2027 KTM 450 SX-F

Einfache Fahrwerksanpassung

Wie gewohnt überzeugt das Fahrwerk mit einer werkzeuglosen Einstellung an beiden Enden, sodass du die Jagd nach dem Podium jederzeit unter voller Kontrolle hast. Am Heck ermöglicht eine handverstellbare Dual-Compression-Option die Anpassung von High- und Low-Speed-Dämpfung in Sekundenschnelle. Auch die Gabel an der Front lässt sich dank handverstellbarer Klicker am unteren Gabelschuh und am oberen Gabeldeckel mühelos modifizieren.

Luftfilterkasten

Entwickelt für maximalen Luftstrom, ist die Airbox mit präzise positionierten Einlasskanälen ausgestattet, um Luftverwirbelungen zu verhindern und den Filter optimal zu schützen. Der Twin-Air-Filter und die Filterhalterung verfügen über ein einfaches, ausfallsicheres Montagesystem für eine sichere und exakte Installation. Der Luftfilter ist werkzeuglos zugänglich, indem die linke Seitenverkleidung entfernt wird – perfekt für schnelle Wartung direkt an der Strecke. Zusätzlich ist eine belüftete Airbox-Abdeckung für alle SX- und SX-F-Modelle im By-Pack enthalten.

Wartungsfreundlichkeit

Die KTM SX- und SX-F-Modelle sind so konstruiert und entwickelt, dass sie Fahrern leicht zugängliche Servicekomponenten sowie eine einfache Fahrwerksanpassung bieten. Das ermöglicht eine schnellere Wartung direkt an der Strecke oder in der Off-Season und macht Motocross auch für Einsteiger ohne eigenes Pit-Crew-Team deutlich einfacher.

Mehr nutzbare Power

Wenn das Startgatter fällt, musst du als Erster von der Linie kommen, um das Feld zu dominieren. Die KTM 450 SX-F verfügt über eines der stärksten und vielseitigsten 4-Takt-Triebwerke im Fahrerlager – ihr SOHC-Motor ist das perfekte Beispiel für fortschrittliche Ingenieurskunst. Mit einer Spitzenleistung und einem Gesamtgewicht von nur 26,8 kg lässt du die Konkurrenz mit mehr als nur ein bisschen Schlamm im Gesicht zurück.

Launch-Control & Quickshifter

Launch Control aktiviert! Entwickelt für den perfekten Holeshot, sind die KTM SX-F-Modelle serienmäßig mit Launch Control und Quickshifter-Funktion ausgestattet, die schnelle Hochschaltungen ohne Kupplungsbetätigung ermöglichen. Die Launch Control wird ganz einfach aktiviert, indem du gleichzeitig die Tasten für Traktionskontrolle und Quickshifter drückst. Sie begrenzt die Leistung am Hinterrad, verbessert die Traktion und verhindert Kontrollverlust bei harter Beschleunigung. Gleichzeitig sorgt die Quickshifter-Funktion dafür, dass du von Gang 2 bis 5 blitzschnell durchschalten kannst – mit voller Konzentration auf die erste Kurve.

Wählbare Motormappings + TC

Der Map-Select-Schalter der KTM SX-F-Modelle ist einfach gestaltet und ermöglicht ein müheloses Umschalten zwischen zwei Motor-Mappings. Map 1 liefert eine lineare Leistungsentfaltung, während Map 2 mit aggressiver Gasannahme und explosiver Power punktet. Praktisch - Die Traktionskontrolle lässt sich über denselben Schalter ganz einfach ein- oder ausschalten – für maximale Traktion und klare Vorteile bei nassen oder schlammigen Bedingungen.

Absolute Kontrolle

Mach dich bereit für kompromisslose Angriffe in jeder Kurve. Die KTM SX und SX-F Modelle verfügen über überarbeitete Rahmen-Updates, entwickelt mit Input von KTM Factory Racing. Der Bereich rund um die hintere Federbeinaufnahme wurde strömungsgünstiger gestaltet, mit optimierten Motoraufnahmen und Aussparungen für verbesserten Chassis-Flex. Im Frontbereich des Rahmens sorgt eine optimierte Wandstärke in Kombination mit überarbeiteten Motoraufnahmen für ein verbessertes Fahrverhalten.

Ergonomie

Tankverkleidungen aus Bi-Compound-Kunststoff leiten die Luft effizienter zu den Kühlern, während die kompakte Form des Kraftstofftanks für eine engere, sicherere Passform sorgt. Das reduziert die Gefahr von Rahmenabrieb und verbessert die Haltbarkeit erheblich. All das arbeitet perfekt mit dem speziell entwickelten Fahrer-Dreieck zusammen und bietet unvergleichlichen Knieschluss sowie optimale Griffflächen – besonders beim Fahren im Stehen auf den Fußrasten.

