Caso o nome não seja óbvio o suficiente, a KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK é uma BESTA Hypernaked pronta para as pistas de corrida e não legalizada para as ruas, limitada a apenas 100 unidades. Mais de 20 kg mais leve do que a KTM 1390 SUPER DUKE R de rua, ela combina agilidade com rigidez e estabilidade inigualáveis. Orgulhosamente construída e aperfeiçoada em Mattighofen, na Áustria, ela é repleta de carbono, suspensão WP PRO COMPONENTS com tecnologia derivada da MotoGP, um sistema de freios BREMBO com especificações de Superbike, rodas forjadas, pneus slick - tudo para oferecer uma arma de pista sem concessões, que quebra regras e rompe limites.
Escolher a cor
GLOVES ON. VISOR DOWN
ON THE HUNT
BEASTLY
PURPOSE-BUILT
01. GLOVES ON. VISOR DOWN
TRACK TOOL
Ajustabilidade
O conforto fica em segundo plano em relação ao desempenho com a KTM 1390 SUEPR DUKE RR TRACK. Isso significa que os componentes ajustáveis estão limitados à suspensão WP PRO COMPONENT e pouco mais. Porque quando você está a apenas alguns milhares de segundos do seu melhor tempo de volta, você não se importa com o conforto.
MONOTONE MEANNESS
Cores e gráficos
Como diz aquele ditado - o mundo é sua tela? O mesmo se aplica a toda a carroceria escurecida da KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK. Com um traço intencionalmente malvado logo de cara, você decide como quer assustar a concorrência com suas cores de corrida.
CARBON CLAD
Estrutura
A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK leva a leveza a outro nível. Sendo 20 kg mais leve do que a KTM 1390 SUPER DUKE R padrão, ela utiliza carbono leve, onde o plástico simplesmente não serve. Acrescente outros itens leves usinados em CNC, rodas de magnésio e um conjunto completo de parafusos de titânio, e você saberá que essa BESTA está falando sério.
NOW YOU SEE ME...
Luz de chuva de corrida
A única luz que você encontrará na KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK é uma luz de chuva regulamentar instalada na traseira. Elas são exigidas por muitas séries de corrida em todo o mundo e proporcionam visibilidade traseira adicional em condições de chuva ou neblina, além de oferecer aos seus concorrentes a única oportunidade de vê-lo de relance quando você passa voando.
TRACK TOOL
Ajustabilidade
O conforto fica em segundo plano em relação ao desempenho com a KTM 1390 SUEPR DUKE RR TRACK. Isso significa que os componentes ajustáveis estão limitados à suspensão WP PRO COMPONENT e pouco mais. Porque quando você está a apenas alguns milhares de segundos do seu melhor tempo de volta, você não se importa com o conforto.
MONOTONE MEANNESS
Cores e gráficos
Como diz aquele ditado - o mundo é sua tela? O mesmo se aplica a toda a carroceria escurecida da KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK. Com um traço intencionalmente malvado logo de cara, você decide como quer assustar a concorrência com suas cores de corrida.
CARBON CLAD
Estrutura
A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK leva a leveza a outro nível. Sendo 20 kg mais leve do que a KTM 1390 SUPER DUKE R padrão, ela utiliza carbono leve, onde o plástico simplesmente não serve. Acrescente outros itens leves usinados em CNC, rodas de magnésio e um conjunto completo de parafusos de titânio, e você saberá que essa BESTA está falando sério.
NOW YOU SEE ME...
Luz de chuva de corrida
A única luz que você encontrará na KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK é uma luz de chuva regulamentar instalada na traseira. Elas são exigidas por muitas séries de corrida em todo o mundo e proporcionam visibilidade traseira adicional em condições de chuva ou neblina, além de oferecer aos seus concorrentes a única oportunidade de vê-lo de relance quando você passa voando.
02. ON THE HUNT
V-TWIN TORMENT
Motor
A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK é uma BEAST faminta por torque, incrivelmente potente e emocionante. Equipada com tecnologia CAMSHIFT, uma relação peso/potência superior a 1:1 e uma potência brutal de 196 cv a 10.000 rpm -- além de impressionantes 202 cv medidos com ram-air a 250 km/h -- e 151 Nm de torque, trata-se da versão mais recente e totalmente revisada do motor LC8 V-twin de som estrondoso. Isso significa que a KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK não apenas avança; ela muda de fuso horário.
OXYGEN HUNGRY
Entrada de ar
O sistema Ram Air proporciona um fluxo de ar direto e contribui para uma admissão eficiente no motor da KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK. Com aproximadamente 10 litros de capacidade da caixa de ar, garante um fornecimento de ar constante mesmo em condições exigentes, enquanto o design assegura uma manutenção simples quando necessário.
