ADVENTURE FOR EVERYONE

KTM 790 Adventure

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KTM 790 Adventure

  • Listenpreis: 12 499,00 EUR*

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*inkl. 20% MwSt. & Nova, zzgl. Transport-und Auslieferungskosten in der Höhe von € 300,00.

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 wurde entwickelt, um Abenteuer auf zwei Rädern zu vereinfachen. Kompetent, komfortabel und kostengünstig: Dieses Motorrad erfüllt nicht nur alle Ansprüche an eine Adventure-Maschine, sie geht über alle Erwartungen hinaus. Mit einem drehmomentstarken 2-Zylinder-Reihenmotor und der besten Elektronik ihrer Klasse ist dieses Bike das beste Wahl für alle Fahrer, die sich nach dem Horizont sehnen.
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Die KTM 790 ADVENTURE 2023 wurde entwickelt, um Abenteuer auf zwei Rädern zu vereinfachen. Kompetent, komfortabel und kostengünstig: Dieses Motorrad erfüllt nicht nur alle Ansprüche an eine Adventure-Maschine, sie geht über alle Erwartungen hinaus. Mit einem drehmomentstarken 2-Zylinder-Reihenmotor und der besten Elektronik ihrer Klasse ist dieses Bike das beste Wahl für alle Fahrer, die sich nach dem Horizont sehnen.

*inkl. 20% MwSt. & Nova, zzgl. Transport-und Auslieferungskosten in der Höhe von € 300,00.

  1. Auf die Straße
  2. Im Gelände
  3. Hinter dem Lenker
  4. Bei der Fahrt
Auf die Straße

01. Auf die Straße

IMMER IN BEWEGUNG
IMMER IN BEWEGUNG

Assistenzsysteme

Die KTM-Fahrerassistenzsysteme sind darauf ausgelegt, durch bessere Kontrolle in verschiedenen Fahrsituationen das ADVENTURE-Erlebnis noch besser zu machen. ABS, MTC und speziell entwickelte FAHRMODI erlauben es dir, alles aus deiner Maschine herauszuholen, wenn du auf dem Weg ins Gelände über den Asphalt jagst.

UNÜBERTROFFENE TRAKTION
UNÜBERTROFFENE TRAKTION

Motorrad-Traktionskontrolle (MTC)

Die neueste Generation des KTM MTC verbessert mit einer modernen inertialen 6-D-Messeinheit die Traktion. Sie regelt und steuert nicht nur den Schlupf des Hinterrads, sondern verhindert auch ein unkontrolliertes Abheben des Vorderrads. Vereint gewährleisten diese beiden Kräfte die bestmögliche Beschleunigung des Motorrads. In Kombination mit den vom 5-D-Sensor erfassten Daten kann das System Wheelies erkennen und regeln und so Stabilität, nahtloses Aufkommen des Rads und Beschleunigung gewährleisten.

SICHERHEIT IN DEN KURVEN
SICHERHEIT IN DEN KURVEN

Kurven-ABS

Mit dem neuen 9,3 MP ABS-Modul kannst du mit absoluter Sicherheit bremsen. Das System erlaubt es dir, auch mitten in der Kurve die volle Bremsleistung zu nutzen, wobei der 6D-Sensor die Arbeit übernimmt. Der 6D-Sensor überwacht kontinuierlich den aktuellen dynamischen Zustand des Motorrads und kann so die Sicherheit und Stabilität beim Bremsen steigern. Diese unübertroffene ABS-Technologie ermöglicht eine präzise und effiziente Bremsleistung mit höchstmöglicher Sicherheit.

TAGELANG FAHREN
TAGELANG FAHREN

Sitzkomfort

Die zweiteilige Sitzbank der KTM 790 ADVENTURE wurde auf den Komfort von Fahrer und Sozius optimiert. Für richtig abenteuerliche Offroad-Touren findest du im KTM PowerParts-Katalog auch eine einteilige Rally-Sitzbank sowie weitere Sitzbankoptionen.

