ฝารขี่ทดสอบ
ค้นหาตัวแทนจำหน่าย

2025 KTM 450 RALLY REPLICA

  • เลือฝสี
อาจกล่าวได้ว่า KTM 450 RALLY REPLICA เป็นรถจักรยานยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาในการแข่งขัน Dakar Rally ไม่ใช่เพียงแค่จะก้าวขึ้นสู่ระดับสูงสุดด้วยฝืมือของมืออาชีพมากประสบการณ์เท่านั้น แต่ชัยชนะในมือของมือสมัครเล่นก็น่าประทับใจไม่แพ้กัน ด้วยการคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Dakar มากถึง 10 ครั้งจาก 19 ครั้งโดย KTM และชัยชนะ 235 ครั้งใน Stage ทำให้ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA ยังคงเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ใกล้เคียงรุ่นของนักแข่ง factory มากที่สุดที่มีจำหน่ายในศูนย์ตัวแทนจำหน่าย
  • PHO_BIKE_90_RE_MY25-KTM-450-RALLY-REPLICA-90-RIGHT_#SALL_#AEPI_#V2.png
    PHO_BIKE_PERS_REHI_MY25-KTM-450-RALLY-REPLICA-REAR-RIGHT_#SALL_#AEPI_#V2.png
    PHO_BIKE_90_LI_MY25-KTM-450-RALLY-REPLICA-90-LEFT_#SALL_#AEPI_#V2.png
    PHO_BIKE_PERS_REVO_MY25-KTM-450-RALLY-REPLICA-FRONT-RIGHT_#SALL_#AEPI_#V1.png
อาจกล่าวได้ว่า KTM 450 RALLY REPLICA เป็นรถจักรยานยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดเท่าที่เคยมีมาในการแข่งขัน Dakar Rally ไม่ใช่เพียงแค่จะก้าวขึ้นสู่ระดับสูงสุดด้วยฝืมือของมืออาชีพมากประสบการณ์เท่านั้น แต่ชัยชนะในมือของมือสมัครเล่นก็น่าประทับใจไม่แพ้กัน ด้วยการคว้าชัยชนะในการแข่งขัน Dakar มากถึง 10 ครั้งจาก 19 ครั้งโดย KTM และชัยชนะ 235 ครั้งใน Stage ทำให้ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA ยังคงเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่ใกล้เคียงรุ่นของนักแข่ง factory มากที่สุดที่มีจำหน่ายในศูนย์ตัวแทนจำหน่าย
  1. READY THE ROADBOOK
  2. FULLGAS AHEAD!
  3. CARVE THE LANDSCAPE
  4. PRECISION INSTRUMENT
  5. KEEP ON THE THROTTLE
READY THE ROADBOOK

01. READY THE ROADBOOK

ความสามารถในการปรับตั้ง

ในระดับนี้ ความแม่นยำดุจจับวางของจักรยานยนต์ของคุณนั้นเป็นสิ่งจำเป็นในการที่จะชิงความได้เปรียบในการแข่งขัน ข่าวดีก็คือ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA ได้จัดการเรื่องนี้ให้คุณแล้ว ด้วยระบบช่วงล่าง WP Pro Components ที่สามารถปรับตั้งได้อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งสามารถปรับจูนอย่างละเอียดได้ตามที่พอใจและตามน้ำหนักของผู้ขับขี่ ตลอดจนสภาพภูมิประเทศที่หลากหลายทุกแบบ และยังมีแฮนด์บาร์ที่สามารถปรับตั้งได้อีกด้วย

Digital Roadbook

บังคับใช้แล้วในการแข่งขันหลายประเภท รวมถึงประเภทรถยนต์ SSV และรถบรรทุก และ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA ก็มีข้อกำหนดให้สามารถติดตั้ง Digital Roadbook ได้ คุณสมบัติที่เพิ่มมาใหม่นี้ไม่เพียงแค่ผ่านการทดสอบที่หินสุดๆ เป็นระยะทางมากมายหลายกิโลเมตรในการแข่งขันแล้ว ก็ยังมีความแม่นยำมากขึ้น เป็นมิตรกับผู้ใช้มากขึ้น และนำคุณสมบัติใหม่มาสู่สนามแข่งมากขึ้นด้วย ชอบแบบเดิมๆ งั้นเหรอ? ระบบ Roadbook บนกระดาษแบบเดิมๆ ยังคงมีจำหน่ายเป็นแพ็คเสริมให้คุณเลือกซื้อได้

