THE SNIPER

2024 KTM 990 DUKE

Prodejci
Book a Testride
Zkušební jízda
Prodejci

2024 KTM 990 DUKE

  • Vyber barvu

  • Základní cena: 361 899,00 CZK*

  • Základní cena: 361 899,00 CZK*

*vč. 21% DPH

SHOW MORE

*vč. 21% DPH

SHOW MORE
Nový motocykl KTM 990 DUKE přináší na silnice bezkonkurenční úroveň přesnosti – kam ho pošleš, tam jede. Výkon 123 k, točivý moment 103 Nm, zcela nový rám, nastavitelné odpružení WP APEX a pokročilá elektronika – takový je nejlehčí, nejostřejší a nejvýkonnější NAKED motocykl střední třídy, který kdy nesl štítek DUKE.
CONFIGURATOR
  • PHO_BIKE_90_RE_MY24-KTM-990-Duke-ORANGE-EU-GLOBAL-90Right-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_MY24-KTM-990-Duke-ORANGE-EU-GLOBAL-90rear-Right-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_MY24-KTM-990-Duke-ORANGE-EU-GLOBAL-90-rear-Left-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY24-KTM-990-Duke-ORANGE-EU-GLOBAL-90-Left-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LIVO_MY24-KTM-990-Duke-ORANGE-EU-GLOBAL-90-front-Left-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_REVO_MY24-KTM-990-Duke-ORANGE-EU-GLOBAL-90-FRONT-Right-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
  • PHO_BIKE_90_RE_MY24-KTM-990-Duke-BLACK-EU-GLOBAL-90-RIGHT-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_MY24-KTM-990-Duke-BLACK-EU-GLOBAL-90-REAR-RIGHT-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_MY24-KTM-990-Duke-BLACK-EU-GLOBAL-90-REAR-Left-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY24-KTM-990-Duke-BLACK-EU-GLOBAL-90-Left-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIVO_MY24-KTM-990-Duke-BLACK-EU-GLOBAL-90-FRONT-Left-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REVO_MY24-KTM-990-Duke-BLACK-EU-GLOBAL-90-FRONT-RIGHT-Studio_#SALL_#AEPI_#V1.png
Nový motocykl KTM 990 DUKE přináší na silnice bezkonkurenční úroveň přesnosti – kam ho pošleš, tam jede. Výkon 123 k, točivý moment 103 Nm, zcela nový rám, nastavitelné odpružení WP APEX a pokročilá elektronika – takový je nejlehčí, nejostřejší a nejvýkonnější NAKED motocykl střední třídy, který kdy nesl štítek DUKE.
CONFIGURATOR
  1. CÍL ZAMĚŘEN
  2. ZAMÍŘIT, PAL
  3. STYL A FUNKCE
  4. DOKONALE AGILNÍ
CÍL ZAMĚŘEN

01. CÍL ZAMĚŘEN

5-CLICK PRECISION
5-CLICK PRECISION

Možnosti nastavení

Přesný chod a široké možnosti nastavení. Přední 43mm vidlici WP APEX i zadní tlumič WP APEX lze nastavovat pomocí klikacího kolečka s pěti kroky, které zajistí optimální naladění. Díky nastavitelným řídítkům a páčkám si jezdec pokaždé snadno najde ideální jízdní polohu.

TARGET LOCKED
TARGET LOCKED

TFT displej a konektivita

Zcela nový 5″ TFT přístrojový panel krytý lepeným sklem nyní nabízí nejnovější grafiku a informační software, takže je svižnější, snadněji se v něm orientuje a jezdec s ním získá rychlejší přístup k různým funkcím motocyklu. TFT displej dokáže spolupracovat také s volitelnou technologií KTMConnect, díky níž můžeš připojit svůj smartphone k přístrojovému panelu a využívat navigaci, přehrávání audia a funkce telefonu. K nabíjení svého chytrého zařízení můžeš využít konektor USB-C.

