THE CORNER ROCKET

2024 KTM 390 DUKE

2024 KTM 390 DUKE

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全新款 2024 KTM 390 DUKE 会让身边的世界变成您尽情发挥的极限竞技场。超凡的敏捷性、轻量化的操控以及梭行于街道上澎湃的力量感,让这款中等排量却性能强劲的摩托车随时应对任何复杂路况。配备顶尖驾驶辅助、全新车架、可调节悬挂及野性感新外观,2024 KTM 390 DUKE 是当之无愧的刷街之王。
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全新款 2024 KTM 390 DUKE 会让身边的世界变成您尽情发挥的极限竞技场。超凡的敏捷性、轻量化的操控以及梭行于街道上澎湃的力量感,让这款中等排量却性能强劲的摩托车随时应对任何复杂路况。配备顶尖驾驶辅助、全新车架、可调节悬挂及野性感新外观,2024 KTM 390 DUKE 是当之无愧的刷街之王。
  1. CLUTCH IN, REVS UP!
  2. 3, 2, 1 - LAUNCH!
  3. STYLE AND FUNCTION
  4. ALL-IN AGILITY
CLUTCH IN, REVS UP!

01. CLUTCH IN, REVS UP!

FIND THE RIGHT FIT
FIND THE RIGHT FIT

可调性

无论是在喜爱的柏油路上全力冲刺,还是在路障围成的急窄弯道间恣意滑移,KTM 390 DUKE 的 43 mm WP APEX Open Cartridge 前叉搭配可调节压缩与回弹,都能让您轻松完成。后轮的 WP APEX 分离式活塞减震器亦可进行回弹与预载设置,找到舒适度与牵引力的最佳结合点。

INFOTAINMENT
INFOTAINMENT

TFT 显示屏与连通性

全部信息一览无余。2024 KTM 390 DUKE 配备全新 5" 粘合玻璃 TFT 仪表盘。与之配套的全新开关模块采用 4 向菜单开关,让各项车辆功能的操作变得简单直观,甚至可以连接智能手机。这意味着,全新一代 DUKE 车型均配备连通功能,骑行者可播放音乐、接听电话和使用逐步导航功能。

NAKED AGGRESSION
NAKED AGGRESSION

车身

承继街车血统,2024 KTM 390 DUKE 毫无掩饰地展示着自己全部的魅力。其凌厉的身段、锐利的边缘和霸道的进气口,散发着不容忽视的气场,令 KTM 390 狂野陡增。全新金属油箱、彩色注塑外壳和外置 LED 灯组,完美诠释何为街车。

100% DUKE
100% DUKE

贴花

2024 KTM 390 DUKE 标配高颜值外观。其独特的格纹坐垫,搭配全新“电子橙”或“大西洋蓝”高品质多层湿漆质感图案,再加上清晰的哑光贴花,让 DUKE 身段尽显,街头气质凭添。

CLUTCH IN, REVS UP!
FIND THE RIGHT FIT
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可调性

无论是在喜爱的柏油路上全力冲刺,还是在路障围成的急窄弯道间恣意滑移,KTM 390 DUKE 的 43 mm WP APEX Open Cartridge 前叉搭配可调节压缩与回弹,都能让您轻松完成。后轮的 WP APEX 分离式活塞减震器亦可进行回弹与预载设置,找到舒适度与牵引力的最佳结合点。
FIND THE RIGHT FIT
CLUTCH IN, REVS UP!
INFOTAINMENT
INFOTAINMENT

TFT 显示屏与连通性

全部信息一览无余。2024 KTM 390 DUKE 配备全新 5" 粘合玻璃 TFT 仪表盘。与之配套的全新开关模块采用 4 向菜单开关,让各项车辆功能的操作变得简单直观,甚至可以连接智能手机。这意味着,全新一代 DUKE 车型均配备连通功能,骑行者可播放音乐、接听电话和使用逐步导航功能。
INFOTAINMENT
CLUTCH IN, REVS UP!
NAKED AGGRESSION
NAKED AGGRESSION

车身

承继街车血统,2024 KTM 390 DUKE 毫无掩饰地展示着自己全部的魅力。其凌厉的身段、锐利的边缘和霸道的进气口,散发着不容忽视的气场,令 KTM 390 狂野陡增。全新金属油箱、彩色注塑外壳和外置 LED 灯组,完美诠释何为街车。
NAKED AGGRESSION
CLUTCH IN, REVS UP!
100% DUKE
100% DUKE

贴花

2024 KTM 390 DUKE 标配高颜值外观。其独特的格纹坐垫,搭配全新“电子橙”或“大西洋蓝”高品质多层湿漆质感图案,再加上清晰的哑光贴花,让 DUKE 身段尽显,街头气质凭添。
100% DUKE
3, 2, 1 - LAUNCH!

