01. Motor e escapamento
Motor
O motor da KTM RC 390 não proporciona apenas o torque impressionante e a aceleração vertiginosa, mas também praticidade no uso diário, tudo com excelente economia de combustível. Esse motor leve e compacto realmente é muito potente e, com 32 kW (44 cv), é uma das opção mais potentes para os pilotos A2. Graças ao design engenhoso da admissão e o sistema meticuloso de injeção de combustível, a KTM 390 DUKE está pronta e esperando para rasgar as ruas e os círculos.
Potência e torque
Uma moto compacta e ágil como essa merece uma potência respeitável. Com 32 kW (44 hp) e um peso seco de apenas 149 kg, é exatamente o que ela fornece. Graças ao seu engenhoso sistema de admissão e escape, corpo do acelerador de 46 mm e meticuloso sistema de injeção de combustível, essa máquina potente está pronta para deixar o resto do tráfego urbano para trás assim que você gira o pulso.
Embreagem deslizante
A embreagem deslizante não apenas se abre quando o torque reverso do motor aumenta muito, como também oferece assistência quando você acelera. A primeira previne a trepidação da roda traseira ao frear ou desacelerar rapidamente, aplicando a frenagem exata para um deslizamento controlado da roda traseira. A segunda permite que a embreagem seja acionada e controlada com apenas um dedo rápido no gatilho – economizando sua energia e oferecendo maior controle – exatamente como os profissionais.
Acelerador eletrônico
É a garantia de uma resposta de aceleração suave, e não a simples ausência do cabo do acelerador. O sistema de acelerador eletrônico da KTM 390 DUKE garante a aplicação perfeita do torque violento e prontamente disponível. Ele também traduz eletronicamente os comandos do acelerador do condutor em posições de válvulas do acelerador, perfeitamente adequadas para as condições de condução, fazendo desta a perfeita motocicleta crossover, tanto para pilotagem na estrada quanto no circuito.
Cabeçote
Exatamente como na KTM 1290 SUPER DUKE R, as quatro válvulas no cabeçote da KTM 390 DUKE são acionadas por dois comandos de válvula no cabeçote e duas alavancas de travamento ultrarrígidas com revestimento de carbono. O resultado é um motor ultra confiável, de longa duração, que produz potência de vanguarda.
Injeção
O design intrincado do motor, o sistema eletrônico da injeção com tecnologia de ponta e a transmissão de 6 velocidades ajudam a KTM 390 DUKE a alcançar não apenas um desempenho aterrador, mas também um consumo extremamente baixo de combustível. Ao mesmo tempo, graças ao conversor catalítico regulado, a moto produz um mínimo de emissões mesmo ao conduzir com aceleração máxima.
Habilitação A
A KTM 390 DUKE atende a todos os requisitos da carteira de habilitação A2 e, graças à sua alta relação potência-peso, é uma das opções mais dinâmicas disponíveis para novos motociclistas.
Escapamento
O sistema de escapamento leve e fabricado com precisão da KTM 390 DUKE consiste em um escapamento lateral, um cano de ligação e um silenciador. O silenciador de três câmaras foi posicionado próximo ao centro de gravidade geral da motocicleta, melhorando o equilíbrio e a maneabilidade, enquanto ainda fornece potência suave, instantânea e de fera. Ah, e ela parece muito zangada também.
Motor
Potência e torque
Embreagem deslizante
Acelerador eletrônico
Cabeçote
Injeção
Habilitação A
Escapamento
