Sistema de gerenciamento do motor
O Sistema de gerenciamento do motor (EMS) de todos os modelos EXC de 2 cursos apresenta uma unidade de controle localizada sob o assento. A ECU define o sincronismo da ignição, enquanto a quantidade de combustível injetado é baseada nas leituras de diversos sensores, como de pressão de admissão do ar, posição do acelerador, temperatura da água e pressão do ar ambiente. Graças à compensação de altitude e temperatura, a reinjeção é coisa do passado, o que significa mais tempo para torcer os aceleradores e menos tempo para girar os parafusos. Se o motociclista decidir instalar um ventilador do radiador do KTM PowerParts, ele será controlado diretamente pelo EMS (Sistema de Gestão do Motor), sem a necessidade de adicionar um interruptor térmico.