Mit ihrem LC8 V-Twin-Motor gilt die KTM 1390 SUPER DUKE GT bereits als radikalster Sports Tourer ihrer Klasse und sprengt selbst diesen Maßstab. Mehr Leistung, weniger Gewicht und die fortschrittlichste Technik ihres Segments – Dynamik steckt in jeder Faser dieses Bikes. Du suchst den Nervenkitzel eines kompromisslosen Fahrerlebnisses und willst auf langen Touren nicht auf Komfort verzichten? Dann ist das dein Bike. Nenn es einfach ADRENALINE EXPRESS.
Das Fahrwerk der KTM 1390 SUPER DUKE GT mit WP Semi Active Technology (SAT) der neuesten Generation wird elektronisch geregelt. Über das Dashboard kannst du die Abstimmung ganz einfach anpassen und aus mehreren serienmäßigen Modi das Fahrgefühl wählen, das zu dir passt. Die konfigurierbaren Fahrmodi lassen sich intuitiv auswählen und steigern Performance und Sicherheit. Die hydraulischen Kupplungs- und Bremshebel sind voll einstellbar; Schalthebel und Fußbremshebel lassen sich per Exzenter anpassen. Auch der Lenker kann zwischen vorderer und hinterer Position im Abstand von 22 mm verstellt werden. Stell alles auf dich ein und ab auf die Straße!
TOUCHPOINT
TFT-Display & Konnektivität
Neues Design, intuitive Bedienung, starke Konnektivität: Der 8,8-Zoll-TFT-Touchscreen überzeugt mit einer klareren, einfacher zu bedienenden Menüstruktur. Verbesserte Sicherheitsfunktionen, erstklassige Funktionalität und optimale Ablesbarkeit bringen das READY TO RACE-Erlebnis direkt an deine Fingerspitzen. USB-C-Ladeanschluss für dein Smartphone und vollständig offline nutzbare Kartennavigation an Bord sind serienmäßig.
SUPERIOR STATEMENT
Verkleidung
Jedes Detail der KTM 1390 SUPER DUKE GT wurde überarbeitet. Das Ergebnis: ein kompromissloser, durchdachter Sports Tourer mit überragender Ergonomie. Markanter denn je und konsequent auf die Bedürfnisse des Fahrers ausgelegt. Die flachere Silhouette und das betont kompakte Chassis machen sofort klar: Dieses Bike ist für alles bereit, egal ob Trackday oder endlose Stunden auf offener Straße.
Das Scheinwerferdesign wurde gezielt weiterentwickelt. Zwei zentrale LED-Leuchteinheiten übernehmen Abblend- und Fernlicht und sorgen für ein Sichtfeld von bis zu 90 Grad sowie eine bessere Ausleuchtung im Nahbereich. Das charakteristische Tagfahrlicht (DRL) passt seine Intensität automatisch an, wobei überarbeitete LED-Kurvenlichter noch einen drauf setzen. Mit neuer Scheinwerferanimation, Start-up-LED-Sequenz und Coming Home Light erreicht die Lichttechnik ein neues Level.
THE FINER DETAILS
Einstellbarkeit
Das Fahrwerk der KTM 1390 SUPER DUKE GT mit WP Semi Active Technology (SAT) der neuesten Generation wird elektronisch geregelt. Über das Dashboard kannst du die Abstimmung ganz einfach anpassen und aus mehreren serienmäßigen Modi das Fahrgefühl wählen, das zu dir passt. Die konfigurierbaren Fahrmodi lassen sich intuitiv auswählen und steigern Performance und Sicherheit. Die hydraulischen Kupplungs- und Bremshebel sind voll einstellbar; Schalthebel und Fußbremshebel lassen sich per Exzenter anpassen. Auch der Lenker kann zwischen vorderer und hinterer Position im Abstand von 22 mm verstellt werden. Stell alles auf dich ein und ab auf die Straße!
