OFFROAD ATTACK VEHICLE

KTM 450 EXC-F SIX DAYS

KTM 450 EXC-F SIX DAYS 2022

A KTM 450 EXC-F SIX DAYS há muito tempo é a única a bater nas grandes apostas dos 4 tempos. Grande potência, agilidade incomparável e grande quantidade de torque colocam este armamento de enduro READY TO RACE no final de qualquer batalha off-road. Para 2022, ela mantém seu pedigree de campeão, mas traz suspensão reajustada, gráficos de estilo retrô e ainda mais presença para o paddock de corrida.
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A KTM 450 EXC-F SIX DAYS há muito tempo é a única a bater nas grandes apostas dos 4 tempos. Grande potência, agilidade incomparável e grande quantidade de torque colocam este armamento de enduro READY TO RACE no final de qualquer batalha off-road. Para 2022, ela mantém seu pedigree de campeão, mas traz suspensão reajustada, gráficos de estilo retrô e ainda mais presença para o paddock de corrida.
  1. Motor e escapamento
  2. Chassi
  3. Ergonomia e conforto
  4. Corpo e visual gráfico
  5. Software e eletrônica

01. Motor e escapamento

Motor

Combinando dimensões compactas com enorme potência, este motor SOHC (Eixo de Comando Suspenso) com injeção de combustível de 449,9 cc é o mais potente e refinado do mercado. Sua entrega de potência líder da categoria está disponível em todo o regime de rotação e com seu peso leve de apenas 29,2 kg, ela também é a máquina de 450 cc mais leve que existe.

Cabeçote

O motor da KTM 450 EXC-F SIX DAYS é equipado com um cabeçote SOHC (Eixo de Comando Suspenso) compacto para uma centralização de massa ideal. A configuração do cabeçote promete entrega de potência eficiente e performance incomparável. Um comando de válvulas simples no cabeçote também garante um fluxo de gasolina ideal, com balancins de baixo atrito e guias de corrente de distribuição garantem desempenho consistente em todo regime de rpm.

Virabrequim

Localizado em uma posição ideal, próxima do centro de gravidade, o virabrequim da KTM 450 EXC-F SIX DAYS contribui para facilitar o manuseio. Ele utiliza uma biela curta, o que resulta em um motor compacto e mais leve como um todo. O sistema de lubrificação pressurizada do motor fornece a alimentação de óleo necessária para o rolamento da haste. Esse design apresenta um benefício decisivo com relação aos intervalos de manutenção do virabrequim. Pode confiar o dia todo.

Cárteres e tampas de motor

O design leve do cárter do motor permite uma configuração de eixo bastante centralizada, ao mesmo tempo contribuindo para uma centralização de massa eficiente. Além disso, as tampas do motor apresentam uma estrutura com superfície inteligente que reduz o desgaste causado pelas botas do motociclista, mantendo-as tão novas quanto no dia em que saíram da linha de produção, enquanto uma tampa da embreagem reforçada e o protetor do motor conferem mais robustez para o cárter do motor.

Transmissão

A KTM 450 EXC-F SIX DAYS é equipada com uma robusta transmissão de 6 velocidades, fabricada pela PANKL Racing Systems. As marchas são fabricadas com uma matéria-prima forjada resistente, garantindo os mais altos níveis de durabilidade e confiabilidade. Todos os motores de quatro tempos são equipados com um sensor de marcha, fornecendo opções de diferentes características do motor para cada marcha.

Sistema de gerenciamento do motor

O sistema de gerenciamento do motor Keihin de última geração, com injeção eletrônica de combustível, apresenta um corpo do acelerador com 42 mm com sistemas separados para partida a frio e ajuste de marcha lenta. A montagem do cabo do acelerador também facilita o acesso e uma disposição simples dos cabos para uma resposta precisa do acelerador, sempre que necessário.

