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KTM 890 Adventure 2023

KTM 890 Adventure 2023

Hablando claro: la KTM 890 ADVENTURE se toma en serio el concepto de viaje de aventura. Actualizada para el 2023, la KTM 890 ADVENTURE ofrece una facilidad de pilotaje inigualable en todo tipo de terrenos, desde las autopistas hasta las retorcidas pistas de tierra. Equipada con unas renovadas suspensiones regulables, un asiento más cómodo y una protección contra el viento mejorada, la KTM 890 ADVENTURE 2023 está preparada para llevarte en busca de lo desconocido.
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Hablando claro: la KTM 890 ADVENTURE se toma en serio el concepto de viaje de aventura. Actualizada para el 2023, la KTM 890 ADVENTURE ofrece una facilidad de pilotaje inigualable en todo tipo de terrenos, desde las autopistas hasta las retorcidas pistas de tierra. Equipada con unas renovadas suspensiones regulables, un asiento más cómodo y una protección contra el viento mejorada, la KTM 890 ADVENTURE 2023 está preparada para llevarte en busca de lo desconocido.
  1. Sobre el asfalto
  2. En terreno hostil
  3. Al manillar
  4. A fondo
Sobre el asfalto

01. Sobre el asfalto

SIEMPRE AVANZANDO
SIEMPRE AVANZANDO

Sistemas de asistencia al pilotaje

Los sistemas de asistencia al pilotaje de KTM se han desarrollado para mejorar la experiencia ADVENTURE global, proporcionando un mayor control en diferentes escenarios de uso. El ABS, el control de tracción de la motocicleta (MTC) y los MODOS DE PILOTAJE especialmente diseñados te permiten sacar el máximo partido a tu máquina cuando te lanzas por el asfalto en tu camino hacia lo más complicado.

TRACCIÓN INCOMPARABLE
TRACCIÓN INCOMPARABLE

MTC (Control de Tracción de la Motocicleta)

Haciendo uso de la última generación del MTC de KTM, se mejora la tracción utilizando una avanzada Unidad de Medición Inercial 6D. Esta no sólo regula y controla el posible deslizamiento de la rueda trasera, sino que también evita el levantamiento incontrolado de la rueda delantera. Con estas dos fuerzas combinadas, la moto tiene garantizada la mejor aceleración posible. Y cuando se combinan además con los datos recogidos por el sensor de ángulo de inclinación, el sistema detecta y controla los caballitos provocados por el exceso de potencia garantizando la estabilidad, ofreciendo además un aterrizaje y una aceleración suaves.

TOTAL CONFIANZA EN CURVAS
TOTAL CONFIANZA EN CURVAS

ABS en curvas

Aprieta los frenos con total confianza gracias al nuevo modulador del ABS 9,3 MP. Esta permite a los pilotos utilizar toda la potencia de frenado en mitad de la curva gracias a que el sensor 6D se encarga de toda la parte más complicada del trabajo. El sensor 6D funciona controlando y evaluando continuamente el estado dinámico de la motocicleta en cada momento, mejorando la seguridad y la estabilidad durante el frenado. Además, este nivel de tecnología ABS no tiene parangón, ya que proporciona una potencia de frenado precisa, eficaz y con el máximo nivel de seguridad.

PILOTA SIN PARAR
PILOTA SIN PARAR

Confort de asiento

El asiento en dos piezas de la KTM 890 ADVENTURE se ha desarrollado pensando en la comodidad del piloto y del pasajero. Para un uso offroad más aventurero, hay disponible un asiento Rally de una sola pieza junto con otros asientos opcionales en el catálogo de KTM PowerParts.

Sobre el asfalto
SIEMPRE AVANZANDO
SIEMPRE AVANZANDO

Sistemas de asistencia al pilotaje

Los sistemas de asistencia al pilotaje de KTM se han desarrollado para mejorar la experiencia ADVENTURE global, proporcionando un mayor control en diferentes escenarios de uso. El ABS, el control de tracción de la motocicleta (MTC) y los MODOS DE PILOTAJE especialmente diseñados te permiten sacar el máximo partido a tu máquina cuando te lanzas por el asfalto en tu camino hacia lo más complicado.
SIEMPRE AVANZANDO
Sobre el asfalto
TRACCIÓN INCOMPARABLE
TRACCIÓN INCOMPARABLE

MTC (Control de Tracción de la Motocicleta)

