2026 KTM 200 Duke

La KTM 200 DUKE destaca por su acabado metálico de alta calidad y sus gráficos en brillo transparente. Añádele el característico tapizado texturizado DUKE y tendrás una moto tan atrevida como su conducción. No te equivoques: esta es una DUKE pura con la máxima credibilidad en la calle.

Todo lo que necesitas de un vistazo. La KTM 200 DUKE incorpora un cuadro de mandos LCD de 5". Está emparejado con interruptores de menú de 4 direcciones que permiten una fácil interacción con todas las funciones del vehículo, incluso la conectividad con el smartphone. Hablando de eso, todos los modelos DUKE de nueva generación están equipados con funciones de conectividad, que permiten a los pilotos reproducir música, atender llamadas entrantes y llegar a su destino con la navegación Turn-by-Turn.

Abriendo una profunda brecha en la noche, la KTM 200 DUKE viene equipada con una potente iluminación HLU con tecnología LED. No sólo funcionan cuando el mundo se vuelve oscuro, sino que también proporcionan una mejor visibilidad cuando se circula con tráfico denso o en condiciones de niebla en la carretera.

Mayor comodidad para el piloto y el pasajero, gracias a una espuma del asiento más gruesa, un perfil más estrecho y una mejora general de la ergonomía. ¿Necesita más o menos altura? En el catálogo POWERPARTS se ofrecen dos alturas de asiento opcionales: 800 mm y 820 mm.

Las ligeras suspensiones de aluminio forjado y las estriberas de agarre garantizan a los pilotos un agarre ininterrumpido al pasar por las marchas, con estriberas mecanizadas CNC de alta gama disponibles en el catálogo KTM POWERPARTS.

En la parte delantera, las horquillas WP APEX de 45 mm mejoradas son más ligeras, pero mejoran las prestaciones generales de manejo. Cuentan con 138 mm de recorrido y garantizan la entrada en curva más suave y precisa, así como un uso general en diferentes condiciones de la calle.

En la parte trasera, la KTM 200 DUKE monta un monoamortiguador WP APEX con 161 mm de recorrido y ajuste de precarga. Esta configuración no sólo absorbe los baches con facilidad, sino que también permite a los pilotos ajustar su conducción para ir al trabajo cómodamente o tomar curvas más agresivas.

Reduciendo el peso donde más importa, la gama KTM 200 DUKE ha hecho avances significativos en la reducción de la masa no suspendida rotatoria gracias a un juego de llantas ligeras, envueltas en neumáticos de gran agarre. Esto no sólo mejora las características generales de manejabilidad, sino que también se traduce en una entrada en curva más rápida y una menor tensión en los componentes de trabajo, como ejes y cojinetes.

En la rueda delantera, la KTM 200 DUKE dispone de un disco de freno de 320 mm con potentes pinzas radiales de dos pistones, con función ABS. Esto reduce la temperatura de funcionamiento, con mejoras en la resistencia al fading y una mayor vida útil de las pastillas. En la rueda trasera, un disco de freno de 230 mm se encarga del trabajo.