2024 KTM 890 SMT

Aproveitando a geração mais recente do KTM MTC, a tração foi aprimorada com o uso de uma Unidade de Medição Inercial 6D avançada. Ela não apenas regula e controla qualquer deslizamento da roda traseira como também evita o levantamento sem controle da roda dianteira. Com essas duas forças combinadas, sem sombra de dúvidas a motocicleta tem a melhor aceleração possível. E com todos os dados coletados pelos diversos sensores, o sistema detecta e controla empinadas e garante estabilidade, aceleração e um pouso suave da roda dianteira.

Agarre o freio com vontade e total confiança, graças a uma nova unidade ABS 9.3 MP. Isso possibilita aos pilotos utilizar todo o poder de frenagem no meio da curva, contando com o sensor 6D para dar conta do trabalho duro. O sensor 6D trabalha monitorando e avaliando continuamente o atual estado dinâmico da motocicleta, aumentando a segurança e a estabilidade durante a frenagem. Além disso, esse nível de tecnologia ABS é incomparável e garante potência de parada precisa e eficiente com o mais alto nível de segurança.

O assento monobloco ao estilo de uma Supermoto da KTM 890 SMT foi desenvolvido para permitir liberdade total de movimento e garantir aderência e conforto máximos ao desbravar sozinho estradas montanhosas. Quer passear em dupla? Sem problemas. O assento foi projetado para longos dias de viagem no selim, inclusive com um passageiro na garupa.

Os pneus Michelin PowerGP equipam um jogo de rodas de liga leve de 17" e baixo peso. Isso significa baixos níveis de massa não suspensa e níveis épicos de manuseio e dinâmica de condução.

Para amansar a caça às situações extremas, a KTM 890 SMT conta com dois discos de freio de 320 mm e pinças J.Juan de 4 pistões montadas radialmente. Eles são usados em conjunto com um cilindro mestre axial J.JUAN, proporcionando um impressionante controle de frenagem e potência de parada. Na traseira, um disco de freio de 260 mm é acionado por uma pinça flutuante de pistão duplo, também fornecida pela J.JUAN.

A KTM 890 SMT de 2023 permite que você a prepare para o trajeto de acordo com suas preferências. Equipada com ajustadores de retorno e amortecimento por compressão na tampa superior dos braços triangulares, é possível ajustá-la de forma rápida e fácil para diferentes tipos de pilotagem. Se você quiser desbravar trechos de montanha, basta pressionar os botões, ou se você escolher uma viagem rápida, mas estável, é só suavizar a configuração. Na traseira, o amortecedor possui um ajustador de amortecimento de retorno e um ajustador manual para a pré-carga da mola. O ajuste do amortecimento de retorno permite que o piloto adapte o comportamento do amortecedor a diferentes situações de pilotagem, enquanto o ajustador de pré-carga da mola pode ser adaptado para cargas com bagagem, com passageiros ou para encarar aquela montanha com tudo.

Um defletor de vento pequeno recém-projetado e aerodinamicamente otimizado foi desenvolvido para garantir o nível ideal de proteção contra o vento e ainda manter o visual esportivo que é a marca registrada da KTM.

Um novo visor TFT de 5” de última geração garante que você se manterá informado sobre tudo o que precisar saber da máquina que está pilotando. Com funcionalidades aprimoradas, cada função é ilustrada por um infográfico da motocicleta para mostrar diretamente ao piloto o campo de ajuste relevante. Um visor de vidro mineral com ligação óptica garante uma excelente resistência a riscos e ofuscamento. Além disso, uma Unidade de Conectividade opcional permite que você conecte o aplicativo KTMconnect e o TFT via Bluetooth para que você tenha acesso a navegação Turn-by-Turn+, músicas, recebimento de ligações e acesso rápido à assistência rodoviária da KTM.

Com os spoilers do tanque e as tampas laterais traseiras levemente mais largas do que o assento, encarar as montanhas fica mais fácil, graças ao movimento aprimorado do piloto. Isso também ajuda a reduzir o desgaste do assento, e você ainda pode contar com o formato delgado do tanque, que foi otimizado para um manuseio e controle precisos ao percorrer trilhas sinuosas em subidas.

A KTM 890 SMT de 2023 coloca uma tecnologia inigualável nas trilhas. Com um arsenal de assistências ao piloto, modos de condução, ABS e recursos de controle de tração – sem falar da conectividade com smartphone como opção – ela conquista a liderança no segmento de Sports Tourer de médio porte. A experiência de condução pode se tornar ainda melhor com a inclusão de itens opcionais, como Quickshifter+ e Controle de velocidade de cruzeiro; o novo Modo de demonstração incluído permite que você teste toda a tecnologia da KTM nos primeiros 1.500 km.

Contando com uma construção leve e sólida, o subquadro está totalmente equipado para encarar a estrada. A motocicleta sob você precisa ser construída para durar. O subquadro de treliça de aço foi desenvolvido para ser compacto, leve, e também suficientemente forte para carregar uma carga completa de bagagens, ou mesmo um passageiro naquelas longas viagens em busca de verdadeiras estradas montanhosas.

A KTM 890 SMT de 2023 é forte como a rocha em qualquer velocidade, graças ao amortecedor de direção de última geração. Projetado para oferecer uma compostura inabalável o tempo todo, o amortecedor de direção trabalha para manter a dianteira estável ao realizar curvas difíceis ou percorrer passagens montanhosas.

Com o verdadeiro estilo Supermoto, o tanque foi propositadamente projetado para ser delgado, garantindo a movimentação ideal do piloto. Com uma capacidade total de 15,8 litros de combustível, mais de 300 km de estradas sinuosas esperam por você.