,

Scroll down

2026 KTM 890 Adventure R Rally

  • Listenpreis:

    23 899,00 EUR*

*inkl. 20% MwSt. & Nova, zzgl. Überführungs- und Auslieferungskosten in der Höhe von € 300,00

IGNORE THE LIMITS

Limited in numbers and built for riders who refuse to slow down, the KTM 890 ADVENTURE R RALLY is engineered for those who measure every journey by the terrain they conquer -- not the kilometres they cover. For 2026, it returns with rally‑bred livery that makes its intent unmistakable: this is the most off‑road‑focused Adventure machine in the KTM lineup, carrying pure READY TO RACE DNA. Purpose‑built to take on the world's roughest terrain, it packs WP XPLOR PRO suspension lifted straight from top‑level competition, heavy‑duty wheels that thrive under punishment, and a lightweight Akrapovič slip‑on that sharpens response and attitude. Every component exists for one reason -- to let you charge further, faster, and deeper into the wild than any Adventure bike before it..

  • Farbe auswählen
  • PHO_BIKE_90_RE_KTM-travel-890-adventure-r-rally-right-side-view-eu_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_KTM-travel-890-adventure-r-rally-right-rear-view-eu_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_KTM-travel-890-adventure-r-rally-left-rear-view-eu_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_KTM-travel-890-adventure-r-rally-left-side-view-eu_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_KTM-travel-890-adventure-r-rally-left-front-view-eu_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REVO_KTM-travel-890-adventure-r-rally-right-front-view-eu_#SALL_#AEPI_#V1.png
  1. Im Gelände
  2. Auf Asphalt
  3. Hinter dem Lenker
  4. Warranty & Support
Im Gelände

01. Im Gelände

DAKAR-BRED
DAKAR-BRED

WP PRO COMPONENTS

Das WP XPLOR PRO Fahrwerk wurde zusammen mit WP Factory Racing entwickelt und bietet Kontrolle auf Rennniveau im härtesten Gelände. Die Cone Valve-Gabel hat einen Federweg von 270 mm und bietet messerscharfe Sensibilität und eine hohe Beständigkeit gegen das Durchschlagen von Hindernissen, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit auf diese treffen. Hinten sorgt der XPLOR PRO PDS-Dämpfer mit reibungsarmen Innenteilen für präzise Dämpfung, bessere Traktion und geringere Ermüdung des Fahrers auf langen, anspruchsvollen Etappen. Beide Enden sind vollständig einstellbar, so dass Sie das Motorrad für jedes Terrain, das Sie in Angriff nehmen wollen, fein abstimmen können.

HARD HITTERS
HARD HITTERS

Geländetaugliche Räder und Fußrasten

Gebaut für den vollen Einsatz, rollt das Motorrad auf hochfesten EXCEL-Felgen - 21" vorne und 18" hinten - zusammen mit Schlauchreifen für maximale Haltbarkeit und Aufprallresistenz in brutalem Terrain. Dieses rallyeorientierte Setup bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil und steckt auch harte Schläge weg, wenn der Trail heftig wird. Um auch im Grenzbereich die Kontrolle zu behalten, ist es mit dem FACTORY RACING FOOTPEG KIT ausgestattet. Diese breiteren, schärferen und für aggressive Offroad-Attacken konzipierten Fußrasten fixieren Ihre Stiefel und geben Ihnen die nötige Hebelwirkung, um das Motorrad genau dorthin zu bringen, wo Sie es haben wollen.

DOMINATE THE DIRT
DOMINATE THE DIRT

Offroad-ABS

Das Offroad-ABS wird automatisch aktiviert, wenn Sie den Offroad- oder Rallye-Modus wählen. Es reduziert den ABS-Eingriff am Vorderrad und schaltet ihn am Hinterrad komplett ab, so dass Sie mit dem Hinterrad präzise in die Kurven gleiten können. Kurz gesagt, es bietet stärkere Bremsen und totale Kontrolle, wo es im Gelände am wichtigsten ist.

