MAKE LIFE A DARING ADVENTURE

2024 KTM 390 Adventure

2024 KTM 390 Adventure

Ty tam jsou dny, kdy ses jen přemisťoval z místa A do místa B. KTM 390 ADVENTURE 2024 přepisuje pravidla každodenního dojíždění. Motocykl KTM 390 ADVENTURE nabízí kombinaci všestrannosti, ověřené spolehlivosti, výkonného motoru o objemu 373 cm3 a prvotřídního podvozku. Vybízí k novým dobrodružstvím a nenechá žádnou cestu neprozkoumanou.
  • PHO_BIKE_90_RE_MY24-KTM-390-Adventure-WHITE-90-RIGHTt-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_MY24-KTM-390-Adventure-WHITE-90-Rear-Right-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_MY24-KTM-390-Adventure-WHITE-90-Rear-Left-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY24-KTM-390-Adventure-WHITE-90-Left-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LIVO_MY24-KTM-390-Adventure-WHITE-90-Front-Left-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_REVO_MY24-KTM-390-Adventure-WHITE-90-Front-Right-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
  • PHO_BIKE_90_RE_MY24-KTM-390-Adventure-BLACK-90-Right-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_MY24-KTM-390-Adventure-BLACK-90-Rear-Right-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_PERS_LIHI_MY24-KTM-390-Adventure-BLACK-90-Rear-Left-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY24-KTM-390-Adventure-BLACK-90-Left-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_LIVO_MY24-KTM-390-Adventure-BLACK-90-front-Left-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
    PHO_BIKE_90_REVO_MY24-KTM-390-Adventure-BLACK-90-Front-Right-EU_#SALL_#AEPI_#V1.png
Ty tam jsou dny, kdy ses jen přemisťoval z místa A do místa B. KTM 390 ADVENTURE 2024 přepisuje pravidla každodenního dojíždění. Motocykl KTM 390 ADVENTURE nabízí kombinaci všestrannosti, ověřené spolehlivosti, výkonného motoru o objemu 373 cm3 a prvotřídního podvozku. Vybízí k novým dobrodružstvím a nenechá žádnou cestu neprozkoumanou.
  1. JISTOTA NA SILNICI
  2. VYRAZ MIMO ZPEVNĚNÉ CESTY
  3. ŠPIČKOVÁ KONTROLA
  4. VYSOKÝ KOMFORT
JISTOTA NA SILNICI

01. JISTOTA NA SILNICI

Náklonové ABS

Aby motocykl KTM 390 ADVENTURE nezůstal pozadu ani na asfaltu, dokáže se díky nízkému těžišti, dobré ovladatelnosti a 19" přednímu kolu snadno proplétat i horskými silnicemi. Zásluhou náklonového ABS můžeš klidně naplno skočit na brzdy a zachovat při tom ledový klid. Tento systém nepřetržitě monitoruje a vyhodnocuje aktuální jízdní dynamiku motocyklu, zvyšuje bezpečnost a zajišťuje vyšší stabilitu při brzdění. Umožňuje tak jezdci i při průjezdu zatáček využívat plný brzdný výkon.

JISTOTA NA SILNICI

Náklonové ABS

Aby motocykl KTM 390 ADVENTURE nezůstal pozadu ani na asfaltu, dokáže se díky nízkému těžišti, dobré ovladatelnosti a 19" přednímu kolu snadno proplétat i horskými silnicemi. Zásluhou náklonového ABS můžeš klidně naplno skočit na brzdy a zachovat při tom ledový klid. Tento systém nepřetržitě monitoruje a vyhodnocuje aktuální jízdní dynamiku motocyklu, zvyšuje bezpečnost a zajišťuje vyšší stabilitu při brzdění. Umožňuje tak jezdci i při průjezdu zatáček využívat plný brzdný výkon.
VYRAZ MIMO ZPEVNĚNÉ CESTY

02. VYRAZ MIMO ZPEVNĚNÉ CESTY

Režim Offroad

Když se asfalt změní v terén, mohou jezdci na KTM 390 ADVENTURE jednoduše přepnout do REŽIMU OFFROAD. Ten dovoluje určitý prokluz zadního kola, což zaručuje možnost snadného průjezdu přes louže plné bahna nebo přes hluboký písek. V REŽIMU OFFROAD se navíc aktivuje OFFROAD ABS, takže můžeš při průjezdu zatáčkami využívat smyk zadního kola stejně jako Chris Birch. REŽIM OFFROAD zůstane aktivní, i když ti náhodou zhasne motor. Ihned po nastartování tak můžeš znovu vyrazit.