พลาสติกสีขาวล้วน

จักรยาน READY TO RACE ต้องมีสติกเกอร์เรซซิ่ง แม้ว่าชุดกราฟิกสติกเกอร์สไลต์เรียบง่ายสำหรับตัวถังสีขาวล้วนจะมีให้มาเป็นแพ็คเสริมของ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA แต่ก็ยังมีส่วนพลาสติกเพื่อให้คุณสามารถออกแบบร่วมกับทีม สปอนเซอร์ และความต้องการส่วนบุคคลของคุณได้อยู่

READY THE ROADBOOK

ความสามารถในการปรับตั้ง

ในระดับนี้ ความแม่นยำดุจจับวางของจักรยานยนต์ของคุณนั้นเป็นสิ่งจำเป็นในการที่จะชิงความได้เปรียบในการแข่งขัน ข่าวดีก็คือ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA ได้จัดการเรื่องนี้ให้คุณแล้ว ด้วยระบบช่วงล่าง WP Pro Components ที่สามารถปรับตั้งได้อย่างเต็มรูปแบบ ซึ่งสามารถปรับจูนอย่างละเอียดได้ตามที่พอใจและตามน้ำหนักของผู้ขับขี่ ตลอดจนสภาพภูมิประเทศที่หลากหลายทุกแบบ และยังมีแฮนด์บาร์ที่สามารถปรับตั้งได้อีกด้วย
READY THE ROADBOOK

Digital Roadbook

บังคับใช้แล้วในการแข่งขันหลายประเภท รวมถึงประเภทรถยนต์ SSV และรถบรรทุก และ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA ก็มีข้อกำหนดให้สามารถติดตั้ง Digital Roadbook ได้ คุณสมบัติที่เพิ่มมาใหม่นี้ไม่เพียงแค่ผ่านการทดสอบที่หินสุดๆ เป็นระยะทางมากมายหลายกิโลเมตรในการแข่งขันแล้ว ก็ยังมีความแม่นยำมากขึ้น เป็นมิตรกับผู้ใช้มากขึ้น และนำคุณสมบัติใหม่มาสู่สนามแข่งมากขึ้นด้วย ชอบแบบเดิมๆ งั้นเหรอ? ระบบ Roadbook บนกระดาษแบบเดิมๆ ยังคงมีจำหน่ายเป็นแพ็คเสริมให้คุณเลือกซื้อได้
READY THE ROADBOOK

พลาสติกสีขาวล้วน

จักรยาน READY TO RACE ต้องมีสติกเกอร์เรซซิ่ง แม้ว่าชุดกราฟิกสติกเกอร์สไลต์เรียบง่ายสำหรับตัวถังสีขาวล้วนจะมีให้มาเป็นแพ็คเสริมของ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA แต่ก็ยังมีส่วนพลาสติกเพื่อให้คุณสามารถออกแบบร่วมกับทีม สปอนเซอร์ และความต้องการส่วนบุคคลของคุณได้อยู่
FULLGAS AHEAD!

02. FULLGAS AHEAD!

Light the way
Light the way

ไฟหน้าแอลอีดี

ระบบไฟหน้า LED ใหม่ รวมอยู่ในหน้ากากครอบด้านหน้าของ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA โดยให้แสงสว่างโดยรวมเพิ่มขึ้น 33% ซึ่งไม่เพียงจะส่องทางไปสู่ที่พักค้างแรมของคุณในระยะทางไกลเท่านั้น แต่มันยังมีหน้าที่สำคัญในการเริ่มต้นวันของคุณตอนเช้าตรู่ท่ามกลางสภาพอากาศที่มีหมอกหนาอีกด้วย

Computing power
Computing power

ระบบการจัดการเครื่องยนต์

EMS และตัวปีกผีเสื้อขนาด 44 มม. โดย Keihin ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นสูตรผสมที่ลงตัวที่สุดสำหรับ KTM 450 RALLY REPLICA และนำเสนอแมป ECU สำหรับแอร์บ็อกซ์ เครื่องยนต์ และท่อไอเสีย ที่ออกแบบมาสำหรับแรลลี่โดยเฉพาะ นอกจากนี้ยังมีแมปปลายแบบที่แตกต่างกันสำหรับคุณลักษณะเชิงกำลังที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเกียร์แต่ละเกียร์ โดยอาศัยข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์เกียร์

Proven powerhouse
Proven powerhouse

เครื่องยนต์

ขุมกำลังที่นำมาสู่ชัยชนะในรายการแข่งขัน Dakar ถึง 10 ครั้ง นั้นมาจากเครื่องยนต์ 4 จังหวะ KTM SOHC 450 cc ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยคำนึงถึงแรลลี่ที่ระยะทางยาวไกล ยากลำบาก และรวดเร็ว จึงให้สมรรถนะด้วยประสิทธิภาพสูงขึ้นตลอดช่วงรอบเครื่องยนต์ สำหรับรุ่นปี 2025 จะติดตั้งให้มาพร้อมกับฝาสูบพร้อมคลัตช์และระบบส่งกำลังที่ได้รับการเสริมกำลัง และระบบหัวฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์ล่าสุด ผลที่ได้ก็คือกำลังและความเร็วที่ไม่มีใครเทียบได้ และความเชื่อถือได้ที่โดดเด่น

