2025 KTM 390 SMC R

O painel de instrumentos H42 TFT assume uma posição privilegiada à frente do piloto, apresentando uma interface de usuário exclusiva e especialmente projetada para se adequar ao tamanho compacto da tela. A tela de 4,2" feita de vidro colado, a tela TFT também possui um revestimento especial e polarização para reduzir o brilho e aumentar a visibilidade em todas as condições de iluminação. Os motociclistas também podem acessar música, chamadas recebidas, navegação curva a curva e modos de condução, com uma porta USB para carregar dispositivos.

Com um triângulo ergonômico inspirado em sua confiável e amada irmã 690, a KTM 390 SMC R ostenta uma carroceria agressiva e um tanque de combustível metálico compacto de 9L, perfeitamente estilizado para permitir uma ação fácil, com os joelhos para baixo. A carroceria também é feita de material plástico PP comprovado, flexível e duradouro, mais adequado para SuperMoto e pilotagem agressiva.

A KTM 390 SMC R vem com aparência premium e um design gráfico marcante como padrão. Graças aos gráficos de alto nível no molde, ele não só tem a aparência certa, mas também pode lidar com qualquer coisa que o ambiente externo lhe ofereça.

A KTM 390 SMC R oferece aos seus pilotos uma seleção de modos de pilotagem para melhor se adequar a quaisquer condições em que se encontrem. Com o modo STREET ativado como padrão, o modo SPORT também está disponível para os motociclistas que desejam ultrapassar os limites. Todos os MODOS DE CONDUTA são facilmente alternados por meio da tela TFT, juntamente com as configurações do ABS, quando aplicável.

A KTM 390 SMC R conta com um modulador Bosch de 10,3 MB, que é o cérebro responsável por seu impressionante sistema ABS. Isso permite o ABS padrão e uma opção de ABS SUPERMOTO para os motociclistas mais radicais.

A KTM 390 SMC R é equipada com poderosas luzes de LED retiradas diretamente da KTM 690 SMC R. Elas não só funcionam quando o mundo fica escuro, mas também proporcionam maior visibilidade ao navegar no trânsito intenso ou em condições de estrada enevoada.

Inspirada na linha KTM EXC, mas com mais conforto para deslocamentos ou viagens mais longas, a KTM 390 SMC R tem um novo design de assento plano de peça única de 860 mm para facilitar a mobilidade a bordo e a entrada em um ápice.

Os apoios para os pés com aderência garantem que os motociclistas tenham um apoio ininterrupto ao engatar as marchas ou fazer curvas fechadas. Eles também são ajustáveis em duas posições.

Um braço oscilante fundido por gravidade foi desenvolvido especificamente para a KTM 390 SMC R e fornece uma plataforma robusta e durável para o sistema de suspensão traseira. Com uma montagem direta do amortecedor deslocada para o lado, ele cria espaço adicional para o sistema de escapamento exclusivo.

Na dianteira, um garfo de cartucho aberto WP APEX de 43 mm com 230 mm de curso mantém tudo sob controle, com compressão e rebote ajustáveis em 30 cliques para facilitar o ajuste. Na traseira, qualquer impacto grande é tratado por um amortecedor de pistão WP APEX Separate com 230 mm de curso. O amortecedor também tem ajuste de rebote com 20 cliques em tempo real, enquanto o ajuste de pré-carga pode ser feito com uma ferramenta.

A KTM 390 SMC R ostenta rodas raiadas de 17" em cada extremidade, envoltas em borracha Michelin Power 6 com medidas 110/70 R17 na dianteira e 150/60 R17 na traseira.

Com todos os recursos, a KTM 390 SMC R é equipada com um disco de freio radial de 320 mm e pinça Bybre na dianteira, com um disco de freio de 240 mm e pinça de pistão único na traseira. Eles são apoiados pela comprovada tecnologia ABS da KTM para maior segurança, mas a traseira também pode ser completamente desativada para maior "SuperMoto-fun".