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"IT'S IN YOU. LET IT OUT."
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Sie mag zwar klein sein, aber diese Supermoto, die den Scheitelpunkt jagt und ein Lächeln auf die Lippen zaubert, sollte man nicht vernachlässigen. Die KTM 125 SMC R aus dem Jahr 2025 ist mit ihrem leichten Handling, ihrer großzügigen Leistung, den modernsten Fahrhilfen und erstklassigen Komponenten hier, um alles zu dominieren - vom Schulhofparkplatz bis zur verlassenen Kartbahn.
Sie mag zwar klein sein, aber diese Supermoto, die den Scheitelpunkt jagt und ein Lächeln auf die Lippen zaubert, sollte man nicht vernachlässigen. Die KTM 125 SMC R aus dem Jahr 2025 ist mit ihrem leichten Handling, ihrer großzügigen Leistung, den modernsten Fahrhilfen und erstklassigen Komponenten hier, um alles zu dominieren - vom Schulhofparkplatz bis zur verlassenen Kartbahn.
KUPPLUNG REIN UND HOCHDREHEN!
LASS DIE KUPPLUNG SCHNALZEN!
RAUS AUF DIE STRASSE
HÄNG DICH REIN
01. KUPPLUNG REIN UND HOCHDREHEN!
ÜPPIGE LEISTUNG
Einstellbarkeit
Finde die perfekte Balance auf deiner Lieblingsstrecke oder genieße zusätzlichen Komfort in der Stadt dank der einstellbaren Fußrasten KTM 125 SMC R. Zusätzlich gibt es einen kompletten KTM PowerParts-Katalog mit Extras für mehr Style und Power.
Ein 4,2-Zoll-H42-TFT-Kombiinstrument mit einzigartiger und speziell entwickelter Benutzeroberfläche, die zur kompakten Bildschirmgröße passt, nimmt eine prominente Position direkt vor dem Fahrer ein. Der TFT-Bildschirm aus Verbundglas verfügt über eine Spezialbeschichtung und eine Polarisierung zur Minderung von Blendeffekten und besseren Lesbarkeit unter allen Lichtbedingungen. Über das Kombiinstrument mit USB-Port zum Laden von Geräten können Fahrer auch auf Musik, eingehende Anrufe, Turn-by-Turn-Navigation und die Fahrmodi zugreifen.
BEREIT ZUM SHREDDEN
Bodywork
Mit einem von der beliebten 690er Schwester inspirierten ergonomischen Fahrerdreieck verfügt die KTM 125 SMC R über ein robustes Bodywork und einen kompakten 9-l-Metall-Kraftstofftank, der so gestaltet ist, dass du dich optimal in die Kurven legen kannst. Das Bodywork besteht aus bewährtem, flexiblem und langlebigem KTM PowerParts-Kunststoff, der sich besser für Offroad-Einsätze und einen offensiven Fahrstil eignet.
100 % SUPERMOTO
Grafiken
Die KTM 125 SMC R im Premium-Look verfügt serienmäßig über ein außergewöhnliches Grafikaufkleber-Design. Die hochwertige In-Mold-Grafik sieht nicht nur gut aus, sondern widersteht auch allen Witterungsbedingungen.
ÜPPIGE LEISTUNG
Einstellbarkeit
Finde die perfekte Balance auf deiner Lieblingsstrecke oder genieße zusätzlichen Komfort in der Stadt dank der einstellbaren Fußrasten KTM 125 SMC R. Zusätzlich gibt es einen kompletten KTM PowerParts-Katalog mit Extras für mehr Style und Power.
Ein 4,2-Zoll-H42-TFT-Kombiinstrument mit einzigartiger und speziell entwickelter Benutzeroberfläche, die zur kompakten Bildschirmgröße passt, nimmt eine prominente Position direkt vor dem Fahrer ein. Der TFT-Bildschirm aus Verbundglas verfügt über eine Spezialbeschichtung und eine Polarisierung zur Minderung von Blendeffekten und besseren Lesbarkeit unter allen Lichtbedingungen. Über das Kombiinstrument mit USB-Port zum Laden von Geräten können Fahrer auch auf Musik, eingehende Anrufe, Turn-by-Turn-Navigation und die Fahrmodi zugreifen.
