Imagine un peu : le régime grimpe, ta KTM 690 ENDURO R gronde et la banlieue disparaît peu à peu derrière toi. Devant toi, le puissant faisceau LED perce la brume matinale tandis que tu fonces vers la prochaine piste. L’instant d’après, tu t’élances dans la nature et passes de l’asphalte à la terre sans effort, sans même transpirer. Voilà tout l’attrait de la KTM 690 ENDURO R : une polyvalence sans limites.
Trouver la configuration idéale pour attaquer ton chemin favori où les lacets de ton col préféré devient un jeu d’enfant grâce aux suspensions, aux leviers de frein et d’embrayage ainsi qu’aux repose-pieds réglables de la KTM 690 ENDURO R — sans oublier le vaste catalogue KTM PowerParts, riche en accessoires dédiés aux performances et au style.
INFOTAINMENT
Écran TFT & connectivité
Le tableau de bord TFT de 4,2" occupe une place centrale devant le pilote. Son interface utilisateur exclusive a été spécialement conçue pour ce format compact. Réalisé en verre collé, l’écran TFT bénéficie également d’un revêtement spécial et d’un filtre polarisant qui réduisent les reflets et optimisent la lisibilité quelles que soient les conditions d’éclairage. Depuis le tableau de bord, tu peux aussi gérer ta musique et tes appels entrants, suivre la navigation étape par étape et sélectionner les modes de conduite. Un port USB-C permet également de recharger tes appareils.
READY TO SHRED
Habillage
Des virages relevés pris à pleine vitesse aux trajets du quotidien, le triangle ergonomique de la KTM 690 ENDURO R a été pensé pour relever tous les défis. Son habillage agressif, conçu pour le tout-terrain, assure une transition naturelle entre l’asphalte et la terre. Fabriqué en polyuréthane éprouvé, flexible et résistant, le carénage est parfaitement adapté aux exigences d’une conduite engagée hors des sentiers battus.
PLUSH PERFORMANCE
Ajustabilité
Trouver la configuration idéale pour attaquer ton chemin favori où les lacets de ton col préféré devient un jeu d’enfant grâce aux suspensions, aux leviers de frein et d’embrayage ainsi qu’aux repose-pieds réglables de la KTM 690 ENDURO R — sans oublier le vaste catalogue KTM PowerParts, riche en accessoires dédiés aux performances et au style.
INFOTAINMENT
Écran TFT & connectivité
Le tableau de bord TFT de 4,2" occupe une place centrale devant le pilote. Son interface utilisateur exclusive a été spécialement conçue pour ce format compact. Réalisé en verre collé, l’écran TFT bénéficie également d’un revêtement spécial et d’un filtre polarisant qui réduisent les reflets et optimisent la lisibilité quelles que soient les conditions d’éclairage. Depuis le tableau de bord, tu peux aussi gérer ta musique et tes appels entrants, suivre la navigation étape par étape et sélectionner les modes de conduite. Un port USB-C permet également de recharger tes appareils.
READY TO SHRED
Habillage
Des virages relevés pris à pleine vitesse aux trajets du quotidien, le triangle ergonomique de la KTM 690 ENDURO R a été pensé pour relever tous les défis. Son habillage agressif, conçu pour le tout-terrain, assure une transition naturelle entre l’asphalte et la terre. Fabriqué en polyuréthane éprouvé, flexible et résistant, le carénage est parfaitement adapté aux exigences d’une conduite engagée hors des sentiers battus.
02. DROP THE CLUTCH!
POWER HUNGRY
Moteur
Bienvenue dans la nouvelle génération du légendaire monocylindre KTM LC4 ! Toujours aussi indestructible et percutant, il reçoit de nouveaux couvercles d’embrayage et de stator, un nouveau carter moteur, un circuit d’huile optimisé et, surtout, encore plus de performances.
PICK YOUR POWER
MODE RALLY
Repousse encore les limites de la personnalisation et des performances tout-terrain avec le mode RALLY disponible en option. Grâce à l’écran TFT de 4,2", tu peux accéder à des réglages supplémentaires. Une fonction mémoire fait aussi son apparition : lorsque la moto est coupée, elle mémorise le Ride Mode sélectionné et le réactive au prochain démarrage.