VYRAZ MIMO ZPEVNĚNÉ CESTY

Režim Offroad

Když se asfalt změní v terén, mohou jezdci na KTM 390 ADVENTURE jednoduše přepnout do REŽIMU OFFROAD. Ten dovoluje určitý prokluz zadního kola, což zaručuje možnost snadného průjezdu přes louže plné bahna nebo přes hluboký písek. V REŽIMU OFFROAD se navíc aktivuje OFFROAD ABS, takže můžeš při průjezdu zatáčkami využívat smyk zadního kola stejně jako Chris Birch. REŽIM OFFROAD zůstane aktivní, i když ti náhodou zhasne motor. Ihned po nastartování tak můžeš znovu vyrazit.
ŠPIČKOVÁ KONTROLA

03. ŠPIČKOVÁ KONTROLA

KTM MY RIDE

I když jsi v divočině, můžeš zůstat na příjmu. Díky systému KTMconnect lze k motocyklu KTM 390 ADVENTURE připojit smartphone a vyřizovat hovory, poslouchat hudbu nebo používat navigační aplikace se zobrazením přímo na TFT displeji.

ŠPIČKOVÁ KONTROLA

KTM MY RIDE

I když jsi v divočině, můžeš zůstat na příjmu. Díky systému KTMconnect lze k motocyklu KTM 390 ADVENTURE připojit smartphone a vyřizovat hovory, poslouchat hudbu nebo používat navigační aplikace se zobrazením přímo na TFT displeji.
VYSOKÝ KOMFORT

04. VYSOKÝ KOMFORT

Rám

Motocykl KTM 390 ADVENTURE se vyznačuje ultra lehkým, avšak extrémně pevným příhradovým rámem – stejným jako u modelu KTM 450 RALLY, jenž získal řadu vítězství. Ten představuje páteř modelu KTM 390 ADVENTURE a hlavní měrou se podílí na dobré ovladatelnosti. Nabízí perfektní kombinaci pružnosti a tuhosti. Spolu s rozvorem 1430 mm a úhlem hlavové trubky 63,5° to znamená, že jde o stroj jako stvořený pro náročné traily a jízdu v terénu.

VYSOKÝ KOMFORT

Rám

Motocykl KTM 390 ADVENTURE se vyznačuje ultra lehkým, avšak extrémně pevným příhradovým rámem – stejným jako u modelu KTM 450 RALLY, jenž získal řadu vítězství. Ten představuje páteř modelu KTM 390 ADVENTURE a hlavní měrou se podílí na dobré ovladatelnosti. Nabízí perfektní kombinaci pružnosti a tuhosti. Spolu s rozvorem 1430 mm a úhlem hlavové trubky 63,5° to znamená, že jde o stroj jako stvořený pro náročné traily a jízdu v terénu.

Technické podrobnosti

Motor

  • Krouticí moment 37 Nm
  • Převodovka 6stupňová
  • Chlazení Kapalinové chlazení
  • Výkon v kW 32 kW
  • Startér Elektrický startér
  • Zdvih 60 mm
  • Vrtání 89 mm
  • Spojka PASC™ spojka proti kmitání, mechanicky ovládaná
  • CO2 emissions 78 g/km
  • Zdvihový objem 373.2 cm³
  • EMS Bosch EMS s RBW
  • Druh konstrukce 1válcový, 4dobý motor
  • Fuel consumption 3.37 l/100 km
  • Mazání Mokrá jímka

Podvozek

  • Kapacita nádrže (přibl.) 14.5 l
  • ABS Bosch 9.1 MP (včetně ABS pro zatáčení a režimu offroad, vypojitelné)
  • Průměr kotouče přední brzdy 320 mm
  • Průměr kotouče zadní brzdy 230 mm
  • Přední brzda Čtyřpístkový radiální pevný brzdový třmen
  • Zadní brzda Jednopístkový plovoucí brzdový třmen, brzdový kotouč
  • Řetěz 520 X-Ring
  • Provedení rámu Ocelový mřížový rám, obalovaný práškem
  • Přední odpružení WP APEX 43
  • Zadní odpružení WP APEX - Monoshock
  • Seat height 855/830 mm
  • Úhel hlavy řízení 63.5 °
  • Zdvih pérování (vpředu) 170 mm
  • Zdvih pérování (vzadu) 177 mm