Koła i opony
Przeniesienie całej tej skumulowanej złości na asfalt jest możliwe dzięki 7-ramiennym, ultralekkim, kutym obręczom kół, na które założono opony Michelin Power Cup2. Wykorzystano te same standardy konstrukcyjne, jak w modelu KTM RC 16, dzięki czemu ważą one aż o 1,5 kg mniej niż standardowe obręcze w modelu KTM 1290 SUPER DUKE R. Przekłada się to na niższą masę nieresorowaną, skuteczniejsze hamowanie, lepsze przyspieszanie oraz błyskawiczne reagowanie motocykla w szybko następujących po sobie zakrętach. Tymczasem opony przeznaczone do jazdy po torze rozgrzewają się niezwykle szybko dzięki unikalnej architekturze podwójnej mieszanki. Przednia opona ma rozmiar 120/70 ZR17, a tylna to potężna 200/55/ZR17.