THE SPAWN OF THE BEAST

KTM 125 Duke

KTM 125 Duke 2021

The KTM 125 DUKE may be the entry-level bike of the range, but it isn't here to play games. It's built with the same attitude as the bigger bikes - and it shows. It's no holds barred with this urban warrior, complete with an LED headlight and TFT display. This 4-stroke single cylinder has fuel-injection and a 6-speed transmission to deliver class-leading performance with low fuel consumption to keep you riding longer.
  • PHO_BIKE_90_RE_125-duke-aotw-21-bl-90re_#SALL_#AEPI_#V2.png
    PHO_BIKE_90_LI_125-duke-aotw-21-bl-90li_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_125-duke-aotw-21-bl-lihi_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REVO_125-duke-aotw-21-bl-revo_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
  • PHO_BIKE_90_RE_125-duke-aotw-21-wh-90re_#SALL_#AEPI_#V2.png
    PHO_BIKE_90_LI_125-duke-aotw-21-wh-90li_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_125-duke-aotw-21-wh-lihi_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
    PHO_BIKE_PERS_REVO_125-duke-aotw-21-wh-revo_#SALL_#AEPI_#V1.jpg
The KTM 125 DUKE may be the entry-level bike of the range, but it isn't here to play games. It's built with the same attitude as the bigger bikes - and it shows. It's no holds barred with this urban warrior, complete with an LED headlight and TFT display. This 4-stroke single cylinder has fuel-injection and a 6-speed transmission to deliver class-leading performance with low fuel consumption to keep you riding longer.
  1. Engine & Exhaust
  2. Chassis
  3. Bodywork & Graphics
  4. Software & Electronics

01. Engine & Exhaust

A1 Power
A1 Power

Engine

Motor modela KTM 125 DUKE ne samo što daje obrtni moment koji bi da vam iskrene ruku, i ubrzanje od kojeg se diže kosa na glavi, već i dobre manire u svakodnevnoj upotrebi, sve to sa izuzetnom ekonomičnošću u potrošnji goriva. Ovaj laki, komapktni motor zaista je živahan, sa zavidnih 11 kW (15 ks). Zahvaljujući domišljatom dizajnu dovoda goriva i besprekornom sistemu ubrizgavanja, KTM 125 DUKE je spreman i čeka da jurne ulicama i trkačkim stazama podjednako.

Power & Torque

Motocikl kompaktan i okretan kao ovaj zaslužuje da bude jak. Sa 11 kW (15 ks)on je upravo na granici za dozvolu kategorije A1, tako da je to najsportskija postojeća opcija za A1 vozače. Zahvaljujući domišljatom dovodu i izduvnom sistemu, prigušnoj zaklopci od 33 mm i besprekornom sistemu ubrizgavanja goriva, ovaj moćnik je spreman da oistavi ostale učesnike u saobraćaju iza vas na okret ručnog zgloba.

Cylinder head

Baš kao i kod modela 1290 SUPER DUKE R, četiri ventila u glavi cilindra modela KTM 125 DUKE aktiviraju se preko dve gornje bregaste osovine i karbonom obloženim polugicama osovine. Rezultat je ultrapouzdan, dugotrajni motor koji proizvodi snagu sledećeg nivoa.

Injection

Složeni dizajn motora, najsavremenija elektronika ubrizgavanja goriva i 6-brzinski menjač sa bliskom stopom promene stepena prenosa ne samo da pomažu da KTM 125 DUKE postigne uzbudljive performanse, već i donose ekstremno nisku potrošnju goriva. Istovremeno, zahvaljujući obaveznom katalitičkom konvertoru, proizvodi minimalne emisije, čak i pri vožnji pod punim gasom.

A1 license

KTM 125 DUKE odgovara svim zahtevima za vozačku dozvolu kategorije A1 i zahvaljujuči visokom odnosu snage i težine, jedna je od najdinamičnijih postojećih opcija za nove vozače.

Gritty growl
Gritty growl

Exhaust

Laki i precizno izrađeni izduvni sistem modela 125 390 DUKE sastoji se od bočne izduvne cevi, povezane cevi i prigušivača. Trodelni prigušivač je postavljen blizu ukupnog težišta motocikla, što poboljšava ravnotežu i rukovanje, dok ujedno daje glatku, momentalnu, zversku snagu. O, a i izgleda đavolski besno.

A1 Power
A1 Power

Engine

Motor modela KTM 125 DUKE ne samo što daje obrtni moment koji bi da vam iskrene ruku, i ubrzanje od kojeg se diže kosa na glavi, već i dobre manire u svakodnevnoj upotrebi, sve to sa izuzetnom ekonomičnošću u potrošnji goriva. Ovaj laki, komapktni motor zaista je živahan, sa zavidnih 11 kW (15 ks). Zahvaljujući domišljatom dizajnu dovoda goriva i besprekornom sistemu ubrizgavanja, KTM 125 DUKE je spreman i čeka da jurne ulicama i trkačkim stazama podjednako.

