Die KTM 300 EXC behauptet ihren legendären Status als unangefochtener König des Enduro-Sports. Sie trägt nicht nur den bekanntesten Titel an der Spitze des Hard Enduro, sondern bleibt auch bei 2-Takt-Innovation, Power und purem Fahrspaß unerreicht. Mit einem robusten 2-Takt-Motor mit Kraftstoffeinspritzung, der massives Drehmoment aus dem Drehzahlkeller und brachiale Spitzenleistung liefert, ist sie der ideale Begleiter für anspruchsvolles Gelände.
Sich READY TO RACE zu machen war noch nie einfacher. Die KTM Enduro-Modellreihe verfügt vorne und hinten über ein werkzeuglos einstellbares Fahrwerk. Am Heck sorgt unsere legendäre, rennerprobte PDS-Technologie mit handverstellbarer High- und Low-Speed-Druckstufe dafür, dass Anpassungen innerhalb weniger Sekunden vorgenommen werden können. Auch die Frontgabel lässt sich dank handverstellbarer Klicker am Gabelfuß und an der oberen Gabelkappe mühelos einstellen - so einfach wie ein Dreh am Gasgriff.
DEEP BREATH
Luftfilterkasten
Der Luftfilterkasten wurde so entwickelt, dass maximaler Luftstrom bei minimalem Wassereintritt gewährleistet ist. Die präzise Positionierung der Ansaugkanäle verhindert Luftverwirbelungen und sorgt gleichzeitig für optimalen Schutz des Filters. Ein endurospezifischer Spritzschutz unterhalb der Airbox verhindert, dass Wasser oder Schmutz vom Hinterrad hochgeschleudert werden, während der Twin-Air-Filter samt Filterträger auf ein einfaches und fehlersicheres Montagesystem für eine sichere und präzise Filterinstallation setzt. All das sorgt dafür, dass der Luftfilter werkzeuglos und schnell zugänglich ist - ideal für rasche Wartungsarbeiten an der Strecke.
FULLY FUELED
Kraftstofftank
Der transparente Kraftstofftank aus Polyethylen (XPE) ist ein charakteristisches Merkmal der KTM Enduro-Modellreihe. Nach intensiven Rennsporttests - von der GNCC-Serie bis hin zu den härtesten FIM Hard Enduros - sind diese Tanks gebaut wie echte Panzer. Eine integrierte Kraftstoffpumpen- und Filtereinheit sorgt für eine zuverlässige Kraftstoffversorgung, während Wartungsarbeiten dank des leicht zugänglichen Kraftstofffilters besonders einfach durchgeführt werden können.
SWITCH IT UP
Bedieneinheiten
Die gesamte KTM Enduro-Modellreihe erhält neue, benutzerfreundliche Bedienelemente. Auf der rechten Seite des Lenkers befindet sich ein neuer Start-/Stoppschalter und auf der linken Seite ein optionaler Map-Select-Schalter, der Fahrern die Wahl zwischen Map 1 und Map 2 ermöglicht.
SETTING THE SAG
Einstellbarkeit
Sich READY TO RACE zu machen war noch nie einfacher. Die KTM Enduro-Modellreihe verfügt vorne und hinten über ein werkzeuglos einstellbares Fahrwerk. Am Heck sorgt unsere legendäre, rennerprobte PDS-Technologie mit handverstellbarer High- und Low-Speed-Druckstufe dafür, dass Anpassungen innerhalb weniger Sekunden vorgenommen werden können. Auch die Frontgabel lässt sich dank handverstellbarer Klicker am Gabelfuß und an der oberen Gabelkappe mühelos einstellen - so einfach wie ein Dreh am Gasgriff.
DEEP BREATH
Luftfilterkasten
Der Luftfilterkasten wurde so entwickelt, dass maximaler Luftstrom bei minimalem Wassereintritt gewährleistet ist. Die präzise Positionierung der Ansaugkanäle verhindert Luftverwirbelungen und sorgt gleichzeitig für optimalen Schutz des Filters. Ein endurospezifischer Spritzschutz unterhalb der Airbox verhindert, dass Wasser oder Schmutz vom Hinterrad hochgeschleudert werden, während der Twin-Air-Filter samt Filterträger auf ein einfaches und fehlersicheres Montagesystem für eine sichere und präzise Filterinstallation setzt. All das sorgt dafür, dass der Luftfilter werkzeuglos und schnell zugänglich ist - ideal für rasche Wartungsarbeiten an der Strecke.