FULL POWER
DYNAMIC SLIP ADJUST
Dynamic Slip Adjust est une toute nouvelle fonction qui fait ses débuts sur la KTM 690 ENDURO R. Disponible exclusivement en RALLY Mode, Dynamic Slip Adjust adapte automatiquement le patinage autorisé des roues au niveau d’adhérence de chaque situation. Pour en savoir plus sur cette fonction, clique ICI.
BRAKE YOUR WAY
ABS OFFROAD
En règle générale, l’ABS et la terre ne sont pas vraiment compatibles. Mais l’OFFROAD ABS éprouvé de KTM change la donne. Dans ce mode, tu peux bloquer la roue arrière pour mieux maîtriser la moto en tout-terrain, tandis que les pilotes expérimentés peuvent freiner plus fort avant l’intervention de l’ABS. Et si tu veux aller encore plus loin, un bouton dédié permet de désactiver entièrement l’ABS.
La KTM 690 ENDURO R est équipée d’un puissant phare LED. Il ne se contente pas d’éclairer la route lorsque la nuit tombe : il te sécurise en circulation dense ou par temps brumeux.
POWER HUNGRY
Moteur
Bienvenue dans la nouvelle génération du légendaire monocylindre KTM LC4 ! Toujours aussi indestructible et percutant, il reçoit de nouveaux couvercles d’embrayage et de stator, un nouveau carter moteur, un circuit d’huile optimisé et, surtout, encore plus de performances.
PICK YOUR POWER
MODE RALLY
Repousse encore les limites de la personnalisation et des performances tout-terrain avec le mode RALLY disponible en option. Grâce à l’écran TFT de 4,2", tu peux accéder à des réglages supplémentaires. Une fonction mémoire fait aussi son apparition : lorsque la moto est coupée, elle mémorise le Ride Mode sélectionné et le réactive au prochain démarrage.
FULL POWER
DYNAMIC SLIP ADJUST
Dynamic Slip Adjust est une toute nouvelle fonction qui fait ses débuts sur la KTM 690 ENDURO R. Disponible exclusivement en RALLY Mode, Dynamic Slip Adjust adapte automatiquement le patinage autorisé des roues au niveau d’adhérence de chaque situation. Pour en savoir plus sur cette fonction, clique ICI.
BRAKE YOUR WAY
ABS OFFROAD
En règle générale, l’ABS et la terre ne sont pas vraiment compatibles. Mais l’OFFROAD ABS éprouvé de KTM change la donne. Dans ce mode, tu peux bloquer la roue arrière pour mieux maîtriser la moto en tout-terrain, tandis que les pilotes expérimentés peuvent freiner plus fort avant l’intervention de l’ABS. Et si tu veux aller encore plus loin, un bouton dédié permet de désactiver entièrement l’ABS.
LIGHT UP THE DARKNESS
<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/led-lights" target="_blank">Phares à LED</a>
La KTM 690 ENDURO R est équipée d’un puissant phare LED. Il ne se contente pas d’éclairer la route lorsque la nuit tombe : il te sécurise en circulation dense ou par temps brumeux.
03. HIT THE ROAD
PEACE OF MIND
Entretien
Les intervalles d’entretien ont été allongés : la vidange d’huile s’effectue désormais tous les 15 000 km au lieu de 10 000 km, tandis que le jeu aux soupapes ne doit être contrôlé que tous les 30 000 km.
TAKE A SEAT
Selle
La selle de la KTM 690 ENDURO R remplit trois fonctions. D’abord, sa forme ergonomique et sa hauteur de 36,8 in (935 mm) offrent une liberté de mouvement totale lorsque tu attaques en tout-terrain. Ensuite, elle assure un excellent confort pour parcourir les kilomètres entre deux pistes.
FIND YOUR FOOTING
Contrôle de la traction
La KTM 690 ENDURO R est équipée du Cornering MTC et du Cornering ABS, qui exploitent les données du capteur 6D pour s’adapter à chaque situation en virage. Le MTC et l’ABS peuvent également être entièrement désactivés.
