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2026 KTM 690 Enduro R

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ALL TERRAIN, ALL THE TIME

想象一下:你的 KTM 690 ENDURO R 随着转速的升高而发出咕噜咕噜的声音,郊区在你身后慢慢消失。在前方,一束明亮的 LED 光束在清晨的薄雾中照亮前行的道路,让你急速驶向下一条泥泞的赛道。下一秒,你就能冲向荒野,毫不费力地从沥青路面过渡到砂石路面,不费吹灰之力。这就是 KTM 690 ENDURO R 的魅力所在--超越界限的多功能性。

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  1. 踩下离合器,提高转速!
  2. 放下离合器!
  3. 上路
  4. 雕刻
踩下离合器,提高转速!

01. 踩下离合器,提高转速!

PLUSH PERFORMANCE
PLUSH PERFORMANCE

可调性

KTM 690 ENDURO R 的悬挂、制动和离合器手柄以及脚踏均可调节,更不用说还有完整的 PowerPart 产品目录,其中包含各种性能和款式均可提升的附加装置,因此在挑战您最喜爱的泥泞路段或曲折山路时,找到完美的设置易如反掌。

INFOTAINMENT
INFOTAINMENT

TFT 显示屏与连接功能

4.2 英寸 TFT 仪表板位于车手前方的主要位置,具有独特的专门设计的用户界面,以适应紧凑的屏幕尺寸。TFT 屏幕由粘合玻璃制成,具有特殊涂层和偏振功能,可在任何光线条件下减少眩光,提高可视性。乘客还可以通过仪表板访问音乐、来电、逐向导航和骑行模式,仪表板上的 USB-C 端口可为设备充电。

READY TO SHRED
READY TO SHRED

车身

KTM 690 ENDURO R 车身设计极具侵略性,适合越野。其完美的设计风格可让您在街道和泥地之间轻松切换。车身还采用了成熟、灵活、耐用的 PP 塑料材料,更适合越野和激烈驾驶。

踩下离合器,提高转速!
PLUSH PERFORMANCE
PLUSH PERFORMANCE

可调性

KTM 690 ENDURO R 的悬挂、制动和离合器手柄以及脚踏均可调节,更不用说还有完整的 PowerPart 产品目录,其中包含各种性能和款式均可提升的附加装置,因此在挑战您最喜爱的泥泞路段或曲折山路时,找到完美的设置易如反掌。
PLUSH PERFORMANCE
踩下离合器,提高转速!
INFOTAINMENT
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TFT 显示屏与连接功能

4.2 英寸 TFT 仪表板位于车手前方的主要位置,具有独特的专门设计的用户界面,以适应紧凑的屏幕尺寸。TFT 屏幕由粘合玻璃制成,具有特殊涂层和偏振功能,可在任何光线条件下减少眩光,提高可视性。乘客还可以通过仪表板访问音乐、来电、逐向导航和骑行模式,仪表板上的 USB-C 端口可为设备充电。
INFOTAINMENT
踩下离合器,提高转速!
READY TO SHRED
READY TO SHRED

车身

KTM 690 ENDURO R 车身设计极具侵略性,适合越野。其完美的设计风格可让您在街道和泥地之间轻松切换。车身还采用了成熟、灵活、耐用的 PP 塑料材料,更适合越野和激烈驾驶。
READY TO SHRED
放下离合器!

02. 放下离合器!

POWER HUNGRY
POWER HUNGRY

发动机

欢迎来到传奇的 KTM LC4 单缸动力车的下一代!
它仍然像以往一样坚固耐用,但更新了离合器和定子盖、曲轴箱,改进了输油系统,最重要的是性能更强。

PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

拉力模式

通过可选的 "拉力模式",您可以获得更多的越野定制功能和能力。得益于 4.2 英寸 TFT 显示屏,车手可以使用 "RALLY 模式 "切换其他设置。产品阵容中增加了记忆功能。当摩托车关闭时,它会记住您选择的驾驶模式,并在启动后保留该模式。

FULL POWER
FULL POWER

动态滑移调整

动态防滑调节是首次出现在 KTM 690 ENDURO R 上的全新功能。动态防滑调节功能仅在拉力模式下可用,可在任何特定情况下自动平衡允许的车轮滑移量和牵引力。要了解有关此功能的更多信息,请点击此处。

BRAKE YOUR WAY
BRAKE YOUR WAY

越野 ABS

一般来说,ABS 和污垢不能很好地结合在一起。然而,KTM 久经考验的 OFFROAD ABS 却并非如此。在该模式下,车手可以锁定后轮,从而在越野地形中获得更强的控制力,并允许高级车手在防抱死制动系统启动前加大制动力度。不过,如果您想更进一步,那就需要 "更进一步"。专用的 ABS 关闭按钮可关闭所有 ABS 系统。

LIGHT UP THE DARKNESS
LIGHT UP THE DARKNESS

LED 车灯

KTM 690 ENDURO R 配备了功能强大的 LED 大灯。不只暗处,无论拥堵交通还是迷雾路况,LED 车灯都那样清丽脱俗,带给您更大的安全保障。

放下离合器!
POWER HUNGRY
POWER HUNGRY

发动机

欢迎来到传奇的 KTM LC4 单缸动力车的下一代!
它仍然像以往一样坚固耐用,但更新了离合器和定子盖、曲轴箱,改进了输油系统,最重要的是性能更强。
POWER HUNGRY
放下离合器!
PICK YOUR POWER
PICK YOUR POWER