Auf die Straße
IMMER IN BEWEGUNG
IMMER IN BEWEGUNG

Assistenzsysteme

Die KTM-Fahrerassistenzsysteme sind darauf ausgelegt, durch bessere Kontrolle in verschiedenen Fahrsituationen das ADVENTURE-Erlebnis noch besser zu machen. ABS, MTC und speziell entwickelte FAHRMODI erlauben es dir, alles aus deiner Maschine herauszuholen, wenn du auf dem Weg ins Gelände über den Asphalt jagst.
IMMER IN BEWEGUNG
Auf die Straße
UNÜBERTROFFENE TRAKTION
UNÜBERTROFFENE TRAKTION

Motorrad-Traktionskontrolle (MTC)

Die neueste Generation des KTM MTC verbessert mit einer modernen inertialen 6-D-Messeinheit die Traktion. Sie regelt und steuert nicht nur den Schlupf des Hinterrads, sondern verhindert auch ein unkontrolliertes Abheben des Vorderrads. Vereint gewährleisten diese beiden Kräfte die bestmögliche Beschleunigung des Motorrads. In Kombination mit den vom 5-D-Sensor erfassten Daten kann das System Wheelies erkennen und regeln und so Stabilität, nahtloses Aufkommen des Rads und Beschleunigung gewährleisten.
UNÜBERTROFFENE TRAKTION
Auf die Straße
SICHERHEIT IN DEN KURVEN
SICHERHEIT IN DEN KURVEN

Kurven-ABS

Mit dem neuen 9,3 MP ABS-Modul kannst du mit absoluter Sicherheit bremsen. Das System erlaubt es dir, auch mitten in der Kurve die volle Bremsleistung zu nutzen, wobei der 6D-Sensor die Arbeit übernimmt. Der 6D-Sensor überwacht kontinuierlich den aktuellen dynamischen Zustand des Motorrads und kann so die Sicherheit und Stabilität beim Bremsen steigern. Diese unübertroffene ABS-Technologie ermöglicht eine präzise und effiziente Bremsleistung mit höchstmöglicher Sicherheit.
SICHERHEIT IN DEN KURVEN
Auf die Straße
TAGELANG FAHREN
TAGELANG FAHREN

Sitzkomfort

Die zweiteilige Sitzbank der KTM 790 ADVENTURE wurde auf den Komfort von Fahrer und Sozius optimiert. Für richtig abenteuerliche Offroad-Touren findest du im KTM PowerParts-Katalog auch eine einteilige Rally-Sitzbank sowie weitere Sitzbankoptionen.
TAGELANG FAHREN
Im Gelände

02. Im Gelände

WERDE DER KÖNIG DES DRECKS
WERDE DER KÖNIG DES DRECKS

Offroad-ABS

Bei der KTM 790 ADVENTURE 2023 wird das Offroad-ABS automatisch aktiviert, wenn der Offroad-Fahrmodus oder der optionale Rally-Fahrmodus ausgewählt sind. Das bedeutet, dass die ABS-Funktion am Vorderrad reduziert und am Hinterrad vollständig deaktiviert wird. So kann der Fahrer das Heck in eine Kurve sliden. Einfach gesagt: Mehr Bremsleistung und Kontrolle im Gelände, wenn du sie brauchst und pures Shredden, wenn nicht.

BEREIT ZUM SHREDDEN
BEREIT ZUM SHREDDEN

Bereifung

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 ist mit einer neuen, offroad-orientierten PIRELLI SCORPION STR-Bereifung ausgestattet. Sie eignet sich ideal für Fahrer, die Wert auf Haltbarkeit, Handling und viele Kilometer auf der Straße legen. Aber auch mit Pfaden im Gelände kommt sie problemlos zurecht.

ABSOLUT REISETAUGLICH
ABSOLUT REISETAUGLICH

Überarbeitete Federung

Vorn ist die WP APEX 43 mm Upside-Down-Gabel in Open-Cartridge-Bauweise speziell für Adventure-Fahrten eingestellt. Ihre Split-Technologie teilt Zug- und Druckstufendämpfung unter den Gabelbeinen auf; der Federweg ist auf 200 mm eingestellt. Hinten sorgt ein WP APEX Federbein für eine gleichmäßige Fahrt und balanciert die bekannte KTM-Leistung perfekt mit idealem Fahrtkomfort für lange Touren.