Ported for power
Ported for power

ฝาสูบ

ฝาสูบ SOHC ที่ได้รับการออกแบบใหม่ มีพอร์ตที่มีรูปทรงใหม่ที่ให้สมรรถนะที่ดียิ่งขึ้นไปอีก เพลาลูกเบี้ยวด้านบนแบบเดี่ยวเป็นตัวสั่งการวาล์วไทเทเนียมน้ำหนักเบาพิเศษสี่ตัวผ่านคันโยกเคลือบ DLC ที่ให้ความแข็งแกร่งเป็นพิเศษเพื่อความเชื่อถือได้ขั้นสูงสุด

Stay cool under pressure
Stay cool under pressure

หม้อน้ำ

2025 KTM 450 RALLY REPLICA มาพร้อมการเปิดตัวแนวคิดใหม่ของหม้อน้ำ นำเสนอหม้อน้ำสองชุดแทนที่จะเป็นชุดเดียว ให้ประสิทธิภาพในการระบายความร้อนสูงขึ้นอย่างยิ่งยวด นอกจากนี้ยังให้ข้อดีเพิ่มเติมด้วยการที่มีหม้อน้ำสำรองหากมีชุดหนึ่งได้รับความเสียหาย

Lightweight legend
Lightweight legend

ท่อไอเสีย Akrapovič

2025 KTM 450 RALLY REPLICA ติดตั้งระบบท่อไอเสียไทเทเนียม Akrapovič สำหรับแรลลี่โดยเฉพาะโดยให้มาเป็นมาตรฐาน และพร้อมส่งเสียงคำราม พร้อมการปรับแต่งเพื่อให้เข้ากัน พร้อมชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยน้ำพิเศษที่ด้านล่างเพื่อให้ระยะห่างจากพื้นสูงสุด และมีโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษและสมรรถนะที่ไม่มีใครเทียบได้

FULLGAS AHEAD!
Light the way
Light the way

ไฟหน้าแอลอีดี

ระบบไฟหน้า LED ใหม่ รวมอยู่ในหน้ากากครอบด้านหน้าของ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA โดยให้แสงสว่างโดยรวมเพิ่มขึ้น 33% ซึ่งไม่เพียงจะส่องทางไปสู่ที่พักค้างแรมของคุณในระยะทางไกลเท่านั้น แต่มันยังมีหน้าที่สำคัญในการเริ่มต้นวันของคุณตอนเช้าตรู่ท่ามกลางสภาพอากาศที่มีหมอกหนาอีกด้วย
Light the way
FULLGAS AHEAD!
Computing power
Computing power

ระบบการจัดการเครื่องยนต์

EMS และตัวปีกผีเสื้อขนาด 44 มม. โดย Keihin ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นสูตรผสมที่ลงตัวที่สุดสำหรับ KTM 450 RALLY REPLICA และนำเสนอแมป ECU สำหรับแอร์บ็อกซ์ เครื่องยนต์ และท่อไอเสีย ที่ออกแบบมาสำหรับแรลลี่โดยเฉพาะ นอกจากนี้ยังมีแมปปลายแบบที่แตกต่างกันสำหรับคุณลักษณะเชิงกำลังที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเกียร์แต่ละเกียร์ โดยอาศัยข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์เกียร์
Computing power
FULLGAS AHEAD!
Proven powerhouse
Proven powerhouse

เครื่องยนต์

ขุมกำลังที่นำมาสู่ชัยชนะในรายการแข่งขัน Dakar ถึง 10 ครั้ง นั้นมาจากเครื่องยนต์ 4 จังหวะ KTM SOHC 450 cc ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยคำนึงถึงแรลลี่ที่ระยะทางยาวไกล ยากลำบาก และรวดเร็ว จึงให้สมรรถนะด้วยประสิทธิภาพสูงขึ้นตลอดช่วงรอบเครื่องยนต์ สำหรับรุ่นปี 2025 จะติดตั้งให้มาพร้อมกับฝาสูบพร้อมคลัตช์และระบบส่งกำลังที่ได้รับการเสริมกำลัง และระบบหัวฉีดแบบอิเล็กทรอนิกส์ล่าสุด ผลที่ได้ก็คือกำลังและความเร็วที่ไม่มีใครเทียบได้ และความเชื่อถือได้ที่โดดเด่น
Proven powerhouse
FULLGAS AHEAD!
Ported for power
Ported for power

