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BUILT TO BEAT THE BEST
Die KTM 300 EXC HARDENDURO 2026 ist bereit, aus dem Rennsport-Van auf die Leitung des Startvorgangs für den Prolog zu rollen. Die auf der legendären KTM 300 EXC basierende HARDENDURO brilliert insbesondere durch ein exklusives HARDENDURO-Paket. Hardcore-Schutzteile, Zuggurte, CNC-gefräste Bauteile - ganz zu schweigen von voll einstellbaren Closed-Cartridge-Gabeln - und ein absolut einzigartiges Grafikkit machen dieses Paket zum ultimativen READY TO RACE-Paket für die härteste Offroad-Meisterschaft der Welt.
READY TO RACE war noch nie so einfach. Am Heck ermöglicht unsere legendäre, siegreiche PDS-Technologie mit handverstellbaren Doppel-Druckstufen eine Anpassung der Einstellungen für hohe und niedrige Geschwindigkeiten in Sekundenschnelle. Vorne lässt sich die Gabel dank handverstellbarer Klicker an der Unterseite der Gabelfaust und an der oberen Gabelkappe ganz einfach einstellen – das Ändern der Einstellungen ist so einfach wie Gasgeben.
DEEP BREATH
Luftfilterkasten
Der Luftfilterkasten ist so konstruiert, dass er maximalen Luftstrom bei minimalem Eindringen von Wasser gewährleistet. Die präzise Positionierung der Einlasskanäle verhindert Luftverformungen und sorgt für den Schutz des Filters. Ein endurospezifischer Spritzschutz unter dem Luftfilterkasten verhindert, dass Wasser oder Schmutz vom Hinterrad hochspritzt, während der Twin-Air-Luftfilter und der Luftfilterträger ein einfaches, ausfallsicheres Montagesystem für eine sichere und präzise Filterinstallation bieten. All dies stellt sicher, dass der Luftfilter ganz ohne Werkzeug leicht zugänglich ist, um eine schnelle Wartung direkt an der Strecke zu ermöglichen.
FULLY FUELED
Kraftstofftank
Der transparente Kraftstofftank aus Polyethylen (XPE) ist ein charakteristisches Merkmal der KTM-Enduro-Reihe. Nach intensiven Renn-Tests – vom GNCC bis zu den härtesten FIM-Hard-Enduros – sind diese Tanks gebaut wie Panzer! Eine einteilige Kraftstoffpumpe mit Filter sorgt für die Kraftstoffversorgung, während die Wartung dank leicht zugänglichem Kraftstofffilter besonders einfach ist. Außerdem fixiert eine überarbeitete Tankrolle den Tank noch fester und schützt den Rahmen vor Abrieb.
SWITCH IT UP
Kombischalter
Auf der rechten Seite des Lenkers befindet sich ein schlanker Start/Stopp-Schalter, während auf der linken Seite ein Mapping-Select-Schalter den Fahrern ermöglicht, zwischen Map 1 und Map 2 zu wählen - serienmäßig bei allen Hardenduro Modellen.
UNMISTAKABLE
Grafik
Das ist ein Grafikpaket, das du garantiert nicht austauschen möchtest! Die KTM 300 EXC HARDENDURO beeindruckt mit markanten, gestreiften Schwarz-auf-Weiß-Spoiler-Grafiken, die den charakteristischen orangefarbenen Rahmen und das hintere Schutzblech perfekt in Szene setzen.
SETTING THE SAG
Einstellbarkeit
READY TO RACE war noch nie so einfach. Am Heck ermöglicht unsere legendäre, siegreiche PDS-Technologie mit handverstellbaren Doppel-Druckstufen eine Anpassung der Einstellungen für hohe und niedrige Geschwindigkeiten in Sekundenschnelle. Vorne lässt sich die Gabel dank handverstellbarer Klicker an der Unterseite der Gabelfaust und an der oberen Gabelkappe ganz einfach einstellen – das Ändern der Einstellungen ist so einfach wie Gasgeben.
DEEP BREATH
Luftfilterkasten
Der Luftfilterkasten ist so konstruiert, dass er maximalen Luftstrom bei minimalem Eindringen von Wasser gewährleistet. Die präzise Positionierung der Einlasskanäle verhindert Luftverformungen und sorgt für den Schutz des Filters. Ein endurospezifischer Spritzschutz unter dem Luftfilterkasten verhindert, dass Wasser oder Schmutz vom Hinterrad hochspritzt, während der Twin-Air-Luftfilter und der Luftfilterträger ein einfaches, ausfallsicheres Montagesystem für eine sichere und präzise Filterinstallation bieten. All dies stellt sicher, dass der Luftfilter ganz ohne Werkzeug leicht zugänglich ist, um eine schnelle Wartung direkt an der Strecke zu ermöglichen.