PEACE OF MIND
Entretien
Les intervalles d’entretien ont été allongés : la vidange d’huile s’effectue désormais tous les 15 000 km au lieu de 10 000 km, tandis que le jeu aux soupapes ne doit être contrôlé que tous les 30 000 km.
TAKE A SEAT
Selle
La selle de la KTM 690 ENDURO R remplit trois fonctions. D’abord, sa forme ergonomique et sa hauteur de 36,8 in (935 mm) offrent une liberté de mouvement totale lorsque tu attaques en tout-terrain. Ensuite, elle assure un excellent confort pour parcourir les kilomètres entre deux pistes.
FIND YOUR FOOTING
Contrôle de la traction
La KTM 690 ENDURO R est équipée du Cornering MTC et du Cornering ABS, qui exploitent les données du capteur 6D pour s’adapter à chaque situation en virage. Le MTC et l’ABS peuvent également être entièrement désactivés.
04. CARVE IT UP
FORK IN THE ROAD
Fourche
La KTM 690 ENDURO R est équipée d’une fourche inversée WP XPLOR 48 réglable, à fonctions séparées. Développée à l’origine par WP et KTM pour les modèles XC-W victorieux en championnat, elle reçoit des ressorts dans les deux bras et sépare les fonctions d’amortissement : compression à gauche, détente à droite.
SPRING INTO ACTION
Amortisseur arrière
L’amortisseur WP XPLOR est relié au bras oscillant par un système à biellettes. Cette conception garantit une progressivité optimale et une excellente résistance au talonnage. Entièrement réglable, notamment en compression haute et basse vitesse, il s’adapte à toutes les conditions et à toutes les préférences de pilotage.
STOPPING POWER
Freins
Les freins BREMBO, références de leur catégorie, sont associés à de légers disques Wave — 300 mm de diamètre à l’avant et 240 mm à l’arrière — pour offrir une puissance de freinage décisive et un ressenti constant au levier.
FORK IN THE ROAD
Fourche
La KTM 690 ENDURO R est équipée d’une fourche inversée WP XPLOR 48 réglable, à fonctions séparées. Développée à l’origine par WP et KTM pour les modèles XC-W victorieux en championnat, elle reçoit des ressorts dans les deux bras et sépare les fonctions d’amortissement : compression à gauche, détente à droite.
SPRING INTO ACTION
Amortisseur arrière
L’amortisseur WP XPLOR est relié au bras oscillant par un système à biellettes. Cette conception garantit une progressivité optimale et une excellente résistance au talonnage. Entièrement réglable, notamment en compression haute et basse vitesse, il s’adapte à toutes les conditions et à toutes les préférences de pilotage.
STOPPING POWER
Freins
Les freins BREMBO, références de leur catégorie, sont associés à de légers disques Wave — 300 mm de diamètre à l’avant et 240 mm à l’arrière — pour offrir une puissance de freinage décisive et un ressenti constant au levier.
Cette moto bénéficie d’une GARANTIE CONSTRUCTEUR PREMIUM. Profite d’une couverture allant jusqu’à 4 ans : roule l’esprit libre et savoure pleinement les sensations KTM. Pour maintenir la garantie, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d’entretien par un concessionnaire KTM agréé. Retrouve toutes les informations et les conditions de cette offre sur la page dédiée à la garantie KTM. Valable à partir de l’année-modèle 2025 pour toutes les motos homologuées pour la route de l’ensemble de la gamme Street. Auparavant réservée à certains modèles, la Garantie Constructeur Premium couvre désormais toute la gamme Street.
Cette moto bénéficie d’une GARANTIE CONSTRUCTEUR PREMIUM. Profite d’une couverture allant jusqu’à 4 ans : roule l’esprit libre et savoure pleinement les sensations KTM. Pour maintenir la garantie, les entretiens réguliers doivent être effectués conformément au plan d’entretien par un concessionnaire KTM agréé. Retrouve toutes les informations et les conditions de cette offre sur la page dédiée à la garantie KTM. Valable à partir de l’année-modèle 2025 pour toutes les motos homologuées pour la route de l’ensemble de la gamme Street. Auparavant réservée à certains modèles, la Garantie Constructeur Premium couvre désormais toute la gamme Street.