ฝาสูบ

ฝาสูบ SOHC ที่ได้รับการออกแบบใหม่ มีพอร์ตที่มีรูปทรงใหม่ที่ให้สมรรถนะที่ดียิ่งขึ้นไปอีก เพลาลูกเบี้ยวด้านบนแบบเดี่ยวเป็นตัวสั่งการวาล์วไทเทเนียมน้ำหนักเบาพิเศษสี่ตัวผ่านคันโยกเคลือบ DLC ที่ให้ความแข็งแกร่งเป็นพิเศษเพื่อความเชื่อถือได้ขั้นสูงสุด
Ported for power
FULLGAS AHEAD!
Stay cool under pressure
Stay cool under pressure

หม้อน้ำ

2025 KTM 450 RALLY REPLICA มาพร้อมการเปิดตัวแนวคิดใหม่ของหม้อน้ำ นำเสนอหม้อน้ำสองชุดแทนที่จะเป็นชุดเดียว ให้ประสิทธิภาพในการระบายความร้อนสูงขึ้นอย่างยิ่งยวด นอกจากนี้ยังให้ข้อดีเพิ่มเติมด้วยการที่มีหม้อน้ำสำรองหากมีชุดหนึ่งได้รับความเสียหาย
Stay cool under pressure
FULLGAS AHEAD!
Lightweight legend
Lightweight legend

ท่อไอเสีย Akrapovič

2025 KTM 450 RALLY REPLICA ติดตั้งระบบท่อไอเสียไทเทเนียม Akrapovič สำหรับแรลลี่โดยเฉพาะโดยให้มาเป็นมาตรฐาน และพร้อมส่งเสียงคำราม พร้อมการปรับแต่งเพื่อให้เข้ากัน พร้อมชิ้นส่วนที่ขึ้นรูปด้วยน้ำพิเศษที่ด้านล่างเพื่อให้ระยะห่างจากพื้นสูงสุด และมีโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษและสมรรถนะที่ไม่มีใครเทียบได้
Lightweight legend
CARVE THE LANDSCAPE

03. CARVE THE LANDSCAPE

Maximum stability
Maximum stability

ทริปเปิลแคลมป์

ทริปเปิลแคลมป์ใหม่ขนาดออฟเซ็ต 23 มม. ที่ขึ้นรูปด้วย CNC พร้อมการออกแบบมาสำหรับแรลลี่โดยเฉพาะ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งสูงสุดและการควบคุมที่แม่นยำเมื่อพุ่งทะยานผ่านทะเลทราย เมื่อทำงานร่วมกับระบบ PHDS ที่พัฒนาขึ้นเป็นการภายใน และแดมเปอร์บังคับเลี้ยวของ SCOTT ที่ได้รับการพิสูจน์ จึงให้ความมั่นใจในการยึดเกาะในการแข่งแรลลี่ที่เร็วและไหลลื่น

Shaped to be sharper
Shaped to be sharper

งานตัวถัง

2025 KTM 450 RALLY REPLICA ได้รับการรีเฟรชใหม่อย่างสมบูรณ์ เพื่อความเฉียบคมยิ่งขึ้น โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น และพร้อมปะทะแรลลี่ที่โหดที่สุด แฟริ่งที่ออกแบบใหม่ เค้าโครงถังน้ำมันใหม่ และเบาะนั่งสำหรับแรลลี่โดยเฉพาะ ได้รับการปรับปรุงตามหลักสรีรศาสตร์และให้ความสบายบนเบาะนั่งในระยะทางไกล ซึ่งหมายถึงการยกระดับการรองรับสรีระสำหรับผู้ขับขี่ ช่วยให้ควบคุมได้อย่างสมบูรณ์แบบในท่ายืน โดยให้พื้นผิวยึดเกาะที่กว้างและให้อิสระในการเคลื่อนไหว

Aerodynamic energy
Aerodynamic energy

ทาวเวอร์นำทาง

ทาวเวอร์นำทางใหม่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาพิเศษ ได้รับการปกป้องเป็นอย่างดีหลังแฟริ่ง ด้วยแผงหน้าปัดใหม่ที่รูปทรงแคบลง ซึ่งให้อากาศพลศาสตร์ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ลดกระแสอากาศเทอร์บูเลนซ์ และลดความเครียดของผู้ขับขี่เมื่อพุ่งทะยานข้ามภูมิประเทศด้วยความเร็วสูงสุด ในรุ่นนี้ ไฟเตือนได้รับการรวมเข้ามาอย่างสมบูรณ์แบบ และจะสว่างขึ้นเมื่อใช้งานถังเชื้อเพลิงสำรองด้านหน้าหรือด้านหลัง

