*inkl. 20% MwSt. & Nova, zzgl. Überführungs- und Auslieferungskosten in der Höhe von € 300,00
THE FIGHTER IN THE ORANGE CORNER
Die KTM 250 SX-F ist ein wirklich benutzerfreundliches Paket, das alle Fahrer zufriedenstellt, vom Anfänger bis zum Profi. Doch glaube nicht, dass sie dadurch langweilig wird: Sie ist auf jedem Niveau zweifellos READY TO RACE. Die KTM 250 SX-F ist bereit, die 250-ccm-Klasse zu erobern und mit einem optionalen elektronischen Aufwärtshaken in Reserve zu schlagen.
Wie gewohnt überzeugt das Fahrwerk mit einer werkzeuglosen Einstellung an beiden Enden, sodass du die Jagd nach dem Podium jederzeit unter voller Kontrolle hast. Am Heck ermöglicht eine handverstellbare Dual-Compression-Option die Anpassung von High- und Low-Speed-Dämpfung in Sekundenschnelle. Auch die Gabel an der Front lässt sich dank handverstellbarer Klicker am unteren Gabelschuh und am oberen Gabeldeckel mühelos modifizieren.
FREI DURCHATMEN
Luftfilterkasten
Entwickelt für maximalen Luftstrom, ist die Airbox mit präzise positionierten Einlasskanälen ausgestattet, um Luftverwirbelungen zu verhindern und den Filter optimal zu schützen. Der Twin-Air-Filter und die Filterhalterung verfügen über ein einfaches, ausfallsicheres Montagesystem für eine sichere und exakte Installation. Der Luftfilter ist werkzeuglos zugänglich, indem die linke Seitenverkleidung entfernt wird – perfekt für schnelle Wartung direkt an der Strecke. Zusätzlich ist eine belüftete Airbox-Abdeckung für alle SX- und SX-F-Modelle im By-Pack enthalten.
WENIGER FOKUS AUF DAS WERKZEUG, MEHR AUF DIE STRECKE
Wartungsfreundlichkeit
Die KTM SX- und SX-F-Modelle sind so konstruiert und entwickelt, dass sie Fahrern leicht zugängliche Servicekomponenten sowie eine einfache Fahrwerksanpassung bieten. Das ermöglicht eine schnellere Wartung direkt an der Strecke oder in der Off-Season und macht Motocross auch für Einsteiger ohne eigenes Pit-Crew-Team deutlich einfacher.
GANG EINLEGEN UND LOS GEHT‘S
Einfache Fahrwerksanpassung
Wie gewohnt überzeugt das Fahrwerk mit einer werkzeuglosen Einstellung an beiden Enden, sodass du die Jagd nach dem Podium jederzeit unter voller Kontrolle hast. Am Heck ermöglicht eine handverstellbare Dual-Compression-Option die Anpassung von High- und Low-Speed-Dämpfung in Sekundenschnelle. Auch die Gabel an der Front lässt sich dank handverstellbarer Klicker am unteren Gabelschuh und am oberen Gabeldeckel mühelos modifizieren.
FREI DURCHATMEN
Luftfilterkasten
Entwickelt für maximalen Luftstrom, ist die Airbox mit präzise positionierten Einlasskanälen ausgestattet, um Luftverwirbelungen zu verhindern und den Filter optimal zu schützen. Der Twin-Air-Filter und die Filterhalterung verfügen über ein einfaches, ausfallsicheres Montagesystem für eine sichere und exakte Installation. Der Luftfilter ist werkzeuglos zugänglich, indem die linke Seitenverkleidung entfernt wird – perfekt für schnelle Wartung direkt an der Strecke. Zusätzlich ist eine belüftete Airbox-Abdeckung für alle SX- und SX-F-Modelle im By-Pack enthalten.
WENIGER FOKUS AUF DAS WERKZEUG, MEHR AUF DIE STRECKE
Wartungsfreundlichkeit
Die KTM SX- und SX-F-Modelle sind so konstruiert und entwickelt, dass sie Fahrern leicht zugängliche Servicekomponenten sowie eine einfache Fahrwerksanpassung bieten. Das ermöglicht eine schnellere Wartung direkt an der Strecke oder in der Off-Season und macht Motocross auch für Einsteiger ohne eigenes Pit-Crew-Team deutlich einfacher.