READY TO SHRED
READY TO SHRED

Bereifung

Die MITAS ENDURO TRAIL-Reifen, die in enger Zusammenarbeit mit KTM entwickelt wurden, sind für Fahrer gedacht, die sich in anspruchsvollem Terrain bewegen. Der Reifen bietet die Haltbarkeit, Stabilität und Laufleistung, die man auf der Straße braucht - aber sein eigentlicher Zweck ist es, mit vollem Vertrauen durch loses, felsiges und technisches Gelände zu fahren. Abgestimmt auf KTM und gebaut für den harten Off-Road-Einsatz, greifen diese Reifen dort, wo andere aufgeben.

Im Gelände
DAKAR-BRED
DAKAR-BRED

WP PRO COMPONENTS

Das WP XPLOR PRO Fahrwerk wurde zusammen mit WP Factory Racing entwickelt und bietet Kontrolle auf Rennniveau im härtesten Gelände. Die Cone Valve-Gabel hat einen Federweg von 270 mm und bietet messerscharfe Sensibilität und eine hohe Beständigkeit gegen das Durchschlagen von Hindernissen, wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit auf diese treffen. Hinten sorgt der XPLOR PRO PDS-Dämpfer mit reibungsarmen Innenteilen für präzise Dämpfung, bessere Traktion und geringere Ermüdung des Fahrers auf langen, anspruchsvollen Etappen. Beide Enden sind vollständig einstellbar, so dass Sie das Motorrad für jedes Terrain, das Sie in Angriff nehmen wollen, fein abstimmen können.
DAKAR-BRED
Im Gelände
HARD HITTERS
HARD HITTERS

Geländetaugliche Räder und Fußrasten

Gebaut für den vollen Einsatz, rollt das Motorrad auf hochfesten EXCEL-Felgen - 21" vorne und 18" hinten - zusammen mit Schlauchreifen für maximale Haltbarkeit und Aufprallresistenz in brutalem Terrain. Dieses rallyeorientierte Setup bleibt auch bei hohen Geschwindigkeiten stabil und steckt auch harte Schläge weg, wenn der Trail heftig wird. Um auch im Grenzbereich die Kontrolle zu behalten, ist es mit dem FACTORY RACING FOOTPEG KIT ausgestattet. Diese breiteren, schärferen und für aggressive Offroad-Attacken konzipierten Fußrasten fixieren Ihre Stiefel und geben Ihnen die nötige Hebelwirkung, um das Motorrad genau dorthin zu bringen, wo Sie es haben wollen.
HARD HITTERS
Im Gelände
DOMINATE THE DIRT
DOMINATE THE DIRT

Offroad-ABS

Das Offroad-ABS wird automatisch aktiviert, wenn Sie den Offroad- oder Rallye-Modus wählen. Es reduziert den ABS-Eingriff am Vorderrad und schaltet ihn am Hinterrad komplett ab, so dass Sie mit dem Hinterrad präzise in die Kurven gleiten können. Kurz gesagt, es bietet stärkere Bremsen und totale Kontrolle, wo es im Gelände am wichtigsten ist.
DOMINATE THE DIRT
Im Gelände
READY TO SHRED
READY TO SHRED

Bereifung

Die MITAS ENDURO TRAIL-Reifen, die in enger Zusammenarbeit mit KTM entwickelt wurden, sind für Fahrer gedacht, die sich in anspruchsvollem Terrain bewegen. Der Reifen bietet die Haltbarkeit, Stabilität und Laufleistung, die man auf der Straße braucht - aber sein eigentlicher Zweck ist es, mit vollem Vertrauen durch loses, felsiges und technisches Gelände zu fahren. Abgestimmt auf KTM und gebaut für den harten Off-Road-Einsatz, greifen diese Reifen dort, wo andere aufgeben.
READY TO SHRED
Auf Asphalt

02. Auf Asphalt

KEEEPING YOU MOVING
KEEEPING YOU MOVING

Assistenzsysteme

Nein, die KTM 890 ADVENTURE R RALLY ist nicht weich geworden. Im Gegenteil, die KTM-Fahrerassistenzsysteme wurden entwickelt, um das Fahrerlebnis zu verbessern, indem sie mehr Kontrolle in verschiedenen Fahrsituationen bieten. ABS, MTC und RIDE MODES ermöglichen es Ihnen, das Beste aus Ihrer Maschine herauszuholen, wenn Sie auf dem Weg ins Gelände über den Asphalt brettern.

