Vor zwei Jahren holte sich die KTM SX-Modellpalette 2023 den Holeshot mit wichtigen Updates über die gesamte Baureihe. Für 2025 präsentieren sich die KTM SX und SX-F sogar mit noch mehr Power am Startgatter. Vollgepackt mit Fahrwerks-Updates und technologischen Neuerungen hat die KTM SX- und SX-F-Baureihe 2025 die Meisterschaft fest im Blick. Die KTM Motocross-Modellpalette 2025 bezieht ihre Updates direkt von KTM Factory Racing. Vom überarbeiteten Rahmen bis zu aktualisierten Kraftstofftankverkleidungen und neuen Reifen ist dies bis dato unsere am weitesten entwickelte MOTOCROSS-Reihe.
Die KTM EXC-REIHE 2025 rollt in Österreich frisch vom Band und setzt die jahrzehntelange Erfolgsgeschichte im internationalen Enduro-Wettbewerb fort. Aufbauend auf den deutlichen Verbesserungen im Jahr 2024 und mit einer beeindruckenden Aktualisierung von 95 %, bietet die Baureihe 2025 eine Closed-Cartridge-Federung, eine fahrerorientierte Ergonomie und branchenführende Technologie. Die KTM Enduro-Reihe 2025 setzt also weiter neue Maßstäbe.
Keine Abgase, nahezu geräuschlos, auf Anhieb in Bewegung, in Kontakt und emotionsgeladen. Motorradfahren mit Elektroantrieb bedeutet nie dagewesene Leichtigkeit und Freude.
AUF ACHSE
Stundenlange Wartungen, kostspielige Motorpflege, überfordernde Nachrüstoptionen: ALLES SCHNEE VON GESTERN. Pure Empfindung und ungezügelte Begeisterung. Von anpassbaren „mitwachsenden“ Modellen für Nachwuchsfahrer bis hin zu wettbewerbsreifer Leistung und zuverlässiger Robustheit: Ein Dreh und los geht's.
REGENERIEREN
Lade dein Bike und erfreue dich an einer längeren Fahrdauer, kürzeren Ladezeiten, modernster Antriebsstrangtechnologie und Batteriemanagement für alle denkbaren Einsatzmöglichkeiten, und das alles, ohne das Budget zu sprengen.
One minute, you’re carving through dense city traffic. Next, you’re ripping up an isolated gravel track – that is what KTM Dual Sport is about. Combining the best of both worlds, KTM Dual Sport machines provide riders with unmatched versatility, both on and off the beaten track. In Enduro guise, the KTM ENDURO R range brings real-world off-road ability to the fore, with long travel suspension, and hard-hitting powertrains ensuring unmatched performance across all terrains. Mastering inner-city commutes or isolated dirt tracks without compromise, the KTM ENDURO R motorcycle range already has legendary status. The ENDURO R range sets the standard in Dual Sport ability.
Auf jeder Reise kommt irgendwann die Entscheidung: Weiter den Weg des geringsten Widerstands nehmen oder sich kopfüber ins Ungewisse stürzen und das wahre Abenteuer beginnen lassen. Für KTM Adventure-Fahrer ist die Entscheidung klar: Stets das Abenteuer! Schon die Vorstellung unserer neuesten ADVENTURE-Modelle, Stage um Stage, ist eine epische Reise.
Als „Sports Tourer“ werden häufig Motorräder bezeichnet, mit denen längere Entfernungen als mit Supersport-Motorrädern zurückgelegt werden können, die aber auch eine gewisse Sportlichkeit haben. Bei KTM ist ein Sports Tourer ein Motorrad, das du bis an deine Leistungsgrenze pushen und mit dem du butterweich in die Kurve gleiten und dann blitzartig aus ihr heraus beschleunigen kannst! Und das auch über größere Strecken als auf einem Supersportler möglich wären.
SUPERMOTO vereint drei Renndisziplinen und verkörpert damit Motorradwettkampf in Reinform. Das erfordert auf Fahrerseite ein hohes Maß an Können und sprengt mitunter die Grenzen des physikalisch Möglichen. Ultimative Slides mit qualmenden Reifen, waghalsige Power-Wheelies und Schräglagen, bei denen die Fußraste über den Boden schrammt.