Im Gelände
WERDE DER KÖNIG DES DRECKS
WERDE DER KÖNIG DES DRECKS

Offroad-ABS

Bei der KTM 790 ADVENTURE 2023 wird das Offroad-ABS automatisch aktiviert, wenn der Offroad-Fahrmodus oder der optionale Rally-Fahrmodus ausgewählt sind. Das bedeutet, dass die ABS-Funktion am Vorderrad reduziert und am Hinterrad vollständig deaktiviert wird. So kann der Fahrer das Heck in eine Kurve sliden. Einfach gesagt: Mehr Bremsleistung und Kontrolle im Gelände, wenn du sie brauchst und pures Shredden, wenn nicht.
WERDE DER KÖNIG DES DRECKS
Im Gelände
BEREIT ZUM SHREDDEN
BEREIT ZUM SHREDDEN

Bereifung

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 ist mit einer neuen, offroad-orientierten PIRELLI SCORPION STR-Bereifung ausgestattet. Sie eignet sich ideal für Fahrer, die Wert auf Haltbarkeit, Handling und viele Kilometer auf der Straße legen. Aber auch mit Pfaden im Gelände kommt sie problemlos zurecht.
BEREIT ZUM SHREDDEN
Im Gelände
ABSOLUT REISETAUGLICH
ABSOLUT REISETAUGLICH

Überarbeitete Federung

Vorn ist die WP APEX 43 mm Upside-Down-Gabel in Open-Cartridge-Bauweise speziell für Adventure-Fahrten eingestellt. Ihre Split-Technologie teilt Zug- und Druckstufendämpfung unter den Gabelbeinen auf; der Federweg ist auf 200 mm eingestellt. Hinten sorgt ein WP APEX Federbein für eine gleichmäßige Fahrt und balanciert die bekannte KTM-Leistung perfekt mit idealem Fahrtkomfort für lange Touren.
ABSOLUT REISETAUGLICH
Hinter dem Lenker

03. Hinter dem Lenker

RALLY-INSPIRIERT
RALLY-INSPIRIERT

Bodywork

Die vollständig überarbeitete, markante Front verleiht der KTM 790 ADVENTURE einen echten READY TO RACE Look. Zudem kommen unter der Verkleidung zwei geschmiedete Aluminiumhalterungen zum Einsatz, die Scheinwerfermaske, Windschild und Instrumententurm maximale Steifigkeit verleihen. In Kombination mit der haltbaren In-Mold-Grafik und dem niedrigen Vorderrad-Kotflügel, der Wasser und Schlamm abweist, ist die KTM 790 ADVENTURE R so zu allen Abenteuern bereit.

ZU ALLEN ABENTEUERN BEREIT
ZU ALLEN ABENTEUERN BEREIT

CTG

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 ist mit zwei neuen Farbkombinationen zweifellos READY TO RACE: Du hast die Wahl zwischen einem brandneuen weißen Farbschema mit oranger Grafik und einer Option in Schwarz. Die Grafik wird mittels In-Mold-Technologie statt einfachen Aufklebern aufgetragen, was das Qualitätsniveau und die Haltbarkeit steigert.

EINFACH GESCHMEIDIG
EINFACH GESCHMEIDIG

Aerodynamik

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 verfügt über ein höheres Windschild, inspiriert von den KTM Rally-Maschinen. Es bietet auf der Straße einen besseren Windschutz und weist eine einzigartige Anti-Buffer-Aerodynamik auf.

