Impulsionada por um poderoso motor monocilíndrico, a KTM 200 DUKE oferece não apenas aceleração impressionante, como também facilidade de manejo para o dia a dia. Ostentando 19 kW (26 cv), é a opção de 4 tempos mais potente de sua classe. Graças à caixa de ar e ao escapamento atualizados, ele é compatível com os mais altos padrões relacionados a emissões e ruído, ao mesmo tempo oferecendo o máximo em desempenho.

Exatamente como a 1290 SUPER DUKE R, as quatro válvulas no cabeçote da KTM 200 DUKE são acionadas por dois comandos de válvula no cabeçote e duas alavancas de travamento ultrarrígidas revestidas de carbono. O resultado é um motor ultra confiável, de longa duração, que produz potência de vanguarda.

O design intrincado do motor, o sistema eletrônico da injeção com tecnologia de ponta e a transmissão de 6 velocidades ajudam a KTM 200 DUKE a alcançar não apenas um desempenho aterrador, mas também um consumo extremamente baixo de combustível. Ao mesmo tempo, graças ao conversor catalítico regulado, a moto produz um mínimo de emissões mesmo ao conduzir com aceleração máxima.

O sistema de escapamento leve e fabricado com precisão da KTM 200 DUKE consiste em um escapamento lateral, um cano de ligação e um silenciador. O silenciador de três câmaras foi posicionado próximo ao centro de gravidade geral da motocicleta, melhorando o equilíbrio e a maneabilidade, enquanto ainda fornece potência suave, instantânea e de fera. Ah, e ela parece muito zangada também.

A KTM 200 DUKE é fornecida com garfos invertidos ultraleves de alto desempenho WP de fábrica. Usando a mais recente tecnologia, estes garfos não apenas têm um desempenho impecável quando levados ao seu limite, como também proporcionam viagens confortáveis para o condutor ao percorrer distâncias maiores.

As rodas de corrida de liga fundida de 17 polegadas ajudam você a acelerar com confiança. Utilizando um pneu largo de 110 mm na dianteira e um impressionante pneu de 150 mm na traseira, estas rodas e pneus com especificações profissionais manterão a KTM 200 DUKE colada na estrada.

Um sistema de frenagem de alta tecnologia BYBRE funciona em perfeita harmonia com o ABS avançado, proporcionando ao condutor uma potência de parada firme e controlada quando ele mais precisa. Graças ao disco de freio de 300 mm na dianteira, aliado a um disco de 230 mm na traseira, a KTM 200 DUKE para tão rápido quanto arranca.

O assento de duas peças proporciona uma ergonomia esportiva de primeira classe com o máximo de suporte, tanto para o condutor quanto para o passageiro.

O tanque de combustível inovador e econômico de 13,4 litros não só proporciona aos condutores um perfeito contato dos joelhos para atacar cada esquina, mas também com uma faixa longa incrível, mesmo quando você conduz com muita rapidez o dia todo.

Não há dúvidas de que a KTM 200 DUKE é 100% uma DUKE. Seu farol ameaçador, a atitude READY TO RACE e as linhas definidas proporcionam a ela uma presença formidável nas ruas.

O novo farol confere à KTM 200 DUKE um visual feroz. Ele não apenas tem uma aparência agressiva, como também é prático, proporcionando uma visibilidade impressionante para condições de baixa luminosidade ou escuridão.

Um visor LCD 100% digital tem tudo o que você esperaria de uma motocicleta KTM de última geração, incluindo indicação de marcha engatada, medidor de combustível e informações de aviso sobre manutenção. Ela também é fornecida com um alerta de RPM para indicar o momento ideal para aumentar a marcha, exatamente como é o caso nas máquinas de corrida factory estilo street.

O BOSCH ABS de um canal é fornecido de fábrica na KTM 200 DUKE. Isso significa que você pode pilotar tendo a certeza de que, se precisar frear bruscamente, a DUKE aguentará o tranco.