Pokretan moćnim jednocilindarskim motorom, KTM 200 DUKE ne samo što isporučuje opojno ubrzanje već i mogučnost svakodnevne vožnje. Može da se pohvali sa 19 kW (26 ks), kao najmoćnija 4-taktna opcija u svojoj klasi. Zahvaljujući ažuriranoj vazdušnoj komori i izduvnom sistemu, ispunjava najviše standarde emisija i buke, dok pruža maksimalne performanse.

Baš kao i kod modela 1290 SUPER DUKE R, četiri ventila u glavi cilindra modela KTM 200 DUKE aktiviraju se preko dve gornje bregaste osovine i karbonom obloženim polugicama osovine. Rezultat je ultrapouzdan, dugotrajni motor koji proizvodi snagu sledećeg nivoa.

Složeni dizajn motora, najsavremenija elektronika ubrizgavanja goriva i 6-brzinski menjač sa bliskom stopom promene stepena prenosa ne samo da pomažu da KTM 200 DUKE postigne uzbudljive performanse, već i donose ekstremno nisku potrošnju goriva. Istovremeno, zahvaljujući obaveznom katalitičkom konvertoru, proizvodi minimalne emisije, čak i pri vožnji pod punim gasom.

Laki i precizno izrađeni izduvni sistem modela KTM 200 DUKE sastoji se od bočne izduvne cevi, povezane cevi i prigušivača. Trodelni prigušivač je postavljen blizu ukupnog težišta motocikla, što poboljšava ravnotežu i rukovanje, dok ujedno daje glatku, momentalnu, zversku snagu. O, a i izgleda đavolski besno.

KTM 200 DUKE je standardno opremljen ultralakim naopakim WP viljuškama visokih performansi. Upotrebom najnovije tehnologije otvorenog kertridža, te viljuške ne samo što se pokazuju iznad očekivanja kada se poguraju do samih granica, već ujedno dopuštaju vozaču da komforno krstari po dužim deonicama na asfaltu

17-inčni trkački točkovi od livene legure pomažu vam da sa samopouzdanjem koristite snagu. Upotrebom gume široke 110 mm napred i impresivnih 150 mm pozadi, ova kombinacija točkova i guma sa profesionalnim specifikacijama zadržaće vaš KTM 200 DUKE zalepljen za put.

Visokotehnološki kočioni sistem BYBRE radi u savršenom skladu sa naprednim ABS-om, pružajući vozačima čvrstu, kontrolisanu snagu zaustavljanja kada im je ona najpotrebnija. Sa kočionim diskom od 320 mm napred, koji je uparen sa diskom od 230 mm pozadi, KTM 200 DUKE se zaustavlja jednako brzo kao što i polazi.

Dvodelno sedište nudi prvoklasnu sportsku voznu ergonomičnost sa maksimalnom podrškom i za vozača i za suvozača.

Inovativni i ergonomični čelični rezervoar od 13,4 litra ne samo što daje vozačima savršeni kontakt kolenom za napad na svaki ugao, već i neverovatno dugi domet, čak i kada po ceo dan vozite onoliko brzo koliko se usuđujete.

Ne može se poreći da je KTM 200 DUKE 100% DUKE. Njegov far agresivnog izgleda, stav SPREMAN ZA TRKU i oštre linije doprinose zastrašujućoj pojavi na svakoj ulici.

Novi far daje modelu KTM 200 DUKE preteči izgled. Ne samo što izgleda ultraopako, već je i praktičan pošto daje izuzetnu vidljivost za vožnju pri slabom svetlu ili u mraku.

100% digitalni LCD ekran ima sve što biste očekivali od najsavremenijeg KTM motocikla, uključujući aktuelni stepen prenosa, merač goriva i informacije sa podsećanjem na servisiranje. Opremljen je i upozorenjem na broj obrtaja kako bi pokazao na optimalni trenutak za promenu brzine naviše, baš kao na fabričkim mašinama za ulične trke.

BOSCH ABS sa dvojnim kolom je standardna oprema na modelu KTM 200 DUKE. Koristite ga za svoju korist jačajući kontrole i bezbednost.

Vozači koji traže uzbuđenja voleće dodatni faktor zabave (i dodatnu trkačku kontrolu) naprednog „Supermoto moda", aktiviranog pritiskom na dugme. Kad se uključi, sistem će kontrolisati samo prednju kočnicu. Pritisak na zadnjoj kočnici potpuno zavisi od desne noge vozača, i dopušta vam da svoje vozačke veštine dovedete do krajnjih granica.