PICK YOUR POWER
Modos de pilotagem
A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK está pronta para o domínio total na pista, graças aos 3 modos Track RIDE individuais. Todos os três modos de pilotagem podem ser adaptados às diferentes condições de pilotagem ou ao comportamento da motocicleta. Como todas as opções homologadas para as ruas foram excluídas, ajuste apenas o que for necessário para obter tempos de volta mais rápidos, como: controle de wheelie de 6 níveis, controle de freio motor de 5 níveis, regulagem de deslizamento do motor, resposta do acelerador e Quickshifter+, para citar apenas alguns. Menos confusão e mais tempo com o acelerador totalmente aberto!
TARGET LOCKED
Tela TFT e controles
Um painel TFT simplificado de 4,2" totalmente colorido assume a posição principal à frente do piloto, apresentando uma interface de usuário exclusiva e especialmente projetada para se adequar ao tamanho compacto da tela. Feita de vidro colado, a tela TFT de 4,2"" também possui um revestimento especial e polarização para reduzir o brilho e aumentar a visibilidade em todas as condições de iluminação, com foco na pista. Tudo é controlado por interruptores reduzidos e focados na pista, exatamente como nas bicicletas de corrida de nível mais alto do campeonato mundial.
V-TWIN TORMENT
Motor
A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK é uma BEAST faminta por torque, incrivelmente potente e emocionante. Equipada com tecnologia CAMSHIFT, uma relação peso/potência superior a 1:1 e uma potência brutal de 196 cv a 10.000 rpm -- além de impressionantes 202 cv medidos com ram-air a 250 km/h -- e 151 Nm de torque, trata-se da versão mais recente e totalmente revisada do motor LC8 V-twin de som estrondoso. Isso significa que a KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK não apenas avança; ela muda de fuso horário.
OXYGEN HUNGRY
Entrada de ar
O sistema Ram Air proporciona um fluxo de ar direto e contribui para uma admissão eficiente no motor da KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK. Com aproximadamente 10 litros de capacidade da caixa de ar, garante um fornecimento de ar constante mesmo em condições exigentes, enquanto o design assegura uma manutenção simples quando necessário.
PICK YOUR POWER
Modos de pilotagem
A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK está pronta para o domínio total na pista, graças aos 3 modos Track RIDE individuais. Todos os três modos de pilotagem podem ser adaptados às diferentes condições de pilotagem ou ao comportamento da motocicleta. Como todas as opções homologadas para as ruas foram excluídas, ajuste apenas o que for necessário para obter tempos de volta mais rápidos, como: controle de wheelie de 6 níveis, controle de freio motor de 5 níveis, regulagem de deslizamento do motor, resposta do acelerador e Quickshifter+, para citar apenas alguns. Menos confusão e mais tempo com o acelerador totalmente aberto!
TARGET LOCKED
Tela TFT e controles
Um painel TFT simplificado de 4,2" totalmente colorido assume a posição principal à frente do piloto, apresentando uma interface de usuário exclusiva e especialmente projetada para se adequar ao tamanho compacto da tela. Feita de vidro colado, a tela TFT de 4,2"" também possui um revestimento especial e polarização para reduzir o brilho e aumentar a visibilidade em todas as condições de iluminação, com foco na pista. Tudo é controlado por interruptores reduzidos e focados na pista, exatamente como nas bicicletas de corrida de nível mais alto do campeonato mundial.
03. BEASTLY
READY TO RACE
Ergonomia
Não vamos medir palavras. A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK é uma máquina 100% hardcore, exclusiva para pistas. Por esse motivo, ela foi ergonomicamente projetada para pilotagem e corridas em pistas hardcore. O tanque é ligeiramente inclinado para fora, proporcionando mais apoio durante a frenagem e melhor contato com o joelho no ápice. O guidão também é mais baixo para melhorar o controle sem comprometer o conforto. E não vamos nos esquecer dos níveis de ajuste para aumentar a concentração do motociclista.
GRIPPING FORCE
Assento
Sustentado por uma bandeja inferior de fibra de carbono de peça única ultraleve, o assento de corrida único instalado na 1390 SUPER DUKE RR TRACK não oferece conforto. Ele foi orgulhosamente projetado para corridas sem comprometer as formas como as encontradas na MotoGP.
FUEL THE BEAST
Tanque
Com 17,5 litros, o tanque da KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK foi projetado para a perfeita distribuição de peso e para percorrer a distância da corrida, enquanto os winglets adicionados aumentam a força descendente e reduzem a elevação da roda dianteira.
READY TO RACE
Ergonomia
Não vamos medir palavras. A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK é uma máquina 100% hardcore, exclusiva para pistas. Por esse motivo, ela foi ergonomicamente projetada para pilotagem e corridas em pistas hardcore. O tanque é ligeiramente inclinado para fora, proporcionando mais apoio durante a frenagem e melhor contato com o joelho no ápice. O guidão também é mais baixo para melhorar o controle sem comprometer o conforto. E não vamos nos esquecer dos níveis de ajuste para aumentar a concentração do motociclista.
GRIPPING FORCE
Assento
Sustentado por uma bandeja inferior de fibra de carbono de peça única ultraleve, o assento de corrida único instalado na 1390 SUPER DUKE RR TRACK não oferece conforto. Ele foi orgulhosamente projetado para corridas sem comprometer as formas como as encontradas na MotoGP.