FULLY FUELED
Kraftstofftank
Der transparente Kraftstofftank aus Polyethylen (XPE) ist ein charakteristisches Merkmal der KTM Enduro-Modellreihe. Nach intensiven Rennsporttests - von der GNCC-Serie bis hin zu den härtesten FIM Hard Enduros - sind diese Tanks gebaut wie echte Panzer. Eine integrierte Kraftstoffpumpen- und Filtereinheit sorgt für eine zuverlässige Kraftstoffversorgung, während Wartungsarbeiten dank des leicht zugänglichen Kraftstofffilters besonders einfach durchgeführt werden können.
SWITCH IT UP
Bedieneinheiten
Die gesamte KTM Enduro-Modellreihe erhält neue, benutzerfreundliche Bedienelemente. Auf der rechten Seite des Lenkers befindet sich ein neuer Start-/Stoppschalter und auf der linken Seite ein optionaler Map-Select-Schalter, der Fahrern die Wahl zwischen Map 1 und Map 2 ermöglicht.
02. Benchmark lap
TORQUE ABOUT IT
Motor
Der 300-cm³-2-Takt-Motor bringt nicht nur zusätzliche Auswahl in die E3-Enduro-Kategorie, sondern bleibt auch die ideale Wahl für Enduro-Fahrer, die maximale Leistung und Drehmoment bei möglichst geringem Gewicht suchen. Ein weiterer Grund, warum der Motor der KTM 300 EXC weltweit den Maßstab in der hart umkämpften Enduro-E3-Klasse sowie bei Hard-Enduro-Rennen setzt.
FUELING SPEED
Drosselkörpereinspritzung
Die KTM 2-Takt-Enduro-Modelle verfügen über eine elektronisch gesteuerte Throttle Body Injection - kurz TBI. Das Steuergerät (ECU) und die Keihin-39-mm-Drosselklappe berechnen durch die kontinuierliche Analyse verschiedener Parameter stets das ideale Luft-Kraftstoff-Gemisch. Zum zusätzlichen Schutz aller Modelle kommt eine Schutzkappe für den CPC-Kraftstoffanschluss zum Einsatz. Zudem sitzt ein kleiner Kraftstofffilter sicher in der Kraftstoffleitung und ist leicht zugänglich.
COOL HEADED
Kühlsystem
Für optimale Kühlung sorgt jetzt serienmäßig ein Kühlerlüfter, der bei allen EXC- und EXC-F-Modellen verbaut ist.
SMARTER ELECTRONICS
Offroad-Steuergerät
Die Offroad Control Unit - kurz OCU - befindet sich unter der Sitzbank und ersetzt sämtliche elektronischen Sicherungen und Relais. Alle Ausgänge werden kontinuierlich anhand der Signale des Spannungsreglers und der ECU gesteuert. Im Falle einer Überstrombelastung werden die einzelnen Ausgänge separat deaktiviert. Dadurch wird die Fehlersuche deutlich erleichtert, da der Status jedes Ausgangs über eine rote oder grüne LED angezeigt wird. Das bedeutet, dass sich elektrische Probleme auf dem Trail genauso einfach erkennen lassen wie das Abnehmen der Sitzbank - somit kannst du auf empfindliche Sicherungen verzichten.
PICK YOUR POWER
Auswählbare Zündkurven
Der benutzerfreundlich ausgelegte Map-Select-Schalter ist für alle KTM EXC-Modelle optional erhältlich und ermöglicht die einfache Auswahl zwischen zwei unterschiedlichen Motor-Mappings. Map 1 bietet eine standardmäßige, lineare und gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, während Map 2 ein aggressiveres Mapping für spontaneres Ansprechverhalten und eine direktere, explosive Leistungsabgabe liefert.