BEREIT ZUM SHREDDEN
Bodywork
Mit einem von der beliebten 690er Schwester inspirierten ergonomischen Fahrerdreieck verfügt die KTM 125 SMC R über ein robustes Bodywork und einen kompakten 9-l-Metall-Kraftstofftank, der so gestaltet ist, dass du dich optimal in die Kurven legen kannst. Das Bodywork besteht aus bewährtem, flexiblem und langlebigem KTM PowerParts-Kunststoff, der sich besser für Offroad-Einsätze und einen offensiven Fahrstil eignet.
100 % SUPERMOTO
Grafiken
Die KTM 125 SMC R im Premium-Look verfügt serienmäßig über ein außergewöhnliches Grafikaufkleber-Design. Die hochwertige In-Mold-Grafik sieht nicht nur gut aus, sondern widersteht auch allen Witterungsbedingungen.
02. LASS DIE KUPPLUNG SCHNALZEN!
HUNGRIG AUF MEHR
Motor
Mit dem LC4c Motor der neuesten Generation von KTM verfügt die KTM 125 SMC R über ein 124-cm³-1-Zylinder-Kraftpaket, das nicht nur beeindruckende Leistung bietet, sondern mit dem du auch mühelos beschleunigst. Damit eignet es sich perfekt für die Autobahn, aber bietet auch viel Spaß bei Spielereien auf dem Parkplatz.
Die KTM 390 SMC R verfügt über einen Bosch 10.3MB Modulator, das Kernstück des beeindruckenden ABS. Dies ermöglicht ein serienmäßiges ABS und eine Supermoto ABS-Option für Sliding-Action.
Mit ihren leistungsstarken LED-Scheinwerfern durchbricht die KTM 125 SMC R die Finsternis. Sie sind nicht nur nützlich, wenn es dunkel wird, sondern sorgen auch für eine bessere Sicht im dichten Verkehr oder auf nebligen Straßen.
HUNGRIG AUF MEHR
Motor
Mit dem LC4c Motor der neuesten Generation von KTM verfügt die KTM 125 SMC R über ein 124-cm³-1-Zylinder-Kraftpaket, das nicht nur beeindruckende Leistung bietet, sondern mit dem du auch mühelos beschleunigst. Damit eignet es sich perfekt für die Autobahn, aber bietet auch viel Spaß bei Spielereien auf dem Parkplatz.
Die KTM 390 SMC R verfügt über einen Bosch 10.3MB Modulator, das Kernstück des beeindruckenden ABS. Dies ermöglicht ein serienmäßiges ABS und eine Supermoto ABS-Option für Sliding-Action.
Mit ihren leistungsstarken LED-Scheinwerfern durchbricht die KTM 125 SMC R die Finsternis. Sie sind nicht nur nützlich, wenn es dunkel wird, sondern sorgen auch für eine bessere Sicht im dichten Verkehr oder auf nebligen Straßen.
03. RAUS AUF DIE STRASSE
KOMFORT IM RENNSPORT
Ergonomie
Mit einem von der beliebten Schwester, der KTM 690 SMC R, inspirierten ergonomischen Fahrerdreieck verfügt die KTM 125 SMC R über ein mutiges Lenkerdesign, eine aufrechte Sitzposition und ausreichend Platz für Mobilität auf dem Bike.
NIMM PLATZ
Sitzbank
Inspiriert von der KTM EXC-Baureihe, aber mit zusätzlichem Komfort für längere Pendelwege oder Touren, verfügt die KTM 125 SMC R über eine einteilige flache 860-mm-Sitzbank für gute Mobilität auf der Maschine und tiefe Kurvenfahrten.
DA STEHST DU DRAUF
Fußrasten
Brandneue Fußrasten mit besonderem Grip stellen einen ununterbrochenen Kontakt des Fahrers sicher, wenn er durch die Gänge beschleunigt oder sich in enge Kurven legt. Diese lassen sich auch in zwei Positionen anpassen.
KOMFORT IM RENNSPORT
Ergonomie
Mit einem von der beliebten Schwester, der KTM 690 SMC R, inspirierten ergonomischen Fahrerdreieck verfügt die KTM 125 SMC R über ein mutiges Lenkerdesign, eine aufrechte Sitzposition und ausreichend Platz für Mobilität auf dem Bike.
NIMM PLATZ
Sitzbank
Inspiriert von der KTM EXC-Baureihe, aber mit zusätzlichem Komfort für längere Pendelwege oder Touren, verfügt die KTM 125 SMC R über eine einteilige flache 860-mm-Sitzbank für gute Mobilität auf der Maschine und tiefe Kurvenfahrten.