UNMATCHED TRACTION
UNMATCHED TRACTION

Motorrad-Traktionskontrolle (MTC)

Die neueste Generation des MTC nutzt eine hochpräzise 6D-IMU, um auf jedem Terrain maximalen Vortrieb zu liefern. Er verwaltet den Schlupf am Hinterrad und kontrolliert den unerwünschten Auftrieb am Vorderrad, so dass Sie früher und härter aufs Gas gehen können. Durch die Kombination von Schräglagendaten mit Echtzeit-Traktionsfeedback glättet das System die Leistung und sorgt für eine scharfe, stabile und brutal effektive Beschleunigung.

FULL CONFIDENCE IN THE CORNERS
FULL CONFIDENCE IN THE CORNERS

Kurven-ABS

Das 9,3-MP-ABS gibt Ihnen die Sicherheit, auch in Kurven hart zu bremsen. Der 6D-Sensor misst ständig den dynamischen Zustand des Motorrads und wendet das ideale Maß an ABS-Eingriffen an, um das Motorrad stabil und kontrolliert zu halten, während Sie tiefer in die Kurve hineinfahren. Das Ergebnis ist ein präzises, aggressives Bremsverhalten mit absoluter Gelassenheit, wenn Sie über den Asphalt rasen.

FLAT-OUT SEAT PROFILE
FLAT-OUT SEAT PROFILE

Rallye-Sitz

Der 910 mm lange, einteilige Rally-Sitz ist für schnelle Fahrten im Gelände konzipiert. Sein flaches Profil gibt Ihnen die volle Freiheit, Ihr Gewicht zu verlagern, mit dem Motorrad verbunden zu bleiben und sofort auf wechselndes Terrain zu reagieren. Der griffige zweifarbige Bezug sorgt für mehr Kontrolle bei jedem Wetter, während die größere Höhe den Übergang vom Sitzen zum Stehen schnell und mühelos macht - genau das, was Sie brauchen, wenn Sie im Rallye-Tempo fahren.

SLIDE MODE ACTIVATED
SLIDE MODE ACTIVATED

TECH PACK

Das Tech Pack ist serienmäßig und schaltet das volle Leistungspotenzial des Motorrads frei. Im Mittelpunkt steht der Rallye-Modus, der Ihnen 10 Stufen der Radschlupfregelung bietet - von vollem TC-Eingriff bis hin zu Slip 0, der die Traktionskontrolle für tiefen Sand und Full-Power-Slides komplett ausschaltet. Die Gasannahme kann auf Straße, Offroad oder Rallye eingestellt werden, so dass Sie alles von sanft bis rasiermesserscharf wählen können. Motorschlupfregelung, Tempomat und Quickshifter+ vervollständigen das Paket, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können, während Sie das Tempo erhöhen.

Auf Asphalt
KEEEPING YOU MOVING
KEEEPING YOU MOVING

Assistenzsysteme

Nein, die KTM 890 ADVENTURE R RALLY ist nicht weich geworden. Im Gegenteil, die KTM-Fahrerassistenzsysteme wurden entwickelt, um das Fahrerlebnis zu verbessern, indem sie mehr Kontrolle in verschiedenen Fahrsituationen bieten. ABS, MTC und RIDE MODES ermöglichen es Ihnen, das Beste aus Ihrer Maschine herauszuholen, wenn Sie auf dem Weg ins Gelände über den Asphalt brettern.
KEEEPING YOU MOVING
Auf Asphalt
UNMATCHED TRACTION
UNMATCHED TRACTION

Motorrad-Traktionskontrolle (MTC)

