Vor zwei Jahren holte sich die KTM SX-Modellpalette 2023 den Holeshot mit wichtigen Updates über die gesamte Baureihe. Für 2025 präsentieren sich die KTM SX und SX-F sogar mit noch mehr Power am Startgatter. Vollgepackt mit Fahrwerks-Updates und technologischen Neuerungen hat die KTM SX- und SX-F-Baureihe 2025 die Meisterschaft fest im Blick. Die KTM Motocross-Modellpalette 2025 bezieht ihre Updates direkt von KTM Factory Racing. Vom überarbeiteten Rahmen bis zu aktualisierten Kraftstofftankverkleidungen und neuen Reifen ist dies bis dato unsere am weitesten entwickelte MOTOCROSS-Reihe.
Die KTM EXC-REIHE 2025 rollt in Österreich frisch vom Band und setzt die jahrzehntelange Erfolgsgeschichte im internationalen Enduro-Wettbewerb fort. Aufbauend auf den deutlichen Verbesserungen im Jahr 2024 und mit einer beeindruckenden Aktualisierung von 95 %, bietet die Baureihe 2025 eine Closed-Cartridge-Federung, eine fahrerorientierte Ergonomie und branchenführende Technologie. Die KTM Enduro-Reihe 2025 setzt also weiter neue Maßstäbe.
Keine Abgase, nahezu geräuschlos, auf Anhieb in Bewegung, in Kontakt und emotionsgeladen. Motorradfahren mit Elektroantrieb bedeutet nie dagewesene Leichtigkeit und Freude.
AUF ACHSE
Stundenlange Wartungen, kostspielige Motorpflege, überfordernde Nachrüstoptionen: ALLES SCHNEE VON GESTERN. Pure Empfindung und ungezügelte Begeisterung. Von anpassbaren „mitwachsenden“ Modellen für Nachwuchsfahrer bis hin zu wettbewerbsreifer Leistung und zuverlässiger Robustheit: Ein Dreh und los geht's.
REGENERIEREN
Lade dein Bike und erfreue dich an einer längeren Fahrdauer, kürzeren Ladezeiten, modernster Antriebsstrangtechnologie und Batteriemanagement für alle denkbaren Einsatzmöglichkeiten, und das alles, ohne das Budget zu sprengen.
One minute, you’re carving through dense city traffic. Next, you’re ripping up an isolated gravel track – that is what KTM Dual Sport is about. Combining the best of both worlds, KTM Dual Sport machines provide riders with unmatched versatility, both on and off the beaten track. In Enduro guise, the KTM ENDURO R range brings real-world off-road ability to the fore, with long travel suspension, and hard-hitting powertrains ensuring unmatched performance across all terrains. Mastering inner-city commutes or isolated dirt tracks without compromise, the KTM ENDURO R motorcycle range already has legendary status. The ENDURO R range sets the standard in Dual Sport ability.
Auf jeder Reise kommt irgendwann die Entscheidung: Weiter den Weg des geringsten Widerstands nehmen oder sich kopfüber ins Ungewisse stürzen und das wahre Abenteuer beginnen lassen. Für KTM Adventure-Fahrer ist die Entscheidung klar: Stets das Abenteuer! Schon die Vorstellung unserer neuesten ADVENTURE-Modelle, Stage um Stage, ist eine epische Reise.
Als „Sports Tourer“ werden häufig Motorräder bezeichnet, mit denen längere Entfernungen als mit Supersport-Motorrädern zurückgelegt werden können, die aber auch eine gewisse Sportlichkeit haben. Bei KTM ist ein Sports Tourer ein Motorrad, das du bis an deine Leistungsgrenze pushen und mit dem du butterweich in die Kurve gleiten und dann blitzartig aus ihr heraus beschleunigen kannst! Und das auch über größere Strecken als auf einem Supersportler möglich wären.
SUPERMOTO vereint drei Renndisziplinen und verkörpert damit Motorradwettkampf in Reinform. Das erfordert auf Fahrerseite ein hohes Maß an Können und sprengt mitunter die Grenzen des physikalisch Möglichen. Ultimative Slides mit qualmenden Reifen, waghalsige Power-Wheelies und Schräglagen, bei denen die Fußraste über den Boden schrammt.
Ein echtes Naked Bike ist pur und offen. Verkleidungen oder Windschilde werden nicht benötigt. Im Unterschied zum Wettbewerb sind die KTM DUKE Modelle 2025 echte Naked Bikes – keine abgemagerten Superbikes. Aus diesem Anlass wird mit dem neuen Jahrgang maximale Authentizität angestrebt. Naked – pur und unverfälscht.
KTM RC steht 2024 wieder in der Startaufstellung. Mit einem neuen, von KTMs MotoGP™-Maschinen inspirierten Styling, einem brandneuen Fahrwerk mit verbesserter Ergonomie und komplett neuer Elektronik ist die KTM RC-Baureihe des Modelljahres 2024 wahrlich READY TO RACE.