Cilindro e pistão

Dentro do cilindro curto com 95 mm de diâmetro há um pistão extremamente leve do tipo box-in-box, fabricado pela König. Em combinação com o pino do pistão leve, mas extremamente durável, ele é um dos principais fatores que contribuem para a alta performance, pouca vibração e rpm. A taxa de compressão de 12,75:1 proporciona um desempenho excepcional do motor e reduz o risco de batidas no motor. Além disso, parte superior do pistão é otimizada para proporcionar uma combustão de combustível altamente eficiente.

Eixo de equilíbrio

O eixo de contrabalanço multifuncional montado lateralmente equilibra perfeitamente todas as forças oscilantes, ao mesmo tempo que aciona a bomba de água. Ele efetivamente mantém as vibrações do motor no mínimo, resultando em uma condução mais suave mesmo nas velocidades mais altas do motor.

Embreagem

A KTM 450 EXC-F SIX DAYS está equipada com uma embreagem DDS (aço diafragma amortecido) extremamente durável e desenvolvida pela KTM, com um cesto de aço à prova de desgastes e placas de embreagem resistentes ao calor. Ela usa uma mola de diafragma em vez das molas helicoidais usuais, o que resulta em uma ação consideravelmente mais fácil da embreagem. Além disso, o sistema hidráulico Brembo oferece modulação de embreagem fácil e precisa por toda a faixa de temperatura operacional.

Motor de partida

A partida elétrica padrão na KTM 450 EXC-F SIX DAYS utiliza um acionador de partida testado e aprovado e um motor de partida forte, fabricado pela Mitsuba. Com seu desempenho comprovado, ele fornece partidas rápidas e confiáveis, economizando tempo e energia preciosos quando você mais precisa.

Arrefecimento

Para refrigerar o motor quando a situação esquenta, entra em cena um par de radiadores, montados perto do centro de gravidade. Eles utilizam a tecnologia CFD (Dinâmica de Fluidos Computacional) e a disposição inteligente do circuito de arrefecimento, alcançando a temperatura ideal do motor para proporcionar o mais alto desempenho, em qualquer condição. Além disso, o distribuidor delta integrado ao triângulo do quadro apresenta um tubo central maior para um fluxo de arrefecimento altamente eficiente, assim como ventiladores do radiador como padrão em todos os modelos de 4 tempos.

Escapamento

Para produzir uma resposta vigorosa e entregar uma nota de motor inconfundível, todos os modelos KTM SIX DAYS de 4 tempos apresentam um tubo de escapamento duplo que pode ser desmontado facilmente, para permitir fácil acesso ao amortecedor traseiro. O corpo de alumínio do silenciador tem um perfil curto e compacto, que também exibe orgulhosamente o logotipo SIX DAYS.

Motor

Combinando dimensões compactas com enorme potência, este motor SOHC (Eixo de Comando Suspenso) com injeção de combustível de 449,9 cc é o mais potente e refinado do mercado. Sua entrega de potência líder da categoria está disponível em todo o regime de rotação e com seu peso leve de apenas 29,2 kg, ela também é a máquina de 450 cc mais leve que existe.

Cabeçote

O motor da KTM 450 EXC-F SIX DAYS é equipado com um cabeçote SOHC (Eixo de Comando Suspenso) compacto para uma centralização de massa ideal. A configuração do cabeçote promete entrega de potência eficiente e performance incomparável. Um comando de válvulas simples no cabeçote também garante um fluxo de gasolina ideal, com balancins de baixo atrito e guias de corrente de distribuição garantem desempenho consistente em todo regime de rpm.

Virabrequim

Localizado em uma posição ideal, próxima do centro de gravidade, o virabrequim da KTM 450 EXC-F SIX DAYS contribui para facilitar o manuseio. Ele utiliza uma biela curta, o que resulta em um motor compacto e mais leve como um todo. O sistema de lubrificação pressurizada do motor fornece a alimentação de óleo necessária para o rolamento da haste. Esse design apresenta um benefício decisivo com relação aos intervalos de manutenção do virabrequim. Pode confiar o dia todo.

