LEADING THE CHARGE

2024 KTM SX-E 5

Prodejci
Book a Testride
Zkušební jízda
Prodejci

2024 KTM SX-E 5

  • Vyber barvu

  • Základní cena: 154 000,00 CZK*

*vč. 21% DPH, Powerpack a nabíječky

SHOW MORE

*vč. 21% DPH, Powerpack a nabíječky

SHOW MORE
KTM SX-E 5 je elektrický motokrosový mini motocykl určený pro začínající i zkušenější mladé jezdce. Vzhledem k nulovým emisím a minimálnímu hlukovému znečištění jde o významného hráče ve třídě závodních mini motorek, který představuje READY TO RACE alternativu ke strojům poháněným spalovacím motorem o objemu 50 cm3. Motocyklu KTM SX-E 5 nechybí kvalitní komponenty, které jej výrazně odlišují od ostatních elektrických mini motorek na trhu. Jde o plně vybavený závodní stroj, který mohou mladí jezdci využívat i tam, kde platí limity pro emise hluku.
  • PHO_BIKE_90_RE_sx-e-my23-90-right_#SALL_#AEPI_#V1.png
KTM SX-E 5 je elektrický motokrosový mini motocykl určený pro začínající i zkušenější mladé jezdce. Vzhledem k nulovým emisím a minimálnímu hlukovému znečištění jde o významného hráče ve třídě závodních mini motorek, který představuje READY TO RACE alternativu ke strojům poháněným spalovacím motorem o objemu 50 cm3. Motocyklu KTM SX-E 5 nechybí kvalitní komponenty, které jej výrazně odlišují od ostatních elektrických mini motorek na trhu. Jde o plně vybavený závodní stroj, který mohou mladí jezdci využívat i tam, kde platí limity pro emise hluku.
  1. hnací ústrojí
  2. Podvozek
  3. Ergonomie a komfort
  4. Kapotáž a grafika
  5. Software a elektronika

01. hnací ústrojí

Motor

Tento plně elektrický motor s permanentním magnetem, akumulátorovým napájením a vzduchovým chlazením se vyznačuje extrémně kompaktním a štíhlým provedením, které se skvěle hodí pro menší podvozek KTM SX-E 5. Je navíc odolný vůči prachu a vodě, proto je zcela bezúdržbový. Integrovaná řídicí jednotka (ECU) zajišťuje přímý, avšak velmi kontrolovaný přísun výkonu.

Motor

Tento plně elektrický motor s permanentním magnetem, akumulátorovým napájením a vzduchovým chlazením se vyznačuje extrémně kompaktním a štíhlým provedením, které se skvěle hodí pro menší podvozek KTM SX-E 5. Je navíc odolný vůči prachu a vodě, proto je zcela bezúdržbový. Integrovaná řídicí jednotka (ECU) zajišťuje přímý, avšak velmi kontrolovaný přísun výkonu.

02. Podvozek

Rám

KTM SX-E 5 má moderní rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli a nabízí kombinaci maximální podélné pevnosti a optimální torzní tuhosti. Pomocný rám je vyroben z lehkých prvků z extrudovaného plastu vyztuženého skelnými vlákny a lze jej namontovat do dvou poloh umožňujících různé výšky sedla. KTM SX-E 5 tak může „růst“ společně s mladým závodníkem.

Kola

Stejně jako velké tovární závodní stroje KTM má i model KTM SX-E 5 2024 lehké černě eloxované hliníkové ráfky zajišťující maximální pevnost a bezpečnost v každé situaci. Ty jsou obuty do nových pneumatik MAXXIS MX-ST, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.

Přední odpružení

KTM SX-E 5 má plně nastavitelnou upside-down vzduchovou vidlici WP XACT s průměrem noh 35 mm a zdvihem 205 mm. Ta se stará o výjimečný komfort, charakteristiku tlumení i směrovou stabilitu. Další hlavní výhodou pro juniorské jezdce je, že vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze dokonale nastavit tak, aby odpovídala hmotnosti jezdce, a to pomocí jednoduché vzduchové pumpičky.

Zadní odpružení

Špičkový tlumič WP XACT je spojen přímo s litou kyvnou vidlicí a zajišťuje excelentní tlumení. Je plně nastavitelný, takže lze tlumení upravit na míru danému jezdci, jeho preferencím a podmínkám na závodní trati. Tlumič nabízí zdvih zadního kola 185 mm.

Brzdy

Model KTM SX-E 5 je vpředu a vzadu vybaven hydraulickými brzdami FORMULA spolu s odlehčenými brzdovými kotouči wave. Tyto brzdy zvládnou hravě ovládat i nejmenší jezdci, kterým pomohou, aby si vybudovali sebedůvěru a naučili se správně brzdit.