FUEL THE BEAST
Tanque
Com 17,5 litros, o tanque da KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK foi projetado para a perfeita distribuição de peso e para percorrer a distância da corrida, enquanto os winglets adicionados aumentam a força descendente e reduzem a elevação da roda dianteira.
04. PURPOSE-BUILT
THE BACKBONE
Quadro
A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK usa uma versão mais leve do quadro padrão da KTM 1390 SUPER DUKE R. Sem pontos de montagem desnecessários, ele economiza peso, mantendo-se extremamente preciso. Em conjunto com todos os outros esforços de redução de peso e o pacote de suspensão de nível de corrida, isso permite uma posição de pilotagem sem esforço e que inspira confiança, o que se traduz em uma experiência inigualável na pista.
GP-LEVEL FORKS
Garfo
Na dianteira, a KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK conta com um garfo de mola de cartucho fechado da WP PRO COMPONENTS, que não só melhora muito o desempenho e a resposta da extremidade dianteira, como também foi desenvolvido para o mais alto nível de corrida. O sistema de cartucho não tem limitação de curso hidráulico, o que significa que você pode ajustar continuamente o amortecimento e ajustar com precisão a compressão totalmente ajustável e o amortecimento de rebote de acordo com as suas necessidades específicas de alta velocidade e de ataque em pista.
MAX TRACTION
Amortecedor de choques traseiro
O mais recente amortecedor WP PRO COMPONENTS foi feito sob medida para a KTM1390 SUPER DUKE RR TRACK. Ele oferece possibilidades quase ilimitadas de ajuste individual, ao mesmo tempo em que oferece aderência superior para uma aceleração mais rápida e excelente estabilidade traseira. Ele foi desenvolvido em colaboração com os atuais pilotos do Campeonato Mundial e da fábrica e com o mais recente know-how de corrida, sendo o componente mais próximo que você pode obter de uma máquina de MotoGP atual.
ROLLING THUNDER
Rodas e pneus
Esqueça as rodas de série da KTM 1390 SUPER DUKE R. A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK rasga o asfalto com um conjunto de rodas de magnésio forjadas e leves, envoltas em Michelin Power Performance Slicks para uma ação de ataque inigualável.
STOPPING POWER
Freios
Ir rápido é uma coisa. Diminuir a velocidade é outra. É por isso que a KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK é equipada com componentes de freio Brembo de primeira linha, World Superbike Spec. Desde as potentes pinças de freio GP4 MS e o disco de freio T-Drive na dianteira, uma pinça de freio Brembo P2.34 e um disco ondulado na traseira, e cilindros mestres Corsa Corta em toda a extensão - esta BESTA faz todas as paradas.
THE BACKBONE
Quadro
A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK usa uma versão mais leve do quadro padrão da KTM 1390 SUPER DUKE R. Sem pontos de montagem desnecessários, ele economiza peso, mantendo-se extremamente preciso. Em conjunto com todos os outros esforços de redução de peso e o pacote de suspensão de nível de corrida, isso permite uma posição de pilotagem sem esforço e que inspira confiança, o que se traduz em uma experiência inigualável na pista.
GP-LEVEL FORKS
Garfo
Na dianteira, a KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK conta com um garfo de mola de cartucho fechado da WP PRO COMPONENTS, que não só melhora muito o desempenho e a resposta da extremidade dianteira, como também foi desenvolvido para o mais alto nível de corrida. O sistema de cartucho não tem limitação de curso hidráulico, o que significa que você pode ajustar continuamente o amortecimento e ajustar com precisão a compressão totalmente ajustável e o amortecimento de rebote de acordo com as suas necessidades específicas de alta velocidade e de ataque em pista.
MAX TRACTION
Amortecedor de choques traseiro
O mais recente amortecedor WP PRO COMPONENTS foi feito sob medida para a KTM1390 SUPER DUKE RR TRACK. Ele oferece possibilidades quase ilimitadas de ajuste individual, ao mesmo tempo em que oferece aderência superior para uma aceleração mais rápida e excelente estabilidade traseira. Ele foi desenvolvido em colaboração com os atuais pilotos do Campeonato Mundial e da fábrica e com o mais recente know-how de corrida, sendo o componente mais próximo que você pode obter de uma máquina de MotoGP atual.
ROLLING THUNDER
Rodas e pneus
Esqueça as rodas de série da KTM 1390 SUPER DUKE R. A KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK rasga o asfalto com um conjunto de rodas de magnésio forjadas e leves, envoltas em Michelin Power Performance Slicks para uma ação de ataque inigualável.
STOPPING POWER
Freios
Ir rápido é uma coisa. Diminuir a velocidade é outra. É por isso que a KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK é equipada com componentes de freio Brembo de primeira linha, World Superbike Spec. Desde as potentes pinças de freio GP4 MS e o disco de freio T-Drive na dianteira, uma pinça de freio Brembo P2.34 e um disco ondulado na traseira, e cilindros mestres Corsa Corta em toda a extensão - esta BESTA faz todas as paradas.