拉力模式

通过可选的 "拉力模式",您可以获得更多的越野定制功能和能力。得益于 4.2 英寸 TFT 显示屏,车手可以使用 "RALLY 模式 "切换其他设置。产品阵容中增加了记忆功能。当摩托车关闭时,它会记住您选择的驾驶模式,并在启动后保留该模式。
PICK YOUR POWER
放下离合器!
FULL POWER
FULL POWER

动态滑移调整

动态防滑调节是首次出现在 KTM 690 ENDURO R 上的全新功能。动态防滑调节功能仅在拉力模式下可用,可在任何特定情况下自动平衡允许的车轮滑移量和牵引力。要了解有关此功能的更多信息,请点击此处。
FULL POWER
放下离合器!
BRAKE YOUR WAY
BRAKE YOUR WAY

越野 ABS

一般来说,ABS 和污垢不能很好地结合在一起。然而,KTM 久经考验的 OFFROAD ABS 却并非如此。在该模式下,车手可以锁定后轮,从而在越野地形中获得更强的控制力,并允许高级车手在防抱死制动系统启动前加大制动力度。不过,如果您想更进一步,那就需要 "更进一步"。专用的 ABS 关闭按钮可关闭所有 ABS 系统。
BRAKE YOUR WAY
放下离合器!
LIGHT UP THE DARKNESS
LIGHT UP THE DARKNESS

<a href="https://www.ktm.com/tech-guide/led-lights" target="_blank">LED 车灯</a>

KTM 690 ENDURO R 配备了功能强大的 LED 大灯。不只暗处,无论拥堵交通还是迷雾路况,LED 车灯都那样清丽脱俗,带给您更大的安全保障。
LIGHT UP THE DARKNESS
上路

03. 上路

PEACE OF MIND
PEACE OF MIND

保养服务

保养周期也延长了,从原来的每 1 万公里更换一次机油,改为每 1.5 万公里更换一次机油,每 3 万公里检查一次气门间隙。

TAKE A SEAT
TAKE A SEAT

坐垫

KTM 690 ENDURO R 坐垫具备三个特征。首先,形状符合人体工学,座高为 935 mm,确保车手在越野骑行期间流畅动作。其次,在车手闪转腾挪于小径之间时能够提供良好的舒适性。

FIND YOUR FOOTING
FIND YOUR FOOTING

牵引力控制系统

KTM 690 ENDURO R 配备了弯道 MTC 和弯道防抱死制动系统,可利用 6D 传感器的输入来适应弯道情况。也可以完全关闭 MTC 和 ABS。

上路
PEACE OF MIND
PEACE OF MIND

保养服务

保养周期也延长了,从原来的每 1 万公里更换一次机油,改为每 1.5 万公里更换一次机油,每 3 万公里检查一次气门间隙。
PEACE OF MIND
上路
TAKE A SEAT
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坐垫

KTM 690 ENDURO R 坐垫具备三个特征。首先,形状符合人体工学,座高为 935 mm,确保车手在越野骑行期间流畅动作。其次,在车手闪转腾挪于小径之间时能够提供良好的舒适性。
TAKE A SEAT
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牵引力控制系统

KTM 690 ENDURO R 配备了弯道 MTC 和弯道防抱死制动系统,可利用 6D 传感器的输入来适应弯道情况。也可以完全关闭 MTC 和 ABS。
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雕刻

04. 雕刻

FORK IN THE ROAD
FORK IN THE ROAD

前叉

KTM 690 ENDURO R 采用可调式 WP XPLOR 48 倒置前叉和分叉设计。它最初是由 WP 和 KTM 为其夺冠的 EXC 车型开发的,两侧装有弹簧,具有单独的阻尼功能 - 左侧为压缩,右侧为回弹。

SPRING INTO ACTION
SPRING INTO ACTION

后减震器

WP XPLOR 减震器通过联动装置与后摇臂相连。这样可以确保渐进的悬挂特性和较高的触底回弹阻力。同时,减振器完全可调(包括高速和低速压缩),您可以根据路况和车手偏好对减震器进行设置。

制动能力
制动能力

制动系统

同级领先的 BREMBO 刹车系统与轻质波形制动盘(前轮直径 300 毫米,后轮直径 240 毫米)相结合,提供了至关重要的制动力和稳定的制动感觉。

雕刻
FORK IN THE ROAD
FORK IN THE ROAD

前叉

KTM 690 ENDURO R 采用可调式 WP XPLOR 48 倒置前叉和分叉设计。它最初是由 WP 和 KTM 为其夺冠的 EXC 车型开发的,两侧装有弹簧,具有单独的阻尼功能 - 左侧为压缩,右侧为回弹。
FORK IN THE ROAD
雕刻
SPRING INTO ACTION
SPRING INTO ACTION

后减震器

WP XPLOR 减震器通过联动装置与后摇臂相连。这样可以确保渐进的悬挂特性和较高的触底回弹阻力。同时,减振器完全可调(包括高速和低速压缩),您可以根据路况和车手偏好对减震器进行设置。
SPRING INTO ACTION
雕刻
制动能力
制动能力

制动系统

同级领先的 BREMBO 刹车系统与轻质波形制动盘(前轮直径 300 毫米,后轮直径 240 毫米)相结合,提供了至关重要的制动力和稳定的制动感觉。
制动能力

技术细节

  • 设计 单缸四冲程发动机
  • 排量 692.7
  • 功率 79
  • 扭矩 73
  • 齿轮箱 6 档