01. Moteur et silencieux

Moteur
Le moteur de la KTM RC 390 garantit non seulement un couple généreux et une accélération puissante, mais aussi une fonctionnalité au quotidien et une consommation parfaitement maîtrisée. Particulièrement compact et léger, ce bloc revendique 32 kW (44 CV), ce qui en fait l’un des moteurs les plus toniques du marché pour les titulaires du permis A2. Grâce à son système d’admission ingénieux et son injection électronique de carburant très précise, la KTM RC 390 est capable de laisser le trafic urbain derrière toi sur une simple rotation de ton poignet.


Culasse
Comme sur la RC8 R, les quatre soupapes de la culasse de la KTM RC 390 sont actionnées par deux arbres à cames en tête et des basculeurs revêtus de carbone ultra-dur, ce qui assure fiabilité et durabilité en dépit de la puissance importante délivrée par le moteur.


Embrayage anti-dribble
Non seulement l’embrayage anti-dribble s’ouvre lorsque le contre-couple du moteur devient trop élevé, mais il t’assiste aussi lorsque tu ouvres les gaz. Cela empêche le broutage de la roue arrière en cas de freinage appuyé ou de vive décélération ; la roue arrière est juste assez freinée pour pouvoir contrôler son dérapage. Cela permet de débrayer et de contrôler l’embrayage en toute décontraction d’un seul doigt et de s’économiser pendant la conduite, comme un véritable professionnel.


Ride-by-wire
Plus qu’un câble d’accélérateur en moins, c’est la garantie d’une réponse souple de la poignée de gaz. Le système ride by wire de la KTM RC 390 permet d’exploiter pleinement le couple puissant et immédiatement disponible. Il traduit aussi de façon électronique l’accélération du pilote en positions du papillon des gaz optimisées pour les conditions de pilotage sur circuit ou sur route.


Puissance et couple
Une moto aussi compacte et agile que celle-ci mérite d’avoir de la puissance en réserve. Avec 32 kW (44 CV) pour un poids à sec de 149 kg, nous lui avons rendu justice. Grâce à son système d’admission et d’échappement ingénieux, son corps de papillon de 46 mm et son système d’injection de carburant très précis, ce moteur puissant est capable de laisser le trafic derrière toi sur une simple rotation de ton poignet.


Permis A2
La KTM RC 390 répond à toutes les exigences du permis A2 et, grâce à son rapport poids/puissance élevé, c’est l’une des motos les plus dynamiques que pourront trouver les nouveaux pilotes.


Injection
Le degré de sophistication du moteur, l’injection électronique ultramoderne et la boîte de vitesse à six rapports courts contribuent non seulement aux performances impressionnantes de la KTM RC 390, mais aussi à sa consommation extrêmement faible. Dans le même temps, le catalyseur régulé permet de limiter les émissions polluantes.


Silencieux
Le silencieux compact à trois chambres est placé tout près du centre de gravité de la moto. Parfaitement équilibrée, la moto gagne en maniabilité dans les rues étroites et sinueuses de la ville.