02. 3, 2, 1 - LAUNCH!

POWER HUNGRY
POWER HUNGRY

发动机

搭载最新一代 LC4c 发动机,排量高达 399 cc 的 2024 KTM 390 DUKE 带来相较以往更强劲的动力、更平顺的加速和更轻的整车重量。在小排量发动机多年经验的基础上,如今的 2024 KTM 390 DUKE 又改进了齿轮箱、优化了缸头,为 EURO5.2 排放标准做好准备。它已经枕戈待旦,随时随地 READY TO RACE(蓄势待发)!

PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

骑行模式

为适应各种路况,2024 KTM 390 DUKE 为骑行者提供了一系列骑行模式。标配的“STREET”(街道)模式即可充分释出 KTM 390 DUKE 的狂野实力,而“RAIN”(雨天)模式能在湿滑路面上保持更好的操控性。两种模式可通过 TFT 屏幕轻松切换。

ROCKET OFF THE LINE
ROCKET OFF THE LINE

起步控制

请准备好电光火石的起步吧!2024 KTM 390 DUKE 首次标配起步控制全新登场。系统启动触发后,即油门大开,发动机峰值转速可达 7,000 rpm,只待离合器松开,迅猛弹射。

LIGHT UP THE DARKNESS
LIGHT UP THE DARKNESS

LED 车灯

2024 KTM DUKE 全系车型均配备前后强光 LED 灯,可在黑夜中劈出一道明亮的光影。不只暗处,无论拥堵交通还是迷雾路况,LED 车灯都那样清丽脱俗,带给您更大的安全保障。

Track Screen

TRACK Screen transforms the 5" TFT display graphics to be more race-focused, enlarging the rev counter, showing the laptimer, selected gear display, reduces the size of the speed readout, and shows preferred rider aid settings. What's more, TRACK Screen also allows riders to initiate Launch Control.

3, 2, 1 - LAUNCH!
POWER HUNGRY
POWER HUNGRY

发动机

搭载最新一代 LC4c 发动机,排量高达 399 cc 的 2024 KTM 390 DUKE 带来相较以往更强劲的动力、更平顺的加速和更轻的整车重量。在小排量发动机多年经验的基础上,如今的 2024 KTM 390 DUKE 又改进了齿轮箱、优化了缸头,为 EURO5.2 排放标准做好准备。它已经枕戈待旦,随时随地 READY TO RACE(蓄势待发)!
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PICK YOUR POWER
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骑行模式

为适应各种路况,2024 KTM 390 DUKE 为骑行者提供了一系列骑行模式。标配的“STREET”(街道)模式即可充分释出 KTM 390 DUKE 的狂野实力,而“RAIN”(雨天)模式能在湿滑路面上保持更好的操控性。两种模式可通过 TFT 屏幕轻松切换。
PICK YOUR POWER
3, 2, 1 - LAUNCH!
ROCKET OFF THE LINE
ROCKET OFF THE LINE

起步控制

请准备好电光火石的起步吧!2024 KTM 390 DUKE 首次标配起步控制全新登场。系统启动触发后,即油门大开,发动机峰值转速可达 7,000 rpm,只待离合器松开,迅猛弹射。
ROCKET OFF THE LINE
3, 2, 1 - LAUNCH!
LIGHT UP THE DARKNESS
LIGHT UP THE DARKNESS

LED 车灯

2024 KTM DUKE 全系车型均配备前后强光 LED 灯,可在黑夜中劈出一道明亮的光影。不只暗处,无论拥堵交通还是迷雾路况,LED 车灯都那样清丽脱俗,带给您更大的安全保障。
LIGHT UP THE DARKNESS
3, 2, 1 - LAUNCH!