Long-range racer
Long-range racer

ถังเชื้อเพลิง

2025 KTM 450 RALLY REPLICA ภูมิใจเสนอถังเชื้อเพลิงปริมาตรรวม 35 ลิตร ซึ่งประกอบด้วยถังเชื้อเพลิงขนาด 9 ลิตรสองถังแยกกันที่ด้านหน้า และถังเชื้อเพลิงขนาด 16 ลิตรแบบรองรับตัวเองที่ด้านหลัง ซึ่งควบคุมโดยปั๊มน้ำมันแยกสองตัว ซึ่งสามารถเข้าถึงได้แยกกันโดยอิสระ และทำงานเพื่อจ่ายน้ำมันจากถังน้ำมันด้านหน้าหรือด้านหลังทั้งสองทาง ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นระบบสำรอง และเป็นวิธีการเพิ่มเติมในการเฝ้าติดตามระดับเชื้อเพลิง

CARVE THE LANDSCAPE
Maximum stability
Maximum stability

ทริปเปิลแคลมป์

ทริปเปิลแคลมป์ใหม่ขนาดออฟเซ็ต 23 มม. ที่ขึ้นรูปด้วย CNC พร้อมการออกแบบมาสำหรับแรลลี่โดยเฉพาะ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่งสูงสุดและการควบคุมที่แม่นยำเมื่อพุ่งทะยานผ่านทะเลทราย เมื่อทำงานร่วมกับระบบ PHDS ที่พัฒนาขึ้นเป็นการภายใน และแดมเปอร์บังคับเลี้ยวของ SCOTT ที่ได้รับการพิสูจน์ จึงให้ความมั่นใจในการยึดเกาะในการแข่งแรลลี่ที่เร็วและไหลลื่น
Maximum stability
CARVE THE LANDSCAPE
Shaped to be sharper
Shaped to be sharper

งานตัวถัง

2025 KTM 450 RALLY REPLICA ได้รับการรีเฟรชใหม่อย่างสมบูรณ์ เพื่อความเฉียบคมยิ่งขึ้น โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น และพร้อมปะทะแรลลี่ที่โหดที่สุด แฟริ่งที่ออกแบบใหม่ เค้าโครงถังน้ำมันใหม่ และเบาะนั่งสำหรับแรลลี่โดยเฉพาะ ได้รับการปรับปรุงตามหลักสรีรศาสตร์และให้ความสบายบนเบาะนั่งในระยะทางไกล ซึ่งหมายถึงการยกระดับการรองรับสรีระสำหรับผู้ขับขี่ ช่วยให้ควบคุมได้อย่างสมบูรณ์แบบในท่ายืน โดยให้พื้นผิวยึดเกาะที่กว้างและให้อิสระในการเคลื่อนไหว
Shaped to be sharper
CARVE THE LANDSCAPE
Aerodynamic energy
Aerodynamic energy

ทาวเวอร์นำทาง

ทาวเวอร์นำทางใหม่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาพิเศษ ได้รับการปกป้องเป็นอย่างดีหลังแฟริ่ง ด้วยแผงหน้าปัดใหม่ที่รูปทรงแคบลง ซึ่งให้อากาศพลศาสตร์ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ลดกระแสอากาศเทอร์บูเลนซ์ และลดความเครียดของผู้ขับขี่เมื่อพุ่งทะยานข้ามภูมิประเทศด้วยความเร็วสูงสุด ในรุ่นนี้ ไฟเตือนได้รับการรวมเข้ามาอย่างสมบูรณ์แบบ และจะสว่างขึ้นเมื่อใช้งานถังเชื้อเพลิงสำรองด้านหน้าหรือด้านหลัง
Aerodynamic energy
CARVE THE LANDSCAPE
Long-range racer
Long-range racer

ถังเชื้อเพลิง

2025 KTM 450 RALLY REPLICA ภูมิใจเสนอถังเชื้อเพลิงปริมาตรรวม 35 ลิตร ซึ่งประกอบด้วยถังเชื้อเพลิงขนาด 9 ลิตรสองถังแยกกันที่ด้านหน้า และถังเชื้อเพลิงขนาด 16 ลิตรแบบรองรับตัวเองที่ด้านหลัง ซึ่งควบคุมโดยปั๊มน้ำมันแยกสองตัว ซึ่งสามารถเข้าถึงได้แยกกันโดยอิสระ และทำงานเพื่อจ่ายน้ำมันจากถังน้ำมันด้านหน้าหรือด้านหลังทั้งสองทาง ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นระบบสำรอง และเป็นวิธีการเพิ่มเติมในการเฝ้าติดตามระดับเชื้อเพลิง
Long-range racer
PRECISION INSTRUMENT