Performance

Der KTM SX-F-Motor ist um 2° nach hinten geneigt – das sorgt für deutlich verbesserte Massenzentralisierung und reduziert das Gesamtgewicht, was Handling und Anti-Squat-Verhalten zugutekommt. Der Endschalldämpfer bietet in Kombination mit dem Mapping-Schalter eine optimierte Gasannahme und sorgt für einen etwas leiseren Auspuffsound.

WP XACT-Gabel

Kommen wir zuerst zu den technischen Details: Die 48-mm-WP-XACT-AER-Gabeln der KTM SX- und SX-F-Modelle verfügen über eine gekapselte Luftfeder und eine druckbeaufschlagte Ölkammer für progressive und konstante Dämpfung, während Öl- und Luft-Bypässe Druckspitzen reduzieren. In Kombination mit dem Mid-Valve-Dämpfungssystem sorgt das für außergewöhnliches Feedback und hohen Fahrkomfort. Die Gabeleinstellungen sind perfekt auf Rahmen und Umlenkung abgestimmt und garantieren Spitzenperformance auf jedem Level. Apropos Einstellungen: Diese lassen sich ganz einfach über ein einziges Luftdruck-Ventil für die Vorspannung sowie über leicht zugängliche Klickversteller für Zug- und Druckstufe anpassen. Zusätzlich ist die WP-Luftpumpe zur Einstellung des Luftdrucks serienmäßig im By-Pack enthalten.

WP XACT-FEDERBEIN

Stabilität

Die KTM-Motocross-Modelle verfügen über ein spezielles hinteres Bremspedal, das zusätzliche Steifigkeit, Biegewiderstand und ein verbessertes Bremsgefühl bietet. Am anderen Ende sorgen eine geschmiedete Lenkkopfverbindung und CNC-gefräste Gabelbrücken für die perfekte Ausrichtung der Gabelrohre. Diese präzise Geometrie garantiert eine hochreaktive und geschmeidige Gabelarbeit – und kompromisslose Stabilität, wenn du durch Spurrillen jagst und Richtung Podium stürmst.

Reifen

Die Kraft auf den Boden zu bringen, ist keine leichte Aufgabe. Doch nach intensiver Forschung und Tests setzt die KTM-Motocross-Reihe auf den Dunlop GEOMAX MX34. Er bietet unvergleichliche Stabilität und Kontrolle auf höchstem Niveau. Die steife Karkasse und die spezielle Gummimischung verbessern Dämpfung und Absorption und halten die Performance bis zu 30 % länger als frühere Modelle. Die Progressive Cornering Block Technology sorgt für besseren Grip in Anliegern, während das Hinterradprofil mit hohen und breiten Mittelblöcken für optimale Traktion und Kontrolle auf jedem Untergrund punktet. Zudem verhindert die einzigartige Blockanordnung das Anhaften von Schlamm und garantiert Traktion selbst unter extrem schlammigen Bedingungen.

Connectivity Unit Offroad

Als PowerPart für die KTM SX-F-Modelle erhältlich, bietet die Connectivity Unit Offroad – kurz CUO – eine Vielzahl an Funktionen und Einstellmöglichkeiten über die KTMconnect-App. Die CUO verschafft dir neue Einblicke in dein Fahrverhalten, ermöglicht die Anpassung des Motorcharakters und liefert sogar optimierte Fahrwerks-Settings basierend auf deinen individuellen Vorlieben und den Streckenbedingungen. Willkommen bei Next Level Moto.

Bodenfreiheit

Niemand mag ein schlechtes Einhaken. Gut, dass die Federbein-Geometrie der KTM SX- und SX-F-Modelle für ordentliche Bodenfreiheit an der Umlenkung sorgt. Die topology-optimierten Druckguss-Fußrasten sind zudem weniger anfällig für Haken in tiefen Spurrillen und bei Absprüngen beim Scrubben.

Konstanz

Verlass dich auf eine robuste Kettenführung und einen stabilen Kettenschutz, um das Risiko des Einhakens an externen Objekten zu minimieren – besonders in extrem schlammigem Gelände. Gleichzeitig wird die Schmutzansammlung rund um Schwinge und hinteres Kettenrad reduziert. Für 2027 haben wir außerdem die Befestigungspunkte und die Verlegung des Kabelbaums überarbeitet, damit er weniger anfällig für Verschleiß und Beschädigungen ist.

Energieabsorption

Neben dem präzise gefertigten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und roboter-geschweißten Rahmen, der für außergewöhnliches Fahrer-Feedback und Stabilität in der Geraden entwickelt wurde, verfügt das Chassis über exakt berechnete Parameter für Längs- und Torsionsflex. Das bedeutet, der Rahmen wirkt gewissermaßen als „Stoßdämpfer“ und sorgt für ein weniger hartes Fahrgefühl – was die Ermüdung des Fahrers über viele harte Runden deutlich reduziert.