Cárteres e tampas de motor

O design leve do cárter do motor permite uma configuração de eixo bastante centralizada, ao mesmo tempo contribuindo para uma centralização de massa eficiente. Além disso, as tampas do motor apresentam uma estrutura com superfície inteligente que reduz o desgaste causado pelas botas do motociclista, mantendo-as tão novas quanto no dia em que saíram da linha de produção, enquanto uma tampa da embreagem reforçada e o protetor do motor conferem mais robustez para o cárter do motor.

Transmissão

A KTM 450 EXC-F SIX DAYS é equipada com uma robusta transmissão de 6 velocidades, fabricada pela PANKL Racing Systems. As marchas são fabricadas com uma matéria-prima forjada resistente, garantindo os mais altos níveis de durabilidade e confiabilidade. Todos os motores de quatro tempos são equipados com um sensor de marcha, fornecendo opções de diferentes características do motor para cada marcha.

Sistema de gerenciamento do motor

O sistema de gerenciamento do motor Keihin de última geração, com injeção eletrônica de combustível, apresenta um corpo do acelerador com 42 mm com sistemas separados para partida a frio e ajuste de marcha lenta. A montagem do cabo do acelerador também facilita o acesso e uma disposição simples dos cabos para uma resposta precisa do acelerador, sempre que necessário.

Cilindro e pistão

Dentro do cilindro curto com 95 mm de diâmetro há um pistão extremamente leve do tipo box-in-box, fabricado pela König. Em combinação com o pino do pistão leve, mas extremamente durável, ele é um dos principais fatores que contribuem para a alta performance, pouca vibração e rpm. A taxa de compressão de 12,75:1 proporciona um desempenho excepcional do motor e reduz o risco de batidas no motor. Além disso, parte superior do pistão é otimizada para proporcionar uma combustão de combustível altamente eficiente.

Eixo de equilíbrio

O eixo de contrabalanço multifuncional montado lateralmente equilibra perfeitamente todas as forças oscilantes, ao mesmo tempo que aciona a bomba de água. Ele efetivamente mantém as vibrações do motor no mínimo, resultando em uma condução mais suave mesmo nas velocidades mais altas do motor.

Embreagem

A KTM 450 EXC-F SIX DAYS está equipada com uma embreagem DDS (aço diafragma amortecido) extremamente durável e desenvolvida pela KTM, com um cesto de aço à prova de desgastes e placas de embreagem resistentes ao calor. Ela usa uma mola de diafragma em vez das molas helicoidais usuais, o que resulta em uma ação consideravelmente mais fácil da embreagem. Além disso, o sistema hidráulico Brembo oferece modulação de embreagem fácil e precisa por toda a faixa de temperatura operacional.

Motor de partida

A partida elétrica padrão na KTM 450 EXC-F SIX DAYS utiliza um acionador de partida testado e aprovado e um motor de partida forte, fabricado pela Mitsuba. Com seu desempenho comprovado, ele fornece partidas rápidas e confiáveis, economizando tempo e energia preciosos quando você mais precisa.

Arrefecimento

Para refrigerar o motor quando a situação esquenta, entra em cena um par de radiadores, montados perto do centro de gravidade. Eles utilizam a tecnologia CFD (Dinâmica de Fluidos Computacional) e a disposição inteligente do circuito de arrefecimento, alcançando a temperatura ideal do motor para proporcionar o mais alto desempenho, em qualquer condição. Além disso, o distribuidor delta integrado ao triângulo do quadro apresenta um tubo central maior para um fluxo de arrefecimento altamente eficiente, assim como ventiladores do radiador como padrão em todos os modelos de 4 tempos.