A1 Power

Power & Torque

Motocikl kompaktan i okretan kao ovaj zaslužuje da bude jak. Sa 11 kW (15 ks)on je upravo na granici za dozvolu kategorije A1, tako da je to najsportskija postojeća opcija za A1 vozače. Zahvaljujući domišljatom dovodu i izduvnom sistemu, prigušnoj zaklopci od 33 mm i besprekornom sistemu ubrizgavanja goriva, ovaj moćnik je spreman da oistavi ostale učesnike u saobraćaju iza vas na okret ručnog zgloba.

Cylinder head

Baš kao i kod modela 1290 SUPER DUKE R, četiri ventila u glavi cilindra modela KTM 125 DUKE aktiviraju se preko dve gornje bregaste osovine i karbonom obloženim polugicama osovine. Rezultat je ultrapouzdan, dugotrajni motor koji proizvodi snagu sledećeg nivoa.

Injection

Složeni dizajn motora, najsavremenija elektronika ubrizgavanja goriva i 6-brzinski menjač sa bliskom stopom promene stepena prenosa ne samo da pomažu da KTM 125 DUKE postigne uzbudljive performanse, već i donose ekstremno nisku potrošnju goriva. Istovremeno, zahvaljujući obaveznom katalitičkom konvertoru, proizvodi minimalne emisije, čak i pri vožnji pod punim gasom.

A1 license

KTM 125 DUKE odgovara svim zahtevima za vozačku dozvolu kategorije A1 i zahvaljujuči visokom odnosu snage i težine, jedna je od najdinamičnijih postojećih opcija za nove vozače.

Gritty growl
Gritty growl

Exhaust

Laki i precizno izrađeni izduvni sistem modela 125 390 DUKE sastoji se od bočne izduvne cevi, povezane cevi i prigušivača. Trodelni prigušivač je postavljen blizu ukupnog težišta motocikla, što poboljšava ravnotežu i rukovanje, dok ujedno daje glatku, momentalnu, zversku snagu. O, a i izgleda đavolski besno.

Gritty growl

02. Chassis

Performance damping
Performance damping

Upside-down fork

KTM 125 DUKE je standardno opremljen ultralakim naopakim WP viljuškama visokih performansi. Upotrebom najnovije tehnologije otvorenog kertridža, te viljuške ne samo što se pokazuju iznad očekivanja kada se poguraju do samih granica, već su ujedno lepe i lako ih je održavati. To ih čini savršenim za sve aspekte vožnje, od opuštenog krstarenja do jurnjave po zatvorenim trkalištima i svuda između.

Shock absorber

Zahvaljujući svojoj progresivnoj opruzi od 150 mm, KTM 125 DUKE če se pokazati u svakom okruženju u koje ga bacite. Prethodno opterećenje je podesivo, tako da možete računati na dobro balansirano ogibljenje bilo da vozite solo ili sa suvozačem, sa prtljagom ili bez njega, na drumu ili terenu. Birajte sami.

Pro alloys
Pro alloys

Wheels

Laki koliko i stabilni, 17-inčni trkački točkovi od livene lake legure pomažu vam da koristite snagu sa samopouzdanjem, sa gumom širine 110 mm napred i impresivnih 150 mm pozadi. Od prvoklasne gume, pneumatici sa profesionalnim specifikacijama držaće vaš KTM 125 DUKE zalepljen za put. Oni nude izuzetno prianjanje kako u vlažnim, tako i u suvim uslovima, i pružaju vrhunsku izdržljivost, čak i za vozače koji znaju kako da gume teraju do njihovih apsolutnih granica.

Stopping power
Stopping power

Brakes

Visokotehnološki kočioni sistem BYBRE radi u savršenom skladu sa naprednim ABS-om, pružajući vozačima čvrstu, kontrolisanu snagu zaustavljanja kada im je ona najpotrebnija. Sa kočionim diskom od 320 mm napred, koji je uparen sa diskom od 230 mm pozadi, KTM 125 DUKE daje izuzetnu snagu kočenja na profesionalnom nivou, i znate kako se kaže: „Jače kočenje čini vas bržim!"

Superior range
Superior range

Fuel tank

Lepo oblikovani rezervoar za gorivo od 10,5 l modela 125 Duke ne samo što vozaču pruža savršeni kontakt kolenom, već i domet od znatno više od 300 km čak i kada se vozi na samom rubu snage, zahvaljujući ekonomičnom motoru.

Performance damping
Performance damping

Upside-down fork

KTM 125 DUKE je standardno opremljen ultralakim naopakim WP viljuškama visokih performansi. Upotrebom najnovije tehnologije otvorenog kertridža, te viljuške ne samo što se pokazuju iznad očekivanja kada se poguraju do samih granica, već su ujedno lepe i lako ih je održavati. To ih čini savršenim za sve aspekte vožnje, od opuštenog krstarenja do jurnjave po zatvorenim trkalištima i svuda između.

Performance damping

Shock absorber

Zahvaljujući svojoj progresivnoj opruzi od 150 mm, KTM 125 DUKE če se pokazati u svakom okruženju u koje ga bacite. Prethodno opterećenje je podesivo, tako da možete računati na dobro balansirano ogibljenje bilo da vozite solo ili sa suvozačem, sa prtljagom ili bez njega, na drumu ili terenu. Birajte sami.

