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RELEASE THE RUCKUS
Wenn du an „zügellose Zweitaktleistung“ denkst, wirst du wahrscheinlich eine KTM 250 SX vor dir sehen. Aus gutem Grund: so viel Vergleichbares gibt es nicht. Die KTM 250 SX geht sogar noch einen Schritt weiter und bietet eine Reihe von Verbesserungen am Fahrwerk, die sie zu einer noch größeren Legende machen, die es verdient, in die Rekordbücher aufgenommen zu werden.
Wie immer lässt sich das Fahrwerk an beiden Enden werkzeuglos einstellen – so jagst du dem Podium immer voll im Griff hinterher. Hinten erlaubt dir eine handverstellbare Dual-Compression-Option, High- und Lowspeed-Einstellungen in Sekunden zu ändern. Auch die Gabel vorne ist dank handverstellbarer Clicker am Gabelfuß und an der Gabelkappe schnell angepasst.
NO JETS - ONLY ROCKET SHIPS
Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Vormischen bekommt ein Update in der gesamten 2-Takt-KTM-SX-Reihe: Die elektronische Kraftstoffeinspritzung setzt den Standard. Kein umständliches Abstimmen der Bedüsung mehr vor dem Rennen. Dank Keihin-EFI und Membranventil-Gehäuse-Design kannst du dich auf optimale Leistung in jeder Höhe verlassen – immer und überall.
CHUGGA CHUGGA, RING DING DING!
Elektrostartersystem
Stell dir vor: Du bist 7 Runden in einem absoluten Hammer-Rennen. Du verpasst deine Linie und bleibst in einer tiefen Rille stehen. Kein Stress – einfach den Starterknopf drücken und du schießt wieder los Richtung Zielflagge. Genau das ist Realität bei den KTM SX Modellen. Dank einer 12,8V 2 Ah Lithium-Ionen-Batterie unter dem Sitz, hochwertigem Starter und Pickup sowie superrobustem Design trittst du nur noch eins: aufs Gas.
LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK
Wartungsfreundlichkeit
Die KTM SX und SX-F Modellreihe ist darauf ausgelegt, Fahrern leicht zugängliche Serviceteile sowie Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk zu bieten. Dies ermöglicht schnellere Wartungsarbeiten an der Strecke und in der Off-Season und erleichtert Motocross für Einsteiger ohne Pit-Crew. Ein überarbeiteter Gewinde-Kühlerdeckel ermöglicht ein einfacheres und schnelleres Öffnen bei reduziertem Kraftaufwand.
CLICK INTO ACTION
Einfache Fahrwerkseinstellung
Wie immer lässt sich das Fahrwerk an beiden Enden werkzeuglos einstellen – so jagst du dem Podium immer voll im Griff hinterher. Hinten erlaubt dir eine handverstellbare Dual-Compression-Option, High- und Lowspeed-Einstellungen in Sekunden zu ändern. Auch die Gabel vorne ist dank handverstellbarer Clicker am Gabelfuß und an der Gabelkappe schnell angepasst.
NO JETS - ONLY ROCKET SHIPS
Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Vormischen bekommt ein Update in der gesamten 2-Takt-KTM-SX-Reihe: Die elektronische Kraftstoffeinspritzung setzt den Standard. Kein umständliches Abstimmen der Bedüsung mehr vor dem Rennen. Dank Keihin-EFI und Membranventil-Gehäuse-Design kannst du dich auf optimale Leistung in jeder Höhe verlassen – immer und überall.
CHUGGA CHUGGA, RING DING DING!
Elektrostartersystem
Stell dir vor: Du bist 7 Runden in einem absoluten Hammer-Rennen. Du verpasst deine Linie und bleibst in einer tiefen Rille stehen. Kein Stress – einfach den Starterknopf drücken und du schießt wieder los Richtung Zielflagge. Genau das ist Realität bei den KTM SX Modellen. Dank einer 12,8V 2 Ah Lithium-Ionen-Batterie unter dem Sitz, hochwertigem Starter und Pickup sowie superrobustem Design trittst du nur noch eins: aufs Gas.