Escapamento

Para produzir uma resposta vigorosa e entregar uma nota de motor inconfundível, todos os modelos KTM SIX DAYS de 4 tempos apresentam um tubo de escapamento duplo que pode ser desmontado facilmente, para permitir fácil acesso ao amortecedor traseiro. O corpo de alumínio do silenciador tem um perfil curto e compacto, que também exibe orgulhosamente o logotipo SIX DAYS.

02. Chassi

Quadro

Todos os modelos KTM SIX DAYS apresentam quadros de aço cromo molibdênio e de alta tecnologia com geometria derivada de corridas, rigidez ideal e feedback incomparável para o motociclista. Isso se traduz em uma característica de manuseio divertido, com notável estabilidade na velocidade. O subquadro é fabricado com perfis de alumínio ultraestáveis e extraleves, que pesam menos de 900 g e proporcionam estabilidade e durabilidade do para-lama traseiro no caso de empinada malsucedida.

Balança traseira

O braço oscilante monobloco da KTM 450 EXC-F SIX DAYS é fabricado em alumínio, aplicando um processo de produção de fundição por gravidade. Isso resulta em uma resistência excepcional com o menor peso possível e um comportamento flexível perfeito.

Rodas

A KTM utiliza cubos leves, usinados em CNC e aros GIANT de ponta em todos os modelos KTM SIX DAYS. Eles garantem a máxima estabilidade e o peso mínimo, enquanto as porcas dos raios de alumínio apresentam um design inovador, que reduz a necessidade de apertar continuamente os raios. Eles também têm a aparência da exclusiva marca SIX DAYS.

Pneus

Colocar a força no solo é um nome adequado para um conjunto de pneus 6 DAYS EXTREME da Metzeler. Eles oferecem excelente aderência em qualquer terreno, assim como botões autolimpantes para garantir toda a tração, o tempo todo.

Suspensão

Para 2022, todos os modelos KTM EXC receberam uma atualização de suspensão, com uma configuração de fábrica mais firme com foco no desempenho e consistência aprimorada em diferentes terrenos.

Suspensão dianteira

Novas ranhuras no tubo externo do garfo significam que os garfos invertidos WP XPLOR de 48 mm de diâmetro alimentam mais óleo para as buchas e reduzem o atrito e o acúmulo de calor. As molas do garfo também foram atualizadas com um novo acabamento de superfície polido para melhorar a consistência e um novo design da válvula aumenta o desempenho de amortecimento da recuperação. Os garfos mantêm seu ajuste, com amortecimento de compressão no lado esquerdo e recuperação no lado direito.

Suspensão traseira

O amortecedor WP XPLOR, comprovado para corridas e totalmente ajustável, recebeu um reajuste, com as configurações de fábrica tornando-o mais firme, e uma nova bucha cônica entre os pistões para melhorar as proteções contra contato com o solo. Isso resultou em uma redução da alteração de cor e melhoria do desgaste, levando o design da suspensão traseira PDS ainda mais longe em sua busca por pódios.

Coroa

Todos os modelos SIX DAYS são equipados com mesas de suspensão usinadas em CNC anodizadas de cor laranja de ponta. Estes têm um desvio de 22 mm, garantindo uma aderência sólida do garfo, fornecendo feedback preciso através do guidão. Falando nisso, as barras são ajustáveis para frente e para trás em 4 posições, permitindo que você encontre sua posição de “ataque” ideal.

Freios

Pinças de freio Brembo de alta tecnologia e discos de freio leves ondulados garantem que você pare quando precisar. Graças em parte a um disco de freio dianteiro flutuante e um disco traseiro sólido, o enfraquecimento do freio é minimizado e permite frear com mais força na maior parte do tempo. Para proporcionar ainda mais força e confiabilidade, o pedal do freio traseiro é fixado com um cabo de segurança.