FULLY FUELED
Kraftstofftank
Der transparente Kraftstofftank aus Polyethylen (XPE) ist ein charakteristisches Merkmal der KTM-Enduro-Reihe. Nach intensiven Renn-Tests – vom GNCC bis zu den härtesten FIM-Hard-Enduros – sind diese Tanks gebaut wie Panzer! Eine einteilige Kraftstoffpumpe mit Filter sorgt für die Kraftstoffversorgung, während die Wartung dank leicht zugänglichem Kraftstofffilter besonders einfach ist. Außerdem fixiert eine überarbeitete Tankrolle den Tank noch fester und schützt den Rahmen vor Abrieb.
SWITCH IT UP
Kombischalter
Auf der rechten Seite des Lenkers befindet sich ein schlanker Start/Stopp-Schalter, während auf der linken Seite ein Mapping-Select-Schalter den Fahrern ermöglicht, zwischen Map 1 und Map 2 zu wählen - serienmäßig bei allen Hardenduro Modellen.
UNMISTAKABLE
Grafik
Das ist ein Grafikpaket, das du garantiert nicht austauschen möchtest! Die KTM 300 EXC HARDENDURO beeindruckt mit markanten, gestreiften Schwarz-auf-Weiß-Spoiler-Grafiken, die den charakteristischen orangefarbenen Rahmen und das hintere Schutzblech perfekt in Szene setzen.
02. Benchmark-Runde
SMARTER ELECTRONICS
Offroad-Steuergerät
Das Offroad-Steuergerät (OCU) unter der Sitzbank ersetzt alle elektronischen Sicherungen und Relais. Alle Ausgänge werden kontinuierlich basierend auf Signalen vom Spannungsregler und der ECU geschaltet. Bei Überstrom werden die Ausgänge einzeln deaktiviert. Das ermöglicht eine einfache Fehlererkennung, da der Status jedes Ausgangs durch eine rote oder grüne LED angezeigt wird. Das bedeutet, das erkennen eines elektrischen Problems auf der Strecke, ist so einfach wie das Anheben des Sitzes – lästige Sicherungen müssen nicht mehr mitgeführt werden.
FUELING SPEED
Drosselkörpereinspritzung
Die KTM 2-Takt Enduro Modelle verfügen über eine elektronisch gesteuerte Drosselklappenkörper-Einspritzung - kurz TBI. Die ECU und der 39-mm-Drosselklappenkörper von Keihin berechnen das ideale Kraftstoff-Luft-Gemisch, indem sie ständig verschiedene Parameter analysieren. Für den CPC-Kraftstoffanschluss wird bei allen Modellen eine Schutzkappe eingesetzt, um einen zusätzlichen Schutz zu gewährleisten. Ein kleiner Kraftstofffilter im Kraftstoffschlauch bleibt an seinem Platz und ist leicht zugänglich.
COOL HEADED
Kühlsystem
Das Kühlen wird noch einfacher, da bei allen EXC- und EXC-F-Modellen serienmäßig ein Kühlerlüfter verbaut ist.
LITHIUM POWERED
Batterie & Kabelstrang
Wie der Rest der 2-Takt Enduro Reichweite ist auch die KTM 300 EXC HARDENDUROmit einem bewährten und zuverlässigen Elektrostartsystem ausgestattet. Angetrieben von einer ultraleichten 2-Ah-Lithium-Ionen-Starterbatterie sorgt es für sicheres und zuverlässiges Starten – immer wieder, während der Kabelstrang die meisten elektrischen Komponenten sorgfältig unter dem Sitz für eine einfache Zugänglichkeit positioniert.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomie
Die KTM-Enduro-Reihe bietet ein fahrerorientiertes Körperpositions-Dreieck, das verbesserten Knieschluss ermöglicht – besonders beim Fahren im Stehen – sowie optimierte Griffflächen rundum. Die Kunststoffteile sind so gestaltet, dass sie Schlammansammlungen bei nassen, schlammigen Bedingungen abweisen, während ein flaches Sitzprofil mit rutschfestem Sitzbezug außergewöhnliche Bewegungsfreiheit und Kontrolle bietet, und ein polyamidverstärkter Aluminium-Heckrahmen unvergleichliches Fahrer-Feedback und Gefühl vermittelt, sodass du dich einzig auf das Gelände vor dir konzentrieren kannst.