LITHIUM POWERED
Batterie & Kabelstrang
Wie der Rest der 2-Takt-Enduro-Modelle ist auch die KTM 300 EXC mit einem bewährten und zuverlässigen Elektrostartsystem ausgestattet. Angetrieben von einer ultraleichten 2-Ah-Lithium-Ionen-Starterbatterie sorgt es jederzeit für ein sicheres und zuverlässiges Startverhalten. Zudem ist der Kabelbaum so ausgelegt, dass die meisten elektrischen Komponenten für eine einfache Zugänglichkeit sorgfältig unter der Sitzbank positioniert sind.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomie
Die KTM Enduro-Modellreihe verfügt über eine fahrerorientierte Ergonomie, die einen verbesserten Knieschluss ermöglicht - besonders im Stehen auf den Fußrasten - und rundum optimierte Gripflächen bietet. Die Verkleidungsteile sind so gestaltet, dass sich bei nassen und schlammigen Bedingungen weniger Schmutz ansammelt. Ergänzt wird das Ganze durch eine flache Sitzbank mit griffigem Sitzbezug für maximale Bewegungsfreiheit und Kontrolle sowie einen mit Polyamid verstärkten Aluminium-Heckrahmen, der ein unvergleichliches Fahrgefühl und direktes Feedback vermittelt. So kannst du dich voll und ganz auf das Gelände vor dir konzentrieren.
UNMATCHED PERFORMANCE
Auspuffanlage
Volle Braaap-Power! Dank des kompakten Motors der KTM 300 EXC wurde der Krümmer so konstruiert, dass mehr Bodenfreiheit geschaffen und das Risiko von Beschädigungen beim Überfahren tiefer Wurzeln, Spurrillen oder steiler Felsen reduziert wird. Der Schalldämpfer besteht aus leichtem Aluminium.
TORQUE ABOUT IT
Motor
Der 300-cm³-2-Takt-Motor bringt nicht nur zusätzliche Auswahl in die E3-Enduro-Kategorie, sondern bleibt auch die ideale Wahl für Enduro-Fahrer, die maximale Leistung und Drehmoment bei möglichst geringem Gewicht suchen. Ein weiterer Grund, warum der Motor der KTM 300 EXC weltweit den Maßstab in der hart umkämpften Enduro-E3-Klasse sowie bei Hard-Enduro-Rennen setzt.
FUELING SPEED
Drosselkörpereinspritzung
Die KTM 2-Takt-Enduro-Modelle verfügen über eine elektronisch gesteuerte Throttle Body Injection - kurz TBI. Das Steuergerät (ECU) und die Keihin-39-mm-Drosselklappe berechnen durch die kontinuierliche Analyse verschiedener Parameter stets das ideale Luft-Kraftstoff-Gemisch. Zum zusätzlichen Schutz aller Modelle kommt eine Schutzkappe für den CPC-Kraftstoffanschluss zum Einsatz. Zudem sitzt ein kleiner Kraftstofffilter sicher in der Kraftstoffleitung und ist leicht zugänglich.
COOL HEADED
Kühlsystem
Für optimale Kühlung sorgt jetzt serienmäßig ein Kühlerlüfter, der bei allen EXC- und EXC-F-Modellen verbaut ist.
SMARTER ELECTRONICS
Offroad-Steuergerät
Die Offroad Control Unit - kurz OCU - befindet sich unter der Sitzbank und ersetzt sämtliche elektronischen Sicherungen und Relais. Alle Ausgänge werden kontinuierlich anhand der Signale des Spannungsreglers und der ECU gesteuert. Im Falle einer Überstrombelastung werden die einzelnen Ausgänge separat deaktiviert. Dadurch wird die Fehlersuche deutlich erleichtert, da der Status jedes Ausgangs über eine rote oder grüne LED angezeigt wird. Das bedeutet, dass sich elektrische Probleme auf dem Trail genauso einfach erkennen lassen wie das Abnehmen der Sitzbank - somit kannst du auf empfindliche Sicherungen verzichten.