02. Ein starker Start
UNÜBERTROFFENE PERFORMANCE
Mehr nutzbare Power
Mit einem Gewicht von nur 26,11 kg bringt dieses mittelschwere Kraftpaket eine beachtliche Nutzlast auf die Waage und ist damit der unangefochtene Leistungsführer in der 250 ccm 4-Takt-Klasse. Auch der Motor der KTM 250 SX-F wurde sorgfältig entwickelt und abgestimmt, um die Leistung und den Drehgriff des gesamten Pakets zu optimieren und die Leistung im mittleren und oberen Bereich zu erhöhen.
Launch Control aktiviert! Entwickelt für den perfekten Holeshot, sind die KTM SX-F-Modelle serienmäßig mit Launch Control und Quickshifter-Funktion ausgestattet, die schnelle Hochschaltungen ohne Kupplungsbetätigung ermöglichen. Die Launch Control wird ganz einfach aktiviert, indem du gleichzeitig die Tasten für Traktionskontrolle und Quickshifter drückst. Sie begrenzt die Leistung am Hinterrad, verbessert die Traktion und verhindert Kontrollverlust bei harter Beschleunigung. Gleichzeitig sorgt die Quickshifter-Funktion dafür, dass du von Gang 2 bis 5 blitzschnell durchschalten kannst – mit voller Konzentration auf die erste Kurve.
MAXIMALE TRAKTION
Wählbare Motormappings + TC
Der Map-Select-Schalter der KTM SX-F-Modelle ist einfach gestaltet und ermöglicht ein müheloses Umschalten zwischen zwei Motor-Mappings. Map 1 liefert eine lineare Leistungsentfaltung, während Map 2 mit aggressiver Gasannahme und explosiver Power punktet. Praktisch - Die Traktionskontrolle lässt sich über denselben Schalter ganz einfach ein- oder ausschalten – für maximale Traktion und klare Vorteile bei nassen oder schlammigen Bedingungen.
UNÜBERTROFFENE PERFORMANCE
Mehr nutzbare Power
Mit einem Gewicht von nur 26,11 kg bringt dieses mittelschwere Kraftpaket eine beachtliche Nutzlast auf die Waage und ist damit der unangefochtene Leistungsführer in der 250 ccm 4-Takt-Klasse. Auch der Motor der KTM 250 SX-F wurde sorgfältig entwickelt und abgestimmt, um die Leistung und den Drehgriff des gesamten Pakets zu optimieren und die Leistung im mittleren und oberen Bereich zu erhöhen.
LASS DIE KUPPLUNG LOS
<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/launch-control" target="_blank">Launch-Control & Quickshifter</a>
Launch Control aktiviert! Entwickelt für den perfekten Holeshot, sind die KTM SX-F-Modelle serienmäßig mit Launch Control und Quickshifter-Funktion ausgestattet, die schnelle Hochschaltungen ohne Kupplungsbetätigung ermöglichen. Die Launch Control wird ganz einfach aktiviert, indem du gleichzeitig die Tasten für Traktionskontrolle und Quickshifter drückst. Sie begrenzt die Leistung am Hinterrad, verbessert die Traktion und verhindert Kontrollverlust bei harter Beschleunigung. Gleichzeitig sorgt die Quickshifter-Funktion dafür, dass du von Gang 2 bis 5 blitzschnell durchschalten kannst – mit voller Konzentration auf die erste Kurve.
MAXIMALE TRAKTION
Wählbare Motormappings + TC
Der Map-Select-Schalter der KTM SX-F-Modelle ist einfach gestaltet und ermöglicht ein müheloses Umschalten zwischen zwei Motor-Mappings. Map 1 liefert eine lineare Leistungsentfaltung, während Map 2 mit aggressiver Gasannahme und explosiver Power punktet. Praktisch - Die Traktionskontrolle lässt sich über denselben Schalter ganz einfach ein- oder ausschalten – für maximale Traktion und klare Vorteile bei nassen oder schlammigen Bedingungen.
03. Die Ruhe vor dem Sturm
SCHLANKER FÜR DEINEN PERFEKTEN SCRUB
Absolute Kontrolle
Mach dich bereit für den vollen Angriff auf jede Anliegerkurve. Die KTM SX- und SX-F-Modelle haben umfassende Rahmen-Updates direkt aus den KTM Factory Racing-Erfahrungen erhalten. Zum Beispiel wurde der Bereich um die obere Stoßdämpferaufnahme schlanker gestaltet, mit optimierten Motorhalterungen und Aussparungen für verbesserten Chassis-Flex. Der vordere Rahmenbereich verfügt über eine ideale Wandstärke und neue Motorhalterungen für maximale Stabilität und Kontrolle.