NAKED AGGRESSION
NAKED AGGRESSION

Kapotáž

Záměrně NAKED stroj, bez jakýchkoli zbytečností, kterému však nic podstatného nechybí. Zlobivý v klidu, impozantní v pohybu – KTM 990 DUKE přichází se zcela novým vzhledem DUKE, který spoléhá na agresivní křivky a designové prvky, které do světa křičí „VÝKON“! Nový design je podpořen dvěma unikátními barevnými kombinacemi v černé a oranžové, které oslavují 30 let modelu DUKE.

LIGHT UP THE DARKNESS
LIGHT UP THE DARKNESS

LED světlomet

Nový lehký LED světlomet dodává modelu KTM 990 DUKE výhružný výraz, jakmile se den změní v noc. Světla pro denní svícení automaticky upravují svůj jas v závislosti na intenzitě okolního světla, potkávací světlo se aktivuje automaticky a i po zastavení zůstává po krátkou dobu svítit. LED světlomet u motocyklu KTM 990 DUKE dokáže propálit temnotu a je navíc také chytrý.

CÍL ZAMĚŘEN
5-CLICK PRECISION
5-CLICK PRECISION

Možnosti nastavení

Přesný chod a široké možnosti nastavení. Přední 43mm vidlici WP APEX i zadní tlumič WP APEX lze nastavovat pomocí klikacího kolečka s pěti kroky, které zajistí optimální naladění. Díky nastavitelným řídítkům a páčkám si jezdec pokaždé snadno najde ideální jízdní polohu.
5-CLICK PRECISION
CÍL ZAMĚŘEN
TARGET LOCKED
TARGET LOCKED

TFT displej a konektivita

Zcela nový 5″ TFT přístrojový panel krytý lepeným sklem nyní nabízí nejnovější grafiku a informační software, takže je svižnější, snadněji se v něm orientuje a jezdec s ním získá rychlejší přístup k různým funkcím motocyklu. TFT displej dokáže spolupracovat také s volitelnou technologií KTMConnect, díky níž můžeš připojit svůj smartphone k přístrojovému panelu a využívat navigaci, přehrávání audia a funkce telefonu. K nabíjení svého chytrého zařízení můžeš využít konektor USB-C.
TARGET LOCKED
CÍL ZAMĚŘEN
NAKED AGGRESSION
NAKED AGGRESSION

Kapotáž

Záměrně NAKED stroj, bez jakýchkoli zbytečností, kterému však nic podstatného nechybí. Zlobivý v klidu, impozantní v pohybu – KTM 990 DUKE přichází se zcela novým vzhledem DUKE, který spoléhá na agresivní křivky a designové prvky, které do světa křičí „VÝKON“! Nový design je podpořen dvěma unikátními barevnými kombinacemi v černé a oranžové, které oslavují 30 let modelu DUKE.
NAKED AGGRESSION
CÍL ZAMĚŘEN
LIGHT UP THE DARKNESS
LIGHT UP THE DARKNESS

LED světlomet

Nový lehký LED světlomet dodává modelu KTM 990 DUKE výhružný výraz, jakmile se den změní v noc. Světla pro denní svícení automaticky upravují svůj jas v závislosti na intenzitě okolního světla, potkávací světlo se aktivuje automaticky a i po zastavení zůstává po krátkou dobu svítit. LED světlomet u motocyklu KTM 990 DUKE dokáže propálit temnotu a je navíc také chytrý.
LIGHT UP THE DARKNESS
ZAMÍŘIT, PAL

02. ZAMÍŘIT, PAL

POWER HUNGRY
POWER HUNGRY

Motor

Samozřejmě to není poprvé, kdy se štítek DUKE a označení 990 objevily společně na jednom stroji. Tahle mašina je však zcela jiná svým výkonem. Nový rám ukrývá paralelní dvouválec LC8c se zdvihovým objemem 947 cm3, výkonem 123 k a točivým momentem 103 Nm. Jedná se tak nejen o velmi výkonný, ale také o nejkompaktnější dvouválec v dané třídě. KTM 990 DUKE proto zaujme skvělou ovladatelností. Agresivnější profil vačkového hřídele a delší doba otevření ventilů zajišťují lepší jízdní chování. Širší chladič s optimalizovaným průtokem vzduchu se stará o účinné chlazení. K vyššímu výkonu motocyklu přispívá také nový výfukový systém.

PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

Jízdní režimy

KTM 990 DUKE nabízí pět nastavitelných jízdních režimů a je tak připraven vypořádat se s jakoukoli výzvou. Ve výchozím nastavení v režimu STREET má jezdec k dispozici plný výkon, kontrolu trakce a funkci omezující zvedání předního kola s optimalizovanou odezvou na plyn. V režimu SPORT je ovládání škrticí klapky o něco ostřejší a motocykl umožňuje omezený prokluz kol. V režimu RAIN je k dispozici maximální trakce a výkon je snížen s ohledem na jízdu za mokra. Volitelné režimy PERFORMANCE a TRACK zásadně změní motocykl KTM 990 DUKE až na 11 – umožní jezdci ještě větší přizpůsobení parametrů a skutečně ostrou sportovní jízdu.

FULL THROTTLE
FULL THROTTLE

Režim Track

Po přepnutí do volitelného režimu TRACK se KTM 990 DUKE změní z nekompromisního silničního NAKED motocyklu na agresivní střelu, která vykružuje apexy s chirurgickou přesností. Režim TRACK umožňuje kompletní nastavení trakce zadního kola v 10 krocích prokluzu. Přináší také naprosto bezprostřední a brutální odezvu na plyn. Pořád je to málo? Co třeba pět úrovní funkce anti-wheelie nebo maximální akcelerace díky funkci LAUNCH CONTROL?

LIKE A BULLET
LIKE A BULLET

Launch Control

Model KTM 990 DUKE je vybaven funkcí LAUNCH CONTROL, která umožňuje rychle vyrazit vpřed – získáš maximální akceleraci při pevném startu. Stačí aktivovat funkci launch control, pořádně vzít za plyn, pustit spojku a vystřelit ze startovní čáry.

ZAMÍŘIT, PAL
POWER HUNGRY
POWER HUNGRY

Motor

Samozřejmě to není poprvé, kdy se štítek DUKE a označení 990 objevily společně na jednom stroji. Tahle mašina je však zcela jiná svým výkonem. Nový rám ukrývá paralelní dvouválec LC8c se zdvihovým objemem 947 cm3, výkonem 123 k a točivým momentem 103 Nm. Jedná se tak nejen o velmi výkonný, ale také o nejkompaktnější dvouválec v dané třídě. KTM 990 DUKE proto zaujme skvělou ovladatelností. Agresivnější profil vačkového hřídele a delší doba otevření ventilů zajišťují lepší jízdní chování. Širší chladič s optimalizovaným průtokem vzduchu se stará o účinné chlazení. K vyššímu výkonu motocyklu přispívá také nový výfukový systém.
POWER HUNGRY
ZAMÍŘIT, PAL
PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

Jízdní režimy

KTM 990 DUKE nabízí pět nastavitelných jízdních režimů a je tak připraven vypořádat se s jakoukoli výzvou. Ve výchozím nastavení v režimu STREET má jezdec k dispozici plný výkon, kontrolu trakce a funkci omezující zvedání předního kola s optimalizovanou odezvou na plyn. V režimu SPORT je ovládání škrticí klapky o něco ostřejší a motocykl umožňuje omezený prokluz kol. V režimu RAIN je k dispozici maximální trakce a výkon je snížen s ohledem na jízdu za mokra. Volitelné režimy PERFORMANCE a TRACK zásadně změní motocykl KTM 990 DUKE až na 11 – umožní jezdci ještě větší přizpůsobení parametrů a skutečně ostrou sportovní jízdu.
PICK YOUR POWER
ZAMÍŘIT, PAL
FULL THROTTLE
FULL THROTTLE

Režim Track

Po přepnutí do volitelného režimu TRACK se KTM 990 DUKE změní z nekompromisního silničního NAKED motocyklu na agresivní střelu, která vykružuje apexy s chirurgickou přesností. Režim TRACK umožňuje kompletní nastavení trakce zadního kola v 10 krocích prokluzu. Přináší také naprosto bezprostřední a brutální odezvu na plyn. Pořád je to málo? Co třeba pět úrovní funkce anti-wheelie nebo maximální akcelerace díky funkci LAUNCH CONTROL?
FULL THROTTLE
ZAMÍŘIT, PAL
LIKE A BULLET
LIKE A BULLET