PICK YOUR POWER
Auswählbare Zündkurven
Der benutzerfreundlich ausgelegte Map-Select-Schalter ist für alle KTM EXC-Modelle optional erhältlich und ermöglicht die einfache Auswahl zwischen zwei unterschiedlichen Motor-Mappings. Map 1 bietet eine standardmäßige, lineare und gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, während Map 2 ein aggressiveres Mapping für spontaneres Ansprechverhalten und eine direktere, explosive Leistungsabgabe liefert.
LITHIUM POWERED
Batterie & Kabelstrang
Wie der Rest der 2-Takt-Enduro-Modelle ist auch die KTM 300 EXC mit einem bewährten und zuverlässigen Elektrostartsystem ausgestattet. Angetrieben von einer ultraleichten 2-Ah-Lithium-Ionen-Starterbatterie sorgt es jederzeit für ein sicheres und zuverlässiges Startverhalten. Zudem ist der Kabelbaum so ausgelegt, dass die meisten elektrischen Komponenten für eine einfache Zugänglichkeit sorgfältig unter der Sitzbank positioniert sind.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomie
Die KTM Enduro-Modellreihe verfügt über eine fahrerorientierte Ergonomie, die einen verbesserten Knieschluss ermöglicht - besonders im Stehen auf den Fußrasten - und rundum optimierte Gripflächen bietet. Die Verkleidungsteile sind so gestaltet, dass sich bei nassen und schlammigen Bedingungen weniger Schmutz ansammelt. Ergänzt wird das Ganze durch eine flache Sitzbank mit griffigem Sitzbezug für maximale Bewegungsfreiheit und Kontrolle sowie einen mit Polyamid verstärkten Aluminium-Heckrahmen, der ein unvergleichliches Fahrgefühl und direktes Feedback vermittelt. So kannst du dich voll und ganz auf das Gelände vor dir konzentrieren.
UNMATCHED PERFORMANCE
Auspuffanlage
Volle Braaap-Power! Dank des kompakten Motors der KTM 300 EXC wurde der Krümmer so konstruiert, dass mehr Bodenfreiheit geschaffen und das Risiko von Beschädigungen beim Überfahren tiefer Wurzeln, Spurrillen oder steiler Felsen reduziert wird. Der Schalldämpfer besteht aus leichtem Aluminium.
03. On the charge
BUILT TO BE THE BACKBONE
Rahmen
Die KTM Enduro-Modellreihe wurde gezielt auf optimale Stabilität ausgelegt und basiert auf einem schwarz matt pulverbeschichteten Rahmen, der hervorragendes Feedback, hohe Energieabsorption und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bietet. Erreicht wird dies durch die zentrale Anordnung der rotierenden Massen im Rahmen sowie eine geschmiedete Lenkkopfverbindung. Auch die Fußrastenaufnahmen verfügen über ein schlankes Design, um das Risiko des Hängenbleibens zu minimieren. Und wenn die Fahrt endet, sorgt ein geschmiedeter Seitenständer aus einem Stück dafür, dass deine Enduro-Maschine sicher steht.
MORE THAN A SUBFRAME
Heckrahmen
Ein ultraleichter Heckrahmen übernimmt den hinteren Bereich des Hauptrahmens und setzt auf eine zweiteilige Konstruktion aus Polyamid und verstärktem Aluminium. Mithilfe modernster Berechnungsmethoden wurde gezielt Steifigkeit in den Heckrahmen integriert, um herausragendes Handling und präzises Fahrerfeedback zu gewährleisten. Das kompakte Design verbessert zudem die Fähigkeit, sich bei einem Sturz zu biegen und flexibel nachzugeben, anstatt zu brechen. Gleichzeitig integriert der Heckrahmen sämtliche elektronischen Komponenten vollständig - ganz ohne zusätzliche Halterungen, Träger oder unnötige Anbauteile.
UNFLAPPABLE FRONT END
WP XACT-Closed-Cartridge-Gabel
Die 48-mm-WP-XACT-Closed-Cartridge-Federgabel sorgt dank optimiertem Ölfluss für eine schnelle und konstante Dämpfung. Dadurch liefert die Gabel auf jedem Niveau eine herausragende Performance. Zusätzliche Schutzringe verhindern das Eindringen von Schmutz. Das Beste daran: Druck- und Zugstufe lassen sich vollständig und ganz ohne Werkzeug einstellen.