04. PRECISION INSTRUMENT

The backbone
The backbone

โครงรถ

โครงรถโฉมใหม่ขึ้นรูปด้วยน้ำ ตัดด้วยเลเซอร์ และเชื่อมด้วยมือ เป็นเหมือนกระดูกสันหลังของ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA สร้างขึ้นด้วยพารามิเตอร์ที่คำนวณอย่างแม่นยำเพื่อให้การงอในแนวยาวและการบิดที่เหมาะสม โครงรถรถนี้จึงให้การตอบสนองผู้ขับขี่ การดูดซับพลังงาน และเสถียรภาพทางตรงที่ยอดเยี่ยม ซึ่งทั้งหมดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการแข่งแรลลี่ เพื่อจุดประสงค์นี้ จึงมีการปรับตำแหน่งมวลการหมุน หัวบังคับเลี้ยวแบบหล่อขึ้นรูป และท่อเฟรมส่วนใหญ่ พร้อมด้วยการปรับความหนาของผนังท่อ เพื่อให้ความเชื่อถือได้ขั้นสูงสุด และให้ความคงรูปโดยเฉพาะบริเวณที่มีความเค้นเชิงกลสูง ผิวด้านนอกของโครงรถเคลือบด้วยการพ่นสีฝุ่นที่ติดทนนานและสวยงามสะดุดตา ในขณะที่ถังเชื้อเพลิงด้านหลังขนาด 16 ลิตรแบบรองรับตัวเองนั้นทำหน้าที่ที่สองเป็นซับเฟรมด้วย

Maximum traction
Maximum traction

สวิงอาร์ม

สวิงอาร์มอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแบบกลวงได้รับการออกแบบมาใหม่เพื่อความแข็งและความเชื่อถือได้ขั้นสูงสุด ด้วยน้ำหนักน้อยที่สุดที่เป็นไปได้ โทโพโลยีของมันยังได้รับการปรับมาเพื่อความคงรูปสูงสุด ซึ่งจะทำงานร่วมกับระบบลิงค์เกจที่ได้รับการพิสูจน์ และโช้คแบบปรับได้เต็มรูปแบบ ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่มั่นใจในการพุ่งทะยานออกไปอย่างเต็มที่ ซึ่งยังหมายถึงการยึดเกาะถนนสูงสุดเมื่อเร่งความเร็วและต้านการเคลื่อนตัวลงสุด เพื่อให้เสถียรภาพและความปลอดภัยที่ดีขึ้น

Dune-tuned
Dune-tuned

ระบบกันกระเทือน

2025 KTM 450 RALLY REPLICA ติดตั้งช่วงล่าง WP PRO COMPONENTS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ที่ด้านหน้ามีโช้ค WP XACT PRO 7548 ขนาด 48 มม. แบบ Closed Cartridge ที่มีเทคโนโลยีโคนวาล์วที่ละเอียดซับซ้อน เพื่อความเฉิดฉายด้วยสมรรถนะการหน่วงความสั่นสะเทือนที่โดดเด่น โช้ค WP XACT PRO 7750 ที่ปรับตั้งได้เต็มรูปแบบจะช่วยดูแลด้านหลัง ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนให้ความสามารถในการปรับตั้งได้เต็มรูปแบบ พร้อมทั้งการหน่วงความสั่นสะเทือนที่ดีขึ้น และการเว้นระยะช่วงล่างที่สูงขึ้นเพื่อความเสถียรขั้นสุดยอด

PRECISION INSTRUMENT
The backbone
The backbone

โครงรถ

โครงรถโฉมใหม่ขึ้นรูปด้วยน้ำ ตัดด้วยเลเซอร์ และเชื่อมด้วยมือ เป็นเหมือนกระดูกสันหลังของ 2025 KTM 450 RALLY REPLICA สร้างขึ้นด้วยพารามิเตอร์ที่คำนวณอย่างแม่นยำเพื่อให้การงอในแนวยาวและการบิดที่เหมาะสม โครงรถรถนี้จึงให้การตอบสนองผู้ขับขี่ การดูดซับพลังงาน และเสถียรภาพทางตรงที่ยอดเยี่ยม ซึ่งทั้งหมดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการแข่งแรลลี่ เพื่อจุดประสงค์นี้ จึงมีการปรับตำแหน่งมวลการหมุน หัวบังคับเลี้ยวแบบหล่อขึ้นรูป และท่อเฟรมส่วนใหญ่ พร้อมด้วยการปรับความหนาของผนังท่อ เพื่อให้ความเชื่อถือได้ขั้นสูงสุด และให้ความคงรูปโดยเฉพาะบริเวณที่มีความเค้นเชิงกลสูง ผิวด้านนอกของโครงรถเคลือบด้วยการพ่นสีฝุ่นที่ติดทนนานและสวยงามสะดุดตา ในขณะที่ถังเชื้อเพลิงด้านหลังขนาด 16 ลิตรแบบรองรับตัวเองนั้นทำหน้าที่ที่สองเป็นซับเฟรมด้วย
The backbone
PRECISION INSTRUMENT
Maximum traction
Maximum traction