FLÜSSIGE FAHRERBEWEBUNG
Ergonomie
Tankverkleidungen aus Bi-Compound-Kunststoff leiten die Luft effizienter zu den Kühlern, während die kompakte Form des Kraftstofftanks für eine engere, sicherere Passform sorgt. Das reduziert die Gefahr von Rahmenabrieb und verbessert die Haltbarkeit erheblich. All das arbeitet perfekt mit dem speziell entwickelten Fahrer-Dreieck zusammen und bietet unvergleichlichen Knieschluss sowie optimale Griffflächen – besonders beim Fahren im Stehen auf den Fußrasten.
UNÜFERTROFFENE PERFORMANCE
Performance
Der KTM SX-F-Motor ist um 2° nach hinten geneigt – das sorgt für deutlich verbesserte Massenzentralisierung und reduziert das Gesamtgewicht, was Handling und Anti-Squat-Verhalten zugutekommt. Der Endschalldämpfer bietet in Kombination mit dem Mapping-Schalter eine optimierte Gasannahme und sorgt für einen etwas leiseren Auspuffsound.
SCHLANKER FÜR DEINEN PERFEKTEN SCRUB
Absolute Kontrolle
Mach dich bereit für den vollen Angriff auf jede Anliegerkurve. Die KTM SX- und SX-F-Modelle haben umfassende Rahmen-Updates direkt aus den KTM Factory Racing-Erfahrungen erhalten. Zum Beispiel wurde der Bereich um die obere Stoßdämpferaufnahme schlanker gestaltet, mit optimierten Motorhalterungen und Aussparungen für verbesserten Chassis-Flex. Der vordere Rahmenbereich verfügt über eine ideale Wandstärke und neue Motorhalterungen für maximale Stabilität und Kontrolle.
FLÜSSIGE FAHRERBEWEBUNG
Ergonomie
Tankverkleidungen aus Bi-Compound-Kunststoff leiten die Luft effizienter zu den Kühlern, während die kompakte Form des Kraftstofftanks für eine engere, sicherere Passform sorgt. Das reduziert die Gefahr von Rahmenabrieb und verbessert die Haltbarkeit erheblich. All das arbeitet perfekt mit dem speziell entwickelten Fahrer-Dreieck zusammen und bietet unvergleichlichen Knieschluss sowie optimale Griffflächen – besonders beim Fahren im Stehen auf den Fußrasten.
UNÜFERTROFFENE PERFORMANCE
Performance
Der KTM SX-F-Motor ist um 2° nach hinten geneigt – das sorgt für deutlich verbesserte Massenzentralisierung und reduziert das Gesamtgewicht, was Handling und Anti-Squat-Verhalten zugutekommt. Der Endschalldämpfer bietet in Kombination mit dem Mapping-Schalter eine optimierte Gasannahme und sorgt für einen etwas leiseren Auspuffsound.
04. Wirf dich in die Schlacht
UNERSCHÜTTERLICHE FRONT
WP XACT-Gabel
Kommen wir zuerst zu den technischen Details: Die 48-mm-WP-XACT-AER-Gabeln der KTM SX- und SX-F-Modelle verfügen über eine gekapselte Luftfeder und eine druckbeaufschlagte Ölkammer für progressive und konstante Dämpfung, während Öl- und Luft-Bypässe Druckspitzen reduzieren. In Kombination mit dem Mid-Valve-Dämpfungssystem sorgt das für außergewöhnliches Feedback und hohen Fahrkomfort. Die Gabeleinstellungen sind perfekt auf Rahmen und Umlenkung abgestimmt und garantieren Spitzenperformance auf jedem Level. Apropos Einstellungen: Diese lassen sich ganz einfach über ein einziges Luftdruck-Ventil für die Vorspannung sowie über leicht zugängliche Klickversteller für Zug- und Druckstufe anpassen. Zusätzlich ist die WP-Luftpumpe zur Einstellung des Luftdrucks serienmäßig im By-Pack enthalten.
GLEICHMÄSSIGER
WP XACT-FEDERBEIN
Für maximale Kontrolle am Heck sorgt der WP-XACT-Hinterbaudämpfer mit Einstellungen direkt aus den KTM-Factory-Racing-Teams. Die Geometrie von Rahmen und Dämpfer bietet mehr Bodenfreiheit an der Umlenkung und macht das System weniger anfällig für Durchschlagen. Kleine Umlenkbolzen reduzieren das Gewicht, während neue Dichtungen die Reaktionsfähigkeit des Dämpfers und die Dämpfungseigenschaften weiter optimieren.