Rám

KTM SX-E 5 má moderní rám vyrobený z lehkých, vysoce pevných profilů z chrom-molybdenové oceli a nabízí kombinaci maximální podélné pevnosti a optimální torzní tuhosti. Pomocný rám je vyroben z lehkých prvků z extrudovaného plastu vyztuženého skelnými vlákny a lze jej namontovat do dvou poloh umožňujících různé výšky sedla. KTM SX-E 5 tak může „růst“ společně s mladým závodníkem.

Kola

Stejně jako velké tovární závodní stroje KTM má i model KTM SX-E 5 2024 lehké černě eloxované hliníkové ráfky zajišťující maximální pevnost a bezpečnost v každé situaci. Ty jsou obuty do nových pneumatik MAXXIS MX-ST, které poskytují bezkonkurenční trakci na jakémkoli povrchu.

Přední odpružení

KTM SX-E 5 má plně nastavitelnou upside-down vzduchovou vidlici WP XACT s průměrem noh 35 mm a zdvihem 205 mm. Ta se stará o výjimečný komfort, charakteristiku tlumení i směrovou stabilitu. Další hlavní výhodou pro juniorské jezdce je, že vzduchovou pružinu v levé noze vidlice lze dokonale nastavit tak, aby odpovídala hmotnosti jezdce, a to pomocí jednoduché vzduchové pumpičky.

Zadní odpružení

Špičkový tlumič WP XACT je spojen přímo s litou kyvnou vidlicí a zajišťuje excelentní tlumení. Je plně nastavitelný, takže lze tlumení upravit na míru danému jezdci, jeho preferencím a podmínkám na závodní trati. Tlumič nabízí zdvih zadního kola 185 mm.

Brzdy

Model KTM SX-E 5 je vpředu a vzadu vybaven hydraulickými brzdami FORMULA spolu s odlehčenými brzdovými kotouči wave. Tyto brzdy zvládnou hravě ovládat i nejmenší jezdci, kterým pomohou, aby si vybudovali sebedůvěru a naučili se správně brzdit.

03. Ergonomie a komfort

Řídítka

KTM SX-E 5 používá kvalitní hliníková tapered řídítka NEKEN, která zaručují maximální stabilitu a bezpečnost. Mají průměr 28 mm ve středové části, 22 mm v ohybu a 18 mm v oblasti rukojetí. Díky tomu lze na levé straně použít tenčí rukojeť ODI s upínacím systémem, zatímco vpravo se nachází nově vyvinutá vulkanizovaná plynová rukojeť ODI speciálně určená pro elektrický pohon. Doplňkové měkké polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.

Výška sedla

Výšku sedla u modelu KTM SX-E 5 lze nastavit v několika úrovních. Standardní model má výšku sedla 665 mm, kterou lze snadno snížit na 615 mm ve dvou krocích prostřednictvím snížení pomocného rámu a sedla a montáže zadního tlumiče do alternativní pozice. Přední vidlici lze rovněž snížit v oblasti brýlí. Při použití Sady pro snížení podvozku z katalogu dílů KTM PowerParts lze pružicí jednotky snížit ještě více, takže výsledná výška sedla bude pouhých 560 mm, což už je dostatečná hodnota i pro ty nejmenší jezdce ve věku 4 let nebo dokonce ještě mladší.

Řídítka

KTM SX-E 5 používá kvalitní hliníková tapered řídítka NEKEN, která zaručují maximální stabilitu a bezpečnost. Mají průměr 28 mm ve středové části, 22 mm v ohybu a 18 mm v oblasti rukojetí. Díky tomu lze na levé straně použít tenčí rukojeť ODI s upínacím systémem, zatímco vpravo se nachází nově vyvinutá vulkanizovaná plynová rukojeť ODI speciálně určená pro elektrický pohon. Doplňkové měkké polstrování na hrazdě řídítek chrání jezdce před tvrdým nárazem.

Výška sedla

Výšku sedla u modelu KTM SX-E 5 lze nastavit v několika úrovních. Standardní model má výšku sedla 665 mm, kterou lze snadno snížit na 615 mm ve dvou krocích prostřednictvím snížení pomocného rámu a sedla a montáže zadního tlumiče do alternativní pozice. Přední vidlici lze rovněž snížit v oblasti brýlí. Při použití Sady pro snížení podvozku z katalogu dílů KTM PowerParts lze pružicí jednotky snížit ještě více, takže výsledná výška sedla bude pouhých 560 mm, což už je dostatečná hodnota i pro ty nejmenší jezdce ve věku 4 let nebo dokonce ještě mladší.