KOMMANDOZENTRALE
KOMMANDOZENTRALE

Aufgefrischtes TFT-Display

Ein neues, modernes 5-Zoll-TFT-Display teilt dir alles mit, was du über die Maschine unter dir wissen musst. Jede Funktion wird nun auf einer Infografik des Motorrads angezeigt, um dem Benutzer die relevante Einstellung direkt zu verdeutlichen. Das Display aus optisch verbundenem Mineralglas gewährleistet optimale Kratzbeständigkeit und Blendungsfreiheit. Die optionale Connectivity Unit ermöglicht eine Bluetooth-Verbindung zwischen der KTMconnect-App und dem TFT-Display und bietet so Turn-by-Turn+ Navigation, Musik, Anrufannahme und schnellen Zugang zur KTM Roadside Assistance.

OPTIMIERTE BEWEGUNGSFREIHEIT
OPTIMIERTE BEWEGUNGSFREIHEIT

Ergonomie

Mit Tank-Spoilern und einer hinteren Seitenverkleidung, die etwas breiter als die Sitzbank ist, sind lange Straßenfahrten in die Wildnis dank der höheren Bewegungsfreiheit des Fahrers einfacher zu bewältigen. Dies verringert zudem den Verschleiß der Sitzbank, und die schlanke Konstruktion des Kraftstofftanks ist auf präzises Handling und optimale Kontrolle beim Stehen auf den Fußrasten ausgelegt.

FEST DER TECHNIK
FEST DER TECHNIK

Technik

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 bringt unübertroffene Technologie mit. Mit einer Reihe von Assistenzsystemen, Fahrmodi, ABS- und Traktionskontrolle-Funktionen und Smartphone-Konnektivität steht dieses Bike zweifellos an der Spitze der mittelschweren Adventure-Bikes. Das Fahrerlebnis kann mit optionalen Zusatzsystemen wie Quickshifter+ und Geschwindigkeitsregelanlage noch weiter verbessert werden. Neu ist ein Demo-Modus, mit dem du diese Technologien auf den ersten 1.500 km mit deinem neuen Bike testen kannst.

Hinter dem Lenker
RALLY-INSPIRIERT
RALLY-INSPIRIERT

Bodywork

Die vollständig überarbeitete, markante Front verleiht der KTM 790 ADVENTURE einen echten READY TO RACE Look. Zudem kommen unter der Verkleidung zwei geschmiedete Aluminiumhalterungen zum Einsatz, die Scheinwerfermaske, Windschild und Instrumententurm maximale Steifigkeit verleihen. In Kombination mit der haltbaren In-Mold-Grafik und dem niedrigen Vorderrad-Kotflügel, der Wasser und Schlamm abweist, ist die KTM 790 ADVENTURE R so zu allen Abenteuern bereit.
RALLY-INSPIRIERT
Hinter dem Lenker
ZU ALLEN ABENTEUERN BEREIT
ZU ALLEN ABENTEUERN BEREIT

CTG

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 ist mit zwei neuen Farbkombinationen zweifellos READY TO RACE: Du hast die Wahl zwischen einem brandneuen weißen Farbschema mit oranger Grafik und einer Option in Schwarz. Die Grafik wird mittels In-Mold-Technologie statt einfachen Aufklebern aufgetragen, was das Qualitätsniveau und die Haltbarkeit steigert.
ZU ALLEN ABENTEUERN BEREIT
Hinter dem Lenker
EINFACH GESCHMEIDIG
EINFACH GESCHMEIDIG

Aerodynamik

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 verfügt über ein höheres Windschild, inspiriert von den KTM Rally-Maschinen. Es bietet auf der Straße einen besseren Windschutz und weist eine einzigartige Anti-Buffer-Aerodynamik auf.
EINFACH GESCHMEIDIG
Hinter dem Lenker
KOMMANDOZENTRALE
KOMMANDOZENTRALE

