01. GRANDIR EN TOUTE CONFIANCE
GRAPHISMES
À l’instar des modèles de taille standard de la gamme KTM SX, la KTM SX-E 2 2024 arbore des graphismes modernes et éclatants empruntés au style typique des « grosses motos ». Les graphismes sont également issus d’un processus d’injection et d’impression directe, pour une durabilité et une qualité optimales même après de nombreuses années de pratique du tout-terrain.
CHÂSSIS
D’une solidité à toute épreuve, le châssis de la KTM SX-E 2 est doté d’une liste impressionnante de matériaux de construction. Le T de fourche supérieur, les pontets de guidon, les repose-pieds et les composants des freins sont fabriqués en alliage d’aluminium forgé haut de gamme, tandis que le T de fourche inférieur et l’arbre sont en acier de chrome-molybdène forgé. Le bras oscillant et le sabot de protection, en alliage d’aluminium moulé sous pression, complètent la liste.
CADRE
Conçu autour d’un cadre en aluminium extrudé à axe central, la KTM SX-E 2 2024 présente une conception inédite qui réduit le nombre d’éléments nécessaires et donc le nombre de connexions, pour une durabilité et une rigidité du châssis maximales. Elle est fabriquée en alliage d’aluminium haut de gamme, offrant ainsi le parfait équilibre entre solidité et maniabilité. La boucle arrière est en composite plastique renforcé par une fibre de verre de haute qualité, gage de légèreté et d’absorption des chocs. Tous deux sont peints d’un revêtement KTL noir.
SUSPENSIONS
Prête à s’attaquer aux conditions de piste les plus difficiles, la KTM SX-E 2 est dotée d’une fourche hydraulique classique WP non réglable avec un débattement de 90 mm à l’avant et d’un monoamortisseur de type hydraulique de 34 mm à précharge réglable doté d’un piston séparateur à l’arrière avec un débattement de 70 mm. Monté sur un bras oscillant en aluminium moulé sous pression, le monoamortisseur hydraulique de 34 mm est parfaitement adapté aux fourches avant grâce à ses caractéristiques exceptionnelles d’équilibre et d’amortissement.
ROUES ET PNEUMATIQUES
Les roues avant et arrière de 10" garantissent une maniabilité sur tous les types de terrain et un bon ancrage. Les jantes légères, en aluminium moulé sous pression poudré noir à l’avant et à l’arrière assurent un entretien sans faille, tandis qu’un jeu de pneumatiques de motocross parfaitement équilibrés signé KENDA offre une grande adhérence.
SELLE BASSE
Les jeunes pilotes trouvent facilement leurs marques grâce à une hauteur de selle réglable sur 2 niveaux. En configuration standard, la hauteur de selle est de 470 mm, mais celle-ci peut facilement être remontée à 500 mm en relevant l’habillage et la selle, et en montant l’amortisseur dans une autre position. La hauteur de selle modulable, couplée à la possibilité d’abaisser la fourche avant dans le T de fourche et de régler la hauteur des repose-pieds, permet au pilote de grandir avec la KTM SX-E 2.
FREINS
Un jeu de freins à disques radiaux hydrauliques de 140 mm, à l’avant et à l’arrière, garantit une grande puissance de freinage lorsque les choses vont trop vite. De plus, les leviers manuels sont réglables pour s’adapter aux petites mains, et les plaquettes de frein sont compatibles avec les plaquettes de frein de vélos haut de gamme du marché pour une grande disponibilité.
COMMANDES
Le guidon, fabriqué en alliage d’aluminium anodisé noir, présente une zone de grip au diamètre réduit pour une prise en main ergonomique parfaitement adaptée aux petites mains. La largeur et la courbure sont également spécialement conçues pour une bonne manœuvrabilité tout en garantissant une bonne prise en main et un contrôle sans faille de la KTM SX-E 2. Les poignées lock-on ODI présentent également un diamètre fin, améliorant encore davantage le contrôle et le ressenti au niveau du guidon.
POIDS PLUME
Avec ses 27 kg, la KTM SX-E 2 donne l’impression d’une vraie moto, plus grosse, tout en restant très maniable. La combinaison de poids et d’agilité offre un sentiment de stabilité et de sécurité accrues au fur et à mesure que la vitesse augmente, et est encore plus adaptée aux bosses difficiles. Par ailleurs, avec un poids inférieur à 30 kg, la KTM SX-E 2 peut être facilement transportée d’un lieu à l’autre.
GRAPHISMES
CHÂSSIS
CADRE
SUSPENSIONS
ROUES ET PNEUMATIQUES
SELLE BASSE
FREINS
COMMANDES
POIDS PLUME