UNMATCHED PERFORMANCE
Auspuffanlage
Volle Braaap-Power! Dank des kompakten Motors der KTM 300 EXC HARDENDURO ist das Krümmerrohr so konstruiert, dass es mehr Bodenfreiheit bietet und das Risiko von Beschädigungen beim Überfahren tiefer Wurzeln, Spurrillen oder steiler Felsen reduziert. Der Schalldämpfer besteht aus leichtem Aluminium.
HARDENDURO EQUIPMENT
Erstklassige Komponenten
Die KTM 300 EXC HARDENDURO Modelle erhalten die volle Hard-Enduro-Ausstattung.
Vom serienmäßig verbauten Kühlerlüfter über die CNC-gefräste, eloxierte Gabelbrücke bis hin zur massiven hinteren Bremsscheibe mit Sicherungsdraht – jedes einzelne Element eines HARDENDURO-Modells ist speziell für harte Herausforderungen ausgelegt.
PICK YOUR POWER
Auswählbare Zündkurven
Für einfache Bedienung entwickelt, ist der neu konzipierte Map-Select-Schalter serienmäßig an der KTM HARDENDURO verbaut und ermöglicht die einfache Auswahl von zwei unterschiedlichen Motor-Mappings. Map 1 ist die Standard-Map mit linearer und gut vorhersehbarer Leistungsentfaltung, während Map 2 eine aggressivere Abstimmung für direktere Gasannahme und eine knackige, explosive Leistungsentfaltung bietet.
SMARTER ELECTRONICS
Offroad-Steuergerät
Das Offroad-Steuergerät (OCU) unter der Sitzbank ersetzt alle elektronischen Sicherungen und Relais. Alle Ausgänge werden kontinuierlich basierend auf Signalen vom Spannungsregler und der ECU geschaltet. Bei Überstrom werden die Ausgänge einzeln deaktiviert. Das ermöglicht eine einfache Fehlererkennung, da der Status jedes Ausgangs durch eine rote oder grüne LED angezeigt wird. Das bedeutet, das erkennen eines elektrischen Problems auf der Strecke, ist so einfach wie das Anheben des Sitzes – lästige Sicherungen müssen nicht mehr mitgeführt werden.
FUELING SPEED
Drosselkörpereinspritzung
Die KTM 2-Takt Enduro Modelle verfügen über eine elektronisch gesteuerte Drosselklappenkörper-Einspritzung - kurz TBI. Die ECU und der 39-mm-Drosselklappenkörper von Keihin berechnen das ideale Kraftstoff-Luft-Gemisch, indem sie ständig verschiedene Parameter analysieren. Für den CPC-Kraftstoffanschluss wird bei allen Modellen eine Schutzkappe eingesetzt, um einen zusätzlichen Schutz zu gewährleisten. Ein kleiner Kraftstofffilter im Kraftstoffschlauch bleibt an seinem Platz und ist leicht zugänglich.
COOL HEADED
Kühlsystem
Das Kühlen wird noch einfacher, da bei allen EXC- und EXC-F-Modellen serienmäßig ein Kühlerlüfter verbaut ist.
LITHIUM POWERED
Batterie & Kabelstrang
Wie der Rest der 2-Takt Enduro Reichweite ist auch die KTM 300 EXC HARDENDUROmit einem bewährten und zuverlässigen Elektrostartsystem ausgestattet. Angetrieben von einer ultraleichten 2-Ah-Lithium-Ionen-Starterbatterie sorgt es für sicheres und zuverlässiges Starten – immer wieder, während der Kabelstrang die meisten elektrischen Komponenten sorgfältig unter dem Sitz für eine einfache Zugänglichkeit positioniert.
FLUID RIDER MOTION
Ergonomie
Die KTM-Enduro-Reihe bietet ein fahrerorientiertes Körperpositions-Dreieck, das verbesserten Knieschluss ermöglicht – besonders beim Fahren im Stehen – sowie optimierte Griffflächen rundum. Die Kunststoffteile sind so gestaltet, dass sie Schlammansammlungen bei nassen, schlammigen Bedingungen abweisen, während ein flaches Sitzprofil mit rutschfestem Sitzbezug außergewöhnliche Bewegungsfreiheit und Kontrolle bietet, und ein polyamidverstärkter Aluminium-Heckrahmen unvergleichliches Fahrer-Feedback und Gefühl vermittelt, sodass du dich einzig auf das Gelände vor dir konzentrieren kannst.
