• THE EVOLUTION OF MOTOCROSS DOMINANCE

    Gamme KTM MX 2026

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    Le motocross est un sport extrême. Il impose des exigences extrêmes au pilote. Les compétences, les performances, le courage, le dévouement et la condition physique nécessaires pour prendre l'avantage sur la concurrence sont immenses. Toute faiblesse dans un domaine quelconque entraîne l'échec. KTM affiche un palmarès impressionnant dans le motocross moderne. Ce palmarès parle de lui-même. Dominant les principales séries. Issu d'une marque qui a révolutionné le secteur et ouvert la voie à tous les autres, il s'agit là d'une nouvelle avancée audacieuse et innovante pour KTM et le motocross. Cela peut surprendre certains, mais pour nous, il s'agit de la suite logique de notre engagement continu en faveur de la performance gagnante.

    2026 KTM 250 SX-F

    THE FIGHTER IN THE ORANGE CORNER

    La KTM 250 SX-F est un ensemble vraiment convivial conçu pour satisfaire tous les pilotes, du novice au professionnel. Mais ne va pas t’imaginer qu’elle fait dans le compromis pour autant : elle est incontestablement READY TO RACE à tous les niveaux. Avec sa puissance et son électronique en option, la KTM 250 SX-F est prête à s'attaquer à la catégorie des 250 cm3 et à la mettre KO.

    GAMME KTM SX

    La moto de motocross à 2 temps incarne une approche puriste, brute et extrême du motocross. Pour gagner au plus haut niveau, il faut concourir sur une moto à 4 temps, mais pour acquérir le contrôle de l'accélérateur, la vitesse en virage, la position du corps, la sélection précise des vitesses et l'agressivité nécessaires pour atteindre ces sommets en tant que professionnel, il faut passer ses années de formation à perfectionner ses compétences et son instinct sur une moto à 2 temps, et à goûter au pur plaisir de la course. Aujourd'hui, pour la première fois depuis des décennies, cette technologie « old school » fait un bond gigantesque dans l'ère moderne, avec l'injection, le démarrage électronique et l'aide électronique au pilote, comparables à ceux d'une moto 4 temps moderne.

    GAMME KTM SX-F

    Les performances innovantes des modèles KTM SX-F permettent au pilote de réaliser tout son potentiel sur la piste de motocross. Que vous soyez un champion en titre, un aspirant professionnel débutant ou un pilote chevronné, vous aurez toutes les chances de réussir grâce à la refonte radicale de l'ensemble de cette moto, qui met à la portée des pilotes de tous âges et de tous niveaux un immense potentiel de performances et une technologie de pointe.

    KTM NEWS

    TOM VIALLE AND RED BULL KTM FACTORY RACING CLINCH THIRD IN 250SMX FINALS

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    Tonight's 2025 SuperMotocross World Championship (SMX) Final saw Red Bull KTM Factory Racing’s Tom Vialle clinch third overall for the weekend and 250SMX standings following a dramatic season-ending round at The Strip at Las Vegas Motor Speedway. Two-time MX2 World Champion and reigning 250SX East title-holder Vialle qualified fifth fastest onboard his KTM 250 SX-F FACTORY EDITION, before racing to a strong fourth-place finish in the opening moto. In Moto 2, Vialle progressed at a rapid rate throughout the race after a troubled start, finding himself running as high as P2 with the clock counting down. Ultimately, third in the final SMX race of the year contributed to the Frenchman earning third on the podium in Las Vegas, and delivering P3 in the series classification. The 2025 SMX season marked another convincing year for the 24-year-old, who claimed his second-consecutive 250SX East Championship in Supercross, as well as fifth in the Pro Motocross 250MX point standings. Tom Vialle: “The track was really fast today and I had a tough start in Moto 2, but I pushed hard until the very end! I'm pretty satisfied with third in the SMX Championship – I feel like I maximized what was possible for today. Overall, I'm happy with the way that I have ended my 250 career, I pushed as hard as I could in that second race, and I was satisfied in the end with how it worked out tonight." Equipped with the KTM 450 SX-F FACTORY EDITION in the 450SMX division, Chase Sexton qualified sixth as he adapted to the unique four-lane, dragway-based layout, which featured a range of hybrid-style conditions and obstacles to complete the SMX post-season. In Moto 1, Sexton completed the first lap in sixth before eventually crossing the finish-line in P7. While running inside the top-five in Moto 2, the 25-year-old would unfortunately crash heavily during the latter stages of the moto, later confirming a mild concussion and a weak shoulder that he will have further evaluated this upcoming week. Sexton's 2025 SMX season was highlighted by finishing second in the 450SX standings at the conclusion of Supercross, however, he would go on to miss a large portion of 450MX outdoors. Despite his incident in the Las Vegas SMX Final tonight, he was ranked eighth in the series. Results 450SMX Class – SMX Final 1. Jett Lawrence (Honda) 2. Hunter Lawrence (Honda) 3. Eli Tomac (Yamaha) 6. RJ Hampshire (Husqvarna) 9. Justin Barcia (GASGAS) 10. Justin Hill (KTM) 14. Chase Sexton (Red Bull KTM Factory Racing) Standings 450SMX Class 2025 after 3 of 3 rounds 1. Jett Lawrence, 166 points 2. Hunter Lawrence, 151 3. Eli Tomac, 135 7. RJ Hampshire, 109 8. Chase Sexton, 92 10. Justin Barcia, 86 12. Justin Hill, 62 19. Malcolm Stewart, 20 22. Aaron Plessinger, 14 Results 250SMX Class – SMX Final 1. Jo Shimoda (Honda) 2. Seth Hammaker (Kawasaki) 3. Tom Vialle (Red Bull KTM Factory Racing) 8. Lux Turner (KTM) 22. Ryder DiFrancesco (GASGAS) Standings 250SMX Class 2025 after 3 of 3 rounds 1. Jo Shimoda, 167 points 2. Seth Hammaker, 144 3. Tom Vialle, 127 12. Lux Turner, 56 16. Ryder DiFrancesco, 41 22. Julien Beaumer, 15