GET THE POWER DOWN
WP XACT-Federbein
Als Markenzeichen der KTM Enduro-Modelle verbessert das PDS-Federbein-Konzept das Anti-Squat-Verhalten des Fahrwerks und sorgt so für mehr Traktion und Stabilität. Gleichzeitig bleibt es die zuverlässigste und wartungsfreundlichste Lösung im kompromisslosen Rennsport-Einsatz. Am Heck arbeitet zudem ein leichtes WP-XPLOR-PDS-Federbein.
WHERE RUBBER MEETS DIRT
Räder und Bereifung
Die KTM 300 EXC rollt auf hochfesten GIANT-Leichtmetallfelgen, kombiniert mit CNC-gefrästen Radnaben und Aluminiumspeichennippeln. Bereift ist sie mit extrem griffigen Maxxis-MaxxEnduro-Reifen, die unter allen Bedingungen für hervorragende Traktion sorgen.
BUILT TO BE THE BACKBONE
Rahmen
Die KTM Enduro-Modellreihe wurde gezielt auf optimale Stabilität ausgelegt und basiert auf einem schwarz matt pulverbeschichteten Rahmen, der hervorragendes Feedback, hohe Energieabsorption und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bietet. Erreicht wird dies durch die zentrale Anordnung der rotierenden Massen im Rahmen sowie eine geschmiedete Lenkkopfverbindung. Auch die Fußrastenaufnahmen verfügen über ein schlankes Design, um das Risiko des Hängenbleibens zu minimieren. Und wenn die Fahrt endet, sorgt ein geschmiedeter Seitenständer aus einem Stück dafür, dass deine Enduro-Maschine sicher steht.
MORE THAN A SUBFRAME
Heckrahmen
Ein ultraleichter Heckrahmen übernimmt den hinteren Bereich des Hauptrahmens und setzt auf eine zweiteilige Konstruktion aus Polyamid und verstärktem Aluminium. Mithilfe modernster Berechnungsmethoden wurde gezielt Steifigkeit in den Heckrahmen integriert, um herausragendes Handling und präzises Fahrerfeedback zu gewährleisten. Das kompakte Design verbessert zudem die Fähigkeit, sich bei einem Sturz zu biegen und flexibel nachzugeben, anstatt zu brechen. Gleichzeitig integriert der Heckrahmen sämtliche elektronischen Komponenten vollständig - ganz ohne zusätzliche Halterungen, Träger oder unnötige Anbauteile.
UNFLAPPABLE FRONT END
WP XACT-Closed-Cartridge-Gabel
Die 48-mm-WP-XACT-Closed-Cartridge-Federgabel sorgt dank optimiertem Ölfluss für eine schnelle und konstante Dämpfung. Dadurch liefert die Gabel auf jedem Niveau eine herausragende Performance. Zusätzliche Schutzringe verhindern das Eindringen von Schmutz. Das Beste daran: Druck- und Zugstufe lassen sich vollständig und ganz ohne Werkzeug einstellen.
GET THE POWER DOWN
WP XACT-Federbein
Als Markenzeichen der KTM Enduro-Modelle verbessert das PDS-Federbein-Konzept das Anti-Squat-Verhalten des Fahrwerks und sorgt so für mehr Traktion und Stabilität. Gleichzeitig bleibt es die zuverlässigste und wartungsfreundlichste Lösung im kompromisslosen Rennsport-Einsatz. Am Heck arbeitet zudem ein leichtes WP-XPLOR-PDS-Federbein.
WHERE RUBBER MEETS DIRT
Räder und Bereifung
Die KTM 300 EXC rollt auf hochfesten GIANT-Leichtmetallfelgen, kombiniert mit CNC-gefrästen Radnaben und Aluminiumspeichennippeln. Bereift ist sie mit extrem griffigen Maxxis-MaxxEnduro-Reifen, die unter allen Bedingungen für hervorragende Traktion sorgen.