Die neueste Generation des MTC nutzt eine hochpräzise 6D-IMU, um auf jedem Terrain maximalen Vortrieb zu liefern. Er verwaltet den Schlupf am Hinterrad und kontrolliert den unerwünschten Auftrieb am Vorderrad, so dass Sie früher und härter aufs Gas gehen können. Durch die Kombination von Schräglagendaten mit Echtzeit-Traktionsfeedback glättet das System die Leistung und sorgt für eine scharfe, stabile und brutal effektive Beschleunigung.
UNMATCHED TRACTION
Auf Asphalt
FULL CONFIDENCE IN THE CORNERS
FULL CONFIDENCE IN THE CORNERS

Kurven-ABS

Das 9,3-MP-ABS gibt Ihnen die Sicherheit, auch in Kurven hart zu bremsen. Der 6D-Sensor misst ständig den dynamischen Zustand des Motorrads und wendet das ideale Maß an ABS-Eingriffen an, um das Motorrad stabil und kontrolliert zu halten, während Sie tiefer in die Kurve hineinfahren. Das Ergebnis ist ein präzises, aggressives Bremsverhalten mit absoluter Gelassenheit, wenn Sie über den Asphalt rasen.
FULL CONFIDENCE IN THE CORNERS
Auf Asphalt
FLAT-OUT SEAT PROFILE
FLAT-OUT SEAT PROFILE

Rallye-Sitz

Der 910 mm lange, einteilige Rally-Sitz ist für schnelle Fahrten im Gelände konzipiert. Sein flaches Profil gibt Ihnen die volle Freiheit, Ihr Gewicht zu verlagern, mit dem Motorrad verbunden zu bleiben und sofort auf wechselndes Terrain zu reagieren. Der griffige zweifarbige Bezug sorgt für mehr Kontrolle bei jedem Wetter, während die größere Höhe den Übergang vom Sitzen zum Stehen schnell und mühelos macht - genau das, was Sie brauchen, wenn Sie im Rallye-Tempo fahren.
FLAT-OUT SEAT PROFILE
Auf Asphalt
SLIDE MODE ACTIVATED
SLIDE MODE ACTIVATED

TECH PACK

Das Tech Pack ist serienmäßig und schaltet das volle Leistungspotenzial des Motorrads frei. Im Mittelpunkt steht der Rallye-Modus, der Ihnen 10 Stufen der Radschlupfregelung bietet - von vollem TC-Eingriff bis hin zu Slip 0, der die Traktionskontrolle für tiefen Sand und Full-Power-Slides komplett ausschaltet. Die Gasannahme kann auf Straße, Offroad oder Rallye eingestellt werden, so dass Sie alles von sanft bis rasiermesserscharf wählen können. Motorschlupfregelung, Tempomat und Quickshifter+ vervollständigen das Paket, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können, während Sie das Tempo erhöhen.
SLIDE MODE ACTIVATED
Hinter dem Lenker

03. Hinter dem Lenker

RALLY INSPIRED
RALLY INSPIRED

Bodywork

Inspiriert von der Dakar-Siegerin KTM 450 RALLY trägt die Frontpartie eine scharfe, zielgerichtete Rallye-Silhouette. Unter der Verkleidung versteifen geschmiedete Aluminiumhalterungen die gesamte Cockpitstruktur - von der Maske über die Windschutzscheibe bis hin zum Instrumententurm - und sorgen dafür, dass alles stabil bleibt, wenn es im Gelände heftig wird. Eingegossene Grafiken widerstehen dem Verschleiß, und der hohe vordere Kotflügel hält das Rad im tiefen Schmutz frei. Die Karosserie ist darauf ausgelegt, Schläge einzustecken und Sie in Schwung zu halten.

RACE TUNE
RACE TUNE

Sound

Der Akrapovič-Schalldämpfer aus Titan spart über 1 kg ein und schärft die Stimme des Bikes zu einem rassigen Bellen. Weniger Masse bedeutet schnellere Richtungswechsel und knackigere Reaktionen; der Ton lässt keinen Zweifel an der Absicht. Gebaut für Leistung, gebaut, um gehört zu werden.