TOUCHPOINT
TFT-Display & Konnektivität
Neues Design, intuitive Bedienung, starke Konnektivität: Der 8,8-Zoll-TFT-Touchscreen überzeugt mit einer klareren, einfacher zu bedienenden Menüstruktur. Verbesserte Sicherheitsfunktionen, erstklassige Funktionalität und optimale Ablesbarkeit bringen das READY TO RACE-Erlebnis direkt an deine Fingerspitzen. USB-C-Ladeanschluss für dein Smartphone und vollständig offline nutzbare Kartennavigation an Bord sind serienmäßig.
SUPERIOR STATEMENT
Verkleidung
Jedes Detail der KTM 1390 SUPER DUKE GT wurde überarbeitet. Das Ergebnis: ein kompromissloser, durchdachter Sports Tourer mit überragender Ergonomie. Markanter denn je und konsequent auf die Bedürfnisse des Fahrers ausgelegt. Die flachere Silhouette und das betont kompakte Chassis machen sofort klar: Dieses Bike ist für alles bereit, egal ob Trackday oder endlose Stunden auf offener Straße.
Das Scheinwerferdesign wurde gezielt weiterentwickelt. Zwei zentrale LED-Leuchteinheiten übernehmen Abblend- und Fernlicht und sorgen für ein Sichtfeld von bis zu 90 Grad sowie eine bessere Ausleuchtung im Nahbereich. Das charakteristische Tagfahrlicht (DRL) passt seine Intensität automatisch an, wobei überarbeitete LED-Kurvenlichter noch einen drauf setzen. Mit neuer Scheinwerferanimation, Start-up-LED-Sequenz und Coming Home Light erreicht die Lichttechnik ein neues Level.
Der Motor der KTM 1390 SUPER DUKE R EVO steckt auch in der KTM 1390 SUPER DUKE GT. Die neueste Generation des LC8-Motors liefert drehmomentstarke, mitreißende Performance auf Abruf. Bei 1.350 cm³ Hubraum stehen über den gesamten Drehzahlbereich mehr Leistung und Drehmoment bereit. Ein Dreh am Kurzhubgasgriff und du spürst es sofort.
Rain, Street, Sport und ein Custom Mode sind serienmäßig – die KTM 1390 SUPER DUKE GT lässt dir die Wahl. Die vollständig überarbeiteten Fahrmodi geben dir noch präziseres Feedback. Jeder hat seinen eigenen dynamischen Charakter. Du hast die Kontrolle.
Der optionale Track-Fahrmodus als Performance-Einstellung macht das Dashboard mit vergrößerten Daten und Symbolen besser ablesbar und blendet weniger wichtige Informationen aus. Die Launch Control kommt zum Einsatz, die Anti-Wheelie-Funktion lässt sich in fünf Stufen einstellen oder komplett deaktivieren, und die Tempomat-Funktionalität tritt in den Hintergrund. Das Ergebnis? Dein Fokus gilt ganz der Geschwindigkeit.
FIND YOUR WAY
Kartennavigation
Auf offener Straße zählt eine Navigation, auf die du dich verlassen kannst. Genau das liefert die KTM 1390 SUPER DUKE GT: von nahtloser Routenplanung von A nach B und einer Präferenz für kurvenreiche Strecken bis zu Active Guidance und einer intuitiven Kartenansicht. So wird Navigation zum Kinderspiel. Individuell anpassbar, inklusive Menü für benutzerdefinierte Standardeinstellungen, das jede Fahrt noch besser macht.
Der Motor der KTM 1390 SUPER DUKE R EVO steckt auch in der KTM 1390 SUPER DUKE GT. Die neueste Generation des LC8-Motors liefert drehmomentstarke, mitreißende Performance auf Abruf. Bei 1.350 cm³ Hubraum stehen über den gesamten Drehzahlbereich mehr Leistung und Drehmoment bereit. Ein Dreh am Kurzhubgasgriff und du spürst es sofort.
Rain, Street, Sport und ein Custom Mode sind serienmäßig – die KTM 1390 SUPER DUKE GT lässt dir die Wahl. Die vollständig überarbeiteten Fahrmodi geben dir noch präziseres Feedback. Jeder hat seinen eigenen dynamischen Charakter. Du hast die Kontrolle.