LESS FOCUS ON THE TOOL, MORE FOCUS ON THE TRACK
Wartungsfreundlichkeit
Die KTM SX und SX-F Modellreihe ist darauf ausgelegt, Fahrern leicht zugängliche Serviceteile sowie Einstellmöglichkeiten für das Fahrwerk zu bieten. Dies ermöglicht schnellere Wartungsarbeiten an der Strecke und in der Off-Season und erleichtert Motocross für Einsteiger ohne Pit-Crew. Ein überarbeiteter Gewinde-Kühlerdeckel ermöglicht ein einfacheres und schnelleres Öffnen bei reduziertem Kraftaufwand.
Mit EFI kommt beste Fahrbarkeit. Zusammen mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung und einer elektronischen Auslasssteuerung an den KTM SX Modellen steht dir über das gesamte Drehzahlband mehr nutzbare Leistung zur Verfügung. Sanftere Power bedeutet mehr Traktion. Mehr Traktion bedeutet Holeshot-Himmel!
UNMATCHED PERFORMANCE
Performance
Der Motor der KTM 250 SX setzt in Sachen unerreichte Power und leichte Konstruktion schon immer Maßstäbe. Die einfache Bauweise und niedrigen Unterhaltskosten des 2-Takt-Motors konnten schon Generationen von Motocross-Fahrern überzeugen. Die KTM 250 SX kommt mit einem Gesamtgewicht von nur 23,9 kg ins Rennsport-Paddock und setzt damit den Maßstab in der hart umkämpften 250-ccm-Klasse.
PICK YOUR POWER
Wählbare Motormappings
Die KTM SX Modelle verfügen über einen Mapping-Auswahlschalter, mit dem der Rennfahrer zwischen 2 Motorkennfeldern wechseln kann. Map 1 bietet eine lineare, berechenbare Leistungsentfaltung, Map 2 eine scharfe Leistungsexplosion.
Mit EFI kommt beste Fahrbarkeit. Zusammen mit der elektronischen Kraftstoffeinspritzung und einer elektronischen Auslasssteuerung an den KTM SX Modellen steht dir über das gesamte Drehzahlband mehr nutzbare Leistung zur Verfügung. Sanftere Power bedeutet mehr Traktion. Mehr Traktion bedeutet Holeshot-Himmel!
UNMATCHED PERFORMANCE
Performance
Der Motor der KTM 250 SX setzt in Sachen unerreichte Power und leichte Konstruktion schon immer Maßstäbe. Die einfache Bauweise und niedrigen Unterhaltskosten des 2-Takt-Motors konnten schon Generationen von Motocross-Fahrern überzeugen. Die KTM 250 SX kommt mit einem Gesamtgewicht von nur 23,9 kg ins Rennsport-Paddock und setzt damit den Maßstab in der hart umkämpften 250-ccm-Klasse.
PICK YOUR POWER
Wählbare Motormappings
Die KTM SX Modelle verfügen über einen Mapping-Auswahlschalter, mit dem der Rennfahrer zwischen 2 Motorkennfeldern wechseln kann. Map 1 bietet eine lineare, berechenbare Leistungsentfaltung, Map 2 eine scharfe Leistungsexplosion.
03. Calm Under Fire
SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER
Absolute Kontrolle
Mach dich bereit für kompromisslose Angriffe in jeder Kurve. Die KTM SX und SX-F Modelle verfügen über überarbeitete Rahmenupdates, entwickelt mit Input aus dem KTM Factory Racing. Der Bereich um die hintere Federbeinaufnahme wurde strömungsgünstiger gestaltet, mit optimierten Motoraufnahmen und Aussparungen für verbesserten Chassis-Flex. Im Frontbereich sorgt eine optimierte Wandstärke in Kombination mit überarbeiteten Motoraufnahmen für das passende Fahrgefühl.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomie
Die Tankspoiler aus Bi-Compound-Kunststoff leiten die Luft effizienter zu den Kühlern, während der kompakte Tank für einen engeren, sicheren Sitz sorgt, das Scheuern des Rahmens reduziert und die Haltbarkeit deutlich verbessert. Zusammen mit dem speziell entwickelten Fahrer-Dreieck ergibt das perfekten Knieschluss und besten Grip – besonders im Stehen auf den Rasten.