Haciendo uso de la última generación del MTC de KTM, se mejora la tracción utilizando una avanzada Unidad de Medición Inercial 6D. Esta no sólo regula y controla el posible deslizamiento de la rueda trasera, sino que también evita el levantamiento incontrolado de la rueda delantera. Con estas dos fuerzas combinadas, la moto tiene garantizada la mejor aceleración posible. Y cuando se combinan además con los datos recogidos por el sensor de ángulo de inclinación, el sistema detecta y controla los caballitos provocados por el exceso de potencia garantizando la estabilidad, ofreciendo además un aterrizaje y una aceleración suaves.
TRACCIÓN INCOMPARABLE
Sobre el asfalto
TOTAL CONFIANZA EN CURVAS
TOTAL CONFIANZA EN CURVAS

ABS en curvas

Aprieta los frenos con total confianza gracias al nuevo modulador del ABS 9,3 MP. Esta permite a los pilotos utilizar toda la potencia de frenado en mitad de la curva gracias a que el sensor 6D se encarga de toda la parte más complicada del trabajo. El sensor 6D funciona controlando y evaluando continuamente el estado dinámico de la motocicleta en cada momento, mejorando la seguridad y la estabilidad durante el frenado. Además, este nivel de tecnología ABS no tiene parangón, ya que proporciona una potencia de frenado precisa, eficaz y con el máximo nivel de seguridad.
TOTAL CONFIANZA EN CURVAS
Sobre el asfalto
PILOTA SIN PARAR
PILOTA SIN PARAR

Confort de asiento

El asiento en dos piezas de la KTM 890 ADVENTURE se ha desarrollado pensando en la comodidad del piloto y del pasajero. Para un uso offroad más aventurero, hay disponible un asiento Rally de una sola pieza junto con otros asientos opcionales en el catálogo de KTM PowerParts.
PILOTA SIN PARAR
En terreno hostil

02. En terreno hostil

DOMINANDO TAMBIÉN FUERA DEL ASFALTO
DOMINANDO TAMBIÉN FUERA DEL ASFALTO

ABS Offroad

En la KTM 890 ADVENTURE 2023, el ABS Offroad se activa automáticamente cuando seleccionas los modos Offroad o Rally. Esto significa que la funcionalidad del ABS se reduce en la rueda delantera y se desactiva por completo en la trasera, lo que permite al piloto deslizar el tren trasero en las curvas. En pocas palabras: el ABS permite más potencia de frenado y control sobre tierra cuando lo necesitas, con la capacidad de aprovechar al máximo la potencia cuando no lo necesitas.

DISFRUTA DEL AGARRE
DISFRUTA DEL AGARRE

Neumáticos

La KTM 890 ADVENTURE 2023 está equipada con los nuevos neumáticos PIRELLI SCORPION STR de orientación offroad. Son ideales para los pilotos que buscan durabilidad, comportamiento y durabilidad en carretera, pero con la ventaja añadida de poder adentrarse por pistas y caminos offroad con facilidad.

AFINADA PARA VIAJAR
AFINADA PARA VIAJAR

Suspensiones revisadas

La KTM 890 ADVENTURE 2023 te permite configurar el comportamiento de tu moto según tus preferencias. Equipada con regulación de la amortiguación en compresión y extensión en los tapones superiores de cada botella de la horquilla, permite un ajuste rápido y fácil para adaptarla a diferentes tipos de terreno. En la parte trasera, el amortiguador cuenta con un regulador de amortiguación de compresión y un regulador manual para la precarga del muelle. El ajuste de la amortiguación de extensión permite al piloto adaptar el comportamiento del amortiguador a diferentes situaciones de conducción, mientras que el ajuste de la precarga del muelle permite adaptar la suspensión según la carga del equipaje o del pasajero.

En terreno hostil
DOMINANDO TAMBIÉN FUERA DEL ASFALTO
DOMINANDO TAMBIÉN FUERA DEL ASFALTO

ABS Offroad

En la KTM 890 ADVENTURE 2023, el ABS Offroad se activa automáticamente cuando seleccionas los modos Offroad o Rally. Esto significa que la funcionalidad del ABS se reduce en la rueda delantera y se desactiva por completo en la trasera, lo que permite al piloto deslizar el tren trasero en las curvas. En pocas palabras: el ABS permite más potencia de frenado y control sobre tierra cuando lo necesitas, con la capacidad de aprovechar al máximo la potencia cuando no lo necesitas.
DOMINANDO TAMBIÉN FUERA DEL ASFALTO
En terreno hostil
DISFRUTA DEL AGARRE
DISFRUTA DEL AGARRE

