KTM 85 SX 19/16

O cilindro da KTM 85 SX apresenta um diâmetro e um curso de 47 mm e 48,95 mm, respectivamente. Ele conta com um sofisticado sistema de válvulas de potência, que controla a válvula do escapamento e as subportas do escapamento, oferecendo à moto um torque e uma disponibilidade de potência excelentes. Isso se traduz em um desempenho de médio porte significativo, reduzindo a necessidade de sobrecarregar a embreagem em condições de lama ou areia. Um parafuso de ajuste permite que o tempo de abertura da válvula seja ajustado para se adaptar às preferências do motociclista e condições da pista.

Os cárteres são fabricados usando o processo de produção de fundição a alta pressão, conservando a menor espessura da parede possível enquanto mantém a resistência e a durabilidade. O design dos cárteres é muito compacto e visa posicionar os arranjos do eixo o mais próximo possível do centro de gravidade, contribuindo para uma melhor maneabilidade.

A KTM 85 SX possui uma caixa de câmbio leve de 6 marchas, projetada para a aventura. As relações de marchas foram desenvolvidas para combinar perfeitamente com as características do motor, com uma mudança fácil e precisa que permite que o motociclista selecione a próxima marcha com rapidez e confiança. A caixa de câmbio também conta com um eixo de transmissão que utiliza um parafuso para fixar a coroa dentada dianteira, e uma mola de diafragma em vez de um anel de retenção, para garantir que a coroa dentada dianteira fique firmemente fixada na sua posição. Assim como em todos os modelos KTM SX, a transmissão da KTM 85 SX tem um câmbio de marchas “à prova de terra” que, como no design da pedaleira, impede a acumulação de terra.

Ultradurável graças aos componentes da embreagem modificados, a 2023 KTM 85 SX permite que os motociclistas acionem a alavanca da embreagem com facilidade, graças ao sistema hidráulico FORMULA, que garante que a folga seja sempre compensada. Isso significa que o limite da embreagem permanece o mesmo durante toda a condução e sob todas as condições.

A KTM 85 SX possui um virabrequim leve com balanceamento otimizado para redução da vibração e da massa oscilante. Por mais leve que o virabrequim seja, a inércia rotacional não foi comprometida, garantindo torque e rotações máximas, além de facilitar a condução.

A KTM 85 SX é equipada com um carburador plano MIKUNI TMX de 38 mm testado nas corridas. Isso proporciona potência fluida e controlável até o limitador de rotações, enquanto o ângulo do coletor de admissão ajuda a reduzir eventuais transbordamentos de combustível. Ele também é menos sensível a diferentes altitudes e temperaturas, então você pode usá-lo em qualquer momento e em qualquer lugar.

Manter a temperatura ideal do motor é crucial para garantir uma potência consistente durante todo o percurso. A KTM 85 SX conta com radiadores posicionados para proporcionar um centro de gravidade mais baixo. Seu design combina perfeitamente com as blindagens e, quando assunto é ergonomia, a sensação é de extrema leveza. Usando a tecnologia CFD (dinâmica de fluidos computacional) juntamente com uma disposição de circuito de refrigeração inteligente, o sistema inovador garante a temperatura ideal do motor para o mais alto desempenho, independentemente das condições. Os radiadores também contam com protetores especiais que não servem apenas como proteção contra pedras e sujeira, mas também como um suporte que dispersa a potência ao redor dos radiadores em caso de impacto.

O sistema de escapamento foi projetado para combinar perfeitamente com as características de potência do motor e contribui para o excelente desempenho geral e experiência de condução. O tubo coletor do escapamento é fabricado usando um processo de estampagem tridimensional. Quando os componentes são moldados, eles são soldados com tecnologia robótica, para garantir os mais altos níveis de qualidade, consistência e durabilidade. O silenciador leve e compacto garante a sonoridade característica das 2 tempos e se enquadra com segurança dentro dos limites de ruído para corridas.

O braço oscilante monobloco é fabricado aplicando um processo de produção de fundição por gravidade, para proporcionar resistência excepcional e o menor peso possível. Ele oferece uma grande variedade de ajustes da roda traseira, permitindo reduzir a distância entre eixos em pistas mais sinuosas ou aumentá-la para melhorar a estabilidade em pistas mais longas e irregulares. As marcas de medição da corrente no braço oscilante são claramente visíveis de cima, tornando o ajuste mais simples e preciso.

Esse subquadro leve de alumínio não somente proporciona estabilidade ao para-lama traseiro e um suporte resistente para o motociclista, mas também aumenta a rigidez e a maneabilidade gerais da KTM 85 SX.

Ultradurável graças aos componentes da embreagem modificados, a 2023 KTM 85 SX permite que os motociclistas acionem a alavanca da embreagem com facilidade, graças ao sistema hidráulico FORMULA, que garante que a folga seja sempre compensada. Isso significa que o limite da embreagem permanece o mesmo durante toda a condução e sob todas as condições.

O garfo dianteiro da KTM 85 SX apresenta a mesma tecnologia de suspensão encontrada na linha de motocross de tamanho normal. O garfo WP XACT com tecnologia AER conta tem um design bipartido, com uma mola de ar comprimido na perna esquerda e o confiável sistema de amortecimento a óleo na perna direita. O ajuste da pré-carga é extremamente simples e pode ser realizado usando-se a válvula de pressão de ar individual e a bomba de ar fornecida. O design também permite fácil acesso a reguladores de compressão e recuperação do tipo “clicker”.

A KTM 85 SX apresenta um amortecedor traseiro WP XACT que conta com o sofisticado PDS (Progressive Damping System — Sistema de Amortecimento Progressivo). Esse design oferece altas taxas de progressão e excelente resposta em terrenos irregulares — exatamente como as motos maiores. Ele também proporciona à roda traseira impressionantes 305 mm de curso e é totalmente ajustável para pré-carga, compressão e recuperação.

Fazer parar esta pequena do barulho é a especialidade do sistema de freios Formula com pinças radiais — quatro pistões na parte dianteira e dois na traseira — e discos de freio Wave leves. O sistema é a referência em termos de ação controlada e desempenho do freio, garantindo uma frenagem potente e confiável.

A caixa de ar da KTM 85 SX é uma obra-prima de design, otimizando o pequeno espaço disponível para oferecer o melhor desempenho possível, mantendo o mais alto nível de proteção do filtro. O filtro de ar é facilmente acessado removendo-se o painel lateral esquerdo, sem o uso de ferramentas. O design do filtro Twin Air e da gaiola de filtro apresenta um sistema de montagem simples e seguro, tornando a manutenção do filtro uma tarefa rápida e fácil; isso significa menos tempo nos boxes e mais tempo vencendo corridas.

Comportando aproximadamente 5,2 litros de fúria pré-misturada, o tanque tem a forma perfeita: é pequeno e delgado o bastante para facilitar e desinibir o movimento do piloto, mas ao mesmo tempo oferece uma autonomia suficiente para cobrir uma corrida inteira em aceleração máxima.

O quadro da KTM 85 SX conta com pedaleiras “à prova de sujeira”, que possuem um sistema de autolimpeza simples e eficaz, o que garante que elas retornem à sua posição original e proporciona total controle, sob todas as condições.

Providing the perfect blend of grip, durability and comfort, the 2023 KTM 85 SX seat does everything you'd expect it to, while showing off it's its undeniable READY TO RACE and 'orange' heritage.