Der optionale Track-Fahrmodus als Performance-Einstellung macht das Dashboard mit vergrößerten Daten und Symbolen besser ablesbar und blendet weniger wichtige Informationen aus. Die Launch Control kommt zum Einsatz, die Anti-Wheelie-Funktion lässt sich in fünf Stufen einstellen oder komplett deaktivieren, und die Tempomat-Funktionalität tritt in den Hintergrund. Das Ergebnis? Dein Fokus gilt ganz der Geschwindigkeit.
FIND YOUR WAY
Kartennavigation
Auf offener Straße zählt eine Navigation, auf die du dich verlassen kannst. Genau das liefert die KTM 1390 SUPER DUKE GT: von nahtloser Routenplanung von A nach B und einer Präferenz für kurvenreiche Strecken bis zu Active Guidance und einer intuitiven Kartenansicht. So wird Navigation zum Kinderspiel. Individuell anpassbar, inklusive Menü für benutzerdefinierte Standardeinstellungen, das jede Fahrt noch besser macht.
03. TOTAL CONTROL
ALL-ROUNDER
Ergonomie
Ein extrem schnelles Straßenmotorrad, das im Sporttourer-Segment Maßstäbe setzt und auch auf der Rennstrecke überzeugt: Die KTM 1390 SUPER DUKE GT legt die Messlatte höher, ohne Kompromisse beim Komfort. Der Lenker lässt sich nach vorn drehen und ermöglicht so eine aufrechtere Sitzposition. für die Verbindung aus Sportlichkeit und Tourentauglichkeit lässt sich das Windschild ist in hoher und niedriger Position einstellen.
SPEED MEETS COMFORT
Sitzbank
Mit 834 mm Sitzhöhe steht die Sitzbank auch auf langen Etappen ganz im Zeichen des Komforts. Und auch dein Beifahrer kommt auf seine Kosten: Der Soziussitz ist alltagstauglich gestaltet und macht selbst ausgedehnte Touren zu zweit zum Vergnügen.
LEAN MORE
Fußrasten
Beim Sports Touring kommt es auf die Position der Fußrasten an. Bei der KTM 1390 SUPER DUKE GT wurde zugleich auf großzügige Schräglagenfreiheit geachtet, wenn das Tempo steigt. Straße oder Rennstrecke: Für Komfort und sportlichen Einsatz ist gesorgt.
ALL-ROUNDER
Ergonomie
Ein extrem schnelles Straßenmotorrad, das im Sporttourer-Segment Maßstäbe setzt und auch auf der Rennstrecke überzeugt: Die KTM 1390 SUPER DUKE GT legt die Messlatte höher, ohne Kompromisse beim Komfort. Der Lenker lässt sich nach vorn drehen und ermöglicht so eine aufrechtere Sitzposition. für die Verbindung aus Sportlichkeit und Tourentauglichkeit lässt sich das Windschild ist in hoher und niedriger Position einstellen.
SPEED MEETS COMFORT
Sitzbank
Mit 834 mm Sitzhöhe steht die Sitzbank auch auf langen Etappen ganz im Zeichen des Komforts. Und auch dein Beifahrer kommt auf seine Kosten: Der Soziussitz ist alltagstauglich gestaltet und macht selbst ausgedehnte Touren zu zweit zum Vergnügen.
LEAN MORE
Fußrasten
Beim Sports Touring kommt es auf die Position der Fußrasten an. Bei der KTM 1390 SUPER DUKE GT wurde zugleich auf großzügige Schräglagenfreiheit geachtet, wenn das Tempo steigt. Straße oder Rennstrecke: Für Komfort und sportlichen Einsatz ist gesorgt.
04. PRECISE INTENT
OPTIMIZED FOR PRECISION
Rahmen
Für messerscharfes Handling trägt der Motor zur Verwindungssteifigkeit bei, welche nun 3-mal so hoch wie bei der KTM 1290 SUPER DUKE GT ist. Ein tieferer Schwerpunkt und die optimierte Verbindung von Rahmen, Schwinge, Gabelbrücken und Gabel erhöhen die Präzision und verbessern das Feedback vom Vorderrad. Mehr Stabilität und eine ausgewogene Balance zwischen Komfort und sportlicher Fahrweise sind das Ergebnis.