DA STEHST DU DRAUF
Fußrasten
Brandneue Fußrasten mit besonderem Grip stellen einen ununterbrochenen Kontakt des Fahrers sicher, wenn er durch die Gänge beschleunigt oder sich in enge Kurven legt. Diese lassen sich auch in zwei Positionen anpassen.
04. HÄNG DICH REIN
DAS RÜCKGRAT
Rahmen
Die neue Bauart zeichnet sich durch eine zweiteilige Konstruktion aus, die aus einem komplett neuen Stahl-Gitterrohr-Hauptrahmen und einem Ausleger aus Aluminium-Druckguss besteht. Nicht nur für den Look entworfen, soll das Rahmenwerk vor allem die Fahrdynamik verbessern, indem es die Torsionssteifigkeit erhöht, die Agilität verbessert und die Rückmeldung vom Fahrwerk verstärkt.
DREH- UND ANGELPUNKT
Schwinge
Die im Kokillenguss-Verfahren gefertigte Schwinge wurde speziell für die KTM 125 SMC R entwickelt und bietet eine robuste und stabile Plattform für die Hinterradfederung. Die direkte Federbeinbefestigung ist jetzt seitlich versetzt und bietet so zusätzlichen Platz für die einzigartige Auspuffanlage.
FEDERLEICHTES HANDLING
Federung
Vorne bietet eine nicht einstellbare 43 mm WP APEX Open-Cartridge-Gabel mit 230 mm Federweg optimale Kontrolle, während hinten ein WP APEX Trennkolben-Federbein mit ebenfalls 230 mm Federweg und optionalem Preload-Adjuster zum Einsatz kommt.
INS ROLLEN GEBRACHT
Räder und Bereifung
Bei der KTM 125 SMC R sind vorne und hinten 17-Zoll-Räder mit Michelin Power 6-Reifen montiert – vorne mit 110/70 R17 und hinten mit 150/60 R17.
BREMS-POWER
Bremsen
Mit der 320-mm-Radialbremsscheibe und dem ByBre-Bremssattel vorne sowie der 240-mm-Bremsscheibe und dem 1-Kolben-Bremssattel hinten bietet die KTM 125 SMC R eine enorme Bremsleistung. Die bewährte ABS-Technologie von KTM bietet Unterstützung und damit zusätzliche Sicherheit — kann aber auch für etwas mehr „Spaß“ deaktiviert werden.
DAS RÜCKGRAT
Rahmen
Die neue Bauart zeichnet sich durch eine zweiteilige Konstruktion aus, die aus einem komplett neuen Stahl-Gitterrohr-Hauptrahmen und einem Ausleger aus Aluminium-Druckguss besteht. Nicht nur für den Look entworfen, soll das Rahmenwerk vor allem die Fahrdynamik verbessern, indem es die Torsionssteifigkeit erhöht, die Agilität verbessert und die Rückmeldung vom Fahrwerk verstärkt.
DREH- UND ANGELPUNKT
Schwinge
Die im Kokillenguss-Verfahren gefertigte Schwinge wurde speziell für die KTM 125 SMC R entwickelt und bietet eine robuste und stabile Plattform für die Hinterradfederung. Die direkte Federbeinbefestigung ist jetzt seitlich versetzt und bietet so zusätzlichen Platz für die einzigartige Auspuffanlage.
FEDERLEICHTES HANDLING
Federung
Vorne bietet eine nicht einstellbare 43 mm WP APEX Open-Cartridge-Gabel mit 230 mm Federweg optimale Kontrolle, während hinten ein WP APEX Trennkolben-Federbein mit ebenfalls 230 mm Federweg und optionalem Preload-Adjuster zum Einsatz kommt.
INS ROLLEN GEBRACHT
Räder und Bereifung
Bei der KTM 125 SMC R sind vorne und hinten 17-Zoll-Räder mit Michelin Power 6-Reifen montiert – vorne mit 110/70 R17 und hinten mit 150/60 R17.
BREMS-POWER
Bremsen
Mit der 320-mm-Radialbremsscheibe und dem ByBre-Bremssattel vorne sowie der 240-mm-Bremsscheibe und dem 1-Kolben-Bremssattel hinten bietet die KTM 125 SMC R eine enorme Bremsleistung. Die bewährte ABS-Technologie von KTM bietet Unterstützung und damit zusätzliche Sicherheit — kann aber auch für etwas mehr „Spaß“ deaktiviert werden.