Pro alloys
Pro alloys

Wheels

Laki koliko i stabilni, 17-inčni trkački točkovi od livene lake legure pomažu vam da koristite snagu sa samopouzdanjem, sa gumom širine 110 mm napred i impresivnih 150 mm pozadi. Od prvoklasne gume, pneumatici sa profesionalnim specifikacijama držaće vaš KTM 125 DUKE zalepljen za put. Oni nude izuzetno prianjanje kako u vlažnim, tako i u suvim uslovima, i pružaju vrhunsku izdržljivost, čak i za vozače koji znaju kako da gume teraju do njihovih apsolutnih granica.

Pro alloys
Stopping power
Stopping power

Brakes

Visokotehnološki kočioni sistem BYBRE radi u savršenom skladu sa naprednim ABS-om, pružajući vozačima čvrstu, kontrolisanu snagu zaustavljanja kada im je ona najpotrebnija. Sa kočionim diskom od 320 mm napred, koji je uparen sa diskom od 230 mm pozadi, KTM 125 DUKE daje izuzetnu snagu kočenja na profesionalnom nivou, i znate kako se kaže: „Jače kočenje čini vas bržim!"

Stopping power
Superior range
Superior range

Fuel tank

Lepo oblikovani rezervoar za gorivo od 10,5 l modela 125 Duke ne samo što vozaču pruža savršeni kontakt kolenom, već i domet od znatno više od 300 km čak i kada se vozi na samom rubu snage, zahvaljujući ekonomičnom motoru.

Superior range

03. Bodywork & Graphics

Pure BEAST style
Pure BEAST style

Design

Najpre primetite taj LED far. Taj agresivni prednji kraj. Taj stav grabljivca. Kad priđete bliže, osetite njegov čelični rezervoar za gorivo i višestruke visokokvalitetne livene delove. Na kraju shvatite da su standardi dizajna i proizvodnje ovog motocikla bili postavljeni nebu pod oblake. Baš kao njegov veliki brat, KTM 1290 SUPER DUKE R, model KTM 125 DUKE izgleda kao gola, ljutita, neukroćena zverčica.

Dashboard

KTM 125 DUKE ima sve čime se pravi KTM odlikuje, od visokokvalitetnih komponenti rama do multifunkcionalnog kokpita, koji vas izveštava čak i o potrošnji goriva i preostalom dometu. Iscrpna ponuda kataloga KTM PowerParts daje vam opciju da dodate sopstveni individualni stil.

Pure BEAST style
Pure BEAST style

Design

Najpre primetite taj LED far. Taj agresivni prednji kraj. Taj stav grabljivca. Kad priđete bliže, osetite njegov čelični rezervoar za gorivo i višestruke visokokvalitetne livene delove. Na kraju shvatite da su standardi dizajna i proizvodnje ovog motocikla bili postavljeni nebu pod oblake. Baš kao njegov veliki brat, KTM 1290 SUPER DUKE R, model KTM 125 DUKE izgleda kao gola, ljutita, neukroćena zverčica.

Pure BEAST style

Dashboard

KTM 125 DUKE ima sve čime se pravi KTM odlikuje, od visokokvalitetnih komponenti rama do multifunkcionalnog kokpita, koji vas izveštava čak i o potrošnji goriva i preostalom dometu. Iscrpna ponuda kataloga KTM PowerParts daje vam opciju da dodate sopstveni individualni stil.

04. Software & Electronics

ABS

BOSCH ABS sa dvojnim kolom je standardna oprema na modelu KTM 125 DUKE. Koristite ga u svoju koristi kako biste pojačali kontrolu i bezbednost.

ABS

BOSCH ABS sa dvojnim kolom je standardna oprema na modelu KTM 125 DUKE. Koristite ga u svoju koristi kako biste pojačali kontrolu i bezbednost.

Technical Details

Engine

  • Torque 12 Nm
  • Transmission 6-speed
  • Cooling Liquid cooled
  • Power in KW 11 kW
  • Starter Electric starter
  • Stroke 47.2 mm
  • Bore 58 mm
  • Clutch Wet multi-disc clutch, mechanically actuated
  • CO2 emissions 56 g/km
  • Displacement 124.7 cm³
  • EMS Bosch EMS
  • Design 1-cylinder, 4-stroke engine
  • Fuel consumption 2.42 l/100 km
  • Lubrication Wet sump

Chassis

  • Tank capacity (approx.) 13.4 l
  • ABS Bosch 9.1 MB Two Channel ABS (Supermoto ABS)
  • Front brake disc diameter 320 mm
  • Rear brake disc diameter 230 mm
  • Front brake Four-piston radial fixed calliper, brake disc
  • Rear brake Single-piston floating calliper, brake disc
  • Chain 520 X-Ring
  • dry weight 139 kg
  • Frame design Steel trellis frame, powder coated
  • Front suspension WP APEX 43
  • Ground clearance 175 mm
  • Rear suspension WP APEX - Monoshock
  • Seat height 830 mm
  • Steering head angle 65 °
  • Suspension travel (front) 142 mm
  • Suspension travel (rear) 150 mm