Neumáticos

La KTM 890 ADVENTURE 2023 está equipada con los nuevos neumáticos PIRELLI SCORPION STR de orientación offroad. Son ideales para los pilotos que buscan durabilidad, comportamiento y durabilidad en carretera, pero con la ventaja añadida de poder adentrarse por pistas y caminos offroad con facilidad.
DISFRUTA DEL AGARRE
En terreno hostil
AFINADA PARA VIAJAR
AFINADA PARA VIAJAR

Suspensiones revisadas

La KTM 890 ADVENTURE 2023 te permite configurar el comportamiento de tu moto según tus preferencias. Equipada con regulación de la amortiguación en compresión y extensión en los tapones superiores de cada botella de la horquilla, permite un ajuste rápido y fácil para adaptarla a diferentes tipos de terreno. En la parte trasera, el amortiguador cuenta con un regulador de amortiguación de compresión y un regulador manual para la precarga del muelle. El ajuste de la amortiguación de extensión permite al piloto adaptar el comportamiento del amortiguador a diferentes situaciones de conducción, mientras que el ajuste de la precarga del muelle permite adaptar la suspensión según la carga del equipaje o del pasajero.
AFINADA PARA VIAJAR
Al manillar

03. Al manillar

INSPIRADA EN LOS RALLYS
INSPIRADA EN LOS RALLYS

Carrocería

Un frontal completamente renovado y llamativo confiere a la KTM 890 ADVENTURE un auténtico aspecto READY TO RACE. Además, la nueva estructura bajo el carenado utiliza 2 soportes de aluminio forjado que proporcionan la máxima rigidez a la máscara de faro, la cúpula y la torre de instrumentación. Esto, junto con el uso de unos gráficos aplicados en molde para mayor durabilidad y un guardabarros delantero más bajo diseñado para mantener al mínimo las salpicaduras de agua y barro no deseadas, hace que la KTM 890 ADVENTURE R esté preparada para cualquier aventura.

PREPARADA PARA LA AVENTURA
PREPARADA PARA LA AVENTURA

CTG

Para 2023, la KTM 890 ADVENTURE se sale de los circuitos habituales con la opción de combinaciones de color naranja o negro. Los gráficos aplicados mediante la tecnología en molde garantizan que sigan teniendo el aspecto de nuevos después de cada aventura.

A TODA VELA
A TODA VELA

Aerodinámica

La KTM 890 ADVENTURE 2023 luce una cúpula más alta, inspirada en la de las KTM de Rally, para mejorar la protección contra el viento en carretera, con una aerodinámica específica antiturbulencias.

CONTROL DE MANDO
CONTROL DE MANDO

Instrumentación TFT mejorada

Una nueva y moderna instrumentación full TFT de 5" te mantiene informado con todo lo que necesitas saber sobre la máquina que llevas debajo. Con una operatividad mejorada, cada función se ilustra con una infografía de la moto para mostrar directamente al usuario el campo de ajuste correspondiente. Una pantalla de cristal mineral ópticamente adherido garantiza una óptima resistencia a los arañazos y a los reflejos. Además, una unidad de conectividad opcional permite la conexión entre la aplicación KTMconnect y la instrumentación TFT mediante Bluetooth para la navegación Turn-by-Turn+, la música, las llamadas entrantes y el acceso rápido a la asistencia en carretera de KTM.

LIBERTAD DE MOVIMIENTOS
LIBERTAD DE MOVIMIENTOS

Ergonomía

Con los spoilers del depósito y los paneles laterales traseros ligeramente más anchos que el asiento, cubrir largas distancias en carretera hasta el infinito es ahora más fácil gracias a la mayor libertad de movimientos del piloto. Esto también ayuda a reducir el desgaste del asiento, mientras que el delgado perfil del depósito de gasolina está optimizado para un comportamiento y control precisos cuando estás pilotando de pie sobre las estriberas.

FESTIVAL TECNOLÓGICO
FESTIVAL TECNOLÓGICO

Tecnología

La KTM 890 ADVENTURE 2023 aporta una tecnología sin rival para afrontar los caminos. Con un arsenal de sistemas de asistencia al pilotaje, modos de pilotaje, ABS y control de tracción, así como conectividad con el smartphone, estas tecnologías controlan esta moto de aventura de media cilindrada. Esta experiencia de pilotaje puede mejorarse aún más con funciones opcionales como el Quickshifter+ y el control de crucero, con la novedad de un Modo Demo, que te permite probar estas tecnologías durante los primeros 1500 km.