CRITICAL INTENT
Schwinge
Die verstärkte Einarmschwinge verbindet geringes Gewicht mit hoher Verwindungs- und axialer Steifigkeit. Das sorgt für Stabilität in Schräglage und direktes Feedback vom Hinterrad. Für mehr Balance beim Beschleunigen ist die Position des Schwingendrehpunkts auf ein neutrales Anti-Squat-Verhalten ausgelegt.
TECHNOLOGY REIGNS
Gabel
Die KTM 1390 SUPER DUKE GT ist mit WP APEX Semi-Active Technology (SAT) ausgestattet – dem fortschrittlichsten Fahrwerkssystem auf dem Markt. Die WP APEX SAT-Gabel verfügt über eine neue, patentierte Thru-Rod-Construction mit Open-Cartridge-Design und ist deutlich leichter als die SAT-Gabel der vorherigen Generation. Das Ergebnis spürst du sofort: ein präziseres, konstanteres Fahrverhalten, das Vertrauen schafft und selbst den Ansprüchen erfahrener Fahrer gerecht wird.
ADVANCEMENT PLUS
Federbein
Das WP APEX SAT-Federbein kombiniert elektronisch geregelte Dämpfung mit hydraulisch einstellbarer Federvorspannung. Die Dual Compression Control (DCC) arbeitet mit einem semiaktiven Ventil, das speziell für die KTM 1390 SUPER DUKE GT auf Performance abgestimmt wurde. Ein verbesserter Sensor misst Federweg und Beschleunigung und sorgt für eine präzise Ventilsteuerung. Über die Federvorspannung lässt sich zudem die Geometrie anpassen. Noch ausgereifter, noch leistungsstärker und bereit für deine persönliche Abstimmung.
LIGHTWEIGHT GRIP
Räder und Bereifung
Die leichten Räder sind auf ein optimales Verhältnis von Festigkeit und Steifigkeit ausgelegt und 1,2 kg leichter als die bisherige Ausführung. Michelin Power 6 Reifen in 120/70-ZR17 vorn und 190/55-ZR17 hinten setzen auf Dual-Compound-Technologie und bieten verbesserten Grip auf Geraden und in Kurven.
BRAKES MATTER
Bremsen
Die KTM 1390 SUPER DUKE GT ist serienmäßig mit einer Brembo-Bremsanlage ausgestattet. Ihr selbstentlüftender Hauptbremszylinder macht das Entlüften der Bremse überflüssig. Vorn greifen Vierkolben-Brembo-Stylema-Monoblock-Bremssättel auf schwimmend gelagerte 320-mm-Bremsscheiben, hinten arbeitet ein schwimmend gelagerter Zweikolben-Bremssattel mit einer 240-mm-Bremsscheibe. Der neue MCS-Handbremshebel (Multi-Click-System) lässt sich noch feiner einstellen. Cornering ABS und Supermoto ABS sowie die Modi Supermoto+ ABS und Sport ABS runden das Paket ab. Performance und Sicherheit stehen an erster Stelle.
OPTIMIZED FOR PRECISION
Rahmen
Für messerscharfes Handling trägt der Motor zur Verwindungssteifigkeit bei, welche nun 3-mal so hoch wie bei der KTM 1290 SUPER DUKE GT ist. Ein tieferer Schwerpunkt und die optimierte Verbindung von Rahmen, Schwinge, Gabelbrücken und Gabel erhöhen die Präzision und verbessern das Feedback vom Vorderrad. Mehr Stabilität und eine ausgewogene Balance zwischen Komfort und sportlicher Fahrweise sind das Ergebnis.
CRITICAL INTENT
Schwinge
Die verstärkte Einarmschwinge verbindet geringes Gewicht mit hoher Verwindungs- und axialer Steifigkeit. Das sorgt für Stabilität in Schräglage und direktes Feedback vom Hinterrad. Für mehr Balance beim Beschleunigen ist die Position des Schwingendrehpunkts auf ein neutrales Anti-Squat-Verhalten ausgelegt.