Aufgefrischtes TFT-Display

Ein neues, modernes 5-Zoll-TFT-Display teilt dir alles mit, was du über die Maschine unter dir wissen musst. Jede Funktion wird nun auf einer Infografik des Motorrads angezeigt, um dem Benutzer die relevante Einstellung direkt zu verdeutlichen. Das Display aus optisch verbundenem Mineralglas gewährleistet optimale Kratzbeständigkeit und Blendungsfreiheit. Die optionale Connectivity Unit ermöglicht eine Bluetooth-Verbindung zwischen der KTMconnect-App und dem TFT-Display und bietet so Turn-by-Turn+ Navigation, Musik, Anrufannahme und schnellen Zugang zur KTM Roadside Assistance.
KOMMANDOZENTRALE
Hinter dem Lenker
OPTIMIERTE BEWEGUNGSFREIHEIT
OPTIMIERTE BEWEGUNGSFREIHEIT

Ergonomie

Mit Tank-Spoilern und einer hinteren Seitenverkleidung, die etwas breiter als die Sitzbank ist, sind lange Straßenfahrten in die Wildnis dank der höheren Bewegungsfreiheit des Fahrers einfacher zu bewältigen. Dies verringert zudem den Verschleiß der Sitzbank, und die schlanke Konstruktion des Kraftstofftanks ist auf präzises Handling und optimale Kontrolle beim Stehen auf den Fußrasten ausgelegt.
OPTIMIERTE BEWEGUNGSFREIHEIT
Hinter dem Lenker
FEST DER TECHNIK
FEST DER TECHNIK

Technik

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 bringt unübertroffene Technologie mit. Mit einer Reihe von Assistenzsystemen, Fahrmodi, ABS- und Traktionskontrolle-Funktionen und Smartphone-Konnektivität steht dieses Bike zweifellos an der Spitze der mittelschweren Adventure-Bikes. Das Fahrerlebnis kann mit optionalen Zusatzsystemen wie Quickshifter+ und Geschwindigkeitsregelanlage noch weiter verbessert werden. Neu ist ein Demo-Modus, mit dem du diese Technologien auf den ersten 1.500 km mit deinem neuen Bike testen kannst.
FEST DER TECHNIK
Bei der Fahrt

04. Bei der Fahrt

READY TO RACE
READY TO RACE

Motor

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 wird von einem im Vergleich zum Vorgänger verbesserten Euro 5-konformen 2-Zylinder-Reihenmotor mit 790 cm³ Hubraum angetrieben. Die überarbeitete Kupplung mit besserer Schmierung und neuen Kupplungslamellen gewährleistet reibungslose Schaltvorgänge, und das um 20 % gesteigerte Gewicht der Kurbelwelle trägt ebenfalls zu einer ruhigeren Fahrt bei. Durch das Antiklopfsystem lässt sich der Tank an entlegenen Orten problemlos auch mit niederoktanigem Kraftstoff befüllen.

AUF DAS FAHREN AUSGELEGT
AUF DAS FAHREN AUSGELEGT

Rahmen

Die Gesamtgeometrie der KTM 790 ADVENTURE wurde für ein spielerisches Handling und großen Komfort auf langen Erkundungstouren sowie für eine konkurrenzlose Geländegängigkeit entwickelt. Auch Robustheit spielte beim Design eine große Rolle, und so verwendet der Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl den Motor als tragendes Element, um das Gewicht und die Dimensionen des Bikes zu verringern. Der brandneue Motorschutz sorgt dafür, dass du das Gelände ganz beruhigt angehen kannst. Alle bei der Entwicklung verwendeten Innovationen zielten darauf ab, das Motorrad kompakt und leicht zu machen.

VOLL AUSGESTATTET
VOLL AUSGESTATTET

Heckrahmen

Der leichte und robuste Heckrahmen ist für alle Abenteuer gerüstet. Schließlich musst du dich darauf verlassen können, dass dein Bike nicht schlappmacht. Der Gitterrohr-Heckrahmen dieses Bikes aus Stahl wurde entwickelt, um kompakt, leicht und stark genug zu sein, damit du selbst bei härtesten Adventure-Bedingungen die volle Zuladung und sogar noch einen Sozius mitnehmen kannst.

ABSOLUT STABIL
ABSOLUT STABIL

Stabilität

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 ist dank des hochwertigen Lenkungsdämpfers bei jeder Geschwindigkeit absolut stabil. Mit dem Lenkungsdämpfer lässt sich das Motorrad nie aus der Ruhe bringen: Er hält die Front stabil, in engen Kurven ebenso wie über Buckelpisten.