Track Screen

TRACK Screen transforms the 5" TFT display graphics to be more race-focused, enlarging the rev counter, showing the laptimer, selected gear display, reduces the size of the speed readout, and shows preferred rider aid settings. What's more, TRACK Screen also allows riders to initiate Launch Control.
STYLE AND FUNCTION

03. STYLE AND FUNCTION

RACE TO COMFORT
RACE TO COMFORT

绝佳的人体工程学设计

得益于稍长的轴距、新调整的坐垫高度和车架几何参数,2024 DUKE 系列车型在转弯性能、稳定性和操控精确度方面有了大幅提升。再加上一直以来“THE CORNER ROCKET”(激情追逐者)的美誉和野性十足的骑乘姿势,2024 KTM 390 DUKE 已成为活力街车的新标杆。

TAKE A SEAT
TAKE A SEAT

坐垫

坐垫泡棉加厚、车体腰身纤窄,以及整体人体工程学方面的改进,都提高了骑行者与乘客的舒适性。需要增减坐垫高度?2024 KTM 390 DUKE 标配坐垫高度为 820 mm,但能通过选配的 KTM PowerParts 坐垫间距配件,轻松降至 800 mm。

FIND YOUR FOOTING
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脚蹬

全新轻量化锻造铝制脚踏架和强抓附踏板,确保骑行者在快速换档时保持不间断的抓附力,KTM PowerParts 产品目录中亦有高端 CNC 机加工的踏板可供选择。

STYLE AND FUNCTION
RACE TO COMFORT
RACE TO COMFORT

绝佳的人体工程学设计

得益于稍长的轴距、新调整的坐垫高度和车架几何参数,2024 DUKE 系列车型在转弯性能、稳定性和操控精确度方面有了大幅提升。再加上一直以来“THE CORNER ROCKET”(激情追逐者)的美誉和野性十足的骑乘姿势,2024 KTM 390 DUKE 已成为活力街车的新标杆。
RACE TO COMFORT
STYLE AND FUNCTION
TAKE A SEAT
TAKE A SEAT

坐垫

坐垫泡棉加厚、车体腰身纤窄,以及整体人体工程学方面的改进,都提高了骑行者与乘客的舒适性。需要增减坐垫高度?2024 KTM 390 DUKE 标配坐垫高度为 820 mm,但能通过选配的 KTM PowerParts 坐垫间距配件,轻松降至 800 mm。
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脚蹬

全新轻量化锻造铝制脚踏架和强抓附踏板,确保骑行者在快速换档时保持不间断的抓附力,KTM PowerParts 产品目录中亦有高端 CNC 机加工的踏板可供选择。
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ALL-IN AGILITY

04. ALL-IN AGILITY

THE BACKBONE
THE BACKBONE

车架

新设计采用 2 件分体式结构,由全新钢制网状主车架和压铸铝制副车架组成。后减震器偏置安装,节省的空间可容纳更大的空滤,降低座高,同时更凸显 DUKE 野性的外观。不仅是考虑外观,该设计的主要目的,更是通过增加扭转刚度、提高敏捷性和改进底盘反馈来提升车辆的动态性能。

CURVED PIVOT
CURVED PIVOT

后摇臂

新型弯曲铸铝后摇臂,为后悬架系统提供坚固耐用的支撑平台,配备直接偏向一侧安装的减震器,更增外观速度酷感。同时也为新型消音器留出额外空间,强化个性。

SPRING INTO ACTION
SPRING INTO ACTION

前叉

前端配一个 43 mm WP APEX Open Cartridge 前叉,150 mm 行程保持一切尽在掌控,而且压缩与回弹设置均可调节。

MAX TRACTION
MAX TRACTION

后减震器

后端为偏置 WP APEX 分离式活塞减震器,行程 150 mm,冲程 60 mm。回弹可通过一个 5 挡点击式调节器轻松调节,且预载荷可调节。

ROLLING THUNDER
ROLLING THUNDER

轮辋和轮胎

降低最关键部分的重量,得益于采用一组轻质轮辋和强抓地力的 Michelin 轮胎,2024 KTM DUKE 系列车型在减轻非悬挂部分质量方面取得了重大进展。如此不仅提升了整体操控性能,还意味着更快的转向响应,以及轴与轴承等工作部件的负荷大大减轻。