UNMATCHED PERFORMANCE
Auspuffanlage
Volle Braaap-Power! Dank des kompakten Motors der KTM 300 EXC HARDENDURO ist das Krümmerrohr so konstruiert, dass es mehr Bodenfreiheit bietet und das Risiko von Beschädigungen beim Überfahren tiefer Wurzeln, Spurrillen oder steiler Felsen reduziert. Der Schalldämpfer besteht aus leichtem Aluminium.
HARDENDURO EQUIPMENT
Erstklassige Komponenten
Die KTM 300 EXC HARDENDURO Modelle erhalten die volle Hard-Enduro-Ausstattung.
Vom serienmäßig verbauten Kühlerlüfter über die CNC-gefräste, eloxierte Gabelbrücke bis hin zur massiven hinteren Bremsscheibe mit Sicherungsdraht – jedes einzelne Element eines HARDENDURO-Modells ist speziell für harte Herausforderungen ausgelegt.
PICK YOUR POWER
Auswählbare Zündkurven
Für einfache Bedienung entwickelt, ist der neu konzipierte Map-Select-Schalter serienmäßig an der KTM HARDENDURO verbaut und ermöglicht die einfache Auswahl von zwei unterschiedlichen Motor-Mappings. Map 1 ist die Standard-Map mit linearer und gut vorhersehbarer Leistungsentfaltung, während Map 2 eine aggressivere Abstimmung für direktere Gasannahme und eine knackige, explosive Leistungsentfaltung bietet.
03. Im Angriff
BUILT TO BE THE BACKBONE
Rahmen
Speziell für Längssteifigkeit entwickelt, basiert die KTM 300 EXC HARDENDURO auf einem glänzend orange pulverbeschichteten Rahmen, der außergewöhnliches Fahrer-Feedback, optimale Energieaufnahme und hohe Stabilität bei Geschwindigkeit bietet. Dies wird durch die Neupositionierung der rotierenden Massen im Rahmen sowie eine geschmiedete Lenkkopfverbindung erreicht. Die Fußrastenaufnahmen sind zudem schlank gestaltet, um das Risiko des Hängenbleibens zu minimieren. Wenn die Fahrt vorbei ist, sorgt ein geschmiedeter, einteiliger Seitenständer dafür, dass dein Enduro-Gerät sicher und standfest abgestellt werden kann.
MORE THAN A SUBFRAME
Heckrahmen
Ein ultraleichter Unterrahmen übernimmt die Aufgabe am Heck des Hauptrahmens und besteht aus einer zweiteiligen Konstruktion aus Polyamid und verstärktem Aluminium. Mithilfe von computergestützter Dynamik wurde eine gezielte Stabilität in den Unterrahmen integriert, um herausragendes Handling und präzises Fahrer-Feedback zu gewährleisten. Dieses kompakte Unterrahmen-Design kann sich bei einem Sturz biegen und flexen, anstatt zu brechen, und integriert dabei alle elektronischen Komponenten vollständig – ganz ohne zusätzliche Halterungen, Befestigungen oder überflüssige Bauteile.
Lenker
Fixiert durch CNC-gefräste Gabelbrücken, verfügt der Lenker der KTM 300 EXC HARDENDURO über ein einzigartiges Lenkerpolster und weiche, graue ODI-Lock-On-Griffe für maximale Kontrolle. Ein Satz umlaufender Handprotektoren bietet zusätzlichen Schutz vor unerwünschten Hindernissen auf deinem Weg.
UNFLAPPABLE FRONT END
WP XACT-Closed-Cartridge-Gabel
Die bewährte 48 mm WP XACT Closed-Cartridge-Gabel wurde mit kürzeren, leichteren Hauptfedern mit polierter Oberfläche überarbeitet, was die Haltbarkeit verbessert und das Gewicht um 200 Gramm reduziert. Das bedeutet, diese Gabeln garantieren unvergleichliche Performance auf jedem Niveau. Doch das Beste: Die Gabel ermöglicht die vollständige Einstellung von Druck- und Zugstufe – ganz ohne Werkzeug.