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN
Stabilität
Die KTM-Motocross-Modelle verfügen über ein spezielles hinteres Bremspedal, das zusätzliche Steifigkeit, Biegewiderstand und ein verbessertes Bremsgefühl bietet. Am anderen Ende sorgen eine geschmiedete Lenkkopfverbindung und CNC-gefräste Gabelbrücken für die perfekte Ausrichtung der Gabelrohre. Diese präzise Geometrie garantiert eine hochreaktive und geschmeidige Gabelarbeit – und kompromisslose Stabilität, wenn du durch Spurrillen jagst und Richtung Podium stürmst.
DEN SCHLAMM UMGRABEN
Reifen
Die Kraft auf den Boden zu bringen, ist keine leichte Aufgabe. Doch nach intensiver Forschung und Tests setzt die KTM-Motocross-Reihe auf den Dunlop GEOMAX MX34. Er bietet unvergleichliche Stabilität und Kontrolle auf höchstem Niveau. Die steife Karkasse und die spezielle Gummimischung verbessern Dämpfung und Absorption und halten die Performance bis zu 30 % länger als frühere Modelle. Die Progressive Cornering Block Technology sorgt für besseren Grip in Anliegern, während das Hinterradprofil mit hohen und breiten Mittelblöcken für optimale Traktion und Kontrolle auf jedem Untergrund punktet. Zudem verhindert die einzigartige Blockanordnung das Anhaften von Schlamm und garantiert Traktion selbst unter extrem schlammigen Bedingungen.
WILLKOMMEN BEI NEXT LEVEL MOTO!
Connectivity Unit Offroad
Als PowerPart für die KTM SX-F-Modelle erhältlich, bietet die Connectivity Unit Offroad – kurz CUO – eine Vielzahl an Funktionen und Einstellmöglichkeiten über die KTMconnect-App. Die CUO verschafft dir neue Einblicke in dein Fahrverhalten, ermöglicht die Anpassung des Motorcharakters und liefert sogar optimierte Fahrwerks-Settings basierend auf deinen individuellen Vorlieben und den Streckenbedingungen. Willkommen bei Next Level Moto.
UNERSCHÜTTERLICHE FRONT
WP XACT-Gabel
Kommen wir zuerst zu den technischen Details: Die 48-mm-WP-XACT-AER-Gabeln der KTM SX- und SX-F-Modelle verfügen über eine gekapselte Luftfeder und eine druckbeaufschlagte Ölkammer für progressive und konstante Dämpfung, während Öl- und Luft-Bypässe Druckspitzen reduzieren. In Kombination mit dem Mid-Valve-Dämpfungssystem sorgt das für außergewöhnliches Feedback und hohen Fahrkomfort. Die Gabeleinstellungen sind perfekt auf Rahmen und Umlenkung abgestimmt und garantieren Spitzenperformance auf jedem Level. Apropos Einstellungen: Diese lassen sich ganz einfach über ein einziges Luftdruck-Ventil für die Vorspannung sowie über leicht zugängliche Klickversteller für Zug- und Druckstufe anpassen. Zusätzlich ist die WP-Luftpumpe zur Einstellung des Luftdrucks serienmäßig im By-Pack enthalten.
GLEICHMÄSSIGER
WP XACT-FEDERBEIN
Für maximale Kontrolle am Heck sorgt der WP-XACT-Hinterbaudämpfer mit Einstellungen direkt aus den KTM-Factory-Racing-Teams. Die Geometrie von Rahmen und Dämpfer bietet mehr Bodenfreiheit an der Umlenkung und macht das System weniger anfällig für Durchschlagen. Kleine Umlenkbolzen reduzieren das Gewicht, während neue Dichtungen die Reaktionsfähigkeit des Dämpfers und die Dämpfungseigenschaften weiter optimieren.
RENNFAHREN WIE AUF SCHIENEN
Stabilität
Die KTM-Motocross-Modelle verfügen über ein spezielles hinteres Bremspedal, das zusätzliche Steifigkeit, Biegewiderstand und ein verbessertes Bremsgefühl bietet. Am anderen Ende sorgen eine geschmiedete Lenkkopfverbindung und CNC-gefräste Gabelbrücken für die perfekte Ausrichtung der Gabelrohre. Diese präzise Geometrie garantiert eine hochreaktive und geschmeidige Gabelarbeit – und kompromisslose Stabilität, wenn du durch Spurrillen jagst und Richtung Podium stürmst.