Launch Control

Model KTM 990 DUKE je vybaven funkcí LAUNCH CONTROL, která umožňuje rychle vyrazit vpřed – získáš maximální akceleraci při pevném startu. Stačí aktivovat funkci launch control, pořádně vzít za plyn, pustit spojku a vystřelit ze startovní čáry.
LIKE A BULLET
STYL A FUNKCE

03. STYL A FUNKCE

RACE TO COMFORT
RACE TO COMFORT

Ergonomie

Zadání pro KTM 990 DUKE 2024 bylo jednoduché: vyvinout ultimátní silniční stroj střední kubatury. Výsledkem je nejlehčí, nejpřesnější a nejvíce na výkon zaměřený NAKED stroj střední kubatury, který jezdci poskytuje jedinečnou zpětnou vazbu, výkon a komfort ve všech jízdních situacích. Ba co víc, KTM 990 DUKE je navržen tak, aby v jezdcích vzbuzoval důvěru, od začátečníků, kteří hledají něco víc, až po ostřílené borce, kteří se chtějí vyřádit na okruhu.

TAKE A SEAT
TAKE A SEAT

Sedlo

KTM 990 DUKE má sedlo ve výšce 825 mm, které je o 2° nakloněno směrem dopředu. Bylo speciálně vyvinuto tak, aby poskytovalo sportovní a agresivní posed, aniž by však omezovalo komfort jezdce. Potah sedla nabízí ideální kombinaci přilnavosti a svobody pohybu, ať už má jezdec textilní nebo kožené kalhoty.

NAJDI SI PEVNOU OPORU
NAJDI SI PEVNOU OPORU

Stupačky

Stupačky zajišťují dobrou přilnavost a také tlumení vibrací. Jsou vyrobeny z vysoce pevného a lehkého hliníku a opatřeny protiskluzovými pryžovými vložkami. Nezapomnělo se ani na sedlo spolujezdce, důraz byl kladen na jeho pohodlí díky komfortnějšímu úhlu kolen.

STYL A FUNKCE
RACE TO COMFORT
RACE TO COMFORT

Ergonomie

Zadání pro KTM 990 DUKE 2024 bylo jednoduché: vyvinout ultimátní silniční stroj střední kubatury. Výsledkem je nejlehčí, nejpřesnější a nejvíce na výkon zaměřený NAKED stroj střední kubatury, který jezdci poskytuje jedinečnou zpětnou vazbu, výkon a komfort ve všech jízdních situacích. Ba co víc, KTM 990 DUKE je navržen tak, aby v jezdcích vzbuzoval důvěru, od začátečníků, kteří hledají něco víc, až po ostřílené borce, kteří se chtějí vyřádit na okruhu.
RACE TO COMFORT
STYL A FUNKCE
TAKE A SEAT
TAKE A SEAT

Sedlo

KTM 990 DUKE má sedlo ve výšce 825 mm, které je o 2° nakloněno směrem dopředu. Bylo speciálně vyvinuto tak, aby poskytovalo sportovní a agresivní posed, aniž by však omezovalo komfort jezdce. Potah sedla nabízí ideální kombinaci přilnavosti a svobody pohybu, ať už má jezdec textilní nebo kožené kalhoty.
TAKE A SEAT
STYL A FUNKCE
NAJDI SI PEVNOU OPORU
NAJDI SI PEVNOU OPORU

Stupačky

Stupačky zajišťují dobrou přilnavost a také tlumení vibrací. Jsou vyrobeny z vysoce pevného a lehkého hliníku a opatřeny protiskluzovými pryžovými vložkami. Nezapomnělo se ani na sedlo spolujezdce, důraz byl kladen na jeho pohodlí díky komfortnějšímu úhlu kolen.
NAJDI SI PEVNOU OPORU
DOKONALE AGILNÍ

04. DOKONALE AGILNÍ

THE BACKBONE
THE BACKBONE

Rám

KTM 990 DUKE má zcela nový trubkový rám, u kterého byla prioritou zvýšená torzní tuhost a zpětná vazba poskytovaná jezdci. Využití kovaných dílů namísto plechových a integrovaný čep kyvné vidlice přináší ještě vyšší tuhost. V litém hliníkovém pomocném rámu je integrován airbox a přívodní otvory pro nasávání vzduchu jsou umístěny pod sedlem, což přispívá ke snížení hmotnosti.