COMMAND CONTROL
COMMAND CONTROL

Verbessertes TFT-Display

Das 5" TFT-Display liefert kristallklare Informationen auf einen Blick und verwendet optisch gebundenes Mineralglas, um Blendeffekte zu reduzieren und Kratzer unter rauen Bedingungen zu vermeiden. Die Benutzeroberfläche verwendet Motorradgrafiken, um Einstellungen schnell und intuitiv vorzunehmen - ideal, wenn Sie die Einstellungen im Handumdrehen ändern möchten. Die Bluetooth-Konnektivität ermöglicht die Verbindung mit der KTMconnect-App für Turn-by-Turn+ Navigation, Musik und Anrufe, damit du dich ganz auf die Fahrt konzentrieren kannst.

FREEDOM OF MOVEMENT
FREEDOM OF MOVEMENT

Ergonomie

Der Tankspoiler und die hinteren Seitenteile, die etwas breiter als der Sitz sind, erleichtern Hardcore-Offroad-Fahrten dank der verbesserten Bewegungsfreiheit des Fahrers. Die schlanke Form des Kraftstofftanks ist für präzises Handling und Kontrolle beim Aufstehen optimiert.

RALLY RACER INSPIRED
RALLY RACER INSPIRED

Grafiken

Exklusive RED BULL Factory Racing Grafiken verleihen dem Motorrad eine unverwechselbare Rallye-Identität. Die marineblaue Basis, das charakteristische KTM-Orange und eine Mischung aus matten und glänzenden Oberflächen sorgen für einen kühnen, wettkampftauglichen Look, der das Motorrad sofort von anderen unterscheidet. Diese Grafik unterstreicht nicht nur die Leistung - sie verkündet sie.

ROCK SOLID
ROCK SOLID

Stabilität

Ein High-End-Lenkungsdämpfer sorgt dafür, dass die Frontpartie auch dann stabil bleibt, wenn das Tempo zu hoch wird. Egal, ob Sie durch enge Kurven brettern oder über Riffelkanten hämmern, er liefert die Gelassenheit und Präzision, die Sie brauchen, um die Kontrolle zu behalten und weiter zu pushen.

Hinter dem Lenker
RALLY INSPIRED
RALLY INSPIRED

Bodywork

Inspiriert von der Dakar-Siegerin KTM 450 RALLY trägt die Frontpartie eine scharfe, zielgerichtete Rallye-Silhouette. Unter der Verkleidung versteifen geschmiedete Aluminiumhalterungen die gesamte Cockpitstruktur - von der Maske über die Windschutzscheibe bis hin zum Instrumententurm - und sorgen dafür, dass alles stabil bleibt, wenn es im Gelände heftig wird. Eingegossene Grafiken widerstehen dem Verschleiß, und der hohe vordere Kotflügel hält das Rad im tiefen Schmutz frei. Die Karosserie ist darauf ausgelegt, Schläge einzustecken und Sie in Schwung zu halten.
RALLY INSPIRED
Hinter dem Lenker
RACE TUNE
RACE TUNE

Sound

Der Akrapovič-Schalldämpfer aus Titan spart über 1 kg ein und schärft die Stimme des Bikes zu einem rassigen Bellen. Weniger Masse bedeutet schnellere Richtungswechsel und knackigere Reaktionen; der Ton lässt keinen Zweifel an der Absicht. Gebaut für Leistung, gebaut, um gehört zu werden.
RACE TUNE
Hinter dem Lenker
COMMAND CONTROL
COMMAND CONTROL

Verbessertes TFT-Display

Das 5" TFT-Display liefert kristallklare Informationen auf einen Blick und verwendet optisch gebundenes Mineralglas, um Blendeffekte zu reduzieren und Kratzer unter rauen Bedingungen zu vermeiden. Die Benutzeroberfläche verwendet Motorradgrafiken, um Einstellungen schnell und intuitiv vorzunehmen - ideal, wenn Sie die Einstellungen im Handumdrehen ändern möchten. Die Bluetooth-Konnektivität ermöglicht die Verbindung mit der KTMconnect-App für Turn-by-Turn+ Navigation, Musik und Anrufe, damit du dich ganz auf die Fahrt konzentrieren kannst.
COMMAND CONTROL
Hinter dem Lenker
FREEDOM OF MOVEMENT
FREEDOM OF MOVEMENT