04. Keeping you going
HOLD THE LINE
Stabilität
Die KTM Enduro-Modellreihe bleibt bei jedem Tempo absolut spurtreu - dank einer neu positionierten, geschmiedeten Lenkkopfverbindung und CNC-gefrästen Gabelbrücken. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium bieten sie eine optimal abgestimmte Lenkkopfsteifigkeit, perfekte Ausrichtung der Gabelholme sowie eine präzise Geometrie der Gabelklemmungen. Das sorgt für ein besonders sensibles und geschmeidiges Ansprechverhalten der Gabel - ganz zu schweigen von kompromissloser Stabilität auf ultraschnellen Sonderprüfungen.
Den Weg nach vorn erhellt die KTM Enduro-Modellreihe mit einer LED-Scheinwerfereinheit samt Lampenmaske. Die Maske selbst bietet einen verbesserten Schutz der Gabelbrücke vor aufgewirbeltem Schmutz und kommt ohne Gummibefestigungen aus, was die Montage zusätzlich vereinfacht. Vor allem aber sorgt die leistungsstarke LED-Beleuchtung für hervorragende Ausleuchtung und macht Fahrten bei Dunkelheit zu einem völlig neuen Erlebnis.
HOLD THE LINE
Stabilität
Die KTM Enduro-Modellreihe bleibt bei jedem Tempo absolut spurtreu - dank einer neu positionierten, geschmiedeten Lenkkopfverbindung und CNC-gefrästen Gabelbrücken. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium bieten sie eine optimal abgestimmte Lenkkopfsteifigkeit, perfekte Ausrichtung der Gabelholme sowie eine präzise Geometrie der Gabelklemmungen. Das sorgt für ein besonders sensibles und geschmeidiges Ansprechverhalten der Gabel - ganz zu schweigen von kompromissloser Stabilität auf ultraschnellen Sonderprüfungen.
Den Weg nach vorn erhellt die KTM Enduro-Modellreihe mit einer LED-Scheinwerfereinheit samt Lampenmaske. Die Maske selbst bietet einen verbesserten Schutz der Gabelbrücke vor aufgewirbeltem Schmutz und kommt ohne Gummibefestigungen aus, was die Montage zusätzlich vereinfacht. Vor allem aber sorgt die leistungsstarke LED-Beleuchtung für hervorragende Ausleuchtung und macht Fahrten bei Dunkelheit zu einem völlig neuen Erlebnis.
Dieses Motorrad wird mit einer Premium-Herstellergarantie ausgeliefert. Fahrer profitieren von bis zu einem Jahr Garantie und erleben Offroad-Fahrspaß mit zusätzlicher Sicherheit. Damit die Garantie gültig bleibt, sind die Vorgaben im Benutzerhandbuch des Motorrads stets einzuhalten – einschließlich bestimmungsgemäßer Nutzung und aller vorgeschriebenen Servicearbeiten bei einem autorisierten KTM-Händler. Die im Übergabezertifikat festgelegten Standardbedingungen der Herstellergarantie bleiben ebenfalls gültig. Weitere Informationen und Details zur Nutzung dieses Angebots findest du auf der KTM-Garantieseite. Gültig ab Modelljahr 2027 für alle Offroad-Motorräder sowie die 450 SMR.
Dieses Motorrad wird mit einer Premium-Herstellergarantie ausgeliefert. Fahrer profitieren von bis zu einem Jahr Garantie und erleben Offroad-Fahrspaß mit zusätzlicher Sicherheit. Damit die Garantie gültig bleibt, sind die Vorgaben im Benutzerhandbuch des Motorrads stets einzuhalten – einschließlich bestimmungsgemäßer Nutzung und aller vorgeschriebenen Servicearbeiten bei einem autorisierten KTM-Händler. Die im Übergabezertifikat festgelegten Standardbedingungen der Herstellergarantie bleiben ebenfalls gültig. Weitere Informationen und Details zur Nutzung dieses Angebots findest du auf der KTM-Garantieseite. Gültig ab Modelljahr 2027 für alle Offroad-Motorräder sowie die 450 SMR.