GET THE POWER DOWN
WP XACT-Federbein
Ein Markenzeichen der KTM-Enduro-Technik bleibt das PDS-Federbein-Konzept, das die Anti-Squat-Eigenschaften des Fahrwerks optimiert. Dies ist nach wie vor die zuverlässigste und wartungsfreundlichste Lösung für den anspruchsvollen Enduro-Wettbewerb. Zudem übernimmt ein leichter WP-XPLOR-PDS-Stoßdämpfer die Arbeit am Heck. Der Stoßdämpfer erhielt überarbeitete Einstellungen, die für eine verbesserte Druckbalance im Inneren sorgen. Mit gleichbleibender Dämpfung und vollständiger Einstellbarkeit dank benutzerfreundlicher Hand-Klicker für Anpassungen unterwegs bleibt dieses Setup
WHERE RUBBER MEETS DIRT
Räder und Bereifung
Die KTM 300 EXC HARDENDURO steht auf einem Satz hochfester GIANT-Leichtmetallräder, kombiniert mit CNC-gefrästen Naben und Aluminium-Nippeln. Diese sind mit einem Satz extrem griffiger Metzeler 6 DAYS Extreme-Reifen ausgestattet, die unter allen Bedingungen außergewöhnliche Traktion bieten.
STOPPING POWER
Bremsen
Abgebremst wird die KTM 300 EXC HARDENDURO durch eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe vorn und eine massive Scheibenbremse hinten. Letztere sorgt nicht nur für längere Lebensdauer der Bremsbeläge und bessere Wärmeableitung, sie ist auch ab Werk mit Sicherungsdraht versehen. Beide Enden sind serienmäßig mit Bremsschutz ausgestattet – vorne mit einem Verbund-Bremsscheibenschutz und hinten mit einem orange eloxierten Bremsscheibenschutz.
BUILT TO BE THE BACKBONE
Rahmen
Speziell für Längssteifigkeit entwickelt, basiert die KTM 300 EXC HARDENDURO auf einem glänzend orange pulverbeschichteten Rahmen, der außergewöhnliches Fahrer-Feedback, optimale Energieaufnahme und hohe Stabilität bei Geschwindigkeit bietet. Dies wird durch die Neupositionierung der rotierenden Massen im Rahmen sowie eine geschmiedete Lenkkopfverbindung erreicht. Die Fußrastenaufnahmen sind zudem schlank gestaltet, um das Risiko des Hängenbleibens zu minimieren. Wenn die Fahrt vorbei ist, sorgt ein geschmiedeter, einteiliger Seitenständer dafür, dass dein Enduro-Gerät sicher und standfest abgestellt werden kann.
MORE THAN A SUBFRAME
Heckrahmen
Ein ultraleichter Unterrahmen übernimmt die Aufgabe am Heck des Hauptrahmens und besteht aus einer zweiteiligen Konstruktion aus Polyamid und verstärktem Aluminium. Mithilfe von computergestützter Dynamik wurde eine gezielte Stabilität in den Unterrahmen integriert, um herausragendes Handling und präzises Fahrer-Feedback zu gewährleisten. Dieses kompakte Unterrahmen-Design kann sich bei einem Sturz biegen und flexen, anstatt zu brechen, und integriert dabei alle elektronischen Komponenten vollständig – ganz ohne zusätzliche Halterungen, Befestigungen oder überflüssige Bauteile.
Lenker
Fixiert durch CNC-gefräste Gabelbrücken, verfügt der Lenker der KTM 300 EXC HARDENDURO über ein einzigartiges Lenkerpolster und weiche, graue ODI-Lock-On-Griffe für maximale Kontrolle. Ein Satz umlaufender Handprotektoren bietet zusätzlichen Schutz vor unerwünschten Hindernissen auf deinem Weg.
UNFLAPPABLE FRONT END
WP XACT-Closed-Cartridge-Gabel
Die bewährte 48 mm WP XACT Closed-Cartridge-Gabel wurde mit kürzeren, leichteren Hauptfedern mit polierter Oberfläche überarbeitet, was die Haltbarkeit verbessert und das Gewicht um 200 Gramm reduziert. Das bedeutet, diese Gabeln garantieren unvergleichliche Performance auf jedem Niveau. Doch das Beste: Die Gabel ermöglicht die vollständige Einstellung von Druck- und Zugstufe – ganz ohne Werkzeug.