Tanque de combustível

Todos os modelos enduro da KTM são equipados com tanque de polietileno leve, com tampa do tanque de combustível tipo baioneta de ¼ de volta para operação rápida e fácil. A bomba de combustível integrada garante uma alimentação direta para os injetores, enquanto um conector de 90° oferece proteção contra danos. O tanque também é fabricado com plástico transparente, os motociclista podem medir os níveis de combustível rapidamente e em movimento.

Caixa de ar

A caixa de ar de fácil acesso da KTM 450 EXC-F SIX DAYS garante uma dinâmica de fluxo ideal, graças às mangueiras de duto de ar especialmente concebidas. Isso significa que o ar é alimentado à força no motor, resultando no equilíbrio perfeito entre potência e resposta do acelerador. Para manter o ar limpo, existe um grande filtro de ar Twin-Air instalado em uma gaiola rígida para um posicionamento ideal em todos os momentos.

Proteção

Enduro é a escola original de duros golpes. Por esse motivo, os modelos KTM SIX DAYS são equipados com protetores de fábrica desenvolvidos para oferecer a máxima proteção com o menor peso possível. Feitos de plástico especial de alta resistência usando tecnologia de moldagem por injeção de 2 componentes de última geração, eles são montados diretamente no quadro para um ajuste perfeito.

Quadro

Todos os modelos KTM SIX DAYS apresentam quadros de aço cromo molibdênio e de alta tecnologia com geometria derivada de corridas, rigidez ideal e feedback incomparável para o motociclista. Isso se traduz em uma característica de manuseio divertido, com notável estabilidade na velocidade. O subquadro é fabricado com perfis de alumínio ultraestáveis e extraleves, que pesam menos de 900 g e proporcionam estabilidade e durabilidade do para-lama traseiro no caso de empinada malsucedida.

Balança traseira

O braço oscilante monobloco da KTM 450 EXC-F SIX DAYS é fabricado em alumínio, aplicando um processo de produção de fundição por gravidade. Isso resulta em uma resistência excepcional com o menor peso possível e um comportamento flexível perfeito.

Rodas

A KTM utiliza cubos leves, usinados em CNC e aros GIANT de ponta em todos os modelos KTM SIX DAYS. Eles garantem a máxima estabilidade e o peso mínimo, enquanto as porcas dos raios de alumínio apresentam um design inovador, que reduz a necessidade de apertar continuamente os raios. Eles também têm a aparência da exclusiva marca SIX DAYS.

Pneus

Colocar a força no solo é um nome adequado para um conjunto de pneus 6 DAYS EXTREME da Metzeler. Eles oferecem excelente aderência em qualquer terreno, assim como botões autolimpantes para garantir toda a tração, o tempo todo.

Suspensão

Para 2022, todos os modelos KTM EXC receberam uma atualização de suspensão, com uma configuração de fábrica mais firme com foco no desempenho e consistência aprimorada em diferentes terrenos.

Suspensão dianteira

Novas ranhuras no tubo externo do garfo significam que os garfos invertidos WP XPLOR de 48 mm de diâmetro alimentam mais óleo para as buchas e reduzem o atrito e o acúmulo de calor. As molas do garfo também foram atualizadas com um novo acabamento de superfície polido para melhorar a consistência e um novo design da válvula aumenta o desempenho de amortecimento da recuperação. Os garfos mantêm seu ajuste, com amortecimento de compressão no lado esquerdo e recuperação no lado direito.

Suspensão traseira

O amortecedor WP XPLOR, comprovado para corridas e totalmente ajustável, recebeu um reajuste, com as configurações de fábrica tornando-o mais firme, e uma nova bucha cônica entre os pistões para melhorar as proteções contra contato com o solo. Isso resultou em uma redução da alteração de cor e melhoria do desgaste, levando o design da suspensão traseira PDS ainda mais longe em sua busca por pódios.