SLEEKER FOR YOU TO SCRUB CLEANER
Absolute Kontrolle
Mach dich bereit für kompromisslose Angriffe in jeder Kurve. Die KTM SX und SX-F Modelle verfügen über überarbeitete Rahmenupdates, entwickelt mit Input aus dem KTM Factory Racing. Der Bereich um die hintere Federbeinaufnahme wurde strömungsgünstiger gestaltet, mit optimierten Motoraufnahmen und Aussparungen für verbesserten Chassis-Flex. Im Frontbereich sorgt eine optimierte Wandstärke in Kombination mit überarbeiteten Motoraufnahmen für das passende Fahrgefühl.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomie
Die Tankspoiler aus Bi-Compound-Kunststoff leiten die Luft effizienter zu den Kühlern, während der kompakte Tank für einen engeren, sicheren Sitz sorgt, das Scheuern des Rahmens reduziert und die Haltbarkeit deutlich verbessert. Zusammen mit dem speziell entwickelten Fahrer-Dreieck ergibt das perfekten Knieschluss und besten Grip – besonders im Stehen auf den Rasten.
04. Hit The Big Stuff
UNFLAPPABLE FRONT END
WP XACT Gabel
Kommen wir zuerst zu den technischen Details: Die 48 mm WP XACT AER Gabeln der KTM SX und SX-F Modelle verfügen über eine gekapselte Luftfeder und eine druckbeaufschlagte Ölkammer für progressive, konstante Dämpfung. Öl- und Luftbypässe reduzieren Druckspitzen. In Kombination mit dem Mid-Valve-Dämpfungssystem sorgt das für außergewöhnliches Feedback und Komfort. Die Gabel bietet Einstellungen, die perfekt mit Rahmen und Hinterradaufhängung harmonieren und auf jedem Level Spitzenleistung garantieren. Apropos Einstellungen: Diese lassen sich ganz einfach über ein einzelnes Luftdruck-Preload-Ventil sowie leicht zugängliche Click-Adjuster für Druck- und Zugstufe anpassen. Die zum Einstellen benötigte WP-Luftpumpe ist serienmäßig im Lieferumfang enthalten.
TRACK SMOOTHER
WP XACT Federbein
Im Heckbereich sorgt das WP XACT Federbein mit Settings direkt aus den KTM Factory Racing Teams für maximale Kontrolle. Die Rahmen- und Federbeingeometrie sorgt für mehr Bodenfreiheit an der Umlenkung und reduziert das Risiko des Durchschlagens. Kleine Umlenkungsbolzen sparen Gewicht, während die Umlenkungsdichtungen das Ansprechverhalten des Federbeins sowie die Dämpfungseigenschaften weiter verfeinern.
RACING ON RAILS
Stabilität
Die KTM Motocross-Modelle verfügen über ein spezielles hinteres Bremspedal für zusätzliche Steifigkeit, Biegefestigkeit und ein besseres Bremsgefühl. Vorn sorgen eine geschmiedete Steuerkopfanbindung und CNC-gefräste Gabelbrücken für perfekte Ausrichtung der Gabelrohre. Diese präzise Geometrie der Gabelklemmen sorgt für eine sehr reaktionsschnelle und leichtgängige Gabel – und absolute Stabilität, selbst bei voller Attacke durch Spurrillen bis aufs Podium.
DIGGING THE DIRT
Reifen
Kraft auf den Boden zu bringen ist harte Arbeit. Nach zahllosen Tests setzt KTM Motocross auf den Dunlop GEOMAX MX34. Er bietet unübertroffene Stabilität und Kontrolle auf höchstem Niveau. Die Karkasse und Mischung verbessern Dämpfung und Aufnahme, die Performance bleibt bis zu 30 % länger erhalten als bei Vorgängern. Die Progressive Cornering Block Technology sorgt für mehr Grip in Kurven, das hohe, breite Mittelprofil hinten für optimale Traktion und Kontrolle. Das spezielle Blockdesign verhindert zudem Schlammanhaftung – für Grip selbst bei extremen Bedingungen.