PIVOT POINT
PIVOT POINT

Kyvná vidlice

Nová lehká kyvná vidlice z litého hliníku zaručuje motocyklu KTM 990 DUKE lepší stabilitu a optimální pružnost. Ptáš se, proč zrovna pružnost? Silnice ve městě ani vesnické okresky nemají dokonalý povrch, takže i malá nerovnost může ovlivnit ovladatelnost. Zvýšená pružnost kyvné vidlice výrazně zlepšuje schopnost pohlcovat nárazy, zvyšuje účinnost zadního tlumiče a poskytuje lepší zpětnou vazbu jezdci.

SPRING INTO ACTION
SPRING INTO ACTION

Vidlice

WP Apex je nastavitelná upside-down přední vidlice s průměrem noh 43 mm využívající otevřenou cartridge, která poskytuje 140 mm zdvihu. Jedná se o vidlici typu split, což znamená, že jedna noha se stará o kompresi a druhá o tlumení odskoku. Kompresi i odskok lze snadno a rychle nastavit pomocí klikacího kolečka s pěti kroky tak, aby vidlice vyhovovala schopnostem jezdce a jízdním podmínkám.

MAX TRACTION
MAX TRACTION

Zadní tlumič

Vysoce kvalitní plynový zadní tlumič WP Apex Monotube je vybaven novou lehčí lineární pružinou, která spolu s novým nastavením nabízí jezdci větší citlivost a komfort. I zde lze odskok nastavit pomocí klikacího kolečka v pěti krocích. Stejně tak lze ručně upravit předpětí pružiny.

ROLLING THUNDER
ROLLING THUNDER

Kola a pneumatiky

Pneumatiky Bridgestone S22 s vysokou přilnavostí – v rozměru 120/70-R17 vpředu a 180/55-R17 vzadu – jsou obuty na lehkých litých ráfcích a nabízejí excelentní výkon za různých jízdních podmínek.

STOPPING POWER
STOPPING POWER

Brzdy

Když už máš výkonnou mašinu, měla by umět také adekvátně brzdit. Vepředu jsou dva lehké 300mm plovoucí kotouče se čtyřpístkovými radiálními třmeny, vzadu pak 240mm kotouč. Brzdy jsou spojeny s ověřeným antiblokovacím systémem s funkcí Supermoto ABS.

DOKONALE AGILNÍ
THE BACKBONE
THE BACKBONE

Rám

KTM 990 DUKE má zcela nový trubkový rám, u kterého byla prioritou zvýšená torzní tuhost a zpětná vazba poskytovaná jezdci. Využití kovaných dílů namísto plechových a integrovaný čep kyvné vidlice přináší ještě vyšší tuhost. V litém hliníkovém pomocném rámu je integrován airbox a přívodní otvory pro nasávání vzduchu jsou umístěny pod sedlem, což přispívá ke snížení hmotnosti.
THE BACKBONE
DOKONALE AGILNÍ
PIVOT POINT
PIVOT POINT

Kyvná vidlice

Nová lehká kyvná vidlice z litého hliníku zaručuje motocyklu KTM 990 DUKE lepší stabilitu a optimální pružnost. Ptáš se, proč zrovna pružnost? Silnice ve městě ani vesnické okresky nemají dokonalý povrch, takže i malá nerovnost může ovlivnit ovladatelnost. Zvýšená pružnost kyvné vidlice výrazně zlepšuje schopnost pohlcovat nárazy, zvyšuje účinnost zadního tlumiče a poskytuje lepší zpětnou vazbu jezdci.
PIVOT POINT
DOKONALE AGILNÍ
SPRING INTO ACTION
SPRING INTO ACTION

