! Aprovecha las ofertas exclusivas de KTM.
Descubre descuentos especiales en modelos seleccionados de motocross, enduro, travel y naked, diseñados para dominar tierra, asfalto y cualquier terreno. ¡Es tu momento de competir!
No hay mejor manera de empezar el año que celebrando una victoria más en el Rally Dakar y haciéndolo a los mandos de una KTM equipada al máximo. Por ello, durante los meses de febrero y marzo, con la compra de una selección de modelos Adventure y Duke, ¡regalamos el Tech Pack y el cambio rápido Quickshifter! El Tech Pack desbloquea un conjunto completo de ayudas a la conducción que elevan el rendimiento dinámico y la seguridad de tu moto, permitiéndote exprimir todo su potencial. Y ahora, exclusivamente durante febrero y marzo, ¡lo recibirás totalmente gratis al adquirir determinados modelos Duke o Adventure 790 / 890 seleccionados! Además, algunos modelos incluyen descuentos adicionales. Pero eso no es todo: también tenemos una oferta excepcional para los modelos Duke y SMC de 125 y 390 cc, que durante estos mismos meses se entregarán con un sofisticado cambio rápido Quickshifter de regalo. ¡Aprovecha esta oferta excepcional y hazte con una KTM aún más equipada sin coste adicional antes del 31 de marzo! Modelos incluidos en la promoción: MODELO AÑO REGALO 125 Duke 2024 y 2025 Quickshifter gratis 390 Duke 2024 y 2025 Quickshifter gratis 125 SMC R 2025 Quickshifter gratis 390 SMC R 2025 Quickshifter gratis 790 DUKE 2024, 2025 y 2026 Tech Pack gratis 790 ADVENTURE 2024, 2025 y 2026 Tech Pack gratis 890 ADVENTURE 2024 Tech Pack gratis 890 ADVENTURE R 2024 y 2025 Tech Pack gratis Composición del Tech Pack en modelos Adventure: Cambio rápido Quickshifter+ MSR (Regulación del freno motor) Control de crucero Rally Pack (Modo de conducción Rally, control de tracción en 9 etapas, control de ajuste del ABS On/Offroad) Composición del Tech Pack en el modelo 790 Duke: Control de crucero Cambio rápido Quickshifter+ MSR (Regulación del freno motor) Track Pack (Control de tracción en 9 etapas, modo de conducción Track, desactivación de modo antiwheelie, control de salida) Campaña válida del 01 de febrero de 2026 al 31 de marzo de 2026. Sólo válida por la compra de modelos nuevos y de los años citados y hasta agotar existencias. Consulta con tu concesionario KTM oficial para más información y consulta aquí las promociones vigentes.
Fourth position overall for Red Bull KTM Factory Racing’s Eli Tomac marked another convincing result at Round 4 of the 2026 AMA Supercross Championship in Houston's NRG Stadium, with his Triple Crown performance – highlighted by a Race 3 victory – seeing him maintain the 450SX red plate. After an exceptional start to this year's SMX World Championship season, including two Main Event victories and a third-place result across the opening three rounds, Tomac entered this weekend targeting another competitive night in building on his 2026 campaign. The 33-year-old qualified P1 onboard his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION with a flying 46.684 lap-time set in the opening session. A mid-field start in the opening race of the Triple Crown saw Tomac steadily climb forward, crossing the line in a hard-fought P3 as the checkered flag waved. Upon charging through the 450SX field in Race 2, the points-leader crashed while running P4, but was able to remount and salvage a spirited 13th-place finish. Victory in the third and final outing of the night was enough for the double 450SX Champion to claim fourth place overall, and contributed valuable points toward his Supercross championship tally entering Glendale next weekend. He now holds a four-point advantage in the standings. Eli Tomac: “That was such a high-speed on-off there, the triple on-off, and in the transition, I ended up stomping on my rear brake. Thankfully, I was able to get through my bars – I was like, ‘Wow, I really need to step through my bars right now.’ I felt a little tag by the bike, but the limbs are good, I’m good, and I’m excited I was able to get that rebound in the final race. If I’m going to toss one away, this is the one to do it at, and I'm just happy to get fourth overall, because that was a ride! Glad to move on to next week.” Red Bull KTM Factory Racing teammate Jorge Prado was sixth-fastest in combined 450SX qualifying at Houston, before the four-time world champion powered his KTM 450 SX-F FACTORY EDITION to a strong start and a P5 result in the opening Triple Crown race. A holeshot in the second one had the Spaniard leading a large portion of Race 2 on his way to third position, combined with 11th in Race 3 to earn seventh overall for the weekend. As a result, Prado has moved to eighth in the 450SX championship. Jorge Prado: "Riding-wise, I think this was a very good event. I think I rode well all day – I got a solid start in the first race, same as the second race, and then in the third one I just messed it up big time in the first corner. I was really, really behind in that one, and it was very hard to pass a lot of riders in such a short time, so I am disappointed with the end result because I think that I could've done way better. It is what it is, we'll take the learnings from tonight into next weekend in Arizona." Also equipped with the KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, Aaron Plessinger set the 12th-fastest time in 450SX qualifying during the afternoon, before taking a P12 result in the first of three finals. 'The Cowboy' then raced to 11th in Race 2, and a P13 score in the final outing saw him claim 13th overall. Aaron Plessinger: "Qualifying was going pretty well in Houston, before I cased a jump and hit my ankle pretty good. I got a decent start in the first Triple Crown race, but then made a few mistakes and dropped back – I was just really involved in those mid-field battles, which are tough. And then Race 2 was much the same – just didn't execute as well as I should. And then, for the third one, I got a decent start again and was riding alright, but then my ankle started hurting, which sent me back. Overall, not a great night, but we'll shift our focus to the next one in Glendale for a rebound." Next Race: February 7 – Glendale, Arizona Results 450SX Class – Houston 1. Cooper Webb (Yamaha) 2. Hunter Lawrence (Honda) 3. Ken Roczen (Suzuki) 4. Eli Tomac (Red Bull KTM Factory Racing) 7. Jorge Prado (Red Bull KTM Factory Racing) 8. Malcolm Stewart (Husqvarna) 11. RJ Hampshire (Husqvarna) 13. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) 17. Justin Hill (KTM) Standings 450SX Class 2026 after 4 of 17 rounds 1. Eli Tomac, 88 points 2. Hunter Lawrence, 84 3. Ken Roczen, 76 8. Jorge Prado, 56 11. RJ Hampshire, 38 13. Aaron Plessinger, 36 14. Malcolm Stewart, 36 16. Justin Hill, 28