UNFLAPPABLE FRONT END
WP XACT Gabel
Kommen wir zuerst zu den technischen Details: Die 48 mm WP XACT AER Gabeln der KTM SX und SX-F Modelle verfügen über eine gekapselte Luftfeder und eine druckbeaufschlagte Ölkammer für progressive, konstante Dämpfung. Öl- und Luftbypässe reduzieren Druckspitzen. In Kombination mit dem Mid-Valve-Dämpfungssystem sorgt das für außergewöhnliches Feedback und Komfort. Die Gabel bietet Einstellungen, die perfekt mit Rahmen und Hinterradaufhängung harmonieren und auf jedem Level Spitzenleistung garantieren. Apropos Einstellungen: Diese lassen sich ganz einfach über ein einzelnes Luftdruck-Preload-Ventil sowie leicht zugängliche Click-Adjuster für Druck- und Zugstufe anpassen. Die zum Einstellen benötigte WP-Luftpumpe ist serienmäßig im Lieferumfang enthalten.
TRACK SMOOTHER
WP XACT Federbein
Im Heckbereich sorgt das WP XACT Federbein mit Settings direkt aus den KTM Factory Racing Teams für maximale Kontrolle. Die Rahmen- und Federbeingeometrie sorgt für mehr Bodenfreiheit an der Umlenkung und reduziert das Risiko des Durchschlagens. Kleine Umlenkungsbolzen sparen Gewicht, während die Umlenkungsdichtungen das Ansprechverhalten des Federbeins sowie die Dämpfungseigenschaften weiter verfeinern.
RACING ON RAILS
Stabilität
Die KTM Motocross-Modelle verfügen über ein spezielles hinteres Bremspedal für zusätzliche Steifigkeit, Biegefestigkeit und ein besseres Bremsgefühl. Vorn sorgen eine geschmiedete Steuerkopfanbindung und CNC-gefräste Gabelbrücken für perfekte Ausrichtung der Gabelrohre. Diese präzise Geometrie der Gabelklemmen sorgt für eine sehr reaktionsschnelle und leichtgängige Gabel – und absolute Stabilität, selbst bei voller Attacke durch Spurrillen bis aufs Podium.
DIGGING THE DIRT
Reifen
Kraft auf den Boden zu bringen ist harte Arbeit. Nach zahllosen Tests setzt KTM Motocross auf den Dunlop GEOMAX MX34. Er bietet unübertroffene Stabilität und Kontrolle auf höchstem Niveau. Die Karkasse und Mischung verbessern Dämpfung und Aufnahme, die Performance bleibt bis zu 30 % länger erhalten als bei Vorgängern. Die Progressive Cornering Block Technology sorgt für mehr Grip in Kurven, das hohe, breite Mittelprofil hinten für optimale Traktion und Kontrolle. Das spezielle Blockdesign verhindert zudem Schlammanhaftung – für Grip selbst bei extremen Bedingungen.
05. Maintaining Momentum
PRECISE, LAP AFTER LAP
Zuverlässigkeit
Verlasse dich auf eine robuste Kettenführung und einen widerstandsfähigen Kettenschutz, die das Risiko des Hängenbleibens an äußeren Objekten minimieren – insbesondere in extrem schlammigem Gelände – und gleichzeitig die Schmutzansammlung im Bereich der Schwinge und des hinteren Kettenrads reduzieren. Die überarbeiteten Befestigungspunkte sowie die optimierte Verlegung des Kabelbaums sorgen für eine geringere Anfälligkeit gegenüber Verschleiß und Beschädigungen.