Ergonomie

Der Tankspoiler und die hinteren Seitenteile, die etwas breiter als der Sitz sind, erleichtern Hardcore-Offroad-Fahrten dank der verbesserten Bewegungsfreiheit des Fahrers. Die schlanke Form des Kraftstofftanks ist für präzises Handling und Kontrolle beim Aufstehen optimiert.
FREEDOM OF MOVEMENT
Hinter dem Lenker
RALLY RACER INSPIRED
RALLY RACER INSPIRED

Grafiken

Exklusive RED BULL Factory Racing Grafiken verleihen dem Motorrad eine unverwechselbare Rallye-Identität. Die marineblaue Basis, das charakteristische KTM-Orange und eine Mischung aus matten und glänzenden Oberflächen sorgen für einen kühnen, wettkampftauglichen Look, der das Motorrad sofort von anderen unterscheidet. Diese Grafik unterstreicht nicht nur die Leistung - sie verkündet sie.
RALLY RACER INSPIRED
Hinter dem Lenker
ROCK SOLID
ROCK SOLID

Stabilität

Ein High-End-Lenkungsdämpfer sorgt dafür, dass die Frontpartie auch dann stabil bleibt, wenn das Tempo zu hoch wird. Egal, ob Sie durch enge Kurven brettern oder über Riffelkanten hämmern, er liefert die Gelassenheit und Präzision, die Sie brauchen, um die Kontrolle zu behalten und weiter zu pushen.
ROCK SOLID
Warranty & Support

04. Warranty & Support

RIDE WORRY FREE
RIDE WORRY FREE

Premium Herstellergarantie

Dieses Motorrad wird mit einer PREMIUM-HERSTELLERGARANTIE geliefert. Fahrer profitieren von bis zu 4 Jahren Garantie; sorgenfrei fahren und den Nervenkitzel von KTM mit zusätzlicher Sicherheit genießen. Um die Garantie aufrechtzuerhalten, müssen die regelmäßigen Servicearbeiten gemäß Serviceplan bei einem autorisierten KTM Händler durchgeführt werden. Weitere Informationen und Details zur Nutzung dieses Angebots finden Sie auf der KTM Garantieseite. Gültig ab Modelljahr 2025 für alle straßenzugelassenen Motorräder der gesamten Street-Palette. Zuvor auf ausgewählte Modelle beschränkt, deckt die Premium-Herstellergarantie nun die gesamte Street-Palette ab.

Warranty & Support
RIDE WORRY FREE
RIDE WORRY FREE

<a href="https://www.ktm.com/service/warranty">Premium Herstellergarantie</a>

Dieses Motorrad wird mit einer PREMIUM-HERSTELLERGARANTIE geliefert. Fahrer profitieren von bis zu 4 Jahren Garantie; sorgenfrei fahren und den Nervenkitzel von KTM mit zusätzlicher Sicherheit genießen. Um die Garantie aufrechtzuerhalten, müssen die regelmäßigen Servicearbeiten gemäß Serviceplan bei einem autorisierten KTM Händler durchgeführt werden. Weitere Informationen und Details zur Nutzung dieses Angebots finden Sie auf der KTM Garantieseite. Gültig ab Modelljahr 2025 für alle straßenzugelassenen Motorräder der gesamten Street-Palette. Zuvor auf ausgewählte Modelle beschränkt, deckt die Premium-Herstellergarantie nun die gesamte Street-Palette ab.
RIDE WORRY FREE

Technische Details

  • Bauart 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
  • Hubraum 889 cm³
  • Leistung (PS) 105 PS
  • Drehmoment 100 Nm
  • Sitzhöhe 910 mm