04. Kapotáž a grafika

Obtisky

Model KTM SX-E 5 2024 je vybaven nejnovější in-mold grafikou v odvážném oranžovém a modrém provedení, která skvěle doplňuje oranžový rám s továrním designem, oranžové sedlo a agresivní závodní kapotáž.

Obtisky

Model KTM SX-E 5 2024 je vybaven nejnovější in-mold grafikou v odvážném oranžovém a modrém provedení, která skvěle doplňuje oranžový rám s továrním designem, oranžové sedlo a agresivní závodní kapotáž.

05. Software a elektronika

Jízdní režimy

Mezi hlavou řízení a sedlem je umístěn multifunkční přístrojový panel. Ten umožňuje jezdci vybrat si jeden ze šesti různých jízdních režimů. Každý režim nabízí jinou výkonovou charakteristiku určenou pro všechny typy jezdců, od naprostých začátečníků až po ostřílené závodníky. Tento panel rovněž zobrazuje zbývající kapacitu akumulátoru.

Akumulátor

Model KTM SX-E 5 je osazen 84 moderními lithium-iontovými články umístěnými v robustní schránce z litého hliníku, která je nainstalována přímo nad elektromotorem. Kapacita tohoto akumulátoru je 907 Wh, což je dostatek energie na více než dvě hodiny jízdy pro začátečníky nebo přibližně 25 min ostré palby, v závislosti na podmínkách a terénu. Integrovaný systém BMS (battery management system) zajišťuje akumulátoru bezpečnost a dlouhou životnost.

Bezpečnost

Model KTM SX-E 5 má snímač převrácení, který v případě nehody vypne přívod energie. Nouzový vypínač zapalování (trhačka) slouží k vypnutí motoru v nekontrolovatelné jízdní situaci. Dalším bezpečnostním opatřením je možnost uzamknout zvolený jízdní režim pomocí speciálního klíče umístěného pod sedlem. To zabrání tomu, aby si mladí a méně zkušení jezdci sami aktivovali výkonnější jízdní režim.

Jízdní režimy

Mezi hlavou řízení a sedlem je umístěn multifunkční přístrojový panel. Ten umožňuje jezdci vybrat si jeden ze šesti různých jízdních režimů. Každý režim nabízí jinou výkonovou charakteristiku určenou pro všechny typy jezdců, od naprostých začátečníků až po ostřílené závodníky. Tento panel rovněž zobrazuje zbývající kapacitu akumulátoru.

Akumulátor

Model KTM SX-E 5 je osazen 84 moderními lithium-iontovými články umístěnými v robustní schránce z litého hliníku, která je nainstalována přímo nad elektromotorem. Kapacita tohoto akumulátoru je 907 Wh, což je dostatek energie na více než dvě hodiny jízdy pro začátečníky nebo přibližně 25 min ostré palby, v závislosti na podmínkách a terénu. Integrovaný systém BMS (battery management system) zajišťuje akumulátoru bezpečnost a dlouhou životnost.

Bezpečnost

Model KTM SX-E 5 má snímač převrácení, který v případě nehody vypne přívod energie. Nouzový vypínač zapalování (trhačka) slouží k vypnutí motoru v nekontrolovatelné jízdní situaci. Dalším bezpečnostním opatřením je možnost uzamknout zvolený jízdní režim pomocí speciálního klíče umístěného pod sedlem. To zabrání tomu, aby si mladí a méně zkušení jezdci sami aktivovali výkonnější jízdní režim.

Technické podrobnosti

Motor

  • Jmenovitý výkon 2 kW / 3,200 rpm
  • Krouticí moment 13.8 Nm
  • Trakční baterie Lithium-iontová baterie KTM PowerPack
  • Kapacita baterie 21 Ah
  • Charger line voltage 80-240 V/50-60 Hz
  • Charging input Quick charging 5 A @ 230 V (AC)
  • Charging power 900 W
  • Charging time 100 % 70 min.
  • Charging time 80 % 45 min.
  • Chlazení Vzduchové chlazení
  • Energetická kapacita 0.907 kWh
  • Elektromotor 48 V – BLDC motor s vnějším rotorem
  • Max. motor speed 6000 rpm
  • Max. výkon 5 kW / 3,900 rpm

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 40.5 kg
  • Wheelbase 1032 mm
  • Průměr kotouče přední brzdy 160 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 160 mm
  • Přední brzda Kotoučová brzda
  • Zadní brzda Kotoučová brzda
  • Řetěz 1/2 x 3/16"
  • Provedení rámu Centrální trubkový rám s dvojitým nosníkem
  • Přední odpružení XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Světlá výška 252 mm
  • Zadní odpružení Pružná vzpěra WP Xplor PDS
  • Seat height 665 mm
  • Úhel hlavy řízení 66 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 205 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 185 mm
  • Kola Kola s drátěným výpletem s hliníkovými ráfky