• THE EVOLUTION OF MOTOCROSS DOMINANCE

    Gamme KTM MX 2026

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    Le motocross est un sport extrême. Il impose des exigences extrêmes au pilote. Les compétences, les performances, le courage, le dévouement et la condition physique nécessaires pour prendre l'avantage sur la concurrence sont immenses. Toute faiblesse dans un domaine quelconque entraîne l'échec. KTM affiche un palmarès impressionnant dans le motocross moderne. Ce palmarès parle de lui-même. Dominant les principales séries. Issu d'une marque qui a révolutionné le secteur et ouvert la voie à tous les autres, il s'agit là d'une nouvelle avancée audacieuse et innovante pour KTM et le motocross. Cela peut surprendre certains, mais pour nous, il s'agit de la suite logique de notre engagement continu en faveur de la performance gagnante.

    2026 KTM 250 SX-F

    THE FIGHTER IN THE ORANGE CORNER

    La KTM 250 SX-F est un ensemble vraiment convivial conçu pour satisfaire tous les pilotes, du novice au professionnel. Mais ne va pas t’imaginer qu’elle fait dans le compromis pour autant : elle est incontestablement READY TO RACE à tous les niveaux. Avec sa puissance et son électronique en option, la KTM 250 SX-F est prête à s'attaquer à la catégorie des 250 cm3 et à la mettre KO.

    GAMME KTM SX

    La moto de motocross à 2 temps incarne une approche puriste, brute et extrême du motocross. Pour gagner au plus haut niveau, il faut concourir sur une moto à 4 temps, mais pour acquérir le contrôle de l'accélérateur, la vitesse en virage, la position du corps, la sélection précise des vitesses et l'agressivité nécessaires pour atteindre ces sommets en tant que professionnel, il faut passer ses années de formation à perfectionner ses compétences et son instinct sur une moto à 2 temps, et à goûter au pur plaisir de la course. Aujourd'hui, pour la première fois depuis des décennies, cette technologie « old school » fait un bond gigantesque dans l'ère moderne, avec l'injection, le démarrage électronique et l'aide électronique au pilote, comparables à ceux d'une moto 4 temps moderne.

    GAMME KTM SX-F

    Les performances innovantes des modèles KTM SX-F permettent au pilote de réaliser tout son potentiel sur la piste de motocross. Que vous soyez un champion en titre, un aspirant professionnel débutant ou un pilote chevronné, vous aurez toutes les chances de réussir grâce à la refonte radicale de l'ensemble de cette moto, qui met à la portée des pilotes de tous âges et de tous niveaux un immense potentiel de performances et une technologie de pointe.

    KTM NEWS

    CHALLENGING END TO PRO MOTOCROSS FOR RED BULL KTM FACTORY RACING AT BUDDS CREEK

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    The 11th and final round of the 2025 Pro Motocross Championship at Budds Creek proved a challenging one for Red Bull KTM Factory Racing, where 250MX contenders Tom Vialle and Julien Beaumer each endured a share of adversity to complete their outdoor campaigns. Two-time MX2 World Champion and reigning 250SX East title-holder Vialle set the 13th-fastest qualifying time onboard his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION in what was a highly competitive session, before powering to the holeshot in Moto 1. While Vialle was holding firm with the 250MX front-runners, a red flag saw riders line up behind the gates once more. Following another holeshot, the Frenchman enjoyed a clear track out front before an untimely front-end washout would see him finish in 11th. He would later decide to withdraw from Moto 2 altogether. Following 11 rounds outdoors, Vialle completed the Pro Motocross Championship in fifth position, with five podium finishes to his credit in 2025. For 250MX teammate Beaumer, he and his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION would qualify strongly in P4 during the morning’s sessions. The 19-year-old then raced forward to 12th in Moto 1, before an early second-race fall ended his day prematurely at the Mechanicsville venue. Beaumer posted a total of three top-five results overall throughout the Pro Motocross season, overcoming mid-season difficulties as he began returning to front-running form, and eventually finishing 15th in the standings. Ian Harrison, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: "The morning qualifying started pretty well for us at Budds Creek. It was nice to see Julien maintain the pace he had at Unadilla, while Tom seemed to find a groove as the laptimes of the top 10 were super-close. Tom pulled two fantastic starts to Moto 1 after the first race was red-flagged, and was running out front before he made a mistake and fell down. From there, as the moto went on, he seemed to lose pace, while Julien was the opposite as he gained speed towards the end. After the race, Julien requested a couple of bike changes, while Tom decided he would sit out race two after lacking confidence in his setup, so he called it a day. In the second race, Julien ended up having a big wreck right in front of the mechanics' area, and unfortunately was concussed. All-in-all, it wasn't a great day for us, although at least everyone is in one piece and I am grateful for that." With the SuperMotocross World Championship (SMX) post-season commencing with Playoff 1 at zMAX Dragway in Concord, North Carolina, on September 6, 450SMX duo Chase Sexton and Aaron Plessinger enter as the sixth and eighth seeds, respectively, while the 250SMX contingent of Vialle and Beaumer hold positions four and seven. Standings 450MX Class 2025 after 11 of 11 rounds 1. Jett Lawrence, 509 points 2. Hunter Lawrence, 454 3. Eli Tomac, 395 5. RJ Hampshire, 366 7. Malcolm Stewart, 240 8. Aaron Plessinger, 204 10. Justin Barcia, 196 14. Chase Sexton, 147 Results 250MX Class – Budds Creek National 1. Haiden Deegan (Yamaha) 2. Jo Shimoda (Honda) 3. Levi Kitchen (Kawasaki) 9. Ryder DiFrancesco (GASGAS) 17. Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) 19. Julien Beaumer (Red Bull KTM Factory Racing) 20. Landon Gibson (Husqvarna) Standings 250MX Class 2025 after 11 of 11 rounds 1. Haiden Deegan, 505 points 2. Jo Shimoda, 456 3. Garrett Marchbanks, 352 5. Tom Vialle, 293 10. Ryder DiFrancesco, 191 15. Julien Beaumer, 166 22. Casey Cochran, 88