GET THE POWER DOWN
WP XACT-Federbein
Ein Markenzeichen der KTM-Enduro-Technik bleibt das PDS-Federbein-Konzept, das die Anti-Squat-Eigenschaften des Fahrwerks optimiert. Dies ist nach wie vor die zuverlässigste und wartungsfreundlichste Lösung für den anspruchsvollen Enduro-Wettbewerb. Zudem übernimmt ein leichter WP-XPLOR-PDS-Stoßdämpfer die Arbeit am Heck. Der Stoßdämpfer erhielt überarbeitete Einstellungen, die für eine verbesserte Druckbalance im Inneren sorgen. Mit gleichbleibender Dämpfung und vollständiger Einstellbarkeit dank benutzerfreundlicher Hand-Klicker für Anpassungen unterwegs bleibt dieses Setup
WHERE RUBBER MEETS DIRT
Räder und Bereifung
Die KTM 300 EXC HARDENDURO steht auf einem Satz hochfester GIANT-Leichtmetallräder, kombiniert mit CNC-gefrästen Naben und Aluminium-Nippeln. Diese sind mit einem Satz extrem griffiger Metzeler 6 DAYS Extreme-Reifen ausgestattet, die unter allen Bedingungen außergewöhnliche Traktion bieten.
STOPPING POWER
Bremsen
Abgebremst wird die KTM 300 EXC HARDENDURO durch eine schwimmend gelagerte Bremsscheibe vorn und eine massive Scheibenbremse hinten. Letztere sorgt nicht nur für längere Lebensdauer der Bremsbeläge und bessere Wärmeableitung, sie ist auch ab Werk mit Sicherungsdraht versehen. Beide Enden sind serienmäßig mit Bremsschutz ausgestattet – vorne mit einem Verbund-Bremsscheibenschutz und hinten mit einem orange eloxierten Bremsscheibenschutz.
04. Immer in Bewegung bleiben
HOLD THE LINE
Stabilität
Die KTM-Enduro-Reihe bleibt bei jeder Geschwindigkeit absolut stabil – dank einer neu positionierten, geschmiedeten Lenkkopfverbindung und CNC-gefrästen Gabelbrücken. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium bieten sie optimal abgestimmte Steifigkeit des Lenkschafts, perfekte Ausrichtung der Gabelrohre und präzise Geometrie der Gabelklemmen – für ein extrem sensibles und geschmeidiges Ansprechverhalten der Gabel sowie kompromisslose Stabilität bei ultraschnellen Vollgas-Sonderprüfungen.
SEE INTO THE FUTURE
Seat
Schwing dein Bein über die KTM 300 EXC HARDENDURO und du triffst auf eine Premium-Factory-Sitzbank, umhüllt von einem Sitzbezug mit quer verlaufenden Nähten, und geschützt durch eine wasserabweisende Beschichtung, die jederzeit maximalen Halt garantiert, bei uneingeschränkter Bewegungsfreiheit, wann immer du sie brauchst.
Den Weg nach vorn erhellt die KTM EXC-Reihe mit einer LED-Scheinwerfereinheit und einer Lichtmaske. Die Maske selbst bietet verbesserten Schutz der Gabelbrücke vor Steinschlag und verzichtet auf Gummibefestigungsriemen für eine optimierte Passform. Am wichtigsten: Die LED-Lichtanlage sorgt für starke Ausleuchtung und macht das Fahren im Dunkeln zu einem völlig neuen Erlebnis.
HOLD THE LINE
Stabilität
Die KTM-Enduro-Reihe bleibt bei jeder Geschwindigkeit absolut stabil – dank einer neu positionierten, geschmiedeten Lenkkopfverbindung und CNC-gefrästen Gabelbrücken. Gefertigt aus hochwertigem Aluminium bieten sie optimal abgestimmte Steifigkeit des Lenkschafts, perfekte Ausrichtung der Gabelrohre und präzise Geometrie der Gabelklemmen – für ein extrem sensibles und geschmeidiges Ansprechverhalten der Gabel sowie kompromisslose Stabilität bei ultraschnellen Vollgas-Sonderprüfungen.
SEE INTO THE FUTURE
Seat
Schwing dein Bein über die KTM 300 EXC HARDENDURO und du triffst auf eine Premium-Factory-Sitzbank, umhüllt von einem Sitzbezug mit quer verlaufenden Nähten, und geschützt durch eine wasserabweisende Beschichtung, die jederzeit maximalen Halt garantiert, bei uneingeschränkter Bewegungsfreiheit, wann immer du sie brauchst.
Den Weg nach vorn erhellt die KTM EXC-Reihe mit einer LED-Scheinwerfereinheit und einer Lichtmaske. Die Maske selbst bietet verbesserten Schutz der Gabelbrücke vor Steinschlag und verzichtet auf Gummibefestigungsriemen für eine optimierte Passform. Am wichtigsten: Die LED-Lichtanlage sorgt für starke Ausleuchtung und macht das Fahren im Dunkeln zu einem völlig neuen Erlebnis.