Mit der Serienversion des KTM X-BOW präsentierte KTM seine Interpretation eines Supersportwagens für das 21. Jahrhundert. „Wir wollten die Idee Colin Chapmans von einem spartanischen, leichten und auf das Wesentliche reduzierten Sportwagen in das neue Jahrtausend transferieren – mit möglichst vielen technologischen Innovationen“, so KTM CEO Stefan Pierer im Rückblick auf die Entstehungsgeschichte des ersten vierrädrigen Modells der Unternehmensgeschichte.
Reigning 450MX Champion Chase Sexton will commence his title defense this Saturday in Fox Raceway’s opening round of the 2025 AMA Pro Motocross Championship, joining Red Bull KTM Factory Racing teammates Aaron Plessinger, Tom Vialle, and Julien Beaumer in the second phase of the SuperMotocross World Championship (SMX). Sexton was outstanding on his way to the 450MX title last season onboard the KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, entering this year’s 11-round series as a title favorite and wearing the coveted number 1 plate. The 25-year-old Illinois native won seven rounds en route to the crown one year ago, motivated to pick up where he left off outdoors with a true READY TO RACE mentality. Chase Sexton: "Preparation for the start of the 2025 Pro Motocross season is going well. I feel good and am healthy, so that’s a great start! There’s always a lot of industry talk about there being extra pressure when you come in as defending champion, but really for me, I just head into it the way I do any new season. I keep my head down, work hard, and trust the process. I’m excited for the new season to start this weekend at Pala." Joining Sexton in the premier class and also equipped with the KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, Plessinger has finished third in the standings for the past two years running and landed on the podium a total of six times in 2024. With momentum increasing and a new Red Bull KTM Factory Racing contract already signed for 2026, The Cowboy's focus is firmly placed on making his presence felt yet again in Pro Motocross. Aaron Plessinger: "I'm super-excited for outdoors. It is my favorite series that we race and I've been doing motos, some testing, and everything's coming together nicely. I'm super-stoked, ready to get back out on the gate and show these boys what I've got for the outdoor series! We finished well last year, could have really done some damage if I had not had some bad races – hopefully I can contend for the title this season." Already a two-time MX2 World Champion with Red Bull KTM Factory Racing and now a double 250SX East title winner in AMA Supercross following Salt Lake City's finale two weeks ago, French standout Vialle will lead the team's 250MX charge alongside last year's 250 Class Rookie of the Year, Beaumer. Entering his third term of Pro Motocross in the United States riding the KTM 250 SX-F FACTORY EDITION, Vialle is aiming to improve upon his P2 result achieved in the standings from last year, which he earned through racing to seven podiums and victory in Ironman's final round of the season last August. Tom Vialle: "I've been practicing outdoors for a little bit now, but didn't switch early because I was fighting for another Supercross title. Last week was really good, we did some testing with the team and I am happy with where the bike is, and I feel really comfortable riding outdoors this year. I'm excited, because I think it's going to be my last 250 outdoor season. I was able to win two MX2 titles in the world championship and have won the two 250SX East titles now, so this AMA 250MX championship is the only one that I am missing in my 250 career – I really want to fight for that one this summer and I'm motivated for that. I'm looking forward to seeing where we are at when we get to Pala and then for the whole summer outdoors." Teenage talent Beaumer spent last year learning the craft of professional competition on his way to the 250MX Rookie of the Year honors and, fresh from a breakout season in the 250SX West division where he established himself as a legitimate contender, the 19-year-old out of Lake Havasu, Arizona, has a clear target of now proving his capabilities outdoors on his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION. Julien Beaumer: "I'm looking forward to kicking my season off strong at Pala. Southern California is where I have grown up riding, so I feel right at home racing there. My preparation has gone according to plan, and the team and I feel we are in a good place together, so I'm itching to get this thing started this weekend." Ian Harrison, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: "We are very excited to enter the Pro Motocross Championship with Chase and Aaron in 450MX, as well as Tom and Julien in 250MX this summer. Following Supercross, which was again a really positive and successful season for us as a team, it is always a mad rush to transition to the outdoors with the one weekend off in between. Thankfully, we have a lot to lean on from the previous years, so you generally use that experience as a base coming into Round 1, and then you continue to refine and build momentum from that point. It is always an exciting time, a lot of anticipation, and we are confident that we will be competitive when the gates drop this weekend and throughout the 2025 season." The 2025 AMA Pro Motocross Championship will drop the gates this Saturday, May 24, at Fox Raceway in Pala, California, for the season-opener, set to span 11 rounds throughout the U.S. this summer and culminating at Budds Creek Motocross Park in Mechanicsville, Maryland, on August 23.
Round seven of 2025 MotoGP gets underway this weekend at Silverstone and to warm-up for a prestigious round of the calendar, Red Bull KTM Factory Racing have aligned with renowned collector car and motorsport auction house, RM Sotheby’s, for a special offering: the chance to own a 2023 KTM RC16.