Coroa

Todos os modelos SIX DAYS são equipados com mesas de suspensão usinadas em CNC anodizadas de cor laranja de ponta. Estes têm um desvio de 22 mm, garantindo uma aderência sólida do garfo, fornecendo feedback preciso através do guidão. Falando nisso, as barras são ajustáveis para frente e para trás em 4 posições, permitindo que você encontre sua posição de “ataque” ideal.

Freios

Pinças de freio Brembo de alta tecnologia e discos de freio leves ondulados garantem que você pare quando precisar. Graças em parte a um disco de freio dianteiro flutuante e um disco traseiro sólido, o enfraquecimento do freio é minimizado e permite frear com mais força na maior parte do tempo. Para proporcionar ainda mais força e confiabilidade, o pedal do freio traseiro é fixado com um cabo de segurança.

Tanque de combustível

Todos os modelos enduro da KTM são equipados com tanque de polietileno leve, com tampa do tanque de combustível tipo baioneta de ¼ de volta para operação rápida e fácil. A bomba de combustível integrada garante uma alimentação direta para os injetores, enquanto um conector de 90° oferece proteção contra danos. O tanque também é fabricado com plástico transparente, os motociclista podem medir os níveis de combustível rapidamente e em movimento.

Caixa de ar

A caixa de ar de fácil acesso da KTM 450 EXC-F SIX DAYS garante uma dinâmica de fluxo ideal, graças às mangueiras de duto de ar especialmente concebidas. Isso significa que o ar é alimentado à força no motor, resultando no equilíbrio perfeito entre potência e resposta do acelerador. Para manter o ar limpo, existe um grande filtro de ar Twin-Air instalado em uma gaiola rígida para um posicionamento ideal em todos os momentos.

Proteção

Enduro é a escola original de duros golpes. Por esse motivo, os modelos KTM SIX DAYS são equipados com protetores de fábrica desenvolvidos para oferecer a máxima proteção com o menor peso possível. Feitos de plástico especial de alta resistência usando tecnologia de moldagem por injeção de 2 componentes de última geração, eles são montados diretamente no quadro para um ajuste perfeito.

03. Ergonomia e conforto

Guidão

Todos os modelos KTM SIX DAYS são equipados com guidões cônicos ajustáveis em alumínio de alta resistência, que pode ser montado em quatro posições diferentes. Padrão com punho vulcanizado ODI no lado direito e um confortável punho antideslizante ODI no lado esquerdo, sua única preocupação é se segurar e acelerar.

Assento

É redundante dizer que seis dias passados no selim exigem um certo nível de conforto. Por esse motivo, a KTM 450 EXC-F SIX DAYS apresenta um assento mais macio e aderente, com acabamento em uma combinação de cores marcantes azul e laranja.

Pedaleiras

As pedaleiras autolimpantes previnem o entupimento dos apoios, mesmo quando arrastadas por sulcos profundos. Isso significa que suas botas mantêm a aderência e você mantém o foco na trilha.

Guidão

Todos os modelos KTM SIX DAYS são equipados com guidões cônicos ajustáveis em alumínio de alta resistência, que pode ser montado em quatro posições diferentes. Padrão com punho vulcanizado ODI no lado direito e um confortável punho antideslizante ODI no lado esquerdo, sua única preocupação é se segurar e acelerar.

Assento

É redundante dizer que seis dias passados no selim exigem um certo nível de conforto. Por esse motivo, a KTM 450 EXC-F SIX DAYS apresenta um assento mais macio e aderente, com acabamento em uma combinação de cores marcantes azul e laranja.

Pedaleiras

As pedaleiras autolimpantes previnem o entupimento dos apoios, mesmo quando arrastadas por sulcos profundos. Isso significa que suas botas mantêm a aderência e você mantém o foco na trilha.