Ein echtes Naked Bike ist pur und offen. Verkleidungen oder Windschilde werden nicht benötigt. Im Unterschied zum Wettbewerb sind die KTM DUKE Modelle 2025 echte Naked Bikes – keine abgemagerten Superbikes. Aus diesem Anlass wird mit dem neuen Jahrgang maximale Authentizität angestrebt. Naked – pur und unverfälscht.
KTM RC steht 2024 wieder in der Startaufstellung. Mit einem neuen, von KTMs MotoGP™-Maschinen inspirierten Styling, einem brandneuen Fahrwerk mit verbesserter Ergonomie und komplett neuer Elektronik ist die KTM RC-Baureihe des Modelljahres 2024 wahrlich READY TO RACE.
From winter grip to spring rip. KTM Q1 Angebote auf ausgewählte Motocross-, Enduro-, Travel- und Naked-Modelle. Mach dich bereit für die Saison – GET READY TO RACE.
Eli Tomac and Red Bull KTM Factory Racing returned to the top step of the AMA Supercross podium at Round 6 in Seattle tonight, as the two-time 450SX Champion raced to a convincing third win of 2026 in technical conditions at Lumen Field. Equipped with the KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, Tomac set the second-fastest qualifying time behind Red Bull KTM Factory Racing teammate Jorge Prado at the conclusion of the afternoon sessions. The 33-year-old then powered to a measured third-place finish in the opening 450SX Heat Race, earning a strong gate selection for the upcoming Main Event as track conditions continued to break down throughout the night. In launching out of the gates well for the Main Event, Tomac positioned himself in second position early on, then trailed the race leader during the opening stages of the race as he looked for opportunities to make a move. A decisive pass at the halfway point saw him take control of the lead, going on to deliver victory by 9.265 seconds. Tomac recorded his third win of the 2026 SMX World Championship season in Seattle – which was also the 56th of his career in 450SX – and now is one point outside of the 450SX lead entering Arlington next weekend. Eli Tomac: “Seattle was the usual conditions today, a tough track to really get ahold of and get comfortable on, but I saved the best for last – I got the best start and had my best ride in the Main Event. I cleaned up some lines, did some different jump combinations, and this was just typical Seattle, and one of the toughest rounds that we have on the schedule. I am glad to come here and get back on top, as the last couple of weekends have been a little tough, so we're back at it!” Also onboard the KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, Aaron Plessinger qualified ninth overall during the afternoon, later taking a direct transfer to the 450SX Main Event with a convincing third-place finish in his Heat Race. 'The Cowboy' then powered to a good start in the Main Event, battling within the top-five throughout the opening stages of the race, before eventually crossing the finish in seventh position and continuing to improve into the middle stages of the Supercross series. Aaron Plessinger: "Wrapping up Round 6 in Seattle, it was an alright night for me. I struggled a little in practice, but then got a pretty good start in the Heat Race and finished third, and then made another good start in the Main Event. Half of that one was solid, but it just kind of fell apart after that, so I've just got to be better. We're getting back towards consistent riding and not making so many mistakes, and I think heading back to Florida this week will do me good – we'll get some riding done and work on some things. The positives are that we got two good starts tonight and had some good laps, so we'll build on that in Arlington!" Four-time world champion Jorge Prado continued his impressive pace in Seattle, setting the fastest overall qualifying time for the second-consecutive week with a 50.600-second lap — nearly half a second clear of Red Bull KTM Factory Racing teammate Eli Tomac. An incident late in the second 450SX qualifying session, however, ultimately sidelined the 25-year-old for the remainder of the night program. After attempting to line up for Heat 2, Prado withdrew from Round 6 and will undergo further medical evaluation this week. Next Race: February 21 – Arlington, Texas Results 450SX Class – Seattle 1. Eli Tomac (Red Bull KTM Factory Racing) 2. Cooper Webb (Yamaha) 3. Justin Cooper (Yamaha) 6. Malcolm Stewart (Husqvarna) 7. Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing) 11. Justin Hill (KTM) 15. Kevin Moranz (KTM) 16. Grant Harlan (KTM) Standings 450SX Class 2026 after 6 of 17 rounds 1. Hunter Lawrence, 124 points 2. Eli Tomac, 123 3. Ken Roczen, 113 10. Jorge Prado, 73 11. Aaron Plessinger, 65 12. Malcolm Stewart, 52 13. Justin Hill, 51 16. RJ Hampshire, 38