Al manillar
INSPIRADA EN LOS RALLYS
INSPIRADA EN LOS RALLYS

Carrocería

Un frontal completamente renovado y llamativo confiere a la KTM 890 ADVENTURE un auténtico aspecto READY TO RACE. Además, la nueva estructura bajo el carenado utiliza 2 soportes de aluminio forjado que proporcionan la máxima rigidez a la máscara de faro, la cúpula y la torre de instrumentación. Esto, junto con el uso de unos gráficos aplicados en molde para mayor durabilidad y un guardabarros delantero más bajo diseñado para mantener al mínimo las salpicaduras de agua y barro no deseadas, hace que la KTM 890 ADVENTURE R esté preparada para cualquier aventura.
INSPIRADA EN LOS RALLYS
Al manillar
PREPARADA PARA LA AVENTURA
PREPARADA PARA LA AVENTURA

CTG

Para 2023, la KTM 890 ADVENTURE se sale de los circuitos habituales con la opción de combinaciones de color naranja o negro. Los gráficos aplicados mediante la tecnología en molde garantizan que sigan teniendo el aspecto de nuevos después de cada aventura.
PREPARADA PARA LA AVENTURA
Al manillar
A TODA VELA
A TODA VELA

Aerodinámica

La KTM 890 ADVENTURE 2023 luce una cúpula más alta, inspirada en la de las KTM de Rally, para mejorar la protección contra el viento en carretera, con una aerodinámica específica antiturbulencias.
A TODA VELA
Al manillar
CONTROL DE MANDO
CONTROL DE MANDO

Instrumentación TFT mejorada

Una nueva y moderna instrumentación full TFT de 5" te mantiene informado con todo lo que necesitas saber sobre la máquina que llevas debajo. Con una operatividad mejorada, cada función se ilustra con una infografía de la moto para mostrar directamente al usuario el campo de ajuste correspondiente. Una pantalla de cristal mineral ópticamente adherido garantiza una óptima resistencia a los arañazos y a los reflejos. Además, una unidad de conectividad opcional permite la conexión entre la aplicación KTMconnect y la instrumentación TFT mediante Bluetooth para la navegación Turn-by-Turn+, la música, las llamadas entrantes y el acceso rápido a la asistencia en carretera de KTM.
CONTROL DE MANDO
Al manillar
LIBERTAD DE MOVIMIENTOS
LIBERTAD DE MOVIMIENTOS

Ergonomía

Con los spoilers del depósito y los paneles laterales traseros ligeramente más anchos que el asiento, cubrir largas distancias en carretera hasta el infinito es ahora más fácil gracias a la mayor libertad de movimientos del piloto. Esto también ayuda a reducir el desgaste del asiento, mientras que el delgado perfil del depósito de gasolina está optimizado para un comportamiento y control precisos cuando estás pilotando de pie sobre las estriberas.
LIBERTAD DE MOVIMIENTOS
Al manillar
FESTIVAL TECNOLÓGICO
FESTIVAL TECNOLÓGICO

Tecnología

La KTM 890 ADVENTURE 2023 aporta una tecnología sin rival para afrontar los caminos. Con un arsenal de sistemas de asistencia al pilotaje, modos de pilotaje, ABS y control de tracción, así como conectividad con el smartphone, estas tecnologías controlan esta moto de aventura de media cilindrada. Esta experiencia de pilotaje puede mejorarse aún más con funciones opcionales como el Quickshifter+ y el control de crucero, con la novedad de un Modo Demo, que te permite probar estas tecnologías durante los primeros 1500 km.
FESTIVAL TECNOLÓGICO
A fondo

04. A fondo

DISEÑADO PARA EL PILOTAJE
DISEÑADO PARA EL PILOTAJE

Chasis

La geometría general de la KTM 890 ADVENTURE ha sido desarrollada para lograr una ágil manejabilidad y confort en las misiones de larga distancia, junto a una capacidad impresionante para el offroad. La robustez ha sido un aspecto muy a tener en cuenta en el diseño, por lo que se ha utilizado un chasis tubular de acero al cromo molibdeno, utilizando el motor como elemento portante para reducir el peso y el tamaño general. Un nuevo protector del motor también añade un poco más de tranquilidad cuando estás fuera de la pista. Todas las innovaciones a nivel técnico y de diseño han sido enfocadas en lograr ligereza y compacidad.