Bei der Fahrt
READY TO RACE
READY TO RACE

Motor

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 wird von einem im Vergleich zum Vorgänger verbesserten Euro 5-konformen 2-Zylinder-Reihenmotor mit 790 cm³ Hubraum angetrieben. Die überarbeitete Kupplung mit besserer Schmierung und neuen Kupplungslamellen gewährleistet reibungslose Schaltvorgänge, und das um 20 % gesteigerte Gewicht der Kurbelwelle trägt ebenfalls zu einer ruhigeren Fahrt bei. Durch das Antiklopfsystem lässt sich der Tank an entlegenen Orten problemlos auch mit niederoktanigem Kraftstoff befüllen.
READY TO RACE
Bei der Fahrt
AUF DAS FAHREN AUSGELEGT
AUF DAS FAHREN AUSGELEGT

Rahmen

Die Gesamtgeometrie der KTM 790 ADVENTURE wurde für ein spielerisches Handling und großen Komfort auf langen Erkundungstouren sowie für eine konkurrenzlose Geländegängigkeit entwickelt. Auch Robustheit spielte beim Design eine große Rolle, und so verwendet der Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl den Motor als tragendes Element, um das Gewicht und die Dimensionen des Bikes zu verringern. Der brandneue Motorschutz sorgt dafür, dass du das Gelände ganz beruhigt angehen kannst. Alle bei der Entwicklung verwendeten Innovationen zielten darauf ab, das Motorrad kompakt und leicht zu machen.
AUF DAS FAHREN AUSGELEGT
Bei der Fahrt
VOLL AUSGESTATTET
VOLL AUSGESTATTET

Heckrahmen

Der leichte und robuste Heckrahmen ist für alle Abenteuer gerüstet. Schließlich musst du dich darauf verlassen können, dass dein Bike nicht schlappmacht. Der Gitterrohr-Heckrahmen dieses Bikes aus Stahl wurde entwickelt, um kompakt, leicht und stark genug zu sein, damit du selbst bei härtesten Adventure-Bedingungen die volle Zuladung und sogar noch einen Sozius mitnehmen kannst.
VOLL AUSGESTATTET
Bei der Fahrt
ABSOLUT STABIL
ABSOLUT STABIL

Stabilität

Die KTM 790 ADVENTURE 2023 ist dank des hochwertigen Lenkungsdämpfers bei jeder Geschwindigkeit absolut stabil. Mit dem Lenkungsdämpfer lässt sich das Motorrad nie aus der Ruhe bringen: Er hält die Front stabil, in engen Kurven ebenso wie über Buckelpisten.
ABSOLUT STABIL

Technische Details

Motor

  • Drehmoment 87 Nm
  • Getriebe 6 Gänge
  • Kühlung Flüssigkeitskühlung
  • Leistung in KW 70 kW
  • Starter Elektrostarter
  • Hub 65.7 mm
  • Bohrung 88 mm
  • Kupplung PASC(TM) Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigt
  • Hubraum 799 cm³
  • EMS Bosch EMS mit RBW
  • Bauart 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
  • Kraftstoffverbrauch 4.2 l/100 km
  • Schmierung Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen

Fahrwerk

  • Tankinhalt (ca.) 20 l
  • ABS Bosch 9.3 MP (inkl. Kurven-ABS und Offroad-Modus, abschaltbar)
  • Durchmesser Bremsscheibe vorne 320 mm
  • Durchmesser Bremsscheibe hinten 260 mm
  • Bremse vorne 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel
  • Bremse hinten Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert
  • Kette 520 X-Ring
  • Trockengewicht 199 kg
  • Rahmen Bauart Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
  • Federung vorne WP APEX 43
  • Bodenfreiheit 233 mm
  • Federung hinten WP APEX Monoshock
  • Sitzhöhe 860/840 mm
  • Steuerkopfwinkel 64.1 °
  • Federweg vorne 200 mm
  • Federweg hinten 200 mm