DEN SCHLAMM UMGRABEN
Reifen
Die Kraft auf den Boden zu bringen, ist keine leichte Aufgabe. Doch nach intensiver Forschung und Tests setzt die KTM-Motocross-Reihe auf den Dunlop GEOMAX MX34. Er bietet unvergleichliche Stabilität und Kontrolle auf höchstem Niveau. Die steife Karkasse und die spezielle Gummimischung verbessern Dämpfung und Absorption und halten die Performance bis zu 30 % länger als frühere Modelle. Die Progressive Cornering Block Technology sorgt für besseren Grip in Anliegern, während das Hinterradprofil mit hohen und breiten Mittelblöcken für optimale Traktion und Kontrolle auf jedem Untergrund punktet. Zudem verhindert die einzigartige Blockanordnung das Anhaften von Schlamm und garantiert Traktion selbst unter extrem schlammigen Bedingungen.
WILLKOMMEN BEI NEXT LEVEL MOTO!
Connectivity Unit Offroad
Als PowerPart für die KTM SX-F-Modelle erhältlich, bietet die Connectivity Unit Offroad – kurz CUO – eine Vielzahl an Funktionen und Einstellmöglichkeiten über die KTMconnect-App. Die CUO verschafft dir neue Einblicke in dein Fahrverhalten, ermöglicht die Anpassung des Motorcharakters und liefert sogar optimierte Fahrwerks-Settings basierend auf deinen individuellen Vorlieben und den Streckenbedingungen. Willkommen bei Next Level Moto.
05. Behalte deinen Rhythmus
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN
Bodenfreiheit
Niemand mag ein schlechtes Einhaken. Gut, dass die Federbein-Geometrie der KTM SX- und SX-F-Modelle für ordentliche Bodenfreiheit an der Umlenkung sorgt. Die topology-optimierten Druckguss-Fußrasten sind zudem weniger anfällig für Haken in tiefen Spurrillen und bei Absprüngen beim Scrubben.
PRÄZISE, RUNDE FÜR RUNDE
Konstanz
Verlass dich auf eine robuste Kettenführung und einen stabilen Kettenschutz, um das Risiko des Einhakens an externen Objekten zu minimieren – besonders in extrem schlammigem Gelände. Gleichzeitig wird die Schmutzansammlung rund um Schwinge und hinteres Kettenrad reduziert. Für 2026 haben wir außerdem die Befestigungspunkte und die Verlegung des Kabelbaums überarbeitet, damit er weniger anfällig für Verschleiß und Beschädigungen ist.
UNAUFFÄLLIGE WIRKUNG
Energieabsorption
Neben dem präzise gefertigten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und roboter-geschweißten Rahmen, der für außergewöhnliches Fahrer-Feedback und Stabilität in der Geraden entwickelt wurde, verfügt das Chassis über exakt berechnete Parameter für Längs- und Torsionsflex. Das bedeutet, der Rahmen wirkt gewissermaßen als „Stoßdämpfer“ und sorgt für ein weniger hartes Fahrgefühl – was die Ermüdung des Fahrers über viele harte Runden deutlich reduziert.
NICHTS KANN DICH AUFHALTEN
Bodenfreiheit
Niemand mag ein schlechtes Einhaken. Gut, dass die Federbein-Geometrie der KTM SX- und SX-F-Modelle für ordentliche Bodenfreiheit an der Umlenkung sorgt. Die topology-optimierten Druckguss-Fußrasten sind zudem weniger anfällig für Haken in tiefen Spurrillen und bei Absprüngen beim Scrubben.
PRÄZISE, RUNDE FÜR RUNDE
Konstanz
Verlass dich auf eine robuste Kettenführung und einen stabilen Kettenschutz, um das Risiko des Einhakens an externen Objekten zu minimieren – besonders in extrem schlammigem Gelände. Gleichzeitig wird die Schmutzansammlung rund um Schwinge und hinteres Kettenrad reduziert. Für 2026 haben wir außerdem die Befestigungspunkte und die Verlegung des Kabelbaums überarbeitet, damit er weniger anfällig für Verschleiß und Beschädigungen ist.
UNAUFFÄLLIGE WIRKUNG
Energieabsorption
Neben dem präzise gefertigten, hydrogeformten, lasergeschnittenen und roboter-geschweißten Rahmen, der für außergewöhnliches Fahrer-Feedback und Stabilität in der Geraden entwickelt wurde, verfügt das Chassis über exakt berechnete Parameter für Längs- und Torsionsflex. Das bedeutet, der Rahmen wirkt gewissermaßen als „Stoßdämpfer“ und sorgt für ein weniger hartes Fahrgefühl – was die Ermüdung des Fahrers über viele harte Runden deutlich reduziert.
