Offroad-ABS ist eine Version von Supermoto-ABS, überarbeitet für unwägbares Terrain, bei dem für gute Bremsleistung am Hinterrad zusätzliche Empfindlichkeit benötigt wird. Das Funktionsprinzip ist dasselbe: Am Vorderrad wird das ABS heruntergeregelt, ist aber weiterhin aktiv. Am Hinterrad wird ABS deaktiviert. Dank der raffinierten IMU-Programmierung bleibt das KTM-Motorrad hierbei stabil und gut einschätzbar, was dem Fahrer noch mehr Kontrolle gibt.