COMPLETAMENTE PREPARADO
COMPLETAMENTE PREPARADO

Subchasis

Ligero y sólido, el subchasis trasero está completamente preparado para resistir cualquier aventura. Una motocicleta en la que puedas confiar necesita haber sido diseñada para durar. El subchasis trasero multitubular en acero ha sido desarrollado para ser compacto, ligero y también lo suficientemente resistente como para poder ir plenamente cargado incluso en los más largos viajes transcontinentales.

SÓLIDA COMO UNA ROCA
SÓLIDA COMO UNA ROCA

Estabilidad

La KTM 890 ADVENTURE 2023 se mantiene estable como una roca a cualquier velocidad, gracias a un avanzado amortiguador de dirección. Diseñado para proporcionar una compostura imperturbable en todo momento, el amortiguador de dirección trabaja para mantener la estabilidad del tren delantero al pasar por curvas cerradas y enlazadas o circulando sobre superficies irregulares.

A fondo
DISEÑADO PARA EL PILOTAJE
DISEÑADO PARA EL PILOTAJE

Chasis

La geometría general de la KTM 890 ADVENTURE ha sido desarrollada para lograr una ágil manejabilidad y confort en las misiones de larga distancia, junto a una capacidad impresionante para el offroad. La robustez ha sido un aspecto muy a tener en cuenta en el diseño, por lo que se ha utilizado un chasis tubular de acero al cromo molibdeno, utilizando el motor como elemento portante para reducir el peso y el tamaño general. Un nuevo protector del motor también añade un poco más de tranquilidad cuando estás fuera de la pista. Todas las innovaciones a nivel técnico y de diseño han sido enfocadas en lograr ligereza y compacidad.
DISEÑADO PARA EL PILOTAJE
A fondo
COMPLETAMENTE PREPARADO
COMPLETAMENTE PREPARADO

Subchasis

Ligero y sólido, el subchasis trasero está completamente preparado para resistir cualquier aventura. Una motocicleta en la que puedas confiar necesita haber sido diseñada para durar. El subchasis trasero multitubular en acero ha sido desarrollado para ser compacto, ligero y también lo suficientemente resistente como para poder ir plenamente cargado incluso en los más largos viajes transcontinentales.
COMPLETAMENTE PREPARADO
A fondo
SÓLIDA COMO UNA ROCA
SÓLIDA COMO UNA ROCA

Estabilidad

La KTM 890 ADVENTURE 2023 se mantiene estable como una roca a cualquier velocidad, gracias a un avanzado amortiguador de dirección. Diseñado para proporcionar una compostura imperturbable en todo momento, el amortiguador de dirección trabaja para mantener la estabilidad del tren delantero al pasar por curvas cerradas y enlazadas o circulando sobre superficies irregulares.
SÓLIDA COMO UNA ROCA

Detalles Técnicos

Motor

  • Par máximo 100 Nm
  • Cambio 6 marchas
  • Refrigeración Refrigeración por líquido con intercambiador de calor agua/aceite
  • Potencia en Kw 77 kW
  • Arranque Arranque eléctrico
  • Carrera 68.8 mm
  • Diámetro 90.7 mm
  • Embrague Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme
  • Emisiones de CO2 110 g/km
  • Cilindrada 889 cm³
  • EMS EMS de Bosch con RBW
  • Estructura Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos
  • Consumo de combustible 4.5 l/100 km
  • Engrase Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

Parte Ciclo

  • Capacidad del depósito (aprox.) 20 l
  • Diámetro del disco de freno delantero 320 mm
  • Diámetro del disco de freno trasero 260 mm
  • Freno delantero Freno de disco
  • Freno trasero Freno de disco
  • Cadena Junta en X 520
  • Estructura del chasis Chasis de acero al cromo molibdeno, que utiliza el motor como elemento integrante, con recubrimiento en polvo
  • Suspensión delantera WP APEX 43
  • Altura libre al suelo 233 mm
  • Suspensión trasera Amortiguador WP APEX
  • Altura del asiento 860/840 mm
  • Ángulo de dirección 64.1 °
  • Recorrido de suspensión delantera 200 mm
  • Recorrido de suspensión trasera 200 mm