STOPPING POWER
STOPPING POWER

制动系统

KTM 390 DUKE 前轮配备 320 mm 制动盘,全新四活塞径向制动钳。新设计的大盘面可降低工作温度,改善抗衰减性能并延长制动片使用寿命。后轮装有 240 mm 制动盘,搭配与前轮同等优势的全新双活塞制动钳。弯道 ABS 与 SUPERMOTO ABS 均为标配。

ALL-IN AGILITY
THE BACKBONE
THE BACKBONE

车架

新设计采用 2 件分体式结构,由全新钢制网状主车架和压铸铝制副车架组成。后减震器偏置安装,节省的空间可容纳更大的空滤,降低座高,同时更凸显 DUKE 野性的外观。不仅是考虑外观,该设计的主要目的,更是通过增加扭转刚度、提高敏捷性和改进底盘反馈来提升车辆的动态性能。
THE BACKBONE
ALL-IN AGILITY
CURVED PIVOT
CURVED PIVOT

后摇臂

新型弯曲铸铝后摇臂,为后悬架系统提供坚固耐用的支撑平台,配备直接偏向一侧安装的减震器,更增外观速度酷感。同时也为新型消音器留出额外空间,强化个性。
CURVED PIVOT
ALL-IN AGILITY
SPRING INTO ACTION
SPRING INTO ACTION

前叉

前端配一个 43 mm WP APEX Open Cartridge 前叉,150 mm 行程保持一切尽在掌控,而且压缩与回弹设置均可调节。
SPRING INTO ACTION
ALL-IN AGILITY
MAX TRACTION
MAX TRACTION

后减震器

后端为偏置 WP APEX 分离式活塞减震器,行程 150 mm,冲程 60 mm。回弹可通过一个 5 挡点击式调节器轻松调节,且预载荷可调节。
MAX TRACTION
ALL-IN AGILITY
ROLLING THUNDER
ROLLING THUNDER

轮辋和轮胎

降低最关键部分的重量,得益于采用一组轻质轮辋和强抓地力的 Michelin 轮胎,2024 KTM DUKE 系列车型在减轻非悬挂部分质量方面取得了重大进展。如此不仅提升了整体操控性能,还意味着更快的转向响应,以及轴与轴承等工作部件的负荷大大减轻。
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ALL-IN AGILITY
STOPPING POWER
STOPPING POWER

制动系统

KTM 390 DUKE 前轮配备 320 mm 制动盘,全新四活塞径向制动钳。新设计的大盘面可降低工作温度,改善抗衰减性能并延长制动片使用寿命。后轮装有 240 mm 制动盘,搭配与前轮同等优势的全新双活塞制动钳。弯道 ABS 与 SUPERMOTO ABS 均为标配。
STOPPING POWER

技术细节

坑动机

  • 扭矩 39 Nm
  • 齿轮箱 6 档
  • 电池容量 8 Ah
  • 冷却 液冷
  • 功率 (KW) 33 kW
  • 启动器 电启动器
  • 冲程 64 mm
  • 缸径 89 mm
  • 离合器 PASC™ 防颠离合器,机械操纵
  • 排量 398.7 cm³
  • EMS Bosch EMS,带 RBW
  • 设计 单缸四冲程发动机
  • 燃料混合物生成 Bosch 电喷(油门阀 46 mm)
  • 润滑 湿式润滑

车架

  • 未加油重量 165 kg
  • 轴距 1357 mm
  • ABS 系统 Bosch 9.3 MP Two Channel (Supermoto ABS)
  • 前轮制动盘直径 320 mm
  • 后轮制动盘直径 240 mm
  • 前轮制动 四活塞径向固定卡钳制动盘
  • 后轮制动 单活塞浮动式卡钳
  • 链条 520 X-Ring
  • 车架设计 钢制格子车架,粉末涂层
  • 前悬挂 WP APEX 43
  • 后悬挂 WP APEX - Monoshock
  • 座高 820 mm
  • 后副车架设计 压铸铝
  • 悬挂行程(前) 150 mm
  • 悬挂行程(后) 150 mm
  • 轮辋 压铸铝轮辋