01. ゲートの前で
機敏な立ち上がり
サスペンションの調整が簡単
集中せよ！2024 KTM SX製品ラインは、サスペンションの両端でツールを使わずセットアップできます。ショックアブゾーバーは手動調整可能なデュアルコンプレッションコントロールを搭載しているため、ライダーは数秒で高速または低速設定を調整できます。フロントエンドでは、シングルエアプレッシャープリロードバルブとコンプレッションおよびリバウンド用の簡易アクセスクリッカーを使って簡単にフォークも調整できます。また、エアポンプも標準で装備されています。
これはジェットじゃない、ロケット船だ
電子燃料噴射
2ストロークKTM SX製品ラインでは、プリミックスがリミックスとなり、電子燃料噴射が標準に設定されています。レース前に面倒な噴射セットアップをする必要はもうありません。また、Keihin電子燃料噴射とリードバルブケース設計により、高度にかかわらずいつでも最適なパワーを確実に利用できます。
シューシュー、バンバンバン！
電気スタート
たとえば、7周目でレースの最高潮へと達しています。そこでラインを外れ、深いわだちにはまります。でも焦ることはありません。スターターボタンを押すだけで、最終フラッグまで再び走り抜けることができます。2024 KTM 125 SXならこれが可能です。ライダーのシートの下に搭載された12,8V 2 Ahリチウムイオン電池、高品質な固定子、そして加速力のある超堅牢な設計により、トップを狙うことだけに集中できます。
機敏な立ち上がり
サスペンションの調整が簡単
集中せよ！2024 KTM SX製品ラインは、サスペンションの両端でツールを使わずセットアップできます。ショックアブゾーバーは手動調整可能なデュアルコンプレッションコントロールを搭載しているため、ライダーは数秒で高速または低速設定を調整できます。フロントエンドでは、シングルエアプレッシャープリロードバルブとコンプレッションおよびリバウンド用の簡易アクセスクリッカーを使って簡単にフォークも調整できます。また、エアポンプも標準で装備されています。
これはジェットじゃない、ロケット船だ
電子燃料噴射
2ストロークKTM SX製品ラインでは、プリミックスがリミックスとなり、電子燃料噴射が標準に設定されています。レース前に面倒な噴射セットアップをする必要はもうありません。また、Keihin電子燃料噴射とリードバルブケース設計により、高度にかかわらずいつでも最適なパワーを確実に利用できます。
シューシュー、バンバンバン！
電気スタート
たとえば、7周目でレースの最高潮へと達しています。そこでラインを外れ、深いわだちにはまります。でも焦ることはありません。スターターボタンを押すだけで、最終フラッグまで再び走り抜けることができます。2024 KTM 125 SXならこれが可能です。ライダーのシートの下に搭載された12,8V 2 Ahリチウムイオン電池、高品質な固定子、そして加速力のある超堅牢な設計により、トップを狙うことだけに集中できます。