04. Corpo e visual gráfico

Equipamento Six Days

Todos os modelos KTM SIX DAYS recebem o tratamento SIX DAYS completo, o que significa que se beneficiam de um pacote de peças exclusivo, que vai desde mesas de suspensão anodizadas laranja usinadas a um disco de freio traseiro maciço. Sem mencionar uma variedade de peças envolvidas com o logotipo SIX DAYS - não há como confundir uma KTM SIX DAYS com qualquer outra.

Decalques

Com o adiamento do evento italiano 2020 International Six Days Enduro para 2021, o foco do design foi deslocado do país anfitrião, para mostrar o mundo inteiro. Uma combinação de design divertido, cores retrô e elementos de design exclusivos de um mapa mundial contemporâneo traz uma mensagem positiva aos modelos 2022 KTM SIX DAYS. E, como sempre, eles são aplicados usando gráficos incorporados durante a fabricação que apresentam maior resistência ao atrito e ao desbotamento.

Equipamento Six Days

Todos os modelos KTM SIX DAYS recebem o tratamento SIX DAYS completo, o que significa que se beneficiam de um pacote de peças exclusivo, que vai desde mesas de suspensão anodizadas laranja usinadas a um disco de freio traseiro maciço. Sem mencionar uma variedade de peças envolvidas com o logotipo SIX DAYS - não há como confundir uma KTM SIX DAYS com qualquer outra.

Decalques

Com o adiamento do evento italiano 2020 International Six Days Enduro para 2021, o foco do design foi deslocado do país anfitrião, para mostrar o mundo inteiro. Uma combinação de design divertido, cores retrô e elementos de design exclusivos de um mapa mundial contemporâneo traz uma mensagem positiva aos modelos 2022 KTM SIX DAYS. E, como sempre, eles são aplicados usando gráficos incorporados durante a fabricação que apresentam maior resistência ao atrito e ao desbotamento.

05. Software e eletrônica

Bateria e chicote de fiação

Tal como acontece com o restante da linha de 4 tempos da KTM, a KTM 450 EXC-F SIX DAYS está equipada com um sistema de partida elétrica comprovado e confiável. Alimentada por uma bateria de partida de íons de lítio de 2 Ah ultraleve, ela proporciona uma partida segura e confiável continuamente, enquanto a cablagem tem a maioria dos componentes elétricos cuidadosamente posicionados sob o assento para fácil acessibilidade.

Bateria e chicote de fiação

Tal como acontece com o restante da linha de 4 tempos da KTM, a KTM 450 EXC-F SIX DAYS está equipada com um sistema de partida elétrica comprovado e confiável. Alimentada por uma bateria de partida de íons de lítio de 2 Ah ultraleve, ela proporciona uma partida segura e confiável continuamente, enquanto a cablagem tem a maioria dos componentes elétricos cuidadosamente posicionados sob o assento para fácil acessibilidade.

Detalhes técnicos

Motor

  • Transmissão 6 velocidades
  • Motor de partida Motor de partida elétrico
  • Elevação 63.4 mm
  • Orifício 95 mm
  • Embreagem Embreagem com vários discos DDS em banho de óleo, com acionamento hidráulico Brembo
  • Cilindrada 449.9 cm³
  • EMS EMS Keihin
  • Tipo 1 cilindro, motor 4 tempos

Chassi

  • Peso (sem combustível) 106 kg
  • Capacidade do tanque (aprox.) 9.2 l
  • Diâmetro do disco de freio dianteiro 260 mm
  • Diâmetro do disco de freio traseiro 220 mm
  • Freio dianteiro Freios de disco
  • Freio traseiro Freios de disco
  • Corrente Anel X 5/8 x 1/4"
  • Tipo de estrutura Central tipo suporte duplo, em aço 25CrMo4
  • Suspensão dianteira WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
  • Distância do solo 355 mm
  • Suspensão traseira Amortecedor WP Xplor PDS
  • Altura do assento 960 mm
  • Ângulo da caixa de direção 63.5 °
  • Curso de suspensão dianteira 300 mm
  • Curso de suspensão traseira 310 mm