สวิงอาร์ม

สวิงอาร์มอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแบบกลวงได้รับการออกแบบมาใหม่เพื่อความแข็งและความเชื่อถือได้ขั้นสูงสุด ด้วยน้ำหนักน้อยที่สุดที่เป็นไปได้ โทโพโลยีของมันยังได้รับการปรับมาเพื่อความคงรูปสูงสุด ซึ่งจะทำงานร่วมกับระบบลิงค์เกจที่ได้รับการพิสูจน์ และโช้คแบบปรับได้เต็มรูปแบบ ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับขี่มั่นใจในการพุ่งทะยานออกไปอย่างเต็มที่ ซึ่งยังหมายถึงการยึดเกาะถนนสูงสุดเมื่อเร่งความเร็วและต้านการเคลื่อนตัวลงสุด เพื่อให้เสถียรภาพและความปลอดภัยที่ดีขึ้น
Maximum traction
PRECISION INSTRUMENT
Dune-tuned
Dune-tuned

ระบบกันกระเทือน

2025 KTM 450 RALLY REPLICA ติดตั้งช่วงล่าง WP PRO COMPONENTS ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ที่ด้านหน้ามีโช้ค WP XACT PRO 7548 ขนาด 48 มม. แบบ Closed Cartridge ที่มีเทคโนโลยีโคนวาล์วที่ละเอียดซับซ้อน เพื่อความเฉิดฉายด้วยสมรรถนะการหน่วงความสั่นสะเทือนที่โดดเด่น โช้ค WP XACT PRO 7750 ที่ปรับตั้งได้เต็มรูปแบบจะช่วยดูแลด้านหลัง ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนให้ความสามารถในการปรับตั้งได้เต็มรูปแบบ พร้อมทั้งการหน่วงความสั่นสะเทือนที่ดีขึ้น และการเว้นระยะช่วงล่างที่สูงขึ้นเพื่อความเสถียรขั้นสุดยอด
Dune-tuned
KEEP ON THE THROTTLE

05. KEEP ON THE THROTTLE

Start easy, everytime
Start easy, everytime

ระบบสตาร์ทไฟฟ้าและแบตเตอรี่

ระบบสตาร์ทไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และแบตเตอรี่ Li-Ion 4.5 Ah น้ำหนักเบาเพื่อขั้นตอนการสตาร์ทที่คันบังคับใน 2025 KTM 450 RALLY REPLICA ด้วยน้ำหนักที่เบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมๆ อย่างมาก ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถให้พลังงานที่เชื่อถือได้แก่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ พร้อมทั้งให้ความสะดวกในการสตาร์ทได้อย่างง่ายดายโดยเฉพาะที่อุณหภูมิต่ำ

More trophy storage
More trophy storage

พื้นที่สำหรับชุดเครื่องมือ

2025 KTM 450 RALLY REPLICA นำเสนอโซลูชันที่เก็บชุดเครื่องมือที่รวมเข้ากับจักรยานยนต์ย่างสมบูรณ์แบบและผ่านกระบวนการคิดมาอย่างดี พร้อมพื้นที่รวมฝาครอบเครื่องยนต์สำหรับบรรจุเครื่องมือที่จำเป็น ซึ่งหมายความว่านักแข่งสามารถวางใจได้ว่าจะมีอุปกรณ์ที่ต้องการท่ามกลางพื้นดินทรายในสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด ขณะที่เพิ่มพื้นที่ว่างในกระเป๋าคาดเอวของคุณ

Charging across all terrain
Charging across all terrain

ล้อ

ขอบล้ออัลลอยด์สีดำกำลังสูงจาก EXCEL คู่กับดุมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ที่ใช้ซี่ล้อน้ำหนักเบาและจุกปิดลมยางเหล็กกล้า เพื่อให้ความมั่นคงและความทนทานขั้นสูงสุด การผสมผสานนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการแข่งขันแรลลี่ที่ดุเดือดในทุกภูมิประเทศ