UNOBTRUSIVE IMPACT
Energieaufnahme
Neben dem präzise gefertigten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und roboter-geschweißten Rahmen, der für bestes Feedback und Stabilität auf der Geraden sorgt, bietet das Fahrwerk gezielt berechnete Längs- und Torsionsflexwerte. Das bedeutet: Der Rahmen wirkt wie ein „Stoßdämpfer“ und sorgt für eine gleichmäßigere Fahrt und weniger Ermüdung – auch nach vielen harten Runden.
NOTHING TO HOLD YOU BACK
Bodenfreiheit
Niemand mag es, hängen zu bleiben. Gut, dass die Federbeingeometrie der KTM SX und SX-F für ordentliche Bodenfreiheit an der Umlenkung sorgt. Die topologieoptimierten, druckgegossenen Fußrasten sind weniger anfällig fürs Hängenbleiben in tiefen Spurrillen oder beim Scrubben.
PRECISE, LAP AFTER LAP
Zuverlässigkeit
Verlasse dich auf eine robuste Kettenführung und einen widerstandsfähigen Kettenschutz, die das Risiko des Hängenbleibens an äußeren Objekten minimieren – insbesondere in extrem schlammigem Gelände – und gleichzeitig die Schmutzansammlung im Bereich der Schwinge und des hinteren Kettenrads reduzieren. Die überarbeiteten Befestigungspunkte sowie die optimierte Verlegung des Kabelbaums sorgen für eine geringere Anfälligkeit gegenüber Verschleiß und Beschädigungen.
UNOBTRUSIVE IMPACT
Energieaufnahme
Neben dem präzise gefertigten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und roboter-geschweißten Rahmen, der für bestes Feedback und Stabilität auf der Geraden sorgt, bietet das Fahrwerk gezielt berechnete Längs- und Torsionsflexwerte. Das bedeutet: Der Rahmen wirkt wie ein „Stoßdämpfer“ und sorgt für eine gleichmäßigere Fahrt und weniger Ermüdung – auch nach vielen harten Runden.
NOTHING TO HOLD YOU BACK
Bodenfreiheit
Niemand mag es, hängen zu bleiben. Gut, dass die Federbeingeometrie der KTM SX und SX-F für ordentliche Bodenfreiheit an der Umlenkung sorgt. Die topologieoptimierten, druckgegossenen Fußrasten sind weniger anfällig fürs Hängenbleiben in tiefen Spurrillen oder beim Scrubben.
Dieses Motorrad verfügt über eine Premium-Herstellergarantie. Fahrer profitieren von bis zu 1 Jahr Garantie und erleben Offroad-Performance mit zusätzlicher Sicherheit. Um die Garantie aufrechtzuerhalten, sind die im Benutzerhandbuch beschriebenen Vorgaben einzuhalten – einschließlich der bestimmungsgemäßen Nutzung des Motorrads sowie der Durchführung aller planmäßigen Servicearbeiten bei einem autorisierten KTM Händler. Die Standardbedingungen der Herstellergarantie gemäß Übergabezertifikat bleiben ebenfalls gültig. Weitere Informationen sowie Details zur Inanspruchnahme dieses Angebots finden sich auf der KTM Garantie-Seite. Gültig ab Modelljahr 2027 für alle Offroad-Motorräder sowie die 450 SMR.
Dieses Motorrad verfügt über eine Premium-Herstellergarantie. Fahrer profitieren von bis zu 1 Jahr Garantie und erleben Offroad-Performance mit zusätzlicher Sicherheit. Um die Garantie aufrechtzuerhalten, sind die im Benutzerhandbuch beschriebenen Vorgaben einzuhalten – einschließlich der bestimmungsgemäßen Nutzung des Motorrads sowie der Durchführung aller planmäßigen Servicearbeiten bei einem autorisierten KTM Händler. Die Standardbedingungen der Herstellergarantie gemäß Übergabezertifikat bleiben ebenfalls gültig. Weitere Informationen sowie Details zur Inanspruchnahme dieses Angebots finden sich auf der KTM Garantie-Seite. Gültig ab Modelljahr 2027 für alle Offroad-Motorräder sowie die 450 SMR.