TECHNOLOGY REIGNS
Gabel
Die KTM 1390 SUPER DUKE GT ist mit WP APEX Semi-Active Technology (SAT) ausgestattet – dem fortschrittlichsten Fahrwerkssystem auf dem Markt. Die WP APEX SAT-Gabel verfügt über eine neue, patentierte Thru-Rod-Construction mit Open-Cartridge-Design und ist deutlich leichter als die SAT-Gabel der vorherigen Generation. Das Ergebnis spürst du sofort: ein präziseres, konstanteres Fahrverhalten, das Vertrauen schafft und selbst den Ansprüchen erfahrener Fahrer gerecht wird.
ADVANCEMENT PLUS
Federbein
Das WP APEX SAT-Federbein kombiniert elektronisch geregelte Dämpfung mit hydraulisch einstellbarer Federvorspannung. Die Dual Compression Control (DCC) arbeitet mit einem semiaktiven Ventil, das speziell für die KTM 1390 SUPER DUKE GT auf Performance abgestimmt wurde. Ein verbesserter Sensor misst Federweg und Beschleunigung und sorgt für eine präzise Ventilsteuerung. Über die Federvorspannung lässt sich zudem die Geometrie anpassen. Noch ausgereifter, noch leistungsstärker und bereit für deine persönliche Abstimmung.
LIGHTWEIGHT GRIP
Räder und Bereifung
Die leichten Räder sind auf ein optimales Verhältnis von Festigkeit und Steifigkeit ausgelegt und 1,2 kg leichter als die bisherige Ausführung. Michelin Power 6 Reifen in 120/70-ZR17 vorn und 190/55-ZR17 hinten setzen auf Dual-Compound-Technologie und bieten verbesserten Grip auf Geraden und in Kurven.
BRAKES MATTER
Bremsen
Die KTM 1390 SUPER DUKE GT ist serienmäßig mit einer Brembo-Bremsanlage ausgestattet. Ihr selbstentlüftender Hauptbremszylinder macht das Entlüften der Bremse überflüssig. Vorn greifen Vierkolben-Brembo-Stylema-Monoblock-Bremssättel auf schwimmend gelagerte 320-mm-Bremsscheiben, hinten arbeitet ein schwimmend gelagerter Zweikolben-Bremssattel mit einer 240-mm-Bremsscheibe. Der neue MCS-Handbremshebel (Multi-Click-System) lässt sich noch feiner einstellen. Cornering ABS und Supermoto ABS sowie die Modi Supermoto+ ABS und Sport ABS runden das Paket ab. Performance und Sicherheit stehen an erster Stelle.
Dieses Motorrad ist mit einer PREMIUM-HERSTELLERGARANTIE ausgestattet. Du profitierst von bis zu 4 Jahren Garantie für unbeschwerte Fahrten und KTM Fahrspaß mit einem guten Gefühl. Damit die Garantie gültig bleibt, müssen die regelmäßigen Servicearbeiten gemäß Serviceplan bei einem autorisierten KTM-Händler durchgeführt werden. Weitere Informationen und Details zur Inanspruchnahme findest du auf der KTM Garantieseite. Gültig ab Modelljahr 2025 für alle straßenzugelassenen Motorräder der gesamten Street-Palette. Die Premium-Herstellergarantie galt zuvor nur für ausgewählte Modelle und deckt nun die gesamte Street-Palette ab.
Dieses Motorrad ist mit einer PREMIUM-HERSTELLERGARANTIE ausgestattet. Du profitierst von bis zu 4 Jahren Garantie für unbeschwerte Fahrten und KTM Fahrspaß mit einem guten Gefühl. Damit die Garantie gültig bleibt, müssen die regelmäßigen Servicearbeiten gemäß Serviceplan bei einem autorisierten KTM-Händler durchgeführt werden. Weitere Informationen und Details zur Inanspruchnahme findest du auf der KTM Garantieseite. Gültig ab Modelljahr 2025 für alle straßenzugelassenen Motorräder der gesamten Street-Palette. Die Premium-Herstellergarantie galt zuvor nur für ausgewählte Modelle und deckt nun die gesamte Street-Palette ab.