Vidlice

WP Apex je nastavitelná upside-down přední vidlice s průměrem noh 43 mm využívající otevřenou cartridge, která poskytuje 140 mm zdvihu. Jedná se o vidlici typu split, což znamená, že jedna noha se stará o kompresi a druhá o tlumení odskoku. Kompresi i odskok lze snadno a rychle nastavit pomocí klikacího kolečka s pěti kroky tak, aby vidlice vyhovovala schopnostem jezdce a jízdním podmínkám.
SPRING INTO ACTION
DOKONALE AGILNÍ
MAX TRACTION
MAX TRACTION

Zadní tlumič

Vysoce kvalitní plynový zadní tlumič WP Apex Monotube je vybaven novou lehčí lineární pružinou, která spolu s novým nastavením nabízí jezdci větší citlivost a komfort. I zde lze odskok nastavit pomocí klikacího kolečka v pěti krocích. Stejně tak lze ručně upravit předpětí pružiny.
MAX TRACTION
DOKONALE AGILNÍ
ROLLING THUNDER
ROLLING THUNDER

Kola a pneumatiky

Pneumatiky Bridgestone S22 s vysokou přilnavostí – v rozměru 120/70-R17 vpředu a 180/55-R17 vzadu – jsou obuty na lehkých litých ráfcích a nabízejí excelentní výkon za různých jízdních podmínek.
ROLLING THUNDER
DOKONALE AGILNÍ
STOPPING POWER
STOPPING POWER

Brzdy

Když už máš výkonnou mašinu, měla by umět také adekvátně brzdit. Vepředu jsou dva lehké 300mm plovoucí kotouče se čtyřpístkovými radiálními třmeny, vzadu pak 240mm kotouč. Brzdy jsou spojeny s ověřeným antiblokovacím systémem s funkcí Supermoto ABS.
STOPPING POWER

Technické podrobnosti

Motor

  • Krouticí moment 103 Nm
  • Převodovka 6stupňová
  • Kapacita baterie 10 Ah
  • Chlazení Chlazený kapalinou s tepelným výměníkem voda/olej
  • Výkon v kW 90.5 kW
  • Startér Elektrický startér
  • Zdvih 70.4 mm
  • Vrtání 92.5 mm
  • Spojka PASC™ spojka proti kmitání, mechanicky ovládaná
  • CO2 emissions 110 g/km
  • Stlačení 13.5
  • Zdvihový objem 947 cm³
  • EMS Bosch EMS s RBW
  • Druh konstrukce 2válcový 4dobý řadový twin
  • Fuel consumption 4.7 l/100 km
  • Tvorba palivové směsi DKK Dellorto (Throttle body 46mm)
  • Mazání Nucené olejové mazání se 2 olejovými čerpadly

Podvozek

  • Hmotnost (bez pohonných hmot) 179 kg
  • Kapacita nádrže (přibl.) 14.8 l
  • Wheelbase 1476 mm
  • ABS Bosch 9.3 MP Two Channel (Supermoto ABS)
  • Průměr kotouče přední brzdy 300 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 240 mm
  • Přední brzda 2x radiálně namontovaný 4pístový brzdový třmen
  • Zadní brzda Jednopístkový plovoucí brzdový třmen, brzdový kotouč
  • Řetěz 520 X-Ring
  • Provedení rámu Chrom-molybdenový ocelový rám využívající motor jako zátěžový prvek, obalovaný práškem
  • Přední odpružení WP APEX 43
  • Světlá výška 195 mm
  • Řídítka Hliník, zužující se Ø 28/22 mm
  • Zadní odpružení WP APEX - Monoshock
  • Seat height 825 mm
  • Tlumič Nerezový ocelový primární tlumič a sekundární tlumič
  • Úhel hlavy řízení 65.8 °
  • Druh konstrukce zadní vzpěry rámu Hliník, s povrstvením práškovou technologií
  • Zdvih pérování (vpředu) 140 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 150 mm
  • Kola Kola ze slitiny hliníku