Stopping power
Stopping power

เบรก

ส่วนประกอบของ Brembo รับประกันสมรรถนะและความเชื่อถือได้สูงในการเบรก ด้วยจานเบรกหน้าขนาด 300 มม. และจานเบรกหลังขนาด 240 มม. ให้กำลังการหยุด สัมผัสของผู้ขับขี่ และการควบคุมโดยรวมที่เหนือกว่า เพื่อสร้างความมั่นใจสูงสุดในทุกสภาวะ

KEEP ON THE THROTTLE
Start easy, everytime
Start easy, everytime

ระบบสตาร์ทไฟฟ้าและแบตเตอรี่

ระบบสตาร์ทไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และแบตเตอรี่ Li-Ion 4.5 Ah น้ำหนักเบาเพื่อขั้นตอนการสตาร์ทที่คันบังคับใน 2025 KTM 450 RALLY REPLICA ด้วยน้ำหนักที่เบากว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบเดิมๆ อย่างมาก ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสามารถให้พลังงานที่เชื่อถือได้แก่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ พร้อมทั้งให้ความสะดวกในการสตาร์ทได้อย่างง่ายดายโดยเฉพาะที่อุณหภูมิต่ำ
Start easy, everytime
KEEP ON THE THROTTLE
More trophy storage
More trophy storage

พื้นที่สำหรับชุดเครื่องมือ

2025 KTM 450 RALLY REPLICA นำเสนอโซลูชันที่เก็บชุดเครื่องมือที่รวมเข้ากับจักรยานยนต์ย่างสมบูรณ์แบบและผ่านกระบวนการคิดมาอย่างดี พร้อมพื้นที่รวมฝาครอบเครื่องยนต์สำหรับบรรจุเครื่องมือที่จำเป็น ซึ่งหมายความว่านักแข่งสามารถวางใจได้ว่าจะมีอุปกรณ์ที่ต้องการท่ามกลางพื้นดินทรายในสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด ขณะที่เพิ่มพื้นที่ว่างในกระเป๋าคาดเอวของคุณ
More trophy storage
KEEP ON THE THROTTLE
Charging across all terrain
Charging across all terrain

ล้อ

ขอบล้ออัลลอยด์สีดำกำลังสูงจาก EXCEL คู่กับดุมอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป ที่ใช้ซี่ล้อน้ำหนักเบาและจุกปิดลมยางเหล็กกล้า เพื่อให้ความมั่นคงและความทนทานขั้นสูงสุด การผสมผสานนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับการแข่งขันแรลลี่ที่ดุเดือดในทุกภูมิประเทศ
Charging across all terrain
KEEP ON THE THROTTLE
Stopping power
Stopping power

เบรก

ส่วนประกอบของ Brembo รับประกันสมรรถนะและความเชื่อถือได้สูงในการเบรก ด้วยจานเบรกหน้าขนาด 300 มม. และจานเบรกหลังขนาด 240 มม. ให้กำลังการหยุด สัมผัสของผู้ขับขี่ และการควบคุมโดยรวมที่เหนือกว่า เพื่อสร้างความมั่นใจสูงสุดในทุกสภาวะ
Stopping power

รายละเอียดทางเทคนิค

เครื่องยนต์

  • ระบบส่งกำลัง เกียร์ 6 ระดับ
  • หล่อเย็น หล่อเย็นด้วยน้ำยา
  • สตาร์ตเตอร์ ระบบสตาร์ทไฟฟ้า
  • ระยะชัก 63.4 mm
  • เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 95 mm
  • คลัตช์ คลัตช์มัลติดิสก์แบบเปียก ทำงานด้วยไฮดรอลิก
  • อัตราส่วนการบีบอัด 12.6
  • ความจุเครื่องยนต์ 449.3 cm³
  • EMS Kokusan
  • การออกแบบ เครื่องยนต์ 1 กระบอกสูบ 4 จังหวะ
  • การหล่อลื่น การหล่อลื่นด้วยความดันด้วยปั๊มน้ำมัน 2 ตัว

โครงตัวถัง

  • ความจุถังน้ำมัน (โดยประมาณ) 35 l
  • เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรคหน้า 300 mm
  • เส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรกหลัง 240 mm
  • โซ่ 5/8 x 1/4"
  • ดีไซน์ซับเฟรมส่วนหลัง ตัวยึดอุปกรณ์เก็บของ
  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หน้า) 304 mm
  • ระยะเคลื่อนตัวของระบบรองรับน้ำหนัก (หลัง) 280 mm
  • ล้อ ซี่ล้อพร้อมขอบอะลูมิเนียม